Магазин форменной и спецодежды

Флаг Азербайджанской Республики (азерб. Azərbaycan Respublikasının bayrağı) — один из официальных государственных символов Азербайджанской Республики (наряду с гербом и гимном). Флаг был утверждён 9 ноября 1918 года в качестве государственного флага Азербайджанской Демократической Республики (АДР), просуществовавшей до 1920 года. После обретения независимости в 1991 году флаг 5 февраля был утверждён в качестве государственного флага Азербайджанской Республики.

В соответствии с указом президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева от 17 ноября 2009 года в память об Азербайджанской Демократической Республике 9 ноября каждый год отмечается как «День государственного флага».

Описание флага

Соотношение сторон флага Азербайджанской Республики — 1:2. Флаг представляет собой трёхцветное полотнище (триколор). Полосы (голубого, красного и зелёного цветов) расположены горизонтально. В центре флага на красной полосе размещены восьмиконечная звезда и полумесяц. Оба изображения белого цвета. Под голубым цветом подразумевается тюркизм, красный цвет отражает курс на модернизацию общества и развитие демократии, а зелёный цвет указывает на принадлежность к исламской вере^[2][1].

Первый Председатель Национального Совета Азербайджана Мамед Амин Расулзаде также отмечал в своей речи на заседании парламента АДР, что трёхцветное знамя означает тюркскую свободу, исламскую культуру и современность. А автор музыки гимна Азербайджанской Республики Узеир Гаджибеков писал, что значение флага обуславливается синим цветом — цветом тюркизма, зелёным цветом — цветом исламизма и красным цветом — цветом прогресса и культуры^[3].

Полумесяц на флаге символизировал ислам, а восьмиконечная звезда, по Фатали хану Хойскому, указывает на 8 букв названия «Азербайджан» (арабским алфавитом)^[4]. Считается также, что восьмиконечная звезда символизировала восемь ветвей тюркоязычных народов^[1], включая азербайджанцев, оттоман (турков), джагатаев (туркмен), татар, кыпчаков, сельджуков и туркоманов^[5]. Некоторые исследователи отмечают, что под кыпчаками в то время подразумевались казахи и киргизы, также отмечается, что классификация тюркских народов в годы АДР отличалась от современной^[6]. По другим данным восьмиконечная звезда может означать 8 традиционных народов, проживающих в Азербайджане^[7].

В статье 23 Конституции Азербайджанской Республики приводится описание государственного флага:

II. Государственный флаг Азербайджанской Республики состоит из трех равных по ширине горизонтальных полос. Верхняя полоса — голубого, средняя полоса — красного, нижняя полоса — зелёного цветов, в середине красной полосы на обеих сторонах флага изображены белого цвета полумесяц с восьмиконечной звездой. Ширина флага соотносится с его длиной как 1:2.

Оригинальный текст  (азерб.)  

II. Azərbaycan Respublikasının Dövlət bayrağı bərabər enli üç üfüqi zolaqdan ibarətdir. Yuxarı zolaq mavi, orta zolaq qırmızı, aşağı zolaq yaşıl rəngdədir və qırmızı zolağın ortasında bayrağın hər iki üzündə ağ rəngli aypara ilə səkkizguşəli ulduz təsvir edilmişdir. Bayrağın eninin uzunluğuna nisbəti 1:2- dir.

Цветовой шаблон

В указе президента Азербайджанской Республики «О правилах использования Государственного флага Азербайджанской Республики» даны точные цветовые характеристики государственного флага:

История флага

Флаг Азербайджанской Демократической Республики

28 мая 1918 года была провозглашена независимость Азербайджанской Демократической Республики. Одним из первых мероприятий Республики было принятие атрибутов государственности. И в качестве первоначальной формы знамени был взят за образец флаг Османской империи^[8]. 21 июня 1918 года был принят Государственный флаг АДР, представлявший собой полотно с изображением белого полумесяца и белой восьмиконечной звезды на красном фоне, в отличие от пятиконечной звезды на флаге Турции.

Позже был поставлен вопрос изменения государственного флага АДР. Новый проект должен был отражать три идеи: тюркизм, исламизм и стремление к прогрессу. Следует отметить, что на формирование этих идей оказали влияние работы философа Джамаладдина Афгани (1838—1897), который в своих книгах «Философия национального единства и подлинная сущность религиозного объединения» и «Исламское единение» доказывал, что прогресс мусульманских народов возможен при условии религиозной консолидации, национального единства и изучения прогрессивных традиций европейской государственности^[8]. И ещё в 1914 году в бакинском журнале «Дирилик» была опубликована серия статей создателя партии «Мусават» Мамед Амина Расулзаде, для трудов которого философия Афгани послужила отправным пунктом. В статьях Расулзаде отмечается, что для возрождения нации необходимы атрибуты, отражающие национальное самосознание, религию, язык, историческое прошлое, современность и прогресс^[9].

9 ноября 1918 года на основе доклада председателя правительства АДР Фатали хана Хойского был утверждён проект нового государственного флага. На этот раз флаг представлял собой горизонтальные голубое, красное и зелёное поля с размещенными в центре красной полосы с белыми полумесяцем и восьмиконечной звездой^[10]. В постановлении говорилось: «Национальным флагом признать флаг, состоящий из зелёного, красного и голубого цветов с белым полумесяцем и восьмигранной звездой». Американский вексиллолог Уитни Смит отмечает, что автором нового флага был Али-бек Гусейнзаде^[1]. В 1918 году в одном из ноябрьских номеров газеты «Азербайджан» под заголовком «Флаг Азербайджана» было написано: «Правительство утвердило проект трёхцветного флага Азербайджана, состоящего из зелёного, красного и голубого цветов. На фоне красного цвета будут полумесяц и восьмиконечная звезда. Полумесяц и звезда будут белого цвета»^[4].

