Магазин форменной и спецодежды

Выбрать, заказать и купить Трекинговый туристический рюкзак для продолжительных походов Yukon 80 cub можно в интернет-магазине Форма-одежда. Описание с фотографиями и отзывы покупателей - все для вашего удобства выбора. В Москву, Московскую область (Подмосковье) его доставит курьер, а почтой России или другими компаниями отправляем в Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Волгоград, Вологду, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Олу, Иркутск, Казань, Казахстан, Калининград, Калугу, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пензу, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Томск, Тулу, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфу, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Якутск, Ялту, Ярославль и другие регионы. Также возможна доставка в страны ближнего и дальнего зарубежья.

---

Системы подвески

 

Система подвески X1

 

Система подвески Х-1 разработана специально для работы в условиях высоких нагрузок и по соотношению надежности и эффективности не имеет аналогов на рынке.

Основная задача системы Х1 - перенести вес рюкзака с плечевых ремней на жесткий несущий набедренный ремень. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении.

Система Х1 состоит из двух эргономично изогнутых (1) х-образно скрещенных шин и полиэтиленовой пластины (2), необходимой для формирования профиля спины. Алюминиевые шины принимают основную нагрузку системы, перераспределяют ее на мощный набедренный ремень (3), состоящий из жесткой конической изогнутой 3D полиэтиленовой пластины (4) и многослойной подушки, создающей комфортное прилегание ремня к бедрам. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы затяжки ремня (5). Материал ремня и анатомической спинной подушки (6) максимально гладкий, чтобы не натирать бедро и спину. В нижней части ремня (7) вставка из Lumbar Pad для предотвращения соскальзывания рюкзака. За подушкой находится короткая алюминиевая шина (8) анатомической формы, обеспечивающая оптимальную посадку рюкзака. Спинная прокладка (9) над поясничной подушкой имеет вогнутую форму и прошитые секции (10) для улучшения вентиляции, которые гарантируют плотное прилегание рюкзака к телу. При правильной регулировке поясной ремень конусов в распор ложится на верхнюю часть бедер и принимает 80-85% всей нагрузки. Остальные 15-20% нагрузки приходятся на плечевые ремни анатомической формы (11) с системой регулировки под различный рост человека (12). Конструкция спины рюкзака и плечевых ремней имеет систему каналов и вставок из Air Tex, что обеспечивает великолепную вентиляцию спины (13). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (14).

Модели рюкзаков с системой спины Х-1: Bison, Tana

Характеристики рюкзаков:

1. Нижнее отделение со съемной перегородкой и доступом в основное отделение.

2. Регулируемая по высоте крышка с возможностью крепления снаряжения.

3. Передний карман на герметичной молнии для доступа в основное отделение.

4. Хорошо видимое и быстро доступное отделение под аптечку в крышке рюкзака.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Все внешние карманы с водонепроницаемыми молниями Thermo Fusion.

7. Удобно регулируемый набедренный пояс.

8. Регулируемое крепление для ледоруба.

 

Система подвески V-2 

 

Система V-2 - одна из первых систем подвески, которую Tatonka уже второе десятилетие с успехом использует на рюкзаках, рассчитанных на средние и высокие нагрузки.

Несколько лет назад система подвергалась модернизации и, сохранив все положительные свойства старой, проверенной временем подвески, получила несколько инновационных решений.

Основная задача системы V-2 - это эффективно перераспределить 70-80% всей массы рюкзака на трехсегментный эргономичный набедренный ремень при помощи рамы (1) из двух алюминиевых шин в виде перевернутого «V» и двух коротких стержней (2) из стекловолокна. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении. Остальные 20-30% приходятся на плечевые ремни анатомической формы (3) с возможностью регулировки под различный рост человека (4). Регулировочные ремни (5) могут быть зафиксированы в двух различных положениях для индивидуальной регулировки распределения нагрузки на плечевые лямки. Вентиляция спины осуществляется за счет воздушных каналов (6) и использования материала Air Tex (7) по всей площади спины и ремней. Эргономичный набедренный пояс состоит из трех частей: центральной подушки для поясницы (8) с обрезанной вставкой (9), предотвращающей соскальзывания  рюкзака, и двух конусообразных набедренных крыльев (10) с многослойной мягкой прокладкой, усиленной полиэтиленовой пластиной. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы  затяжек (11). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (12).

