Магазин форменной и спецодежды

Спортивный лабиринт (СЛ) — новый вид спортивного ориентирования в заданном направлении, отличающийся от классического тем, что спортсмены ориентируются на маленькой площадке среди искусственных препятствий, протяжённость дистанций 100—500 м. Карты СЛ обычно имеют масштаб 1:100 (в 1 см — 1 м) и не нуждаются в ориентировании по сторонам света (отсутствуют линии магнитного меридиана). В качестве искусственных ориентиров/препятствий используются обычно заборчики, установленные на площадку СЛ непосредственно перед началом соревнований. Несмотря на минимализм, дистанции в СЛ могут быть достаточно сложными.

Предпосылки

Одной из причин создания СЛ явилась недостаточная зрелищность спортивного ориентирования^[1][2]. В классическом спортивном ориентировании спортсмен показывает не только свою физическую подготовку, но и сообразительность, этот вид спорта не требует специальных сооружений, особой экипировки, не имеет ограничений по возрасту. По всем критериям этот вид спорта должен был стать народным. Но отсутствие информации из-за специфики этого вида спорта ограничивают приток спортсменов в ориентирование^{[1][источник не указан 1123 дня]}. Для привлечения СМИ к освещению соревнований по спортивному ориентированию делались различные попытки:

• смотровые и радио-КП
• демонстрация в он-лайн режиме на большой карте-экране движения спортсменов по дистанции (с использованием gps-передатчиков)

Однако такие демонстрации малопонятны непосвящённым зрителям и неинтересны для ТВ.

В качестве одного из вариантов повышения зрелищности спортивного ориентирования был предложен СЛ и за короткое время показал себя с хорошей стороны. Соревнования можно проводить практически в любом месте, зрителям понятны задачи, стоящие перед спортсменами, при желании любой зритель может стать участником.^{[источник не указан 1123 дня]}

Спортивный лабиринт и классическое спортивное ориентирование

В СЛ спортсмены решают те же задачи, что и в классическом СО — на карте и на местности присутствуют точечные и линейные ориентиры, необходимо быстро выбрать маршрут и правильно реализовать его. Цена ошибки в СЛ значительно выше, чем в классическом СО, так как 5-10 КП необходимо найти за несколько десятков секунд (в классическом СО то же число контрольных пунктов проходят за 40-50 мин.) и ошибка в 2-3 сек. на КП, незаметная в в классическом СО, на дистанции СЛ может повлиять на распределение мест. При этом соревнования проходят на небольшой площадке, полностью просматриваемой зрителями, что позволяет демонстрировать соревнования по микро-ориентированию на ТВ.

Дистанции СЛ не зависят от местности и абсолютно одинаковые СЛ могут быть установлены в различных местах. Ориентировщики знают, что на «своей местности» ориентироваться проще, а ориентирование на универсальной, одинаково чужой для всех местности избавляет соревнования от субъективного фактора (ведь любая местность для кого-то — «своя»). Спортивный лабиринт предлагает ориентирование на универсальной местности, которое помимо повышения зрелищности позволяет избавиться от фактора «своей местности». И тогда станет возможным заочное состязание спортсменов разных районов, городов или стран на одной и той же дистанции. При этом сравнение результатов будет таким же объективным, как сравнение результатов пловцов или легкоатлетов из разных стран.

Правила СЛ

• Образцы карт спортивного лабиринта
• Карта СЛ (простая дистанция)

• Карта СЛ (сложная дистанция)

На огороженной ровной площадке установлены препятствия и контрольные пункты. На карте указаны контрольные пункты, которые соединены и перенумерованы в порядке прохождения. Масштаб карты 1:100 (иногда 1:150). Карта ориентирована по расположению места старта независимо от магнитного меридиана. Задача участника — пройти отмеченные на карте КП в указанном порядке. Не разрешается перепрыгивать препятствия или другим способом пересекать их. За неправильное прохождение дистанции или преодоление препятствий спортсмен дисквалифицируется (результат не засчитывается). Особенностью СЛ является то, что в карте-схеме спортсмена указаны только порядковые номера, нет легенд и реальных номеров КП. Обычно в СЛ используются электронные средства отметки (это позволяет быстро проверить правильность прохождения дистанции), но возможно применение компостеров или иных средств.

История

В конце 2002 года прошли первые соревнования по СЛ. Несмотря на кажущуюся простоту дистанции оказались достаточно интересными. С 2003 года СЛ регулярно включается в программу многих московских соревнований по СО^[3]. СЛ включались в дистанции ЗН «Кубка Парков» и др.соревнований. С 2004 года СЛ входит в программу соревнований «Московский Компас»^[4].

СЛ — отдельный вид соревнований

Неоднократно проводились соревнования по спортивному лабиринту:

• иногда по окончании развлекательной части спортивных праздников (День Бега, День Города, Праздник Спорта в Лужниках),
• иногда по заранее объявленной программе (Студенческие Игры «Спортивный город»^[5], Кубок Москвы по мини-ориентированию 10.04.2009, «День Семьи» в Жулебино^[6] и др.).

Соревнования могут быть личными и командными. Проводились также эстафеты в СЛ.

При проведении соревнований по СЛ используется многоступенчатая система. На массовых стартах (участвуют все желающие) сначала проводятся ознакомительные забеги — на простых дистанциях участники учатся ориентироваться и осваивают систему электронной отметки. Затем проходят полуфиналы, по результатам которых формируются группы финалистов. Могут быть мужские и женские группы, а при большом количестве разновозрастных участников могут быть отдельные финалы для разных возрастных групп. Участников финального забега отводят в зону, откуда они не могут видеть Лабиринт и то, как другие участники проходят дистанцию. Для финального забега готовится наиболее сложная дистанция. Соревнования опытных ориентировщиков проходят по той же схеме, но время на ознакомительные забеги сокращено.

В командных соревнованиях используется несколько иная система: после ознакомительных забегов все участники команды получают примерно равноценные по сложности задания, результат команды определяется суммой результатов участников. По предварительной договорённости определяется штрафное время, которое добавляется команде за каждого снятого участника.

Виды СЛ

СЛ могут быть построены из заранее подготовленного специального оборудования или с использованием подручных средств (стулья и парты, скамейки, самодельные снежные стены). В последнее время для «строительства лабиринтов» всё чаще используется специальное оборудование.

• Снежный Лабиринт

• Ленточный СЛ

• СЛ из конусов

• СЛ в школе

См. также

• Спортивное ориентирование

Примечания

Литература

• Журнал «Азимут» № 1/2004, № 2/2005
• брошюра «Спорт в школе» № 6(18) 2007 г. — Хропов С. М. «Спортивный лабиринт. Мини-ориентирование на уроках физической культуры» (интернет-магазин Библио-Глобус)
• статья о СЛ на зимнем Чемпионате мира 2007
• А. Кобзарев и др. «Такое разное ориентирование» (2009) (серия «Энциклопедия спортивного ориентирования»)
• Акимов В. Г., Кудряшов А. А. «Спортивное ориентирование». Минск, изд-во БГУ, 1977.
• Елаховский С. Б. «Бег к невидимой цели». ФиС, 1973.
• Кивистик А. К. «О теории и практике дистанций спортивного ориентирования». Тарту, 1975.
• Правила соревнований по спортивному ориентированию.

Ссылки

• Сайт Спортивного лабиринта — подробная информация о спортивном лабиринте, много фотографий, есть видео лабиринтов из разных стран.
• «Ультраспринт» — спортивный лабиринт на открытом воздухе в Великобритании  (англ.)
• Спортивное ориентирование в помещении — игра для бойскаутов  (англ.)
• Ultrasprint — сверхкороткое ориентирование  (англ.)
• Labirint, WOC 2007 Russia, Moscow — СЛ на зимнем ЧМ-2007 (видео)

Ка́менск-Ура́льский — город областного подчинения в Свердловской области России, административный центр муниципального образования «город Каменск-Уральский», Каменского городского округа, центр Южного управленческого округа .

География

Город расположен на слиянии рек Каменки и Исети, в 113 километрах к юго-востоку от Екатеринбурга.

История

Основание поселения

Первое постоянное поселение на территории будущего города появилось после того, как на берегах Каменки и Исети была найдена железная руда^[2][3]. Руда залегала у самой поверхности, легко добывалась ручным способом. Этим решил воспользоваться Далматовский монастырь и попросил у казны эти земли, как никем неосвоенные и неиспользуемые. В 1682 году вышел указ, по которому монастырь получил их во владение^[4]. Монастырь переселил на берега Каменки часть своих крестьян и в небольших печах выплавлял железо для собственных нужд.

В 1700 году в результате битвы при Нарве русская армия потеряла практически всю артиллерию. Качественное железо в те времена закупалось за границей, но война прервала торговые связи. Пётр I обратил внимание на богатый рудами, но совершенно неосвоенный Урал. Руда по берегам Каменки и Исети оказалась настолько хорошей, что земли были изъяты обратно в казну. В 1701 году вышел Указ Петра I о строительстве здесь железоделательного завода — основы будущего города^[5], 15 октября 1701 был выплавлен первый чугун. Это был первый чугунолитейный завод на Урале^[3]. В XVIII—XIX вв. поселение около него называлось Каменский казенный чугунолитейный завод.

В январе 1774 года Каменский завод оказался в зоне крупного крестьянского восстания под руководством Емельяна Пугачёва. Отряд под началом атамана Чиры при поддержке взбунтовавшихся рабочих 10 января 1774 года захватил завод. Каменские мастеровые отлили для пугачёвцев десять пушек и около трёхсот пудов ядер^[3][4]. 3 марта 1774 года царский полк разбил двухтысячный отряд восставших и вернул завод казне.

Развитие поселения в ΧΙΧ веке

С 1825 по 1829 год облик будущего города изменился коренным образом^[6]. По проектам прибывшего в город главного архитектора Уральских горных заводов М. П. Малахова была выполнена реконструкция Каменского завода: построены две новые домны, здание заводоуправления, склады, госпиталь, перестроен главный храм города.

Заводские работники были навечно закреплены за заводами и не имели право их покидать. Отмена крепостного права для заводчан случилась на два года позже, чем по России в целом, 30 ноября 1863 года, когда вышла «Уставная грамота Пермской губернии и Камышловского уезда Каменского завода и двух отнесенных к нему селений Байновского и Красногорского»^[3].

В 1885 году Каменский завод был соединён железнодорожным сообщением со станцией Богданович строящейся транссибирской магистрали. Первоначально станция называлась Островская в честь первого начальника Уральской железной дороги Н. С. Островского, затем была переименована в Синарскую.

Первая половина ΧΧ века

В 1903 году произошла первая электрификация^[7].

1 октября 1923 года Каменский завод был поставлен на консервацию, а в апреле 1926 года — закрыт по решению «Гормета»^[3]. Причинами этому послужили устаревшее оборудование и отсутствие топлива. Завод проработал почти 225 лет. Одним из видов продукции, которую выпускал в последние годы своей работы Каменский завод, были чугунные водопроводные трубы. Потребность в трубах, наличие опытных работников и удобных транспортных путей обусловило тот факт, что 3 апреля 1931 года было принято решение о строительстве в Каменске трубного завода (в районе железнодорожной станции «Синарская»)^[8]. В 1934 году Синарский трубный завод был пущен.

В 1930-е годы Каменск становится крупным индустриальным центром Урала. Геологоразведочная партия, которая начала работать в Каменске в 1929 году, исследовала залежи железной руды, каменного угля, торфа, известняков, строительного песка, а также обнаружила залежи алюминиевой руды — бокситов. 3 декабря 1932 года Совет труда и обороны принял решение о строительстве Уральского алюминиевого завода в районе деревни Красная Горка. 5 сентября 1939 года Уральский алюминиевый завод был пущен^[4].

Посёлок уже более не ассоциировался с единственным заводом и носит короткое название — Каменск, 20 апреля 1935 года он приобретает статус города. 6 июня 1940 года Каменск получает новое название — Каменск-Уральский^[4].

Послевоенные годы

В годы Великой Отечественной войны Уральский алюминиевый завод был единственным в стране алюминиевым заводом, обеспечивающим металлом авиацию СССР^[9]. 5 мая 1944 года окончено строительство Каменск-Уральского металлургического завода^[10][11]. После войны индустриализация города продолжилась за счёт оставшихся здесь эвакуированных предприятий металлургии и машиностроения. Город стал третьим в области по значимости и числу населения после Екатеринбурга и Нижнего Тагила.

Для промышленного выпуска авиационных высотомеров в 1949 году в городе было начато строительство крупного Радиозавода (ПО «Октябрь») и открыто конструкторское бюро^[12]. В сентябре 1951 года на радиозаводе была выпущена первая продукция^[4].

В 1960 году в первую очередь для нужд предприятий началась газификация города^[4].

В 1970 году радиоэлектронная промышленность города пополнилась заводом электрических соединителей для авиационной и космической техники «Исеть».

В 1980-х и 1990-х годах в городе не появилось новых крупных промышленных предприятий. Существующие заводы постепенно наращивали объёмы производства, строились новые цеха, внедрялись автоматизация, осваивались новые виды продукции (особенно товары народного потребления)^[8][10][11]. В 1990-х на западной окраине Красногорского района строится новый крупный жилой микрорайон «Южный».

Постсоветский период

После распада СССР градообразующие предприятия города столкнулись с новой проблемой: продукция, которой всегда не хватало даже при перевыполнении государственного плана, не находит сбыта. Вчерашние покупатели не могли расплатиться за уже поставленные товары, отсюда не было денег на сырьё и выплату зарплаты^[8][10].

В 1992 году начался процесс приватизации заводов города^[8][10]. Он сопровождался задержками зарплаты, сокращением работников, сокращением рабочей недели. Детские сады, лагеря отдыха, спортивные сооружения были переданы заводами муниципалитету, который был не в состоянии справиться с их финансированием. Численность населения в эти годы начинает уменьшаться, что было связанно не только с естественной убылью, но и миграцией из города в поисках работы. Вблизи от города в большом количестве появились новые коллективные сады, огороды^[8].

Толчок для развития получили мелкая торговля и сфера обслуживания. На пересечениях улиц, остановках появились стоящие вплотную торговые точки в виде больших железных коробок с маленькими зарешёченными окошками. Свои представительства в городе имели финансовые пирамиды МММ, Хопёр-Инвест, Русский дом Селенга и другие.

Появилось первое кабельное телевидение и первая в городе телекомпания — «Факт».

После сильного спада производства крупные предприятия (в частности ОАО «СинТЗ», ОАО «КУМЗ», ОАО «КУЗОЦМ») начали развитие экспорта своей продукции на рынки Северной Америки и Западной Европы^[8][11].

Новые правила торговли привели к тому, что железные киоски постепенно исчезли. Их заменили магазинчики, устроенные на первых этажах в бывших квартирах по центральным улицам города (Алюминиевой, проспекту Победы, Суворова), остановочные комплексы, минирынки.