Полумесяц символизировал ислам, а восьмиконечная звезда, согласно Фатали хану Хойскому, указывала на 8 букв названия «Азербайджан» (азерб. ﺁزرﺑﻴﺠﺎن — арабским алфавитом)^[11]. Исследователи считают, что 8 лучей звезды могут также символизировать арабское написание образного названия Азербайджана — «Страна огней»^[4] (азерб. ﻳوﺮﺪﻮ اﻮﺪ). В 1919 году Джафар Джаббарлы посвятил флагу стихотворения «Севдийим»^[12] и «Азербайджанскому флагу»^[13], в которой также приводится ассоциация восьмиконечной звезды и восьми букв «Страны огней»^[4][14]. В официальной газете «Азербайджан» была опубликована статья «Флаг Азербайджана», в которой было дано толкование новой формы флага^[15].

7 декабря 1918 года новый государственный флаг был поднят над зданием парламента. В своей речи Мамед Амин Расулзаде отмечал: «…это трёхцветное знамя, символизирующее независимый Азербайджан, поднятое Национальным советом и означающее тюркскую свободу, исламскую культуру и современность, будет всегда развеваться над нами…»^[16].

10 декабря 1918 года в газете «Азербайджан» была опубликована статья, в которой говорилось, что три цвета на государственном флаге АДР «являются символами тюркской национальной культуры, современной европейской демократии и исламской цивилизации»^[17]. Композитор и музыковед, автор государственного гимна АДР Узеир Гаджибеков писал: «Азербайджанская Республика возникла на здоровой национальной основе и тюркском сознании… В то же время Азербайджан стремился создать новое общество, действовать европейским разумом. Три цвета нашего флага и символизируют эти элементы»^[18]. 28 мая 1919 года в газете «Азербайджан» была опубликована статья У. Гаджибекова «Один год», в которой он указывает: «Значение нашего флага обуславливается синим цветом — цветом тюркизма, зелёным цветом — цветом исламизма и красным цветом — цветом прогресса и культуры»^[3]. В 1919 году поэт Ахмед Джавад (автор слов гимна Азербайджана) посвятил развевающемуся над зданием парламента флагу стихотворение «Флагу Азербайджана» (азерб. Azərbaycan bayrağına)^[19].

В годы советской власти на флаге Азербайджанской ССР были сохранены красное и синее поля, однако им был придан другой смысл. Зелёный цвет же, который однозначно воспринимался как символ ислама, был исключен^[8].

Флаг Азербайджанской ССР

28 апреля 1920 года Азербайджанский революционный комитет (Азревком) провозгласил в Баку Азербайджанскую Социалистическую Советскую Республику.

По мнению известного советского вексиллолога Л. Н. Стрельцова, ссылавшегося на архив К. И. Дунина-Барковского, наряду с красными флагами первое время неофициально употреблялся и красный флаг с изображением в верхнем крыже у древка белой пятиконечной звезды и белым полумесяцем, обращённым рожками к древку — такой флаг был изображён на плакате, выпущенном в Баку в 1921 году.

19 мая 1921 года на Первом Всеазербайджанском съезде Советов была принята Конституция (Основной Закон) Азербайджанской ССР, в статье 104 которой был описан её флаг:^[20][21]

Торговый, морской и военный флаг Азербайджанской Социалистической Советской Республики состоит из полотнища красного (алого) цвета, в левом углу которого, у древка наверху на зелёном поле помещены золотые буквы «А. С. С. Р.» или надпись «Азербайджанская Социалистическая Советская Республика».

Ввиду того, что государственным языком Азербайджанской ССР был тюрко-татарский (так до конца 1930-х назывался азербайджанский), имевший в то время письменность на основе арабской графики, аббревиатура «А. С. С. Р.» изображалась на тюрко-татарском языке в арабской графике.

30 декабря 1922 года ЦИК Азербайджанской ССР принял декрет о равноправии нового латинизированного алфавита (т. н. енилифа) с прежним, на основе арабской графики. Можно с уверенностью предположить, что это нашло свое отражение и на флаге, на котором аббревиатура «А. С. С. Р.» стала изображаться в латинизированной и арабской графике. Первая буква на латинском в слове «республика» — «джумхурийет» в то время изображалась как «Ç».

14 марта 1925 года, Всеазербайджанским съездом Советов IV созыва, было утверждено дополнение к конституции АССР, принятой 8 декабря 1924 года:

Статья 104 конституции АССР
Государственный флаг АССР состоит из полотнища красного (алого) цвета, с отношением длины к ширине как 2:1, в левом верхнем углу которого у древка золотые серп и молот, радиусом в 1/6 ширины флага; над ними золотой полумесяц, обращённый концами направо, с красной пятиконечной звездой, обрамлённой золотой каймой; диаметр полумесяца равен 1/10 ширины флага, с правой стороны серпа и молота надпись на новом и старом тюркском алфавите: А.S.З.C. и .أ.ﺱ.ﺵ.ﺝ.