Модели рюкзаков системы V-2: Yukon, Isis

Характеристики рюкзаков:

1. Съемная перегородка.

2. Доступ в основное отделение из передней части рюкзака.

3. Боковая молния для доступа в основное отделение.

4. Отделение под аптечку, защищенное от попадания влаги.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Отверстие для питьевой системы.

7. Широкий набедренный пояс.

8. Петли для ледорубов.

 

 

Система подвески X Light Vario

 

Легка, насколько возможно. Работая над системой X Lite Vario, мы уделили особенное внимание тому, чтобы она получилась максимально легкой. Поэтому данная система является идеальным решением для активных путешествий с небольшим багажом. О том, чтобы рюкзак хорошо сидел и не смещался, заботится специальная конструкция спинки (1) с боковыми стабилизирующими элементами, состоящий из трех частей набедренный пояс с мягкими вставками в области бедер (2) и двумя удобными крыльями (3), а также изогнутая мягкая прокладка спинки (4). Два Х-образно скрещенные стержня из стекловолокна (5) эффективно направляют нагрузку в эргономичный набедренный ремень, перераспределяя ее тем самым с плеч на тазобедренную область.

Система подвески X Vent Vario



Отличная вентиляция в походе. В первую очередь, система X Vent Vario используется при производстве походных рюкзаков и рюкзаков для активного отдыха. Данная система комбинирует показатели распределения нагрузки, присущие системам серии Х, с комфортом ношения вентилируемых систем. Благодаря х-образной конструкции (1) нагрузка переносится по сторонам в набедренный ремень, в стабильные вставки из материала Hypalon (2). Сетчатая спинка (3) может плавно регулироваться по степени затяжки, в зависимости от того, должен ли рюкзак плотно или свободно сидеть на спине. Дополнительная мягкая прокладка спины (4) делает ношение плотно прилегающего рюкзака особенно комфортным, набедренный ремень (5), благодаря оригинальной мягкой прокладке, является особенно эргономичным, а изогнутые плечевые лямки (6) сделаны из особенно легкого, приятного на ощупь материала.

 

 

Система подвески X Vent Zero

 

Система, предоставляющая вашей спине максимальную свободу! Революционная система подвески X Vent  Zero обеспечивает максимальный комфорт и оптимальную вентиляцию при минимальном контакте со спиной. Благодаря крестообразно расположенному каркасу из стекловолокна (1), боковая нагрузка перераспределяется на бедра. Систему можно (2) плавно регулировать по степени затяжки, а, удалив каркас из стекловолокна, носить рюкзак плотно прижатым к спине. Благодаря уменьшению количества материалов, любой рюкзак с этой системой подвески становится «легковесом».

 

 

Система подвески Vent Comfort

 

Идеальна при интенсивных движениях. Система Vent Comfort, благодаря расположенному в центре вентиляционному каналу (1) и воздухопроницаемому покрытию из материала Air Tex, обеспечивает приятную циркуляцию воздуха при занятии видами спорта, требующими интенсивных движений. Две боковые пенопластовые прокладки (2) делают эту легкую конструкцию особенно приятной в ношении, а ее вогнуто-выгнутая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузки даже при интенсивных движениях. Обязательным при движении с грузом за спиной является также и поясной ремень (3), дополнительно фиксирующий положение рюкзака.

 

Система подвески Y-1

Базовая система подвески для средне-тяжелых и очень тяжелых грузов. Дизайн системы, оснащенной специальными стержнями, совмещает в себе перераспределение нагрузки и, вместе с тем, гибкость. Эргономичный анатомический набедренный ремень состоит из поясничной подушки и мягких боковых ремней конической формы, предотвращает соскальзывание рюкзака. Ремни регулирования нагрузки, мягкие плечевые лямки и набедренный ремень можно подстроить под индивидуальные параметры для максимального комфорта и плотного прилегания во время транспортировки грузов. 

 

 

 

---

Самая важная вещь в любом походе - надежный рюкзак

Выбираете рюкзак для продолжительных походов? Не экономьте на покупке, а при выборе обратите внимание на объем рюкзака и степень комфорта. 