ΧΧΙ век

В 2001 году проводятся масштабные празднования 300-летия города, сопровождающееся концертами, карнавалом, салютом^[13]. Так же по этому случаю впервые за многие годы проходит ремонт фасадов домов, асфальтового покрытия.

Открываются крупные торговые и торгово-развлекательные центры: «Всё для дома», «Апельсин-City»^[14], «Октябрьский», «Мегамарт», «Джаzz»; автосалоны.

Финансовый кризис, начавшийся в 2008 году, в первую очередь ударил по банковской сфере и предприятиям металлургии («УАЗ», «КУМЗ», «СинТЗ», «КУЗОЦМ»). Уже в ноябре они объявили о сокращении штатов, а «КУЗОЦМ» и «УАЗ» оказались под угрозой закрытия. После этого о сокращении объявляют ПО «Октябрь», ОАО «Завод „Исеть“», а также более мелкие предприятия.

28 декабря 2010 года на промплощадке «СинТЗ» открылось новое совместное предприятие «ТМК-ИНОКС» и «Роснано» по производству нержавеющих труб с использованием нанотехнологий^[15][16].

Физико-географическая характеристика

Город расположен в равнинной части восточного склона Урала на границе с Сибирью в месте впадения реки Каменка в реку Исеть в 101 километре на юго-восток от города Екатеринбурга.

Климат

Климат территории умеренно континентальный. Зимой преимущественно сказывается влияние сибирского антициклона, обуславливающего устойчивую морозную погоду. Наблюдаются частые вторжения холодных воздушных масс с севера и тёплых с юга, с которыми связаны изменения погоды. Летом холодную погоду нередко приносят воздушные массы с Баренцева и Карского морей.

Многолетняя среднегодовая температура +2,4 °C, средняя температура самого жаркого месяца (июля) 19,3 °C и самого холодного месяца (января) −13,5 °C. Преобладающие ветры северо-западные, западные и юго-западные.

Район относится к зоне достаточного увлажнения, среднегодовое количество осадков составляет 467 мм. Большая часть осадков выпадает в тёплый период года (350 мм).

• Среднегодовая температура воздуха — 2,4 °C
• Относительная влажность воздуха — 69,0 %
• Средняя скорость ветра в зимний период (по СП 20.13330.2011) — 4 м/с

Гидрография

На юго-западе от города протянулась цепочка озёр: Большой и Малый Сунгуль, Червяное, Шаблиш, Большой Куяш. Это степные водоёмы с низкими песчаными берегами, некоторые из озёр имеют солоноватую воду.

Растительный и животный мир

Территория вокруг города входит в лесостепную зону. Преобладают боры, берёзовые рощи и берёзово-осиновые колки, которые сочетаются с луговой степью. При этом весь лес молодой, легкопроходимый. Тайга, окружавшая Каменский завод в XVIII—XIX веках, была вырублена для изготовления древесного угля. Из кустарников встречаются калина, можжевельник, боярышник, ракитник, шиповник, а на юге — вишня степная.

Животный мир достаточно разнообразен (встречаются заяц, косуля, бобёр, ондатра, белка, лиса, барсук, ласка, куница, еж, лось). В окрестностях города насчитывается около 250 видов птиц^[3][18]. В городе встречаются голубь, воробей, ворон, сорока, грач, трясогузка, дятел, соловей, ласточка, чайка, синица, щегол, снегирь, утка, цапля, сойка, поползень.

Экологическое состояние

Город является неблагополучным в экологическом отношении. Большое количество промышленных предприятий привело к сильному загрязнению атмосферы, почвы и водных источников.

Атмосфера Основной вклад в выбросы загрязняющих веществ в атмосферу дают Красногорская ТЭЦ (44,6 %) и «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ» (36,3 %)^[19]. Неблагополучное состояние атмосферного воздуха определяют выбросы таких загрязняющих веществ, как диоксид серы, оксид углерода, диоксид азота, бенз(а)пирен, фтористый водород и аммиак. Вклад в выбросы по ингредиентам от отдельных предприятий следующий^[18][19]:

• диоксид серы — Красногорская ТЭЦ (91,4 %)
• оксид углерода — «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ» (81,1 %)
• диоксид азота — Красногорская ТЭЦ (74,8 %); ОАО «СинТЗ» (16,0 %)
• фтористый водород — «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ» (98,7 %)
• бенз(а)пирен «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ» (100 %)
• аммиак МУП КУ ПТО ЖКХ (30,9 %); ОАО "Комбинат мясной «Каменск-Уральский» (25,3 %); ПО «Октябрь» (11,9 %); ОАО «Каменск-Уральский хладокомбинат» (10,2 %).

Загрязнение атмосферы на 68 % обусловлено работой промышленных предприятий и на 32 % — автотранспортом^[19]. Выбросы автотранспорта в черте города частично уменьшились после открытия в 2008 году дороги Южный обход, позволяющей отвести от города поток транзитного транспорта Екатеринбург-Курган.

Вода Главная река города — Исеть — загрязняется сбросами промышленных предприятий по всему своему течению ещё до Каменска-Уральского (особенно в Екатеринбурге). На территории города вода реки не пригодна даже для купания.

24 предприятия города имеют 22 выпуска сточных вод в реку Исеть и её притоки. Главными потребителями воды и источниками сточных вод в городе являются^[18][19]:

• МУП КУ ПТО ЖКХ (53 %);
• «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ» (16,9 %);
• ОАО «СинТЗ» (13,3 %);
• ЗАО «Нерудсервис» (6,5 %);
• ОАО «КУМЗ» (4,7 %).

Почвы В 2003 году в 28,2 % проб почв, взятых на территории Каменска-Уральского, выявлено высокое загрязнение почвы тяжёлыми металлами. По содержанию тяжёлых металлов в почве можно построить следующий ряд (по мере убывания): Mn, Zn, Ni, Cr, Cu, Cd, Co, Pb^[18]. Тем не менее, уровень загрязнения почвы характеризуется как допустимый.

В 2005 году предприятия вывезли на полигоны 1179,46 тыс. тонн или 255,61 тыс. м³ твёрдых отходов, что составляет 0,47 % в общем объёме образования отходов по области^[19].

Радиационное загрязнение Кыштымская авария, произошедшая на расположенном в соседней Челябинской области предприятии ПО «Маяк» в 1957 году, оказала наиболее негативное влияние на радиационную обстановку в городе. Каменск-Уральский вошёл в зону, называемую Восточно-Уральский радиоактивный след. Показатель плотности радионуклидного загрязнения по стронцию на территории города составил 0,1 — 2 Ku/км²^[20].

Часовой пояс

Город Каменск-Уральский, как и вся Свердловская область, находится в часовом поясе Екатеринбургское время. Смещение относительно UTC составляет +6:00. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +2 часа и обозначается в России как MSK+2.

Демография

Население города на 2009 год составляет 180 139 человек, из них 63,6 % трудоспособного возраста, 22,2 % старше трудоспособного возраста^[21]. Основные национальности — русские, татары.

В Красногорском и Синарском районах города число жителей примерно одинаковое.

Резкое увеличение численности населения в XX веке связано со строительством новых заводов в 1930-е годы и эвакуацией во время Великой Отечественной войны, а резкое уменьшение численности населения в XXI веке связано с социально-экономическими преобразованиями в стране.

Органы власти

Представительным органом городской власти является Городская Дума, состоящая из 25 депутатов, избираемых по одномандатным округам. Глава МО избирается всем населением города сроком на 4 года. 2 марта 2008 года главой города был избран депутат Городской Думы Михаил Семёнович Астахов, сменив Виктора Васильевича Якимова, занимавшего этот пост с 1996 года и ныне ставшего депутатом Государственной Думы.

Административное деление

Каменск-Уральский является административным центром муниципального образования «город Каменск-Уральский», которое включает помимо самого города 6 сельских населённых пунктов^[25].

Город делится на два административных района: Синарский и Красногорский^[25], находящиеся на левом и правом берегах Исети соответственно. Однако некоторые официальные источники^[26] к крупным районам относят также поселок Ленинский (традиционно входящий в Синарский район), расположенный между Каменкой и Исетью.

Экономика

Структура экономики

Объём отгруженных товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами по обрабатывающим производствам за 2011 год 72,2 млрд рублей^{[источник не указан 614 дней]}.

Экономика города основана на предприятиях цветной и чёрной металлургии (доли в общем объёме производства соответственно 69,0 % и 17,5 %^[27]). Частично их продукция является сырьём для предприятий машиностроения и металлообработки (3,7 % экономики города^[27]). Кроме того, представлены отрасли: электроэнергетики (3,5 %), пищевая (3,2 %), строительных материалов (0,7 %), лёгкая промышленность (0,2 %).

Каменск-Уральский делает заметный вклад в экономику всей Свердловской области, в частности обеспечивает 12,9 % областного объёма продукции цветной металлургии^[27].

Промышленные предприятия

75,4 % всего промышленного производства города приходится на 4 градообразующих предприятия: ОАО «СинТЗ», «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ», ОАО «КУМЗ», ПО «Октябрь».

• На предприятиях цветной металлургии (ОАО «КУЗОЦМ», «УАЗ-СУАЛ» — филиал ОАО «СУАЛ», ОАО «КУМЗ») налажено производство проката и прессовой продукции из латуни, меди, бронзы, из алюминиевых, алюминий-литиевых и магниевых сплавов; легкосплавных бурильных труб; выпускаются первичный алюминий, глинозем, кристаллический кремний.
• Предприятие чёрной металлургии — ОАО «СинТЗ» — специализируется на трубах нефтегазового комплекса, которые составляют до 70 % всего его производства. Кроме этого выпускаются чугунные водопроводные, свёртные паянные, стальные бесшовные холодно- и горячедеформированные и коррозионно-стойкие трубы.
• Предприятия машиностроения и металлообработки (ПО «Октябрь», ЗАО «Уралэлектромаш», ОАО «КУЛЗ», ЗАО «Уралтехмаш», ОАО «Завод „Исеть“») выпускают радиовысотомеры, радиолокационное оборудование, бытовую радиоэлектронику, электродвигатели, электросоединители, отопительные системы, чугунное и цветное литьё^[22].
• Пищевая промышленность, представленная предприятиями: ОАО «Каменск-Уральский хлебокомбинат», ОАО «Комбинат мясной Каменск-Уральский», ОАО «Молоко», ЗАО «КАМПИ» (Пивзавод), производит мясные и колбасные изделия, молочные и алкогольные продукты^[28].
• На предприятиях стройматериалов (ОАО «КУЗЖБИ-Уральский ДСК», ООО «Синарский завод строительных материалов», ООО «Каменск-Уральский завод строительных материалов» Si Mat, Каменск-Уральское структурное производственное подразделение ГУП СО «Лесохозяйственное промышленное объединенние» (ранее бывший ГУ «Каменск-Уральский лесхоз», вошел в состав ГУП СО «ЛХПО» в конце 2008 года на основании Постановления Правительства Свердловской области о реорганизации предприятий в области лесных отношений), ОАО «Каменск-Стальконструкция», ОАО «Строймонтажконструкция») из местного сырья изготавливаются кирпичи, железобетонные плиты, деревянные и металлические конструкции.
• Лёгкая промышленность города (швейные фабрики «Маяк» и «Элегант», ОАО «Обувная фабрика») частично обеспечивает потребности жителей в одежде, постельном белье и кожаной обуви.

Транспорт

Город находится на пересечении железнодорожных линий Екатеринбург — Курган и Челябинск — Алапаевск — Серов. В городе расположена узловая железнодорожная станция Каменск-Уральский. Электропоезда могут доставить пассажиров в Екатеринбург, Курган, Челябинск, Богданович, Камышлов, Сухой Лог, Шадринск. Пассажирские поезда связывают Каменск-Уральский с крупнейшими городами Урала, Сибири, Центра и Юга России^[29].

Рядом с железнодорожной станцией расположен автовокзал. Налажено междугороднее и пригородное автобусное сообщение.

Недалеко от города расположен одноименный военный аэродром. Ближайший к городу международный аэропорт — Кольцово.

В городе развит общественный транспорт, с 1956 года существует троллейбусная система.

Здравоохранение

В связи с неблагополучной экологической ситуацией в городе остро стоит вопрос здравоохранения.

В настоящее время действуют 7 городских больниц,2 городских поликлиники, 4 детских поликлиники, городская станция медицинской помощи, психиатрическая больница, противотуберкулёзный диспансер, кожно-венерологический диспансер, онкологический диспансер, сердечно-сосудистый центр, центр микрохирургии глаза.^[30].

Кроме этого, на крупных предприятиях города действуют свои собственные поликлиники.

В 1996 году открылся Диагностический центр^[7], разместившийся в новом здании в лесу между районами города.

В 2004 году при поддержке градообразующих предприятий был открыт современный Перинатальный центр, заменивший роддомы Красногорского и Синарского районов.

В июне 2008 года на базе городской больницы № 3 был открыт современный Сердечно-сосудистый центр^[31].

Наука и образование

Развитие научных и образовательных организаций в городе было изначально тесно связано с потребностями градообразующих промышленных предприятий. В 1724 при Каменском заводе была открыта первая школа для детей мастеровых.

В Каменске-Уральском работает НИИ «Уральский научно-исследовательский и проектный институт алюминиевой промышленности» (ОАО «Уралалюминий»)^[32]

В городе работают 9 учреждений среднего профессионального образования и 9 филиалов вузов, среди которых

• Уральский государственный технический университет — УПИ (c сентября 1954 года)^[33]
• Уральский государственный университет
• Институт международных связей
• Уральский государственный педагогический университет
• Уральский государственный экономический университет
• Уральский институт экономики, управления и права
• Российский государственный гуманитарный университет
• Современная Гуманитарная Академия

Культура

Одним из первых культурных событий города было открытие в 1899 году первой публичной библиотеки^[7]. В феврале 1911 года в городе появился кинематограф^[7]. 5 мая 1924 в посёлке Каменский завод учителем И. Я. Стяжкиным был впервые открыт краеведческий музей^[34].

К основным учреждениям культуры, действующим на территории города, относятся^[35]:

• 3 музыкальные школы, 2 художественные школы, 2 школы искусств;
• 13 массовых библиотек (включая центральную им. А. С. Пушкина^[36]), школьные библиотеки, библиотеки предприятий и организаций города;
• 5 театров (Театр драмы, камерный театр «Артель»^[37], Детский музыкально-драматический театр-студия «Да здравствуют дети!»^[38] и др.), 3 кинотеатра («Молодёжный», «Кино FOX», «Кино FOX 3-D»);
• дворцы культуры «СУАЛ», «Металлург», «СинТЗ», «Юность», «Современник»;
• краеведческий музей им. И. Я. Стяжкина^[39], геологический музей им. А. Е. Ферсмана, выставочный зал, музеи истории предприятий;
• парк культуры и отдыха (в 2008—2010 годах находился на реконструкции);
• городской информационно-методический центр.