Первая буква в слове «советская» — «шуралар» в то время изображалась похожей на русскую «З», затем она приняла форму латинской S «с хвостиком» (Ş). В конце 1920-х в тюрко-татарском языке слово «социалистическая» стало переводиться, как «sosialist», а не «ishtirak», как переводилось прежде. В связи с этим были внесены изменения в написание аббревиатур на флаге:

Окончательно переход тюрко-татарской письменности на латинизированный алфавит был установлен постановлением ЦИК Азербайджанской ССР от 1 января 1929 года, в соответствии с которым из описания флага в статье 104 Конституции (Основного Закона) Азербайджанской ССР были убраны слова на «старом». С 1930 года на флаге Азербайджанской ССР изображалась аббревиатура «АССР» только на латинизированном алфавите. Это было закреплено в новой редакции Конституции (Основного Закона) Азербайджанской ССР, принятой 14 февраля 1931 года VII Всеазербайджанским съездом Советов^[22].

14 марта 1937 года чрезвычайный IX съезд Советов Азербайджанской ССР принял новую Конституцию (Основной Закон) Азербайджанской ССР, в статье 152 которой содержалось следующее описание флага:

Государственный флаг Азербайджанской Советской Социалистической Республики состоит из красного полотнища, в левом углу которого, у древка наверху, помещены золотые серп и молот и надпись на азербайджанском языке «АzSSR».

В 1937 году название республики на азербайджанском языке опять изменилось. Слово «советская» вместо «шура» стало звучать как «совет», соответственно вторая литера S в аббревиатуре названия республики потеряла «хвостик». Старое тюркистское написание слова «республика» — CÜMHYRIJJETI — было заменено на кальку с русского — RESPUBLIKASI.

В 1940 году азербайджанская письменность была уже переведена с латинизированного алфавита на алфавит на основе русской азбуки и 20 марта этого года надпись на флаге была изменена на АзССР.

7 октября 1952 года был утверждён Государственный флаг Азербайджанской ССР нового образца, в основу которого был положен Государственный флаг СССР, дополненный в нижней части синей полосой в четверть ширины полотнища:^[23]

Государственный флаг Азербайджанской Советской Социалистической Республики представляет собой красное прямоугольное полотнище, состоящее из двух горизонтально расположенных цветных полос: верхней, красного цвета, составляющей три четверти ширины, и нижней, синего цвета, составляющей одну четвёртую ширины флага, с изображением в верхнем левом углу красной полосы, у древка, золотых серпа и молота и над ними красной пятиконечной звезды, обрамлённой золотой каймой. Отношение ширины флага к его длине 1:2.
Серп и молот вписываются в квадрат, сторона которого равна 1/4 ширины флага. Острый конец серпа приходится по середине верхней стороны квадрата, рукоятки серпа и молота упираются в нижние углы квадрата. Длина молота с рукояткой составляет 3/4 диагонали квадрата. Пятиконечная звезда вписывается в окружность диаметром в 1/8 ширины флага, касающуюся середины верхней стороны квадрата. Расстояние вертикальной оси звезды, серпа и молота от древка равняется 1/3 ширины флага. Расстояние от верхней кромки флага до центра звезды 1/8 ширины флага.

Использование флага АДР после 1920 года

После падения Азербайджанской Демократической Республики в апреле 1920 года флаг АДР использовался эмигрантскими организациями за границами СССР.

Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов флаг АДР использовали воинские формирования, состоящие из азербайджанцев, воевавших на стороне Третьего рейха — батальоны Азербайджанского легиона. Отмечается, что основной костяк активно сотрудничавших с эмигрантами, были те, кто перешёл на сторону Германии, поскольку видел в создании легионов возможность восстановления независимости АДР^[24]. На нарукавных эмблемах, использовавшихся на форме личного состава Азербайджанского легиона были изображены три горизонтальные равновеликие полосы голубого, красного и зелёного цветов с белым полумесяцем и восьмиконечной звездой на красном поле.

6 ноября 1943 года в Берлине прошёл конгресс (курултай) азербайджанцев, на котором был избран Азербайджанский Меджлис, который возглавил бывший советский майор А. А. Фаталибейли-Дудангинский^[25], выступивший на конгрессе с докладом^[26]. На конгрессе также были подняты флаги АДР^[27] и одним из принятых решений было восстановление независимости Азербайджана^[26].

В 1922 году Председатель Национального совета Азербайджана, провозгласившего независимость АДР, Мамед Эмин Расулзаде эмигрировал из РСФСР, выехав через Финляндию в Турцию. Там он вместе с Гюльмамедом Багировым изготовил флаг АДР. Этот флаг впоследствии был передан на хранение в Музей истории Азербайджана^[28], а ныне — представлен в экспозиции Музея государственного флага Азербайджана, открытого президентом Азербайджана 9 ноября 2010 года^[29] — в 92-ю годовщину принятия трёхцветного флага.

Изображения полумесяца и восьмиконечной звезды также появлялись на могилах азербайджанских эмигрантов (на могиле А. Фаталибейли в Мюнхене^[30], семейной могиле Топчибашевых в Париже^[31]).

В 1956 году в знак протеста против существующего режима некий Джахид Хилалоглу поднял трёхцветное знамя АДР над Девичьей башней в Баку. За это он был лишён свободы сроком на четыре года, а помогший ему в этом Чингиз Абдуллаев — помещён в диспансер для душевнобольных^[32].