Мы все знаем, что какого бы объема не был рюкзак, вы все равно загрузите его полностью. И с этим надо смириться. Но для длительных походов еще не придумали какой бы то ни было стоящей альтернативы прочному рюкзаку, а особенно если путешествовать предстоит в непогоду. Можно, конечно, попробовать снизить вес груза на несколько грамм, но надо быть реалистом. В  однодневном походе, если погода вдруг испортится, вы сможете выжить без толстой кофты и дождевика. Если сильный дождь начнется во время длительного похода, вам грозит риск гипотермии без теплых вещей и надежного дождевика.

Как понять, подходит ли вам выбранный рюкзак

Всегда тестируйте рюкзак в магазине, и желательно тестировать его в нагруженном состоянии. Попросите продавца одолжить вам какое-нибудь туристическое снаряжение из представленного в магазине для проведения более реалистичного теста с нагруженным рюкзаком. Когда длина спинки рюкзака соответствует длине вашей спины, пора начинать затягивать набедренный ремень так, чтобы он плотно прилегал к бедрам. Теперь отрегулируйте плечевые лямки (вверху рюкзака  над плечом) так, чтобы они образовывали 45-градусный угол с рюкзаком, и походите по магазину: пройдитесь, поднимите колени, как будто вы поднимаетесь в гору, нагнитесь, будто проходите под упавшим деревом. Все это время рюкзак должен плотно прилегать к спине и не колыхаться из стороны в сторону. Если же рюкзак сильно отклоняется в стороны, еще раз отрегулируйте все ремни. Если он даже после повторной регулировки пытается с вас свалиться, приглядитесь к другим моделям. Женщинам следует обращать внимание на модели, разработанные с учетом женской анатомии.

Дождевые чехлы

Несмотря на то, что большинство рюкзаков покрыты влагоотталкивающей пропиткой изнутри, водонепроницаемость часто оставляет желать лучшего. Во время сильного дождя вам необходим дождевой чехол или же придется распределять багаж внутри по гермомешкам. К некоторым рюкзакам дождевые чехлы прилагаются изначально, к другим их необходимо покупать отдельно. Помимо того, что чехол сохраняет рюкзак сухим, он также помогает спрятать болтающиеся стропы, вечно за все цепляющиеся, когда нужно зайти в общественный транспорт.

Набедренный ремень

Положите наиболее тяжелое снаряжение внутрь рюкзака ближе к низу спины, чтобы большая часть переносимого груза приходилась на бедра. Бедра - это устойчивая платформа, на которой располагаются сильнейшие мускулы. Набедренный ремень - это то, от чего в первую очередь избавляются производители минималистских рюкзаков, чтобы сократить общий вес рюкзака. Но если вам надо переносить большой тяжелый груз, потеря стабильности - очень высокая цена. Выбирайте рюкзак с умом.

Ткань 

Большинство производителей используют нейлон разной плотности. Вы можете сохранить целый килограмм, выбирая рюкзак полегче, но помните, что это может также означать, что вы выбрали менее прочный рюкзак, который проживет недолго.

В зоне доступа

Основное отделение предназначено для всего, что не понадобится в дороге. Дождевик-ветровка, еда и питьё должны храниться в боковых или откидных  карманах, на набедренном поясе или в карманах одежды. Для жидкостей используйте гидратор, или если вы предпочитаете использовать боковые карманы, проверьте чтобы в каждый боковой карман свободно входила пол-литровая бутылка. Также убедитесь, что во время движения бутылка не выпадет из кармана - меньше всего вам нужно, чтобы во время похода, если захочется пить, нужно было снимать рюкзак и доставать бутылку из основного отделения рюкзака.

Молнии

Они тяжелее альтернативных застежек-фастексов, но при этом надежнее и устойчивее к коррозии. Выбирайте рюкзаки с крупными «тракторными» молниями и большими удобными петлями, которые можно ухватить даже мокрыми или замерзшими пальцами.

TATONKA YUKON 70

Новые рюкзаки для экспедиций наполняют ощущением надежности, прочности, долговечности. Представлены в объемах 50, 60, 70 и 80 литров.