Ранее действовавший кинотеатр «Исеть» перестроен в учебное заведение, кинотеатр «Юбилейный» (построенный в 1968 году^[7]) закрыт.

23 декабря 2010 был открыт первый 3D-кинотеатр.

На сегодняшний день в городе работают 13 заслуженных работников культуры РФ, 3 заслуженных артиста РФ, 1 заслуженный деятель искусств РФ^[40]. На сцене Каменск-Уральского театра драмы служит искусству народный артист России Александр Алексеевич Иванов^[41].

Памятники и достопримечательности

Каменск-Уральский входит в перечень исторических городов России. В городе есть памятник архитектуры федерального значения и 42 памятника архитектуры областного значения^[42]:

• Здание управления казённого чугунолитейного завода (XIX век, архитектор М. П. Малахов) — единственный в городе памятник архитектуры федерального значения^[42], в настоящее время — музей.

• Плотина на городском пруду (1701)

• Собор Святой Троицы (1808)
• Гостиный двор (1820)
• Госпиталь Каменского завода (1826)
• Складские помещения бывшего Каменского завода (1828)
• Лавка Герасимова (1846)
• Усадьба заводчиков Шамариных (1852)
• Спасо-Преображенский монастырь (1860)^[43]
• Мануфактурный магазин Бухарева (1867)
• Заводское училище (1868)
• Усадьба смотрителя завода (1873)
• Подпорная стенка старой плотины на реке Каменка из бутового камня (1880)

• Церковь Покрова Божией Матери (1883) — построенный при городском кладбище Каменска, в честь Покрова Божией Матери каменный однопрестольный храм.^[44]
• Усадьба купца Воробьёва (1889)
• Усадьба купцов Зыряновых (1898)
• Мост через реку Каменка (1903)
• Дом купцов Грачёвых (1907)
• Дома «Городка алюминщиков» (1937)
• Дома «Соцгорода Трубный» (1937)
• Железнодорожный мост через реку Исеть (1939, Росновский В. А.) — одноарочный мост из стальных труб, заполненных бетоном (высота — 140 м)^[45], памятник архитектуры областного значения^[42]
• Дворец культуры Уральского алюминиевого завода (1947)
• Вокзал железнодорожный (1952)^[6]
• Дворец культуры железнодорожников (1954)
• Училище мужское (1856)
• Дворец пионеров (1960)
• Спортивный комплекс «Салют» (1960)
• Дворец культуры «Металлург» (1970)
• Дворец культуры «Строитель» (1969)
• Клуб «Силикатный» (1952)
• Монумент Пушка — символ города (1967, скульптор Пермяков В. В.)
• Усадьба купца Косякова (1992)
• Лавка купцов Молчановых (1993)
• Водонапорная башня бывшей железнодорожной станции Синарская
• Металлическая статуя «Лось» на левом берегу реки Исеть.
• храм в честь Архистратига Божия Михаила (2012)^[46]

Кроме этого, в городе есть памятник природы:

• Скалы:
  • Каменные ворота — памятник природы областного значения
  • Три пещеры
  • Мамонт
  • Семь братьев
  • Филин
  • Динозавр
  • Чертов палец
  • Токарев (Лобастый) камень
• Кодинский теплый ключ

Интересные объекты на территории города могут найти для себя любители геологии. Известный краевед Шевалев В. П. разработал маршрут «Тропа Карпинского»^[47][48], на коротком отрезке пути включающий в себя яркие обнажения большого числа периодов формирования земной коры.

Зоопарк

7 июня 2012 года в городе был открыт контактный зоопарк^[49]. Среди его питомцев — домашние животные: пони, коза, овца, баран, декоративные кролики, хомячки, морские свинки, утки, гусь, индюк, цесарки и перепелки^[50].

Традиции

Некоторые события в Каменске-Уральском стали традиционными.

• Ледовые (снежные) городки. В канун каждого Нового года предприятия города возводят настоящие городки из льда и снега с горками, фигурами символа года, Деда Мороза и Снегурочки. Устанавливаются ёлки, украшаются гирляндами с цветными лампочками. Этой традиции уже более 45 лет (первый городок был построен в 1964 году^[4]). Звание лучшего городка обычно оспаривают городки Центральный (площадь Ленинского Комсомола), ОАО «КУМЗ»(в Чкаловском районе) и ОАО «СинТЗ»(Трубный).
• Фестиваль Каменск-Уральский — колокольная столица. Это фестиваль российского масштаба лучших звонарей России, которые обмениваются опытом и проводят многочисленные мастер-классы. В первые состоялся в 2005 году. Фестиваль — совместный проект администрации Каменска-Уральского и крупного колокольного производства, расположенного на территории города — ЗАО «Пятков и Ко»^[51].
• Карнавал (по случаю Дня города). Костюмированное шествие по проспекту Победы к центральной площади города. День города Каменска-Уральского празднуется в День металлурга, карнавал проводится в третью субботу июля. Первый карнавал прошёл 15 июля 2000 года^[13].

• Зелёная карета — традиционный фестиваль авторской песни, который проходит в третьи выходные августа. В 2009 году прошла юбилейная, двадцатая Зелёная карета^[52].

Спорт

Первые спортивные мероприятия проводились в городе ещё до революции^[53]. Большое развитие спорт получает в годы строительства крупнейших заводов города. Прибывает молодёжь, которая объединяется в коллективы физической культуры. В дальнейшем именно предприятия до конца 90-х годов являются основными строителями спортивных учреждений.

Амосова Зинаида Степановна — Заслуженный мастер спорта СССР, Олимпийская чемпионка по лыжным гонкам 1976 года, чемпионка Мира 1978 года, награждена Орденом «Знак Почета». Ращупкин Виктор Иванович — Заслуженный мастер спорта, Олимпийский чемпион в метании диска на Олимпиаде в Москве в 1980 г., первый в СССР Олимпийский чемпион в метании диска, награждён Орденом «Знак Почета». Хомицевич Виталий Валерьевич — Заслуженный мастер спорта России, чемпион СНГ в мотокроссе в 1991 г., чемпион Европы, четырёхкратный чемпион мира по ледовому спидвею и мотокроссу в классе мотоциклов 500 см куб. Первым Каменским спортсменом, выполнившим норматив мастера спорта СССР была лыжница Екатерина Гаврилова (1939)^[2][3]. Первый мастер спорта международного класса — конькобежка Татьяна Мальшакова (1976). 8 спортсменов, воспитанных в Каменске-Уральском, принимали участие в Олимпийских играх^[53].

В городе развиты такие виды спорта, как айкидо, бокс, легкая атлетика, тяжёлая атлетика, лыжные гонки, бег на коньках, биатлон, гребля, велогонки, мотогонки, плавание, таэквон-до, футбол, художественная гимнастика, туризм,спортивное ориентирование.

В 2009 году в городе появилось новое спортивное направление — воздухоплавание. 22 июля состоялся свободный полёт первого каменского воздушного шара — монгольфьера^[54]. Регулярно проводятся привязные и свободные полёты, в которых участвуют воспитанники местного аэроклуба и все желающие. 22 мая 2011 г. в рамках фестиваля «Земля на ладони» один из полётов происходил в Каменске. Пять тепловых аэростатов (среди которых аэростат «Восток» со специальной оболочкой в форме космического корабля) поднялись с главной площади города, пролетели над лесом, Красногорским районом и завершили полёт на объездной дороге юго-западнее города. С 15 по июля 2011 г. в городе прошёл первый фестиваль воздухоплавания «Небесный карнавал». В первый день был произведён взлёт трёх аэростатов с площади Ленинского комсомола, на борту которых находились не только спортсмены, но и свадебные пары. В последующий дни прошли ещё три спортивных полёта, а завершился фестиваль красочным светомузыкальным представлением «Ночное свечение». Организаторы обещали взять проведение фестиваля в Каменске-Уральском за традицию.^[55]

Спортивные сооружения

В городе действуют 6 стадионов («Локомотив», «Металлист», «Металлург», «СинТЗ», «Энергетик», «Космос»). На стадионе «Космос» оборудовано футбольное поле с современным искусственным покрытием. Крупные закрытые плавательные бассейны действуют во дворцах спорта «Олимп», «Синара», лагере отдыха «Три Пещеры». Бассейн «Салют» в 2006 году был законсервирован, а в 2011 году частными инвесторами начата его реконструкция^[56]. Из трёх лодочных станций, существовавших на Исети в начале 90-х годов, в настоящее время действует только одна — «Металлист».

В центре города рядом с площадью Ленинского комсомола на месте Разгуляевского рудника в 1995 году построена мототрасса «Юность»^[57]. В 2011 году трасса была реконструирована для проведения XI этапа чемпионата мира на мотоциклах с коляской^[58]. В 2011 году трассе было присвоено имя Владимира Васильевича Друзя. Ранее эта трасса была проложена в более удалённом месте на восточной окраине Синарского района — у бывшего Поляниновского рудника.

Велогонки проводятся на Травянском шоссе. Для скалолазных тренировок используются естественные скалы на берегу Исети.

Зимой на стадионах «СинТЗ» и «Энергетик» устраивается каток. На территории лесопарка и по льду Исети прокладываются лыжные трассы. Искусственная ледолазная трасса организуется на скале Филин. Существовавший ранее в центре города высокий металлический лыжный трамплин был демонтирован. В 2004 году был заложен первый камень дворца зимних видов спорта, но стройка так и не была начата из-за отсутствия финансирования.

2 октября 2011 года в районе мототрассы «Юность» состоялось открытие парка экстремальных видов спорта^[59]. 23 июня 2012 года на его территории была открыта парашютная вышка высотой 35 метров^[60][61].

Массовые спортивные мероприятия

• Одновременно с общероссийскими проходят Кросс наций, Лыжня России и Российский азимут.
• «Каменская прогулка» — поход выходного дня для всех желающих. Впервые была проведена в мае 2007 года. Максимальная длина маршрута, проложенного по городским улицам и лесопаркам, составила 20 км. В 2009 году в прогулке приняло участие 1244 человека^[62], впервые появился веломаршрут протяжённостью в 20 км, в 2011 году путь был увеличен до 30 км.
• В 2008 году впервые прошла общегородская зарядка.

СМИ

В городе работают три телекомпании: Гонг-ТВ, Компас-ТВ^[63], РИМ-ТВ^[64]. Все телекомпании выпускают собственные новостные и развлекательные программы, но только РИМ-ТВ занимает сетку одного из своих каналов только программами собственного производства. Так же РИМ-ТВ вещает программы телеканала ОТВ (Областного телевидения), Компас-ТВ — телеканала ТНТ, Гонг-ТВ — телеканалов ТВ-3, СТС.

23 февраля 2009 года начало свою работу первое городское радио с собственным наполнением — «Радио Компас» на волне 105.2 FM. Так же работают «Европа Плюс Каменск-Уральский» 106.7 FM, «Дорожное Радио» 107.4 FM, «Радио Маруся» 88.5 FM (собственная программа), «Радио Рекорд» 106 FM, «Авторадио» 104 FM, «Шансон» 103 FM, «Пионер FM» 102.6 FM, «Хит FM» 103.5 FM, «Ретро FM» 88.1 FM(до 2012 года), «Радио Дача» 101.3 FM, «Юмор FM» 89.4 FM и «Радио Си» 102.2 FM, «Эхо Москвы» 88,9 FM, «Радио Маяк» 104,4 FM.

В городе выпускается 4 рекламно-развлекательных журналов^[65]: «informБанк», «Бизнес-сервис», «Координаты успеха», «Стиль моего города».

Издаются 3 рекламно-развлекательные газеты: «Каменский рабочий», «Новый Компас», «Удача»; 2 специализированные газеты: «Твоя программа», «Культпросвет» (посвящена культурным событиям); 6 газет бесплатных частных объявлений: «Супер», «Нет проблем», «Горячие объявления», «То, что надо», «Ярмарка объявлений», «Калейдоскоп предложений»; 4 ведомственных газеты: «Сплав», «Синарский трубник» (ОАО «СинТЗ»), «Вестник РУСАЛа», «Металлург» (ОАО «КУМЗ»); бесплатная газета «Каменская газета».

Существует несколько информационных интернет-порталов о жизни города: «Каменск-Уральский Он-Лайн» (с 2000 года)^[66], «Виртуальный Каменск-Уральский» (с 2007 года)^[67], «Современный Каменск-Уральский» (с 2009 года)^[68], «Мой Город 66. Каменск-Уральский» (с 2011 года)^[69].

Связь

Адрес-календарь Пермской губернии на 1913 год сообщает, что в Каменском заводе существовало телефонное сообщение между квартирой земского врача и земской больницей^[70].

С 3 июля 2004 года город перешёл на шестизначную телефонную нумерацию^[71]. Международный телефонный код +7 3439.

Городская телефонная связь в городе представлена компаниями Ростелеком, ЗАО «Радиотелефон» (КаменскТелеком) и ООО "Конвекс-Каменск" («Convex»). В 2008 году общее количество квартирных телефонных номеров составило 45276^[65].

Услуги мобильной связи предоставляются компаниями ЗАО «Уралвестком» (Скай Линк), ЗАО «Уральский Джи Эс Эм» (МегаФон), ОАО «Ростелеком» (Ростелеком), ЗАО «Уралтел» (МТС), ООО «Екатеринбург-2000» (Мотив), ООО «Восток-Запад Телеком» (Би Лайн).

Интернет

Всего в городе работает 4 крупных интернет-провайдера, которые предоставляют различные интернет-технологии. Крупнейшими интернет-провайдерами города являются «КаменскТелеком», «Ростелеком U-tel» (до объединения — «УралСвязьИнформ»), ООО «Конвекс-Каменск» («Convex»), ООО «Инсис»^[72], в области беспроводных интернет-технологий лидером является компания «Энфорта»^{[источник не указан 240 дней]}.