Флаг Азербайджанской Республики

В конце 1980-х годов трёхцветный флаг АДР стал использоваться в ходе массовых акций зарождающегося национального движения^[8]. Летом 1991 года флаг был даже вывешен на фасаде здания Верховного Совета Азербайджанской ССР, а в музее Ленина под портретом М. А. Расулзаде была написана его знаменитая фраза — «Однажды поднятое знамя больше не опустится!»^[33].

17 ноября 1990 года на 1-й сессии Верховного меджлиса Нахчыванской Автономной Республики флаг АДР^[28][34], правопреемницей которой является современная Азербайджанская Республика, был принят в качестве государственного флага автономии. 29 ноября 1990 года был издан указ «Об изменении названия и государственного флага Азербайджанской ССР», ратифицированный 5 февраля 1991 года Милли Меджлисом республики^[1]. 12 ноября 1995 года на общенациональном голосовании — референдуме была принята первая Конституция независимого Азербайджана, в одной из статей которой было дано описание трёхцветного флага республики.

13 марта 1998 года было издано распоряжение президента республики «Об усилении работы по изучению государственных атрибутов Азербайджанской Республики». В документе указывается, что «воспитание наших граждан, в частности нашей молодежи, в духе глубокого почитания государственных атрибутов непосредственно служит делу укрепления духа патриотизма в обществе»^[8].

А указ президента «О правилах использования Государственного флага Азербайджанской Республики» от 8 июня 2004 года регламентирует формы и случаи применения флага. 7 февраля 2006 года вышел указ президента «О создании при Президенте Азербайджанской Республики Геральдического Совета».

17 ноября 2007 года было издано распоряжение президента «О создании площади Флага в столице Азербайджанской Республики г. Баку». В соответствии с этим документом на Баиловском мысу была заложена площадь в 20 тыс. кв. м, где были начаты работы по установлению флага шириной 35 м, длиной 70 м и весом 450 кг на флагштоке высотой 162 м, а также было начато строительство Музея флага. 1 сентября 2010 года флаг был торжественно поднят на запланированную высоту (подробнее см. раздел «Площадь государственного флага»).

15 сентября 2008 года был издан указ президента «О штандарте Президента Азербайджанской Республики», которым была утверждена форма штандарта с использованием цветов государственного флага. 17 ноября 2009 года вышел указ президента «Об учреждении дня Государственного флага Азербайджанской Республики». В соответствии с указом каждый год 9 ноября отмечается День государственного флага. Положения указа свидетельствуют о значении трёхцветного флага для азербайджанского народа: «Как память Азербайджанской Демократической Республики этот флаг демонстрирует нашу верность идеям свободы, национальным ценностям и общемировым идеалам».^[8]

Использование государственного флага

Согласно Закону № 683 Азербайджанской Республики от 8 июня 2004 года (с поправками от 1 сентября 2005), Государственный флаг Азербайджанской Республики должен быть поднят:

• Перед зданием Президентского дворца и государственных учреждений Азербайджанской Республики, Милли Меджлиса Азербайджанской Республики, Кабинета министров Азербайджанской Республики, Конституционного Суда Азербайджанской Республики, Верховного суда, Судебно-правового совета, центральных органов исполнительной власти, Прокуратуры Азербайджанской Республики, Национального Банка Азербайджанской Республики, Центральной избирательной комиссии Азербайджанской Республики, Счётной палаты Азербайджанской Республики, Верховного Меджлиса Нахчыванской Автономной Республики, Кабинета Министров Нахичеванской Автономной Республики, Верховного суда Нахчыванской Автономной Республики и центральных органов исполнительной власти, местных органов исполнительной власти, уполномоченного по правам человека Азербайджанской Республики.
• Перед зданиями дипломатических представительств и консульств Азербайджанской Республики, а также перед резиденциями дипломатических представителей и глав консульств Азербайданской Республики в соответствии с нормами международного права и правилами дипломатических протоколов.
• На судах, зарегистрированных в одном из реестров Азербайджанской Республики, в соответствии с Торговым Морским Кодексом Азербайджанской Республики.
• Перед зданиями пограничных пропускных пунктов и пограничных застав Азербайджанской Республики.
• Над зданиями военных частей и на военных судах Вооружённых Сил Азербайджанской Республики в следующих случах:

1. В дни праздников Азербайджанской Республики

2. Во время воинской присяги

3. В случае награждения военных частей или военных судов

4. Когда военная часть или военное судно расположены на территории другой страны

• Над штаб-квартирами военных частей Вооружённых Сил Азербайджанской Республики, на военных судах в соответствии с морским уставом Военно-морских Сил Азербайджанской Республики.
• На иностранных судах, когда те находятся в пределах вод Азербайджанской Республики или стоят в портах Азербайджанской Республики.

Ответственность за надругательство над флагом Азербайджана

Надругательство над Государственным флагом Азербайджанской Республики является преступлением. Надругательство может выражаться в совершении лицами, достигшими 16 лет, самых разнообразных активных публичных действий, свидетельствующих о неуважительном отношении к флагу, например, в его уничтожении, повреждении, нанесении циничных рисунков или надписей.

Согласно статье 324 Уголовного кодекса Азербайджана «Надругательство над Государственным флагом или Государственным гербом Азербайджанской Республики»^[35], оно наказывается ограничением свободы на срок до двух лет либо лишением свободы на срок до одного года.

День Государственного флага

17 ноября 2009 года президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение об учреждении Дня государственного флага. С тех пор 9 ноября каждого года отмечается в республике как День государственного флага. Этот день является нерабочим днём. Следует отметить, что с 2006 года действует правило, по которому, если праздничный день совпадает с выходным днем, то следующий день считается нерабочим^[36].

Во время выступления с речью на церемонии открытия площади Государственного флага Ильхам Алиев подчеркнул, что причиной подписания распоряжения именно 17 ноября является то, что именно 17 ноября 1990 года флаг Азербайджанской Демократической Республики впервые был поднят в Азербайджане как государственный флаг^[37].

Площадь государственного флага

В Баку

17 ноября 2007 года Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым был подписан указ о создании в городе Баку Площади Государственного флага. Фундамент площади был заложен 30 декабря того же года в бакинском посёлке Баилово неподалёку от основной базы Военно-морских сил Азербайджана. 1 сентября 2010 года в Баку состоялось торжественное открытие Площади Государственного флага, на которой был поднят флаг Азербайджана^[39][40]. Флагшток на площади государственного флага с момента установки до мая 2011 года, когда в Душанбе достроили 165-метровый флагшток, был самым высоким в мире^[41] и даже был включён в Книгу рекордов Гиннеса^[38].

24 ноября 2010 года Указом Президента создано Управление Комплекса площади Государственного флага при Кабинете Министров Азербайджанской Республики, 27 апреля 2011 года Рашад Рафаэль оглы Мамедов был назначен начальником Управления^[42]. 16 мая 2011 года было объявлено, что для конкурса «Евровидение 2012» будет специально построен концертный комплекс вместимостью в 20 000 мест на площади Государственного флага^[43][44].

Площадь государственного флага занимает территорию в размере 60 гектаров, а верхняя её часть составляет 31 тысячу квадратных метров. Высота флагштока — 162 метра, диаметр его основания — 3,2 метра, а верхней части — 1,09 метра. Общий вес конструкции — 220 тонн. Ширина флага составляет 35 метров, длина — 70 метров, общая площадь — 2450 квадратных метров, а вес — примерно 350 килограммов^[45].

На площади также изображены государственные символы — герб, текст гимна и карта Азербайджана, выполненные из позолоченной бронзы. На площади также создан Музей государственного флага, открытие которого прошло 9 ноября 2010 года в День Государственного флага^[46].

В других городах Азербайджана

Площади государственного флага были созданы и в других городах Азербайджана. Например, на площади флага в Джалилабаде высота флагштока составляет 41 метр, длина флага — 20, а его ширина — 10 метров^[47]. Строительство Площади флага в Ленкоране началось в мае 2012 года. Эта площадь расположена на въезде в город, на проспекте Гейдара Алиева; высота флагштока составляет 70 метров, длина флага — 20, а ширина — 10 метров; на облицованном натуральным мрамором постаменте высечены слова Государственного гимна и Герб Азербайджана, созданы уголки с информацией о Государственном флаге^[48]. В Гяндже же длина развевающегося на высоте 110 метров флага составляет 50, ширина — 25 метров, а высота постамента — 4 метра. На площади установлена гранитная плита, на которой также высечены слова Государственного гимна и Государственный герб Азербайджана^[49].

Влияние

Флаг два раза упоминается в гимне Азербайджана — в пятой и пятнадцатой строке (в официальном русском переводе — только один раз).

В 1922 году в Стамбуле была опубликована книга Мамед Амина Расулзаде «Азербайджанская Республика», где им была высказана его знаменитая^[33] фраза — «Однажды поднятое знамя больше не опустится!» (азерб. Bir kərə yüksələn bayraq bir daha enməz):

Сейчас есть пропитанная любовью независимости и желанием национального правительства молодёжь, которая несмотря на давления и запреты, день и ночь работает и ждёт малейшей возможности. Появится эта возможность и тогда флаг, опущенный в сердцах, она возвысит реально и скажет: «Однажды поднятое знамя больше не опуститься!» (5, с.131)^[50]

С 1995 года Движение национального пробуждения Южного Азербайджана имеет свой флаг, похожий на государственный флаг Азербайджана. На этом флаге, как и на флаге Азербайджанской Республики, присутствуют три цвета: синий, красный и зелёный, и на фоне красного цвета также расположены полумесяц и восьмиконечная звезда^[51]. Под этими флагами проходят массовые акции в защиту прав азербайджанцев Ирана на признание их культурной и языковой идентичности^[51].

См. также

• Герб Азербайджана
• Гимн Азербайджана
• Флаг Азербайджанской ССР
• Площадь государственного флага (Баку)
• Символы Азербайджана

Примечания

Источники

Литература

• Whitney Smith. Flag Lore Of All Nations. — Millbrook Press, 2001. — С. 13. — 112 с. — ISBN 9780761317531  (англ.)
• İ. Əliyev, E. Məhərrəmov. Azərbaycan Respublikasınn Dövlət Rəmzləri. — Баку: Nurlan, 2008. — 500 экз.  (азерб.)

Ссылки

• Сабухи Ахмедов, кандидат исторических наук. Государственный флаг Азербайджанской Республики // журнал : İRS. — 2010. — № 2 (44).

Госуда́рственный флаг Росси́йской Федера́ции — её официальный государственный символ (наряду с гербом и гимном). Утверждён Указом Президента Российской Федерации № 2126 от 11 декабря 1993 года «О Государственном флаге Российской Федерации». Представляет собой прямоугольное полотнище из трёх равновеликих горизонтальных полос: верхней — белого, средней — синего и нижней — красного цвета. Отношение ширины флага к его длине составляет 2:3^[5].

Рекомендуемые цвета флага

Положение о Государственном флаге Российской Федерации оттенки цветов не устанавливает.