Известные люди

В разное время в Каменске-Уральском родились, жили или работали:

• Славский, Ефим Павлович — министр среднего машиностроения СССР;

Деятели искусства, культуры и СМИ

• Абросимов, Павел Васильевич — архитектор;
• Батраков, Сергей Владимирович — музыкант;
• Буйносова, Нина Ивановна — поэт, журналист, прозаик, лауреат Всероссийской литературной премии им. П. П. Бажова;
• Голден, Николай Франкович — писатель, член Союза писателей СССР, член Союза писателей РФ;
• Дебрянская, Евгения Евгеньевна — литератор;
• Димов, Евгений — музыкант, руководитель, администратор и ударник рок-группы «Трек» (г. Свердловск);
• Ермолова, Ирина Владимировна — российская театральная актриса; номинант национальной премии «Золотая Маска» (2002, 2010), лауреат премии ЕО СТД РФ;
• Ермошкин, Владимир Николаевич — бард, поэт, писатель, член Международного Союза писателей «Новый Современник»;
• Игнатова, Елена Леонидовна — поэт, бард;
• Кодолов, Виталий Иванович — поэт;
• Комаленкова, Лариса Анатольевна — Заслуженная артистка России;
• Краснов, Игорь Николаевич — журналист, писатель, член Международного Союза писателей «Новый Современник», член Союза журналистов России, лауреат Международного литературного фестиваля «Литературная Вена» (2009), номинант Национальной литературной премии «Писатель года» (2012);
• Ляпин, Игорь Иванович — поэт, лауреат премии Ленинского комсомола в области литературы, искусства, журналистики и архитектуры 1982 года;
• Мавровская, Магдалина Константиновна — художница, график, народный художник Республики Татарстан, заслуженный работник культуры ТАССР;
• Малахов, Михаил Павлович — архитектор;
• Матис, Инга Владимировна — российская актриса театра, номинант национальной театральной премии «Золотая Маска» (2006);
• Матис, Людмила Степановна — режиссёр, художественный руководитель Каменск-Уральского театра «Драма Номер Три»;
• Мережников, Николай Яковлевич — литератор;
• Мухина, Вера Игнатьевна — скульптор;
• Новиков, Иван Алексеевич — писатель;
• Орлов, Геннадий Сергеевич — телекомментатор;
• Слюсарев, Иван Кириллович — художник, родоначальник уральского пейзажного жанра;
• Сташенко, Оксана Михайловна — российская актриса театра и кино;
• Стяжкин, Иван Яковлевич^[73] — основатель краеведческого музея, Почётный гражданин города Каменска-Уральского;
• Устьянцев, Александр Петрович — музыкант; участник «первой золотой десятки» лучших гармонистов России по версии телепрограммы «Играй, гармонь!»;
• Шевалев, Владимир Петрович^[74] — учитель, краевед, руководитель геологического музея, Почётный гражданин города Каменска-Уральского;

Учёные

• Иванников, Виктор Петрович — академик РАН;
• Карпинский, Александр Петрович — геолог, академик;
• Прокудин-Горский, Сергей Михайлович — фотограф;
• Ворошнин, Леонид Григорьевич — доктор технических наук, профессор БНТУ^[75]
• Потапов Юрий Александрович — (1932—1996) металлург; лауреат премии Совета Министров СССР, руководитель отдела ВИАМ (Всероссийского института авиационных материалов) на заводе КУМЗ. Автор многочисленных изобретений в области алюминиевых сплавов. Руководитель группы, созданной академиком Фридляндером, для разработки нового сверхпрочного алюминиевого сплава для нужд космической и атомной промышленности. Создатель сплава В96Ц.

Герои Советского Союза

• Абрамов, Илья Васильевич — Герой Советского Союза;
• Беляев, Павел Иванович^[76] — космонавт;
• Кадочников, Иван Петрович — Герой Советского Союза;
• Кунавин, Григорий Павлович^[77] — Герой Советского Союза, в 1944 году повторивший подвиг Александра Матросова;

Герои Российской Федерации

• Дубынин, Виктор Петрович— советский и российский военачальник, генерал армии, Герой Российской Федерации (11 ноября 2003), (посмертно)

Политики

• Воронин, Лев Алексеевич — политик;
• Головин, Василий Фёдорович — политик;
• Кадочников, Владимир Дмитриевич — политик;
• Кокшаров, Виктор Анатольевич — политик;

Спортсмены

• Аверьянов, Евгений Геннадьевич — футболист;
• Амосова, Зинаида Степановна — советская лыжница, Заслуженный мастер спорта (1976), чемпионка Зимних Олимпийских игр 1976 в эстафете 4х5 км, 2-кратная чемпионка мира: 10 км (1978), 20 км (1978);
• Ращупкин, Виктор Иванович — золотой олимпийский призёр^[78] Олимпиады 1980 в метании диска;
• Смольников, Игорь Александрович — футболист;
• Хомицевич, Виталий Валерьевич — мотокросс, четырёхкратный чемпион мира по ледовому спидвею^[79];

Интересные факты

• Непосредственно через город Каменск-Уральский проходит граница Урала и Сибири, таким образом, что большая часть Синарского района принадлежит Сибири, а Красногорский район, Старый Каменск, Ленинский находятся на Урале^[80].
• Каменский завод под именем Баламутского описывается в повести Д. Н. Мамина-Сибиряка «Охонины брови» (1892).
• Имя Каменск-Уральский носил нефтеналивной танкер типа «Самотлор» Приморского морского пароходства, спущенный на воду 7 июля 1977 года. Дедвейт танкера — 17 725 т. Судно было утилизировано в 2006 году^[81][82][83].
• В Мендыкаринском районе Костанайской области Казахстана есть село Каменск-Уральское (825 жителей^[84]), появившееся из совхоза, который был организован под шефством предприятий города.
• В 1974 году команда альпинистов из Каменска-Уральского впервые покорила безымянную вершину (высота 5080 м) в районе ледника «Географического общества» Дарвазского хребта Памира в Таджикистане, которая была впоследствии названа пик Каменск-Уральский^[85][86][87].

См. также

Примечания

Литература

Ссылки

• Официальный сайт
• Городской интернет-портал «Современный Каменск-Уральский»
• Городской независимый интернет-портал «Мой Город 66»
• Информационный портал «Наш Каменск»
• Портал «Новый Каменск»
• Прогулка по городу в режиме онлайн

Координаты: 50°26′30.85″ с. ш. 30°30′40.73″ в. д. / 50.441903° с. ш. 30.511314° в. д. ^{(G) (O) (Я)}50.441903, 30.511314

Киевский национальный университет имени Тараса Шевченко, сокр. КНУ им. Тараса Шевченко/КНУ (укр. Київський національний університет імені Тараса Шевченка) — ВУЗ в г. Киеве, Украина. Ведущий и один из крупнейших вузов Украины, национальный центр науки и культуры, один из старейших университетов Украины. В 2008—2009 годах университет получил статус исследовательского и автономного.

Основан 8 ноября 1833 года как Киевский Императорский университет святого Владимира. Далее названия менялись следующим образом:

• 1917—1919: Киевский университет св. Владимира
• 1920—1926: Высший институт народного образования имени М. П. Драгоманова (ВИНО)
• 1926—1932: Киевский институт народного образования имени М. П. Драгоманова (КИНО)
• 1933—1939: Киевский государственный университет
• 1939—1994 Киевский государственный университет имени Т. Г. Шевченко (КГУ им. Т. Г. Шевченко)

• 1959: Киевский ордена Ленина государственный университет имени Т. Г. Шевченко
• 1984: Киевский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции государственный университет имени Т. Г. Шевченко

• 1994—1999: Киевский университет имени Тараса Шевченко (КУ)
• с 1999 — Киевский национальный университет имени Тараса Шевченко.

Киевский университет сегодня

Киевский университет имени Тараса Шевченко является многоотраслевым образовательно-научным комплексом. На его базе создано 14 факультетов гуманитарного и естественно-научного направления и 7 учебных институтов в которых обучается около 25 тыс. студентов. В структуре университета так же числятся^[1] физико-математический лицей,^[2] информационно-вычислительный^[3] и издательско-полиграфический центры, несколько астрономических обсерваторий^[4], библиотека, ботанический сад имени Фомина и Каневский заповедник.

Осуществляется подготовка и переподготовка специалистов в области фундаментальных и прикладных дисциплин по 70 естественным и социально-гуманитарным специальностям и 153 специализациям. По состоянию на лето 2011 года проводится прием на обучение по образовательно-квалификационным уровням бакалавр, специалист и магистр.^[5] В университете работает свыше 2000 научно-педагогических и 1000 научных работников, причём учёные степени имеет более 80 % преподающего состава, а докторами наук являются 24 %.

Вуз динамично развивается. Так Указом Президента Украины «О мерах по повышению статуса Киевского национального университета имени Тараса Шевченко» от 5 мая 2008 года университету присвоен статус исследовательского, что отражает признание высокого уровня научных исследований, служащего базой для 48 научных школ.

Факультеты

• Географический
• Геологический
• Экономический
• Исторический
• Кибернетики
• Механико-математический
• Подготовительный
• Психологии
• Радиофизический
• Социологии
• Физический
• Философский
• Химический
• Юридический

Учебные институты

• Военный;
• Институт высоких технологий;
• Институт журналистики;
• Институт международных отношений (КИМО);
• Образовательно-научный центр «Институт биологии»;
• Последипломного образования;
• Филологии.

Подразделения

При университете действуют:

• Астрономическая обсерватория
• Информационно-вычислительный центр
• Научная библиотека им. М.Максимовича
• Научно-исследовательская часть
• Управление международного научно-технического сотрудничества и инновационных технологий
• Центр украиноведения
• Ботанический сад им. А. В. Фомина
• Украинский физико-математический лицей
• Украинский гуманитарный лицей
• Первичная профсоюзная организация
• Первичная профсоюзная организация студентов
• Оздоровительно-спортивный комплекс КНУ имени Тараса Шевченко
• Музей истории Киевского университета
• Зоологический музей
• Лингвистический музей
• Центр подводной археологии
• Студенческий Парламент
• Кафедра физического воспитания и спорта
• Научное общество студентов и аспирантов
• Отделение целевой подготовки
• Издательско-полиграфический центр «Киевский университет»

Корпуса и кампуса

• Астрономическая обсерватория, ул. Обсерваторная, 3.
• Ботанический сад имени академика Фомина, ул. Симона Петлюры, 1.
• Главный учебный корпус, ул. Владимирская, 60
• Каневский природный заповедник
• Учебно-научный центр рекреации и туризма, с. Береговое Бахчисарайского р-на.
• Научная библиотека, ул. Владимирская, 58
• Ректорат, ул. Владимирская, 64/13.
• Спорткомплекс, просп. Академика Глушкова, 2б.
• Украинский физико-математический лицей, просп. Академика Глушкова, 6.
• Унисерситетский городок

Рейтинги и репутация

В 2009 году по результатам общенационального рейтинга «Компас-2009» (Журнал «Корреспондент» от 22 мая 2009 года) КНУ занял 1 место среди 234 украинских высших учебных заведений.^[6] В 2010 году КНУ занял 2 место рейтинга «Компас-2010» (1 место получил Национальный технический университет Украины «КПИ»)^[7].

По версии Webometrics Ranking of World Universities КНУ единственный из украинских университетов входит в 100 лучших вузов Центральной и Восточной Европы (97 место) по критерию количества упоминаний о нём в Интернете^[8], а также занял 1613 место среди 6000 университетов мира по тому же критерию^[9].

В 2009 году согласно мониторингу научных и высших образовательных учреждений в соответствии с международным индексом цитирования SCOPUS КНУ получил 1 место среди всех украинских высших учебных заведений^[10]

В 2008 году в рейтинге 228-ми украинских ВУЗов проведённом благотворительным фондом «Развитие Украины» Рината Ахметова КНУ разделил первое место с Национальной юридической академией им. Ярослава Мудрого.^[11]

В соответствии с рейтингом университетов Украины проведенным еженедельником Зеркало недели в 2007 году КНУ занял первое место среди 200 украинских ВУЗов.^[12]

В 2005 году в рейтинге Корреспондент.net Лучшие вузы Украины глазами работодателей КНУ занял первое место по Украине.^[13]

В Советском Союзе Киевский государственный университет (КГУ) вместе с Московским и Ленинградским входил в первую тройку лучших университетов страны.

Киевский государственный университет отмечен за качество образования почетной грамотой ЦК ВЛКСМ, ВЦСПС и комитетом всесоюзного соревнования высших школ и техникумов при газете «Комсомольская правда» в 1935 году. Получил Первую премию Соцсоревнования ВИШ, ВТИШ и техникумов Украины им. Третьей Сталинской Пятилетки за 1938—1939 гг. «за образцовую организацию работы в борьбе за высокое качество подготовки советских специалистов среди 90 лучших институтов». 19 августа 1959 года КГУ им. Т. Г. Шевченко был награждён орденом Ленина, а 26 апреля 1984 года в честь собственного 150-летия «за выдающиеся достижения в области развития народного хозяйства, науки и культуры» Киевский государственный университет им. Т. Г. Шевченко наградили орденом Октябрьской Революции.

История

Основание

Университет был основан указом Николая I 8 ноября 1833 года как Киевский Императорский университет св. Владимира, на базе закрытых после Польского восстания 1830—1831 годов Виленского университета и Кременецкого лицея. Им же был утвержден временный устав и штатное расписание. По этому уставу учреждение подчинялось не только министру народного образования, но и попечителю округа. Совет университета ежегодно избирал деканов факультетов, а их утверждал министр.

Это был второй университет на территории Малороссии после Харьковского Императорского, открытого в 1804 году (и шестой по счету университет Российской империи).

Первоначально одной из главных задач, ставившихся перед университетом, была борьба с полонизированной киевской интеллигенцией, подвергавшейся преследованиям после разгрома Польского восстания 1830—1831 годов. Апелляция к князю Владимиру I, крестившему Русь по восточному обряду, должна была символизировать именно такую направленность деятельности университета.

.

Первые занятия в университете и его торжественное открытие состоялись 15 июля 1834 в день Святого Владимира. В Киево-Печерской лавре отслужили Божественную литургию, после чего присутствующие вернулись в арендованный для учёбы дом на Печерске.

Собственного помещения до 1842 г. Киевский университет не имел. Поэтому вынужден был арендовать мало приспособленные для учёбы частные дома на Печерске. Под руководством профессора архитектуры Петербургской академии искусств Викентия Ивановича Беретти на пустынной окраине древнего Киева в 1838—1842 гг. в стиле русского классицизма возвели огромный университетский корпус, который сначала был белым, но со временем его перекрасили.

Главное здание университета (Красный корпус) представляет собой огромный замкнутый корпус (длиной фасада в 145.68 м) с внутренним двором и несёт цвета наградной ленты ордена святого Владимира — красный и чёрный (красные стены, чёрные основания и капители колонн). Девиз этого же ордена «Utilitas, Honor et Gloria» («Польза, честь и слава» в переводе с латыни) также стал девизом университета.

Киевский университет в XIX веке

В 1834 году в университете существовал лишь один факультет — философский, с двумя отделениями — историко-филологическим и физико-математическим, на них обучались 62 студента. В 1835 открыт юридический, в 1841 — медицинский факультеты (впоследствии медицинский факультет отделился и стал нынешним Киевским медицинским университетом). Философский факультет в 1850 был разделён на историко-филологический и физико-математический факультеты. В составе этих четырёх факультетов университет работал до 1918.

Согласно уставу, устанавливался четырёхлетний срок учёбы. Студенты сдавали экзамены в конце каждого курса, и перед окончанием университета особо способным выдавали золотые и серебряные медали.

С 1834 по 1917 год в университете изменилось четыре статута: 1833, 1842, 1863 и 1884 годов. Первые два были созданы специально для Киевского университета, остальные — для всех российских вузов.

Первым ректором университета был профессор Московского университета, историк и филолог Михаил Александрович Максимович.