Согласно ГОСТ Р 51130-98 цвет каждой полосы флага должен соответствовать номеру цвета Атласа (каталогу) цветов ВЦАМлегпрома или Атласу (каталогу) цветов Pantone^[6]. Ряд российских госорганов при заказе полотнищ Государственного флага России указывают следующие цвета Pantone: белый (цвет без дополнительных оттенков), синий (pantone 286С) (solid coated), красный (pantone 485С) (solid coated)^{[7][8][9][10][11]}.

Альбом национальных флагов (англ.)русск., издаваемый Гидрографической и Океанографической службой морского флота (фр.)русск. Франции приводит следующие оттенки в цветовой модели Пантон^[14]:

Нормы цветов Государственного флага Российской Федерации, наносимых на государственные регистрационные знаки транспортных средств, устанавливаются по эталону (приложение Г к ГОСТУ Р 50577-93).

История флага России

Гипотезы о флаге корабля «Орёл»

До второй половины XVII века о флагах в России ничего не известно, за исключением изображения корабля «Фредерик», на котором в 1636 году в Персию отправился русский посланник Алексей Савин Романчуков совместно с голштинским посольством^[15].

Различные варианты возникновения флага можно проследить только со времён царя Алексея Михайловича, когда в 1668 году был построен первый русский военный корабль «Орёл». Летом 1667 года командир строящегося корабля фон Сведен подал царю «Роспись, что ещё надобно к корабельному строению, опречь того, что ныне куплено за морем», в которой просил отпустить киндяки (ткань) на изготовление флагов, при этом уточнял, что «а цветами те все киндяки как Великий Государь укажет, только на кораблях бывает, которого государства корабль, того государства бывает знамя»^[16][17] (по другим источникам, голландский инженер Давыд Бутлер^[18]; согласно другим источникам^[19] — О. Бутлер), руководивший постройкой корабля, обратился к Боярской думе с просьбой «…испросить у Его Царского Величества повеление: какой, как тому есть обычай у других государств, поднять на корабле флаг»^[19]).

По этому случаю для царя Алексея Михайловича было подготовлено «Писание о зачинании знак и знамен или прапоров», где были приведены изображения знаки библейских 12-ти колен Израилевых, а также флаги морских держав того времени — Великобритании, Дании, Швеции и Нидерландов^[20].

• Флаг Великобритании (1606—1801)

• Флаг Нидерландов (с 1648 года)

• Флаг Швеции

• Флаг Дании

Предполагаемый вид флагов корабля «Орёл»:

Для изготовления флагов 9 (19) апреля 1668 года царём Сибирскому приказу было велено прислать из меновных (то есть импортных) товаров «триста десять аршин киндяков да сто пятьдесят аршин тафт черчатых белых лазоревых, к корабелному делу на знамена и на яловчики»^[21][22] (по другим сведениям, на просьбу Бутлера Дворцовый приказ ответил, что в практике такого обстоятельства не случалось, а Оружейная палата «строит знамёна, хоругви и прапоры для войсковых частей и воевод, а как быть с корабельным знаменем, Царь приказал спросить его, Бутлера, какой есть на то обычай в его стране». Бутлер доложил царю, что флаг Нидерландов представляет собой полотнище, состоящее из трёх горизонтальных полос равной ширины: красной (верхней), белой (средней) и синей (нижней), в результате чего была составлена «Роспись, что ещё надобно к корабельному строению, опричь того, что ныне куплено за морем», которая свидетельствует, что для флагов была закуплена «киндяк-алая», белая и синяя материя^[19]).

24 апреля (4 мая) 1669 года датирован второй из двух сохранившихся указов царя Алексея Михайловича, касающихся флагов, который гласил: «Караблю, который в селе Дединове сделан вновь, …прозванье дать Орлом; …поставить на носу и на корме по орлу, и на знаменах и на еловчиках нашивать орлы же»^[23][24][25]. Кроме этих двух указов царя Алексея Михайловича (от 9 апреля 1668 года и от 24 апреля 1669 года) больше никаких документов и сведений о флагах корабля «Орёл» не сохранилось. Из данных указов следует только то, что для изготовления флагов для корабля «Орёл» была отпущена красная, белая и синяя ткань, а на изготовленных флагах предписывалось изображать орлов.

Существуют различные гипотезы относительно того, как могли выглядеть флаги для корабля «Орёл», изготовленные в 1667—1668 годах.

• Ведущие российские вексиллологи П. И. Белавенец, К. А. Иванов и А. А. Усачёв предполагали, что на флаге был изображён синий прямой крест и два белых и два красных крыжа^[26][27][28], подкрепляя это предположение изображениями флагов на известной гравюре «Взятие крепости Азов. 1696 год» голландского художника Адриана Шхонебека, хотя на оригинале гравюры из фондов ЦВММ ясно видна геральдическая штриховка флагов эскадры, показывающая, что часть флагов синие с прямым красным крестом, а остальные — белые с прямым красным крестом^[29].

• А. Н. Басов и Ф. Ф. Веселаго считают, что «из цветов материй, употребляемых на флаге корабля „Орёл“, и из того, что при вооружении его главными распорядителями были голландцы, можно с большой вероятностью допустить, что тогдашний флаг в подражание голландскому состоял из трёх горизонтальных полос: белой, синей и красной»^[30][31], и, судя по царскому указу, — с изображением золотого двуглавого орла в центре^[32]
• P. M. Оленин, В. В. Карманов и Н. В. Шишкова, основываясь на изображении первого российского корабля «Орёл» на речном рейде у Нижнего Новгорода весной 1669 года на гравюре Ван дер Аа в изданной в 1681 году в Амстердаме книге «Странствования Яна Стрюйса»^[33], являвшегося корабельным плотником на «Орле», считают, что у корабля на корме и стеньге грот-мачты были трёхполосные флаги с белой полосой в середине^[34]. Эту же версию подтверждает и гравюра Конраада Деккера «Вид города Астрахани и фрегата „Орёл“ с флотилией» из той же книги^[35].

На возможное существование ещё в 1674 — 1676 годах бело-сине-красного знамени указывал в 1927 году вексиллолог П. И. Белавенец: «Очень интересно знамя, потерянное при Нарве, бело-сине-красное, с золотым двуглавым орлом (об изготовлении таких знамён есть указание в архиве Оружейной палаты, они делались при Алексее Михайловиче для игр царевича Петра Алексеевича»)^[36].

Флаг царя Московского

6 августа 1693 года^[37], во время плавания Петра I в Белом море с отрядом военных кораблей, построенных в Архангельске, на 12-пушечной яхте «Святой Пётр» впервые^[38] был поднят так называемый «флаг царя Московского», состоящий из трёх горизонтальных равновеликих полос белого, синего и красного цветов, с золотым двуглавым орлом посередине. Оригинал этого старейшего из сохранившихся российских флагов находится в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге (инвентарный номер 10556).

Необычные размеры этого флага (4,6 метра в ширину и только 4,3 метра в длину) послужили основанием для гипотезы вексиллолога А. А. Усачёва, согласно которой Пётр I в 1693 году сделал флаг для своей яхты из уцелевшего крестового флага, изготовленного в 1667—1668 годах для корабля «Орёл», вырезав подходящий по размеру кусок: флаг «Орла» был слишком велик для яхты^{[39][неавторитетный источник?]}. Эта гипотеза противоречит тому факту, что «флаг Царя Московского» сшит из флагдука^[40], тогда как для флагов «Орла» были закуплены тафта и киндяк. Да и вплоть до начала XVIII века флаги в России шили из тафты и гаруса^[41].

• Фотография флага царя Московского, старейшего из сохранившихся российских флагов (1693). Центральный военно-морской музей

• Флаг царя Московского, современная прорисовка

Флаги Московского царства

В 1693 году Франц Тиммерман получил привилегию на строительство в Архангельске торговых судов и торговлю с Европой на построенных судах. В грамоте, выданной ему говорилось:

На всяком судне на кормах герб вообразить Его Царского Величества Российского царствия, подобием распростёртого крылами двоеглавого орла с тремя над ним венцами, а на персях у того орла воина на коне, с копьём, в сбрую воинскую устроенного, в челюсти змеиные прободающего, а в ногах у того ж орла, в правой скиптр, а в левой яблоко с крестом, да и на знаменах и на прапорах на тех кораблях, на щоглах и на носу и на корме, нашить ему, Францу, такие ж его Царского Величества гербы, что на корме, по тафте белой, на обе стороны, в середине черною тафтою, или иною материею того ж цвета.

Точно такая же грамота была выдана в 1696 году двинским посадским людям Осипу и Фёдору Бажениным на постройку судов в принадлежащей им вотчине деревне Авчуге Двинского уезда и на отправление этих судов в море под такими же белыми флагами с гербом, но на этот раз о змее не упоминалось, а сказано было только «воина на коне с копьём, в сбрую конную устроенного»^[42].

Д. М. Поссельт, описывая в своей работе «Адмирал русского флота Франц Яковлевич Лефорт или начало русского флота» плавание Петра I на Белом море в 1693 году, говорит:

Хотя… Петр и имел на мачте своего судна «различные флаги», между которыми один, побольше, был с русским гербом, а другой из Иерусалима, с нашивными крестами, и эти флаги вместе с ботом подарил архиепископу архангельскому; но без сомнения, ему ни один из них не нравился более, и не мог быть выбран им для плавания в открытом море [в 1694 году]

— ^[43]

Уже 13 июня 1694 года под бело-сине-красным флагом на амстердамском рейде, по сообщениям голландских газет того времени, стоял купленный московским государством 44-пушечный фрегат, построенный в Роттердаме (позже, в Архангельске, Пётр I назвал корабль «Святое пророчество»)^[44].

В 1696 году в устье Дона вышла российская флотилия вооружённых гребных судов, прервавшая снабжение османской крепости Азов. На гравюре 1700 года художника-гравёра А. Шхонебека «Взятие крепости Азов. 1696 год», изображены суда этой флотилии, несущие на кормовых флагштоках прямоугольные полотнища, геральдическая штриховка которых показывает, что часть флагов синие с прямым красным крестом, а остальные — белые с прямым красным крестом. Ряд исследователей, ссылаясь на то, что А. Шхонебек не был свидетелем изображённых событий, а также изобразил на гравюре фрегат «Святой Пётр», не бывший под стенами Азова, сомневается в исторической достоверности этой гравюры^[29].

В инструкции Великому посольству, данной Петром I в 1697 году, было сказано: «Гарусу на знамена, на вымпелы, на флюгели, белого, синего, красного аршин 1000 или 900, всякого цвета поровну»^[45].

В октябре 1699 года Пётр I на обороте листа с инструкциями, направленными находящемуся в Стамбуле русскому посланнику Емельяну Украинцеву, нарисовал эскиз трёхполосного бело-сине-красного флага^[46].