В 1838 г. польское движение привело к временному закрытию университета и увольнению или переводу профессоров и студентов польского происхождения. Число слушателей сильно сократилось; половина кафедр опустела и была замещена потом русскими или немцами. Для замещения пустовавших кафедр были командированы за границу молодые люди и приглашены преподаватели из педагогического института и других университетов.

В университете началась было новая жизнь, но круто оборвалась под влиянием суровых мер 1848 г. Кафедры снова опустели, число студентов было ограничено. Но и в тяжелое время 1848—56 гг. университет обогатился новыми учреждениями: были построены Анатомический театр (сейчас в его здании расположен Национальный музей медицины Украины) и метеорологическая обсерватория, начали свою деятельность комиссии для описания губерний Киевского учебного округа и для разбора древних актов. С конца 50-х годов началось оживление и в Киевском университете; особенно повлияло на это введение устава 1863 г.

В 1845—1846 годах в университете в течение нескольких месяцев работал Тарас Шевченко в качестве штатного художника археологических исследований Киевской Археографической комиссии при Киевском университете.

Во время работы Т. Г. Шевченко познакомился с Н. И. Костомаровым, был первым, кто поздравил его с избранием на кафедру российской истории Киевского университета.

Если бы Бог дал мне коснуться университета, очень хорошо было бы…

Оригинальный текст  (укр.)  

Коли б то Бог дав мені притулитися до університету, дуже добре було б… ^[15]

— писал он в одном из писем к Н. И. Костомарову.

В 1846 году Шевченко участвовал в конкурсе на замещение вакантной должности учителя рисования университета, надеясь совмещать её с работой в Комиссии.

Художник К. С. Павлов, который занимал эту должность в университете, по выслуге лет и по состоянию здоровья ушел в отставку. Несмотря на то, что были три претендента, — в частности академик Петербургской АН Й. Габерцетель, который проживал в Лондоне, коллежский регистратор, художник П. И. Шлейфер из Киевского института благородных девиц, художник, владелец частной киевской школы рисования Н. Буяльский из Подолья, — министр народного образования дал согласие назначить на эту должность Шевченко. Однако осуществить свою мечту и воспользоваться этим назначением из-за ареста 5 апреля 1847 за участие в деятельности Кирилло-Мефодиевского братства ему не пришлось.

Число слушателей в университете сильно колебалось, но в общем постоянно возрастало: университет открылся при 62 студентах, в 1838 г. было 267 студентов, после закрытия университета в 1838 г. — 125, к 1860 г. — 1049; в 1863 г., вследствие польского восстания, бо́льшая часть студентов-поляков оставила университет и число студентов упало до 476; в 1871 г. — 940, в 1876 г. — 613, в 1884 г. — 1709, в 1894 г. — 2327.

Наиболее многолюдными в XIX веке в Киевском университете были юридический и медицинский факультеты. В 1859 г. медиков было 540, втрое больше, чем юристов; с 60-х годах XIX века число юристов быстро растет, а число медиков падает; в 1864 г. юристов вдвое больше, чем медиков; в 1870 г. их почти поровну, затем число медиков превышает юристов в 1881 г. почти в 5 раз (785 и 175). Наплыв медиков в это время был так велик, что пришлось установить комплект на 1 курс. Несмотря на это, к 1894 г. медиков было 1014.

Быстро возросло в конце XIX века и число юристов (в 1894 г. — 932). Число филологов до введения устава 1884 г. составляло около 1/9 всех студентов (в 1883 г. — 162), затем быстро начало падать, и в 1894 г. их было только 69.

На физико-математическом факультете до 1868 г. была 1/4 общего числа студентов, в 1882 г. число это уменьшилось до 1/8, а в 1894 г. их было 312 человек, то есть около 1/7, причем естественников в 1½ раза больше, чем математиков, тогда как прежде математики преобладали.

Сначала большая часть студентов были дети дворян (88 %), но в 1883 г. дворяне составляли уже только 50 %. В 60-70-е годы XIX в. происходила демократизация студенчества. Разночинцы постепенно вытесняли дворян. Передовое демократическое студенчество Киевского университета активно участвовало в революционном движении. По официальным данным, из числа лиц, привлеченных к суду за участие в революционной борьбе против царизма в 1873—1877 гг., студенты и учащиеся средних учебных заведений составляли 50 процентов.

В 1884 г. на выступление студентов с требованием предоставить им право создания касс взаимопомощи, библиотек, столовых, избрания студенческого суда, созыва студенческого собрания правительство ответило жестокими репрессиями. Университет был закрыт на полгода, 140 студентов исключены, а не имеющие в Киеве родителей — высланы. 34 студента были привлечены жандармским управлением к суду по обвинению в распространении прокламаций и обращений политического характера и участии в мятежах.

В конце 80-х годов XIX в. при университете было 45 учебно-вспомогательных учреждений: 2 библиотеки (научная и студенческая), 2 обсерватории (астрономическая и метеорологическая), ботанический сад, 4 факультетских клиники, 3 госпитальных клиники, 2 клинических отделения при городской больнице, анатомический театр, 9 лабораторий и 21 кабинет.

В январе 1847 в актовом зале университета выступил с концертом Ф. Лист. Здесь экспонировались художественные выставки (передвижников и др.).

В 1859-70 при университете действовал любительский театр (в его состав входили М. П. Старицкий, Н. В. Лысенко, П. П. Чубинский); в 1874 в здании университета проходил 3-й археологический съезд, в котором приняли участие известные отечественные и зарубежные учёные.

В 1861—1919 ежемесячно издавались «Университетские известия», функционировали десять научных обществ: исследователей природы, физико-математическое, физико-химическое, хирургическое, историческое Нестора-летописца, юридическое и др.

В 1880 в университете провели испытание первой в мире системы одновременного телеграфирования и телефонирования по одному и тому же проводу (изобретатель Г. Г. Игнатьев).

Почётными членами университета были И. С. Тургенев, Д. И. Менделеев, Н. Е. Жуковский, П. П. Семёнов-Тян-Шанский.

Одновременно с учёбой продолжалась борьба: киевские студенты принимали участие во всероссийской студенческой забастовке 1899 года в знак протеста против полицейских репрессий в Петербургском университете.

Киевский университет в XX веке

В 1900 году студенты выступили в знак протеста против исключения из университета участников студенческого митинга, в результате которого 183 студента отдали в солдаты.

В ноябре 1910 г. в Киеве состоялись бурные рабоче-студенческие демонстрации в связи со смертью Льва Толстого. Среди 107 арестованных демонстрантов — около сотни студентов. В феврале 1911 года опять состоялась всероссийская студенческая забастовка.

В очень трудное положение поставила Киевский университет Первая мировая война. Военное командование, не желая иметь в тылу армии мятежных студентов, отдало приказ об эвакуации Киевского университета на «левый берег Днепра», в конечном счёте в Саратов. Эвакуация значительно ухудшила положение студентов. Из-за переездов понесли большие убытки лаборатории и кабинеты, музейные коллекции. Осенью 1916 г. университет вернулся в Киев.

Накануне Октябрьской революции 1917 г. в Киевском университете учились около 5300 студентов.

В 1918 университет был закрыт и вновь открылся лишь 29 марта 1919. С 23 апреля 1919 он стал официально называться Киевским университетом. В 1920 университет был расформирован, и на его базе был создан Высший институт народного образования имени Михаила Петровича Драгоманова (с 1926 — Киевский институт народного образования), а также институты социального образования, профессионального образования и физико-химико-математический.

Постановлением Коллегии Наркомата образования УССР от 1 января 1933 на Украине были восстановлены государственные университеты, среди которых был и Киевский государственный университет, включивший 7 факультетов. В марте 1939 указом Президиума Верховного Совета СССР ему было присвоено имя Т. Г. Шевченко (в честь 125-летия со дня рождения последнего). В следующем году был построен новый учебный корпус, в котором разместились гуманитарные факультеты.

Перед началом Великой Отечественной войны КГУ был третьим по величине университетом в СССР (после Московского и Ленинградского). Во время войны университет был эвакуирован сначала в Харьков, а затем, временно объединившись с Харьковским университетом им. А. М. Горького в Объединённый Украинский государственный университет (ОУГУ) — в Кызыл-Орду Казахской ССР (1942—1943).

Во время боев за Киев университету был нанесен непоправимый ущерб. Полностью был разрушен главный корпус, уничтожены культурные ценности. Стоимость только утраченного лабораторного оборудования составляла 50 млн руб.

Несмотря на разрушения, причинённые нацистскими оккупантами (главный корпус подорван, уничтожены кабинеты и фонды библиотек), университет восстановил свою деятельность через два месяца после освобождения Киева, в январе 1944. К 1949 в университете насчитывалось 12 факультетов.

Студенты и преподаватели своими силами восстановили гуманитарный и химический корпуса, и уже в январе 1944 г. возобновились занятия на старших курсах. Вернулась из Кзыл-Орды киевская группа Объединенного университета в составе 146 студентов, 3 профессоров, 7 доцентов и 11 преподавателей. В новом учебном (1944—1945) году в университет были приняты почти 1,5 тыс. юношей и девушек, а в следующем году в нём учились уже более 2 тысяч студентов. Научно-педагогическую работу на 80 кафедрах проводили 290 профессоров, доцентов и преподавателей.

С 1954 сооружается новый учебно-научный комплекс университета (архитекторы В. Е. Ладный и В. Е. Коломиец, инженер В. Я. Дризо) в районе ВДНХ.

В 1960 в университете открыт факультет студентов зарубежных стран (позже он назывался подготовительным).

В 1984/85 учебном году в университете насчитывалось 17 факультетов: философский, экономический, исторический, филологический, романо-германской филологии, журналистики, юридический, международного права, механико-математический, кибернетики, физический, радиофизический, геологический, географический, химический, биологический и подготовительный.

За все время существования университет подготовил свыше 350 тыс. специалистов разных отраслей народного хозяйства, науки, образования и культуры.

Указом президента Украины от 21 апреля 1994 Киевский университет получил статус национального со статусом самоуправляющегося (автономного) государственного высшего учебного заведения. Его устав утверждается президентом Украины, ректор университета приравнен по статусу к министру.

Известные студенты и преподаватели университета

Среди выпускников и преподавателей Киевского университета есть ряд видных деятелей Российской империи, СССР, Украины и других государств:

• архитектор В. И. Беретти;

• астрономы:
  • С. К. Всехсвятский;
  • О. Ю. Шмидт;

• биохимик А. В. Палладин;

• геологи
  • К. М. Феофилактов;
  • П. Н. Чирвинский;
  • Н. И. Андрусов;
  • П. А. Тутковский;

• историки:
  • В. Б. Антонович;
  • Н. М. Бубнов;
  • Ф. Я. Фортинский;
  • М. С. Грушевский;
  • А. К. Елачич;
  • Е. В. Тарле;
  • Н. А. Чмыхов;
  • А. В. Багрий;

• кибернетик В. М. Глушков;

• композитор Н. В. Лысенко;

• математики:
  • Б. Я. Букреев;
  • В. П. Ермаков;
  • Д. А. Граве;
  • Н. М. Крылов;
  • П. М. Покровский;

• медики:
  • С. П. Алферьев;
  • Я. И. Гальперн;
  • В. Ф. Войно-Ясенецкий (архиепископ Лука);
  • А. Ф. Каковский
  • В. А. Караваев;
  • Ю. И. Мацон
  • Г. Н. Минх;
  • Н. В. Склифосовский;
  • Б. М. Шапиров;
  • Ф. Г. Яновский

• механики
  • И. И. Рахманинов;
  • Г. К. Суслов;
  • П. В. Воронец;

• писатели:
  • А. П. Абчук
  • А. А. Андриевский;
  • А. Я. Антонович;
  • М. А. Алданов;
  • М. А. Булгаков;
  • П. М. Губенко (Остап Вишня)
  • Я. Ивашкевич;
  • С. Д. Кржижановский;
  • К. Г. Паустовский;
  • М. Ф. Рыльский
  • М. П. Старицкий

• политики:
  • П. Б. Аксельрод;
  • С. П. Белецкий;
  • А. Я. Вышинский;
  • Я. Б. Гамарник;
  • М. С. Грушевский;
  • Л. М. Кравчук;
  • А. В. Луначарский;
  • М. Н. Саакашвили;
  • Д. В. Табачник;
  • М. С. Урицкий;
  • В. М. Чорновил;

• славист Т. Д. Флоринский;

• физики:
  • М. П. Авенариус;
  • Н. Н. Боголюбов;
  • И. И. Косоногов;
  • Н. Розен;
  • К. Б. Толпыго;
  • Н. Н. Шиллер;

• филологи:
  • П. И. Аландский;
  • В. П. Клингер;
  • Ю. А. Кулаковский;
  • Ф. Г. Мищенко;
  • С. С. Мокульский;
  • В. И. Петр;
  • А. И. Сонни;
  • И. В. Цветаев;

• философы:
  • Н. А. Бердяев;

• химики
  • С. Н. Реформатский;
  • А. К. Бабко;
  • А. М. Голуб;
  • А. Т. Пилипенко;
  • А. И. Киприанов;

• художники
  • Н. Н. Ге;

• юристы:
  • М. Ф. Владимирский-Буданов;
  • И. Д. Иванишев;
  • А. Ф. Кистяковский;
  • В. В. Копейчиков;
  • К. А. Неволин;
  • Н. К. Ренненкампф
  • М. Я. Сегай

• экономисты:
  • Н. П. Яснопольский;

См. также

• Ректоры Киевского университета

Примечания

Ссылки

• Киевский национальный университет имени Тараса Шевченко — официальная страница
• Киевский университет св. Владимира // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
• Университет//Словарь «Киев. Справочник» 1985
• Владимирский-Буданов М. Ф. История Императорского Университета Св. Владимира / по поручению Совета Ун-та Св. Владимира. Т. 1. Университет Св. Владимира в царствование Императора Николая Павловича. — Киев: Тип. Имп. ун-та Св. Владимира, 1884. — 674, [43] с.
• Биографический словарь профессоров и преподавателей Императорского университета Св. Владимира (1834—1884) / Составлен и издан под ред. В. С. Иконникова. — Киев: В типогр. Имп. ун-та Св. Владимира, 1884. — 816 с.
• Историко-статистические записки об ученых и учебно-вспомогательных учреждениях Императорского университета Св. Владимира (1834—1884) / изданы под ред. В. С. Иконникова. — Киев: В типогр. Имп. ун-та Св. Владимира, 1884. — 398, 68 с., 20 табл., 13 л. ведомостей.

STS-131 — космический полёт MTKK «Дискавери» по программе «Спейс Шаттл». 33-й полет шаттла к Международной космической станции.

Экипаж

• Алан Пойндекстер (Alan Poindexter) (2-й космический полёт) — командир;
• Джеймс Даттон (James P. Dutton) (1) — пилот;
• Ричард Мастраккио (Richard Mastracchio) (3) — специалист по программе полёта;
• Клейтон Андерсон (Clayton Anderson) (2) — специалист по программе полёта;
• Дороти Меткалф-Линденбургер (Dorothy Metcalf-Lindenburger) (1) — специалист по программе полёта;
• Стефани Уилсон (Stephanie Wilson) (3) — специалист по программе полёта;
• Наоко Ямадзаки (Naoko Yamazaki) (1) — специалист по программе полёта.

Выходы в открытый космос

Во время полёта было осуществлено три выхода в открытый космос.

• Выход 1 — Мастраккио и Андерсон
• Цели: Подготовка к замене бака с аммиаком в системе охлаждения; замена гироскопа системы навигации; снятие экспериментальных образцов с наружной поверхности японского научного модуля
• Начало: 9 апреля 2010 — 05:31 UTC
• Окончание: 9 апреля 2010 — 11:58 UTC
• Продолжительность: 6 часов 27 минут.

Это 141-й выход в космос связанный с МКС.

Это 4-й выход в космос для Мастраккио и 4-й выход для Андерсона.

• Выход 2 — Мастраккио и Андерсон
• Цели: Установка нового бака с аммиаком в системе охлаждения
• Начало: 11 апреля 2010 — 05:30 UTC
• Окончание: 11 апреля 2010 — 12:56 UTC
• Продолжительность: 7 часов 26 минут.

Это 142-й выход в космос связанный с МКС.

Это 5-й выход в космос для Мастраккио и 5-й выход для Андерсона.

• Выход 3 — Мастраккио и Андерсон
• Цели: Перенос старого бака в грузовой отсек шаттла для отправки на Землю.
• Начало: 13 апреля 2010 — 06:14 UTC
• Окончание: 13 апреля 2010 — 12:38 UTC
• Продолжительность: 6 часов 24 минут.

Это 143-й выход в космос связанный с МКС.

Это 6-й выход в космос для Мастраккио и 6-й выход для Андерсона.

Цель

Доставка научного оборудования в транспортном модуле «Леонардо». Это седьмой полёт модуля «Леонардо» к МКС. В модуле «Леонардо» упакованы новые спальные места для членов экипажа МКС, продукты и одежда для экипажа МКС, новая лабораторная морозильная камера, спортивный тренажер, запасные части для системы регенерации воды, экспериментальное оборудование и стойки с расходными материалами. В «Леонардо» также находится специальное ограждение, которое должно быть смонтировано в модуле «Дестини», предназначенного для создания эффекта тёмной комнаты, для улучшения условий наблюдения и фотографирования Земли. В модуле «Леонардо» размещены полезные грузы общим весом около 8,5 тонн. В грузовом отсеке шаттла также помещён бак для аммиака, который астронавтам предстоит установить на станции и включить его в систему охлаждения. Общий вес оборудования и материалов, доставленных на станцию, составляет более 10 тонн.

Подготовка к полёту

5 декабря 2008 года НАСА назначило экипаж для миссии STS-131: командир Алан Пойндекстер, пилот Джеймс Дэттон, специалисты полёта Ричард Мастраккио, Клэйтон Андерсон, Дороти Меткалф-Линдербургер, Стефани Уилсон, Наоко Ямазаки. В экипаже «Дискавери» — три новичка космических полётов: Джеймс Дэттон, Дороти Меткалф-Линдербургер и Наоко Ямазаки.

15 февраля 2010 года. Назначенная на 11 февраля перевозка шаттла «Дискавери» из ангара в здание вертикальной сборки перенесена на 22 февраля из-за низкой температуры (7 °C или 45 °F), которая установилась во Флориде. Этот перенос повлечёт за собой перенос старта на начало апреля. Если 22 февраля «Дискавери» будет в здании вертикальной сборки, то перевозка на стартовую площадку состоится 2 марта.

16 февраля. Старт шаттла «Дискавери» переносится с 18 марта на 5 апреля. Полёт «Дискавери» планировался на период с 18 по 30 марта. Недельная задержка перевозки шаттла в здание вертикальной сборки влечет за собой недельный сдвиг, что означает сдвиг возвращения на Землю на начало апреля. На 2 апреля назначен старт российского корабля «Союз ТМА-18» с очередной сменой экипажа МКС. «Союз ТМА-18» должен пристыковаться к МКС 4 апреля. Чтобы избежать пересечения на орбите «Дискавери» и «Союза», старт шаттла переносится на 5 апреля 10 часов 27 минут (6 часов 27 минут восточного летнего времени США). Возвращение на Землю должно состояться 18 апреля в 4 часа 30 минут.

22 февраля в Космическом центре Кеннеди приземлился шаттл «Индевор», который успешно завершил свою миссию STS-130. В этот же день из ангара в здание вертикальной сборки был перевезён шаттл «Дискавери», который подготавливается к следующей миссии STS-131.

В ночь на 2 марта шаттл «Дискавери» в связке с внешним топливным баком и твёрдотопливными ускорителями перевезён из здания вертикальной сборки на стартовую площадку 39А. Перевозка началась в 4 часа 58 минут (1 марта в 23 часа 58 минут местного времени). В 11 часов 48 минут «Дискавери» был установлен на стартовой площадке.

26 марта официально объявлено, что шаттл «Дискавери» STS-131 стартует 5 апреля в 10 часов 21 минуту по Гринвичу (6 часов 21 минуту летнего времени восточного побережья США).

1 апреля в 10 часов 48 минут на космодром мыса Канаверал прибыл экипаж «Дискавери» для непосредственной подготовки к полёту.

2 апреля в 7 часов по Гринвичу начался обратный предстартовый отсчет времени миссии STS-131. Старт «Дискавери» должен состояться 5 апреля в 10 часов 21 минуту 23 секунд (6 часов 21 минуту местного времени). Если по какой-либо причине старт не состоялся бы 5 апреля, то вторая попытка старта была бы предпринята 6 апреля в 9 часов 59 минут по Гринвичу.

Описание полёта

Старт и первый день полёта

6:21 5 апреля — 16:21 5 апреля

Прогноз погоды на время запуска шаттла с вероятностью 80 % благоприятен для старта: переменная облачность, нижняя кромка облаков на высоте 900 метров (3000 футов), скорость ветра 2,6 м/с (5 узлов), температура 18 °C (64 °F).

В 1 час 28 минут, с опозданием на 32 минуты от графика, началась закачка жидких кислорода и водорода во внешний топливный бак шаттла. Получасовая задержка не влияет на время старта. Жидкий кислород закачивается в верхнюю треть внешнего бака. Объём закачиваемого жидкого кислорода составляет 0,65 млн литров (1439000 галлонов), температура −148 °C (−298 °F). Объём закачиваемого жидкого водорода составляет 1,75 млн литров (385000 галлонов), температура −217 °C (−423 °F). Закачка топлива во внешний топливный бак закончилась в 4 часа 30 минут.

В 6 часов 49 минут экипаж в автобусе прибыл на стартовую площадку 39А, где установлен «Дискавери». В 7 часов астронавты начали размещаться в кабине шаттла. Первым занял свое место командир экипажа Алан Пойндекстер, затем Клей Андерсон, пилот Джеймс Дэттон, Стефании Уилсон, Ричард Мастраккио, японская астронавтка Наоко Ямазаки и Дороти Метклаф-Линденбургер. Посадка экипажа закончилась в 7 часов 47 минут. За два часа до старта, в 8 часов 23 минуты, был закрыт люк шаттла.

В 10 часов 21 минуту шаттл «Дискавери» стартовал. Через 90 секунд после старта вес комплекса спейс шаттл составляет половину от того, что было перед стартом. Твердотопливные ускорители сжигают 5 тонн топлива в секунду (11000 фунтов в секунду), а основные двигатели шаттла потребляют полтонны в секунду жидкого топлива из внешнего бака. Через 2 минуты и 10 секунд были отстреляны отработавшие твёрдотопливные ускорители. Через четыре с половиной минуты «Дискавери» был на высоте 100 км (63 мили), удаление от точки старта — 290 км (181 миля). Через 8 минут 31 секунду шаттл вышел на орбиту, двигатели шаттла были выключены, шаттл отсоединился от внешнего топливного бака.

После старта «Дискавери» вышел на орбиту с параметрами: апогей 219 км (136 миль) и перигей 58 км (36 миль), через полчаса после старта была проведена корректировка орбиты, параметры которой стали: апогей 259 км (161 миля) и перигей 227 км (141 миля).

В 11 часов 53 минут был раскрыт грузовой отсек шаттла. В 12 часов была раскрыта антенна Ku диапазона. Эта антенна находится в переднем правом углу грузового отсека шаттла. Однако активация и тестирование работоспособности антенны показали, что антенна не функционирует. Антенна Ku диапазона используется как радар во время сближения и стыковки с МКС, а также для высокоскоростной передачи информации (в том числе телевизионного изображения) через спутник на Землю. Хотя антенна отслеживает направление на коммуникационный спутник, но передача команд и информации через антенну не проходит. По-видимому, вышел из строя электронный блок, отвечающий за передачу информации через антенну. Тем не менее, стыковка со станцией может быть осуществлена с применением других средств шаттла.

Неработоспособность антенны означает невозможность передачи телевизионного изображения теплозащитного покрытия шаттла во время обследования, которое состоится во второй день полёта. В этом случае телевизионное изображение будет записано и позже передано на Землю через антенну Ku диапазона станции. При этом специалисты на Земле, которые занимаются анализом результатов обследования теплозащитного покрытия, будут иметь существенно меньше времени для своей работы. Если неисправность антенны не будет устранена, то вторая инспекция теплозащитного покрытия, которая обычно проводится после расстыковки со станцией, будет проведена до расстыковки, и телевизионное изображение инспекции будет вновь передано на Землю через антенну МКС.

В 13 часов 8 минут была проведена вторая корректировка орбиты. Параметры орбиты шаттла после корректировки: перигей 228 км (142 мили), апогей 335 км (208 миль).

Астронавты переводят системы шаттла в режим работы на орбите. Подготавливают удлинитель манипулятора для предстоящей на следующий день инспекции теплозащитного покрытия шаттла.

Во время старта «Дискавери» Международная космическая станция находилась над Атлантическим океаном, юго-западнее Ирландии.

Второй день полёта

00:21 6 апреля — 16:21 6 апреля

В 3 часа «Дискавери» находился на расстоянии 2700 км (1700 миль) от станции и приближался к ней со скоростью 185 км за каждый виток вокруг Земли (115 миль за виток).

С помощью лазерного сканера и высокоразрешающей камеры, установленных на удлинителе робота-манипулятора станции, астронавты проводят обследование теплозащитного покрытия днища и кромок крыльев шаттла. Роботом-манипулятором шаттла управляли, сменяя друг друга, Алан Пойндекстер, Джеймс Дэттон, Наоко Ямазаки, Дороти Метклаф-Линденбургер и Стефани Уилсон. Из-за неисправности антенны для высокоскоростной передачи данных, телевизионное изображение, объём которого составляет 40 гигабайт, запоминается в компьютере шаттла. После стыковки со станцией и подсоединения компьютера шаттла к беспроводной сети станции, изображение будет передано через антенну МКС на Землю.

Обследование правого крыла началось в 5 часов 40 минут и продолжалось около полутора часов. Далее были обследованы нос и покрытие передней части шаттла, и затем левого крыла. Обследование было закончено в 10 часов 48 минут. В 11 часов 55 минут удлинитель манипулятора, на котором установлены лазерный сканер и высокоразрешающая камера, был сложен в грузовом отсеке шаттла.

Было проведено несколько корректировок орбиты шаттла с целью сближения со станцией. Параметры орбиты «Дискавери» составляют: перигей 320 км (199 миль), апогей 335 км (208 миль).

Астронавты подготавливали оборудование для предстоящей стыковки с МКС. Ричард Мастраккио и Клей Андерсон проверяли свои скафандры для предстоящих выходов в открытый космос.

В 11 часов «Дискавери» находился на расстоянии 1600 км (1000 миль) от станции и приближался к ней со скоростью 160 км за каждый виток вокруг Земли (97 миль за виток).

Третий день полёта

00:21 7 апреля — 16:21 7 апреля

День стыковки с Международной космической станцией.

Астронавты предприняли очередную безуспешную попытку активации вышедшей из строя антенны Ku диапазона.

В 3 часа 36 минут была проведена очередная корректировка орбиты. В 3 часа 57 минут «Дискавери» находился на расстоянии 68 км (223000 фут) от станции и приближался к ней со скоростью 9 м/с (31 фут/с).

В 5 часов 7 минут была проведена заключительная корректировка орбиты. «Дискавери» находился в 14 км (9 миль) от станции. В 5 часов 44 минуты, приблизительно за два часа перед стыковкой, шаттл находился на расстоянии 10 км (34000 футов) от станции. В 6 часов 16 минут шаттл находился на расстоянии 1,7 км (5500 футов) от станции.

В 6 часов 48 минут, когда «Дискавери» находился на расстоянии (600 футов) под станцией, командир шаттла Алан Пойндекстер начал маневр разворот, в ходе которого шаттл сделал кувырок перед иллюминаторами модуля «Звезда» станции, через которые астронавты МКС Олег Котов и Тимоти Кример снимали теплозащитное покрытие днища и крыльев шаттла. Переворот был совершен за десять минут.

В 7 часов 12 минут шаттл вышел вперёд по курсу от станции. Нос шаттла направлен в космос, корма на Землю, раскрытый грузовой отсек, в котором находится стыковочный узел, направлен на станцию. В это время шаттл находится на расстоянии 80 метров (266 футов) от станции, скорость сближения составляет 6 см/с (0,19 фута в секунду). Астронавты используют ручной лазерный измеритель расстояния. В 7 часов 35 минут расстояние между шаттлом и МКС составляло 15 метров (50 футов).

Стыковка состоялась в 7 часов 44 минут над Карибским морем.

Люк между МКС и «Дискавери» был открыт в 9 часов 11 минут. Экипаж «Дискавери» приветствовал экипаж 23-й экспедиции МКС. На орбите встретились экипаж «Дискавери»: Алан Пойндекстер, Джеймс Дэттон, Наоко Ямазаки, Дороти Метклаф-Линденбургер, Ричард Мастраккио, Клей Андерсон, Стефани Уилсон и экипаж 23-й экспедиции МКС: Олег Котов, Тимоти Кример, Соити Ногути, Александр Скворцов, Михаил Корниенко, Трэйси Колдуэл-Дайсон. Впервые на орбите одновременно четыре женщины и впервые в космосе одновременно два японских астронавта.

Четвёртый день полёта

00:21 8 апреля — 16:21 8 апреля

Выгрузка модуля «Леонардо» из грузового отсека шаттла и пристыковка его к модулю «Гармония». Вес модуля «Леонардо» вместе с полезным грузом, находящимся в нём, составляет 12,4 тонны (27274 фунтов), размеры модуля: длина 6,4 метра (21 фут), диаметр 4,6 метра (15 футов).

Выгрузка модуля осуществлялась с помощью робота-манипулятора МКС, которым из модуля «Дестини» управляли Стефани Уилсон и Наоко Ямазаки.

В 2 часа 30 минут модуль «Леонардо» был зацеплен манипулятором. В 2 часа 55 минут были открыты замки, удерживающие модуль в грузовом отсеке шаттла. В 3 часа 21 минуту модуль был поднят из грузового отсека «Дискавери». В 4 часа 14 минут модуль был подведён к направленному на Землю стыковочному узлу модуля «Гармония». В 4 часа 24 минуты «Леонардо» был пристыкован к станции. В 4 часа 54 минуты манипулятор станции был отведён от модуля «Леонардо». Открытие люка в модуль «Леонардо» запланировано на 12 часов.

Ричард Мастраккио и Клей Андерсон готовились к предстоящему на следующий день первому выходу в открытый космос.

Пятый день полёта

00:51 9 апреля — 17:21 9 апреля

Первый выход в открытый космос. Выходящие астронавты Ричард Мастраккио и Клей Андерсон. В июле 2007 года астронавты Мастраккио и Андерсон уже совершали совместный выход в открытый космос. В то время Андерсон был членом 15-й долговременной экспедиции МКС, а Мастраккио прибыл на станцию на шаттле «Индевор» STS-118. Задание выхода — переноска бака аммиака из грузового отсека шаттла на ферменную конструкцию станции.

Во время трёх выходов в открытый космос астронавтам предстояло заменить бак с аммиаком на правой стороне ферменной конструкции станции. Во время первого выхода астронавты должны были достать бак для аммиака из грузового отсека «Дискавери» и временно закрепить его на ферменной конструкции станции. Во время второго выхода астронавты должны будут поменять старый бак на новый и во время третьего выхода они должны были перенести старый бак от ферменной конструкции в грузовой отсек шаттла и закрепить его там. Аналогичная операция на правой стороне ферменной конструкции была выполнена астронавтами во время полёта «Дискавери» STS-128 в сентябре 2009 года. Вес бака аммиака составляет 770 кг (1700 фунтов).

Выход начался в 5 часов 31 минуту. Координатором выхода внутри станции была Дороти Метклаф-Линденбургер. Роботом-манипулятором станции управляли Стефании Уилсон и Джозеф Дэттон.. Выйдя из модуля «Квест», Мастраккио направился в грузовой отсек шаттла, где закреплен новый бак с аммиаком. Он установил на баке приспособление для захвата, с помощью которого бак будет зацеплен роботом-манипулятором. Андерсон направился к сегменту S1, где находится старый бак с аммиаком, который подлежит замене. Андерсон отсоединил от бака подводящие линии аммиака и азота. Затем астронавты сняли крепления, удерживавшие новый бак в грузовом отсеке. В 7 часов 39 минут бак был освобожден и Андерсон поднял его руками над головой. В 7 часов 47 минут бак был захвачен подведенным к нему манипулятором станции. С помощью манипулятора, бак был перенесён к тележке мобильного транспортёра.

В это время (8 часов 22 минут) Ричард Мастраккио направился к японскому модулю «Кибо», где он снял экспериментальные образцы, чтобы перенести их в станцию. Астронавты переместились к тележке мобильного транспортёра, чтобы временно закрепить на ней новый бак с аммиаком.

В 9 часов 20 минут астронавты направляются к центральному сегменту ферменной конструкции станции S0. Здесь астронавты заменили блок гироскопа.

В 10 часов 30 минут астронавты выполнили все запланированные задания. Выход закончился в 11 часов 58 минут. Продолжительность выхода составила 6 часов 27 минут.

Это был 141 выход в открытый космос связанный с МКС.

Внутри станции астронавты переносили оборудование из модуля «Леонардо» в станцию. В этот день были перенесены новые спальные места для членов экипажа МКС и новая лабораторная морозильная камера.

Шестой день полёта

01:21 10 апреля — 17:21 10 апреля

В НАСА объявили, что полёт «Дискавери» продлён на одни сутки. Дополнительное время необходимо для проведения заключительного обследования теплозащитного покрытия шаттла. Это обследование будет проведено до отстыковки «Дискавери» от станции, чтобы передать телевизионное изображение на Землю через высокоскоростной канал МКС, так как антенна Ku диапазона шаттла не функционирует. Ранее инспекция теплозащитного покрытия шаттла в состыкованном со станцией положением проводилась в марте 2008 года во время полёта «Индевор» STS-123. Приземление перенесено на 19 апреля в 12 часов 54 минуты.

День был посвящен переноске доставленных грузов из модуля «Леонардо» в МКС. Для разгрузки модуля «Леонардо» требуется около 120 часов. Японская астронавт Наоки Ямазуки осуществляет общую координацию процесса разгрузки модуля.

5 часов 24 минуты сработал датчик задымления в российском модуле «Звезда». Астронавты «Дискавери» прервали работу и заняли свои места в шаттле. В 5 часов 31 минут было установлено, что это было ложное срабатывание датчика задымления. Датчик сработал из-за пыли, возникшей при чистке воздушного фильтра в модуле «Звезда».

Астронавты Ричард Мастраккио, Клей Андерсон и Стефани Уилсон беседовали с радио репортёрами Nebraska Public Radio, CBS Newspath and Radio Network and KETV-TV in Omaha.

Алан Пойндекстер, Джеймс Дэттон и Доротти Метклаф-Линденбургер провели беседу со студентами, которые находились в Монтерейе (Калифорния).

Ричард Мастраккио и Клей Андерсон готовили свои скафандры, оборудование и инструменты к предстоящему на следующий день второму выходу в открытый космос.

Седьмой день полёта

01:21 11 апреля — 17:51 11 апреля

Второй выход в открытый космос. Замена старого бака аммиака на новый на сегменте S1 на правой стороне ферменной конструкции. Подлежащий замене бак был доставлен и смонтирован на станции вместе с сегментом S1 в 2002 году. Аналогичный бак на левой стороне ферменной конструкции был заменён во время экспедиции «Дискавери» STS-128 в сентябре 2009 года.

Координатором выхода внутри станции была Дороти Метклаф-Линденбургер.

Начало выхода было запланировано на 6 часов 16 минут. Астронавты были готовы к выходу раньше запланированного времени.

Выход начался в 5 часов 30 минут. Астронавты направились к сегменту S1, где находится бак с аммиаком системы охлаждения станции.

Астронавты отсоединили старый бак, и Мастраккио поднял его над головой, в то время как Андерсон давал указания, чтобы помочь Стефани Уилсон правильно позиционировать робот-манипулятор станции. В 6 часов 29 минут бак был захвачен манипулятором и затем перенесен к подвижной тележке, на которой он был временно помещен и закреплён (7 часов 26 минут). В то время пока манипулятор перемещался к новому баку, астронавты установили устройство захвата на сегменте Р1.

В 7 часов 52 минуты манипулятором был зацеплен новый бак аммиака, который был временно закреплен на ферменной конструкции во время первого выхода в открытый космос. В 8 часов 48 минут новый бак был подведён к месту установки на сегменте S1. В 9 часов 9 минут Мастраккио и Андерсон установили бак на предназначенное для него место. Астронавты начали установку нового бака вместо только что демонтированного старого. При закреплении бака астронавты столкнулись с проблемой: долгое время они не могли закрутить последний из четырех винтов. Андерсон вернулся в шлюзовой модуль и принёс дополнительные инструменты. После нескольких попыток, потеряв на этом полтора часа времени, астронавтам удалось справиться с этой проблемой. В 10 часов 46 минут астронавты закрепили бак и приступили к подключению кабелей и подсоединять шланги, по которым к баку подводится аммиак и азот. Но, эта работа не была выполнена до конца из-за недостатка времени. Астронавты должны были раньше войти в шлюзовой модуль, чтобы иметь время для осмотра и очистки своих скафандров, которые могли быть загрязнены остатками аммиака из системы охлаждения.

В 11 часов 30 минут астронавты вернулись к снятому баку аммиака и отсоединили его от подвижной тележки и установили на нем крепления, с помощью которых этот бак будет зафиксирован в грузовом отсеке «Дискавери» для отправки на Землю. Бак был вновь захвачен роботом-манипулятором и перенесен на другую сторону ферменной конструкции. Здесь старый бак останется до следующего выхода в открытый космос.

Дополнительно астронавты должны были снять панель микрометеоритной защиты, но из-за нехватки времени, эта работа перенесена на третий выход в космос.

В 12 часов 45 минут астронавты вернулись в шлюзовой модуль «Квест». В 12 часов 53 минуты был закрыт люк шлюзового модуля.

Выход закончился в 12 часов 56 минут. Продолжительность выхода составила 7 часов 26 минут.

Это был 142 выход в открытый космос связанный с МКС и 235 выход, осуществленный американскими астронавтами.

Восьмой день полёта

01:51 12 апреля — 18:21 12 апреля

12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил первый космический полёт, 12 апреля 1981 года совершил первый пилотируемый полёт шаттл «Колумбия».

Космонавты и астронавты долговременной экспедиции МКС общались с президентом России Д. А. Медведевым, который поздравил космонавтом с днём космонавтики (начало разговора в 7 часов 45 минут по Гринвичу, 11 часов 45 минут московского летнего времени).

Астронавты имели время для отдыха. Продолжение переноски оборудования из «Дискавери» в станцию и результатов экспериментов и ненужного более на станции оборудования в обратном направлении: из станции в «Дискавери».

Японские астронавты Наоко Ямазаки и Соитии Ногути разговаривали японскими студентами и бывшим астронавтом Мамору Мори (начало разговора в 10 часов 41 минута).

Астронавты общались с репортерами американских радио и телевизионных станций: ABC, MSNBC, FOX и KUSA-TV (начало разговора в 15 часов 36 минут).

Ричард Мастраккио и Клей Андерсон готовили свои скафандры, оборудование и инструменты к предстоящему на следующий день третьему выходу в открытый космос.

Девятый день полёта

02:21 13 апреля — 19:21 13 апреля

Третий выход в открытый космос. Завершение подключения вновь смонтированного бака в системы охлаждение станции, перенос демонтированного бака аммиака в грузовой отсек шаттла для отправки на Землю, демонтаж не нужной более противометеоритной панели с внешней складской платформы № 2.

Координатором выхода внутри станции была Дороти Метклаф-Линденбургер. Роботом-манипулятором управляли Стефани Уилсон и Джеймс Дэттон из модуля «Дестини». Выход начался в 6 часов 14 минут, почти на час раньше запланированного времени.

Мастраккио направился к сегменту S1, чтобы подключить подводящие шланги к новому баку аммиака, установленному на сегменте S1 во время второго выхода. Андерсон направился к складской платформе № 2, чтобы снять с неё защитную панель.

В 7 часов Мастраккио подсоединил все шланги к баку. В 7 часов 33 минуты Андерсон снял защитную панель и перенес её в шлюзовой модуль.

Оба астронавта направились к баку аммиака, чтобы подготовить его к установке в грузовом отсеке шаттла. Стефани Уилсон и Джеймс Дэттон с помощью робота-манипулятора подняли старый бак аммиака и начали переносить его в грузовой отсек шаттла. В 8 часов 30 минут бак был опущен в грузовой отсек «Дискавери». В 9 часов 10 минут Андерсон и Мастраккио отцепили бак от манипулятора и установили его в специальной транспортной конструкции в грузовом отсеке. Астронавты вновь столкнулись с проблемой, при закручивании крепёжных винтов. В конце концов (10 часов 35 минут), астронавтам удалось закрутить все винты. Снятый с МКС и доставленный на Землю бак аммиака будет отремонтирован, вновь наполнен аммиаком и вновь отправлен на МКС.

Из-за задержки, вызванной проблемами во время закрепления старого бака, руководство полётом приняло решение отказаться от планировавшегося переноса экспериментальных образцов с внешней поверхности европейского модуля «Колумбия» в грузовой отсек шаттла для отправки на Землю. Вместо этого астронавты провели подготовительные работы перед установкой новой антенны на сегменте Z1. Новая антенна будет установлена во время полёта шаттла «Атлантис» STS-132. В 12 часов астронавты закончили работу на сегменте Z1 и начали собирать свои инструменты. В 12 часов 26 минут они вернулись в шлюзовой модуль «Квест».

Выход закончился в 12 часов 38 минут. Продолжительность выхода составила 6 часов 24 минуты.

Это был 143 выход в открытый космос связанный с МКС и 236 выход осуществленный американскими астронавтами. Это был шестой выход Ричарда Мастраккио, его суммарное время в открытом космосе составило 38 часов 30 минут. Это был также шестой выход Клея Андерсона, его суммарное время в открытом космосе составило 38 часов 28 минут.

При включении нового, только что подключенного к системе бака аммиака, обнаружилось, что один из вентилей, на шланге подводящем азот, не функционирует.

Десятый день полёта

03:21 14 апреля — 20:21 14 апреля

Астронавты продолжали переноску доставленных на станцию грузов. Астронавты «Дискавери» и МКС участвовали в пресс-конференции (начало в 11 часов 26 минут) для средств массовой информации США, России и Японии. Астронавты имели время для отдыха. В рамках образовательной программы НАСА, астронавты участвовали в разговоре со студентами одной из школ в Северной Каролине.

Инженеры на Земле пытаются устранить неисправность вентиля на линии, подводящей азот к новому баку с аммиаком в системе охлаждения станции. Устранить неисправность пока не удалось. Если с помощью команд из центра управления полётом неисправность не удастся устранить, то для решения проблемы придётся выходить в открытый космос. До тех пор на станции будет функционировать только одна петля охлаждения. Клапан должен быть подчинен не позже конца апреля, иначе, чтобы не было перегрева, половина электронного оборудования станции должна будет отключена.

Усилия специалистов на Земле по восстановлению работоспособности клапана были безуспешны. НАСА рассматривает возможность осуществления выхода в открытый космос для замены бака с азотом, в котором находится неисправный клапан. На ферменной конструкции станции, на внешних складских платформах, имеется два запасных бака с азотом. Рассматриваются два варианта: или полёт «Дискавери» продлевается на сутки, и выход осуществляют астронавты шаттла; или выход осуществляют астронавты МКС, сразу же после отлёта «Дискавери».

Одиннадцатый день полёта

04:21 15 апреля — 20:21 15 апреля

Кэпком Меган Макартур сообщила командиру «Дискавери» Алану Пойндекстеру, что НАСА приняло решение не добавлять в план полёта «Дискавери» четвёртый выход в открытый космос для замены бака с азотом в системе охлаждения станции. Специалисты НАСА считают, что петля А системы охлаждения, может некоторое время функционировать, несмотря на заклинивший клапан в баке с азотом. Предположительно, выход, с целью замены бака с азотом, выполнят позже астронавты МКС или астронавты, которые прибудут на станцию в мае на шаттле «Атлантис» STS-132.

Астронавты закончили переноску оборудования из модуля «Леонардо» в станцию и в обратном направлении результатов экспериментов, проведённых на МКС, и не нужного более на станции оборудования. Всего в модуле «Леонардо» для возвращения на Землю загружено около 2,5 тонн грузов. Закрытие модуля «Леонардо» было запланировано на 7 часов, отстыковка модуля — на 12 часов 45 минут. В 7 часов 38 минут астронавты сообщили, что разгрузочно-погрузочные работы в модуле «Леонардо» завершены, и люк в модуль был закрыт. Отстыковка модуля была задержана на один час из-за проблем, возникших в кабельном разъёме электронного блока управления стыковочного механизма. В 12 часов 30 минут специалисты НАСА на Земле продолжали тестировать стыковочный механизм между модулем «Леонардо» и модулем «Гармония». После многочисленных тестов и манипуляций с разъёмами блока управления, специалистам на Земле и астронавтам на шаттле, в конце концов, удалось устранить возникшую проблему.

В 17 часов 25 минут была начата разгерметизация вестибюля между модулями «Леонардо» и «Гармония». В 17 часов 56 минут модуль «Леонардо» был зацеплен роботом-манипулятором станции. Через три часа модуль был отстыкован от нижнего порта модуля «Гармония». В 19 часов 40 минут была закончена разгерметизация вестибюля между модулями «Леонардо» и «Гармония». В 19 часов 48 минут поступила команда на отстыковку. В 20 часов 19 минуты сработали последовательно все шестнадцать автоматических винтов и четыре задвижки. В 20 часов 24 минуты (приблизительно на семь часов позже, чем было запланировано) модуль «Леонардо» отстыкован от станции и удерживается на манипуляторе. В 20 часов 55 минут модуль «Леонардо» был подведён к грузовому отсеку шаттла.

Из-за задержки вызванной проблемой в стыковочном механизме, астронавты вынуждены были продлить свой рабочий день на один час до 21 часа 20 минут. Модуль «Леонардо» остался в подвешенном над грузовым отсеком шаттла состоянии на всю ночь. Установка и закрепление «Леонардо» в грузовом отсеке перенесена на следующий день.

Двенадцатый день полёта

05:21 16 апреля — 20:21 16 апреля

Рабочий день астронавтов был сдвинут на час вперёд.

В 6 часов 50 минут продолжили загрузку модуля «Леонардо» в грузовой отсек. Манипулятором из модуля «Дестини» управляют Стефани Уилсон и Наоко Ямазаки. Дороти Метклаф-Линденбургер, которая находится в кабине «Дискавери», координирует помещение «Леонардо» в грузовой отсек и управляет креплениями, которые фиксируют модуль «Леонардо» в грузовом отсеке. В 7 часов 15 минут «Леонардо» закреплён в грузовом отсеке «Дискавери». После возвращения на Землю, модуль «Леонардо» будет модифицирован и вновь отправлен в шаттле «Дискавери» STS-133 на МКС, где он останется на станции в качестве дополнительного помещения.

После окончания работ с модулем «Леонардо», астронавты приступили к выполнению основного задания дня — инспекция теплозащитного покрытия шаттла. Инспекция началась в 8 часов 16 минут. С помощью лазерного сканера и высокоразрешающей камеры, закреплённых на конце пятидесятифутового удлинителя, который, в свою очередь, подвешен на конце робота-манипулятора станции, астронавты начали обследовать правое крыло «Дискавери». Манипулятором управляют Стефани Уилсон, Дороти Метклаф-Линденбургер, Джозеф Дэттон и Наоко Ямазаки. Согласно плану обследование правого крыла должно продолжаться 3 часа 45 минут. Однако, астронавты выполнили эту работу быстрее. Обследование правого крыла закончилось в 10 часов 33 минуты. Началось обследование носовой части «Дискавери». В 12 часов 12 минут астронавты продолжили обследование левого крыла шаттла. Инспекция была окончена в 12 часов 55 минут. Изображение полученное в результате инспекции передаётся для анализа на Землю через антенну Ku диапазона МКС, так как аналогичная антенна «Дискавери» не функционирует.

Тринадцатый день полёта

04:21 17 апреля — 20:21 17 апреля

Экипажи «Дискавери» и МКС попрощались в модуле «Гармония».

В 10 часов 30 минут был закрыт люк между «Дискавери» и МКС.

В 12 часов комплекс МКС + «Дискавери» был развернут на 180°, так что «Дискавери» оказался впереди комплекса по направлению движения по орбите.

«Дискавери» отстыковался от станции в в 12 часов 52 минуты. Продолжительность совместного полёта «Дискавери» и МКС составила 10 суток 5 часов 8 минут. Во время отстыковки МКС и «Дискавери» находились над Папуа — Новая Гвинея.

В 13 часов «Дискавери» удалился от станции на расстояние 30 метров (100 футов) и удаляется от станции со скоростью 0,08 м/с (0,25 футов/с).

В 13 часов 14 минут шаттл отошел от станции на расстояние 120 метров (400 футов). Пилот шаттла Джеймс Дэттон начал традиционный облёт МКС. В 13 часов 21 минуту шаттл и станция пролетали над Дакотой. В 13 часов 26 минут шаттл над станцией, в 13 часов 39 минут — сзади, в 13 часов 50 минут — под станцией, в 13 часов 59 минут — вновь перед станцией, облёт закончен. Кроткое включение двигателей шаттла. В 14 часов 5 минут шаттл на расстояние 230 метров (750 футов). В 14 часов 15 минут шаттл на расстояние 760 метров (2500 футов) и удаляется от станции со скоростью 1,2 м/с (4 фута/с). В 14 часов 29 минут на 13 секунд были включены двигатели, и «Дискавери» окончательно удалился от станции.

Экипаж шаттла имеет относительно свободный день, так как обычно проводимая сразу после отстыковки инспекция теплозащитного покрытия шаттла, из-за неисправности антенны Ku диапазона, была уже проделана ранее.

Астронавты уложили робот-манипулятор и его удлинитель в грузовом отсеке (17 часов 40 минут). В 18 часов была свёрнута неработающая антенна Ku диапазона.

После анализа изображений теплозащитного покрытия, специалисты НАСА объявили, что «Дискавери» не имеет повреждений и может безопасно приземляться.

Метеорологи предсказывают не благоприятную для приземления погоду на время приземления шаттла в понедельник.

Четырнадцатый день полёта

04:21 18 апреля — 20:21 18 апреля

Астронавты готовятся к приземлению, они укладывают свои вещи и оборудование и перепроверяют системы шаттла задействованные во время схода с орбиты и приземлении.

«Дискавери» имеет две возможности для приземления в понедельник 19 апреля на взлетно-посадочной полосе Космического центра имени Кеннеди во Флориде: в 12 часов 51 минуту (8 часов 51 минуту по времени космодрома) и 14 часов 26 минут.

На понедельник не предусматриваются возможности приземления в Калифорнии на военно-воздушной базе Эдвардс.

19 апреля «Дискавери» имел две возможности для приземления в космическом центре Кеннеди:

• 222 виток, торможение в 11 часов 43 минуты приземление в 8 часов 48 минут
• 223 виток, торможение в 13 часов 17 минут приземление в 14 часов 23 минуты.

Пятнадцатый день полёта

04:21 19 апреля — 19:21 19 апреля

В этот день шаттл имел две возможности для приземления.

• Вариант приземления на 222 витке: включение двигателей на торможение в 11 часов 43 минуты 20 секунд. Продолжительность тормозного импульса 3 минуты 11 секунд. Приземление в 12 часов 48 минут 36 секунд.
• Вторая возможность для приземления на 223 витке: включение двигателей на торможение в 13 часов 17 минуты 48 секунд. Приземление в 14 часов 23 минуты 30 секунд.

Траектория приземления «Дискавери» пролегает поперёк территории США с северо-запада на юго-восток.

После пробуждения астронавты начали подготовку к приземлению. В 9 часов погодные условия на месте приземления остаются неблагоприятными. Прогноз на время приземления также неблагоприятен. В 9 часов 3 минуты был закрыт грузовой отсек «Дискавери». В 11 часов принято решение об отмене приземления на 222 витке и переносе попытки приземления на 223 виток, время приземления — 14 часов 23 минуты.

В 12 часов 45 минут погодные условия на мысе Канаверал не улучшаются: низкая облачность 820 метров (2700 футов), видимость около 3,2 км (2 миль), дождь в тридцати мильной зоне вокруг места приземления.

В 12 часов 57 минут принято решении об отмене и второй попытки приземления.

Планировавшееся на этот день приземление «Дискавери» было отменено из-за низкой облачности и большой вероятности дождя над космодромом на мысе Канаверал. Приземление перенесено на следующий день — вторник, 20 апреля. Погода в Калифорнии была благоприятной для приземления.

20 апреля «Дискавери» имел возможность приземляться или во Флориде или в Калифорнии. Ресурсов шаттла было достаточно для продолжения полёта до среды 21 апреля.

20 апреля «Дискавери» имел пять возможностей для приземления, две во Флориде и три в Калифорнии.

Возможности для приземления 20 апреля в космическом центре во Флориде:

• на 237 витке, тормозной импульс в 10:28:50, приземление в 11:34:08
• на 238 витке, тормозной импульс в 12:02:59, приземление в 13:08:37

Возможности для приземления 20 апреля на военно-воздушной базе Эдвардс в Калифорнии:

• на 238 витке, тормозной импульс в 11:56:29, приземление в 13:01:17
• на 239 витке, тормозной импульс в 13:30:59, приземление в 14:35:57
• на 240 витке, тормозной импульс в 15:05:39, приземление в 16:11:06

Прогноз погоды на 20 апреля был неблагоприятным для Флориды.

Шестнадцатый день полёта

03:21 20 апреля — 13:08 20 апреля

В 6 часов 40 минут экипаж начал готовится к приземлению.

В 7 часов 52 минуты был закрыт грузовой отсек «Дискавери».

Над космодромом на самолете Т-38 кружит астронавт Крис Фергюсон и ведёт постоянные наблюдения за погодой. В 7 часов 30 минут Погода в районе космодрома улучшилась по сравнение с предыдущем (19 апреля) днём, но распространяется туман и дождь над океаном.

В 10 часов 11 минут принято решение о пропуске первой возможности для приземления на мысе Канаверал. Причина — та же, неблагоприятная, переменчивая погода: дождь в районе побережья и распространяющийся туман в районе посадочной полосы.

Следующие возможности для приземления: в 13 часов 1 минута на военно-воздушной базе Эдвардс или в 13 часов 8 минут на мысе Канаверал.

В 11 часов 34 минут погода на мысе Канаверал улучшилась. Все параметры в пределах допустимых для приземления. В 11 часов 43 минуты руководитель полёта Брайан Лэнни (Bryan Lunney) принимает решение о приземлении «Дискавери» на 238 витке на взлётно-посадочной полосе № 33 на мысе Канаверал. Полоса № 33 расположена на расстоянии 4,8 км (3 мили), северо-западнее здания вертикальной сборки. Полоса имеет ширину 90 м (300 футов) и длину 4,6 км (15000 футов).

В 12 часов 3 минуты пилоты шаттла включают двигатели на торможение. Двигатели отрабатывают 2 минуты 57 секунд, шаттл сходит с орбиты и устремляется к Земле. В 12 часов 29 минут «Дискавери» разворачивается в положение для входа в атмосферу: днище вперёд, нос вверх под углом 40°. В 12 часов 39 минут «Дискавери» входит в верхние слои атмосферы. В это время скорость шаттла М25, он находится на высоте 122 км (400000 футов) над северной частью Тихого океана, южнее Аляски.

В 12 часов 45 минут «Дискавери» на высоте 74 км (46 миль) пролетает над Ванкувером. «Дискавери» пролетает над штатами Вашингтон, Монтана, Вайоминг, Небраска, Колорадо. В 12 часов 53 минуты (за 15 минут до приземления) «Дискавери» находится на высоте 58 км (36 миль), на расстоянии 1450 км (900 миль) от места приземления, его скорость — 17700 км/ч (11000 миль/час).

«Дискавери» пролетает над штатами Канзас, Оклахома, Арканзас, Миссисипи, Алабама.

В 12 часов 56 минуты (за 12 минут до приземления) «Дискавери» находится на высоте 50 км (31 миля), на расстоянии 640 км (400 миль) от места приземления, его скорость — 11300 км/ч (7000 миль/час).

Далее «Дискавери» пролетает над штатом Джорджия и затем пересекает границу штата Флорида.

В 13 часов (за 8 минут до приземления) «Дискавери» находится на высоте 35 км (22 мили), на расстоянии 260 км (162 мили) от места приземления, его скорость — 5500 км/ч (3400 миль/час). В 13 часов 4 минуты (за 4 минут до приземления) «Дискавери» находится на высоте 16 км (10 миль), на расстоянии 109 км (68 миль) от места приземления, его скорость — 1290 км/ч (800 миль/час). Командир «Дикавери» Алан Пойндекстер переходит на ручное управление.

В 13 часов 8 минут «Дискавери» успешно приземлился.

Продолжительность полёта составила 15 суток 2 часа 47 минут 10 секунд. «Дискавери» прошел 10 млн км (6,23 млн миль). Это был 131-й полёт шаттла, 38-й полёт «Дискавери», 33 полёт шаттла по программе МКС

В 14 часов астронавты вышли из «Дискавери». После первичного медицинского осмотра, астронавты вышли на посадочную полосу для традиционного осмотра своего космического корабля. В 20 часов «Дискавери» был отбуксирован в ангар, где он будет готовиться к своей последней миссии STS-133, старт которой назначен на 16 сентября 2010 года.

Итоги

Все основные задания, поставленные перед экипажем «Дискавери», были выполнены. Доставлен и смонтирован на МКС новый бак с аммиаком для системы охлаждения МКС. В модуле «Леонардо» доставлены новое научное оборудование, запасные компоненты, материалы для поддержания работы экипажа МКС. Проведено три успешных выхода в открытый космос. Экипаж имел некоторые сложности из-за отказа антенны Ku диапазона. Полёт «Дискавери» был продлён на одни сутки, чтобы астронавты имели время для обследования теплозащитного покрытия шаттла до отстыковки от МКС. После замены бака с аммиаком, выяснилось, что не функционирует вентиль на линии азота, соединяющий новый бак с баком азота. Руководство полётом приняло решение не ремонтировать вышедший из строя вентиль, рассчитывая на то, что некоторое время система охлаждения МКС способна функционировать в таком состоянии. Это был предпоследний полёт «Дискавери»,

См. также

• Дискавери (шаттл)
• Спейс Шаттл
• Хронология пилотируемых космических полётов

Ссылки

• NASA Consolidated Launch Manifest
• Space Shuttle News
• STS 131 Mission Updates
• STS-131/ISS-19 MISSION ARCHIVE (FINAL)
• Mission Status Center
• CBS NEWS STS-131 Flight Plan

Примечания