А 10 декабря 1699 года австрийский посол Плейер в письме к Императору дал перечень вооружения и флагов, виденных на судах Азовской флотилии:

1. На первой и самой большой яхте St. Peter, над рулём Большой флаг, на мачте Большой вымпел и в других местах три маленьких флага бело-красно-синего цветов; 2 полковые знамя красно-белого цветов перемешанные различными цветами, 12 медных пушек.
2. На второй яхте S. Boris, 1 побольше и 3 меньших флага тех же цветов, 10 чугунных пушек…

— ^[47]

В апреле 1700 года Пётр I приказал Оружейной палате «построить» бело-красно-лиловые^[50] «морские знамёна» . По мнению В. Миланова и Н. Семеновича, рисунок и размеры этих знамён соответствуют рисунку и размерам полкового знамени, хранящегося под номером 136 среди других 352 трофейных русских знамен в усыпальнице шведских королей — Риддарсхольмской кирхе в Стокгольме, где его обнаружил в 1911 году основоположник российского флаговедения П. И. Белавенец.^[49] В. Миланов и Н. Семенович предполагают, что это знамя было использовано Петром I в сражении при Нарве в качестве своего личного сухопутного штандарта — «знамени царя Московского»^[48], что не соответствует действительности, так как Пётр I в сражении не участвовал^[51].

Трёхполосный бело-сине-красный флаг, так же как и флаг с красным Иерусалимским крестом использовались и на военных кораблях до 1720 года, как сигнальные^[52].

Военно-морские флаги России

Помимо вышеуказанного бело-сине-красного флага в собственноручном рисунке Петра I был изображен и трёхцветный флаг с синим косым Андреевским крестом — этот рисунок, датируемый октябрём 1699 года, считается первым известным изображением Андреевского креста на флаге, появившемся вслед за учреждением Петром I в марте 1699 года ордена Святого Апостола Андрея Первозванного.

• Флаг Шотландии

• Военно-морской флаг России (1720—1918, 1992 — настоящее время)

С 1703 года известны изображения флагов с андреевским крестом в крыже^[53]. В 1712 году появился новый вариант Андреевского флага с «висячим крестом», хотя вплоть до 1720 года источники продолжают фиксировать использование белого адмиральского флага с андреевским крестом в крыже^[54]. Лишь в Морском уставе 1720 года Андреевский флаг приобрел тот вид, который сохранился до настоящего времени:

Флаг белый, через который синий крест Св. Андрея, того ради, что от сего Апостола приняла Русь Святое Крещение.

— ^[55]

В начале XVIII века Пётр I создал ещё один флаг: кейзер-флаг или флаг Цесарский, как он иногда называется в Морском уставе 1720 года^[56]. В описи имущества галиота под командой капитана Андрея Грота, сделанной 8 сентября 1700 года в Азове, значится

знамя большое красное полосатое, полосы на крест синия и белыя

— ^[57]

Рисунок кейзер-флага составлен из двух крестов: прямого белого на красном фоне — символа Святого Георгия Победоносца, исторического покровителя Московского царства, и синего косого — символа Святого апостола Андрея Первозванного. По-видимому, кейзер-флаг Пётр I задумал как чисто воинский царский флажный символ. Первое известное его применение было в 1710 году как гюйса каждого корабля эскадры, которой командовал царь^[58]. После заключения Ништадтского мира в знак особых заслуг кейзер-флаг был подарен генерал-адмиралу Ф. М. Апраксину и был поднят им как флаг командующего флотом в Бакинском походе 1722 года. С 1722 года для всех кораблей парусного флота России введён носовой флаг единого рисунка кейзер-флага^[59]. Кейзер-флаг сходен по рисунку и идее с флагом Великобритании:

• Флаг Великобритании (1606—1801)

• Кейзер-флаг, гюйс флота России (1720—1924), с 1992 года — гюйс и крепостной флаг России

Торговый флаг России

Елагин^[42] со ссылкой на Шерера^[60], а также Хьюм^[61] приводят версию, что первым российским торговым морским флагом был сине-бело-красный триколор. Причём последний сообщает и о следующем варианте, когда на средней белой полосе флага появился маленький синий андреевский крест.

20 (31) января 1705 года приложенным к указу Петра I «О флагах на торговых речных судах» рисунком был установлен флаг, который должен был подниматься «на торговых всяких судах, которые ходят по Москве-реке и по Волге и по Двине и по иным по всем рекам и речкам ради торговых промыслов»^[62]. В датированной 1709-м годом «Киевской» таблице «Изъявление морских флагов (флаг — то есть знамя, которое ставится на корме, а гуис — на носу на бух-сприте) всея государств вселенныя», отредактированной Петром I, бело-сине-красный флаг был помечен как «обычайно торговых и всяких российских судов флаг»^[26][63]. Датский посланник в Петербурге Юль Юст, описывая в своём дневнике поход русского флота для доставки снаряжения, боеприпасов и продовольствия армии под Выборг, сделал 1 мая 1710 года следующую запись, касающуюся транспортных судов военного флота:

Все прочие обыкновенные суда: флейты, галиоты, ладьи (Skuder) и так называемые карбасы, назначенные к отправлению под Выборг с провиантом, орудиями и боевыми припасами, несут трехполосные бело-голубо-красные флаги и (красные) флюгарки.

— ^[64]

В недатированных бумагах Петра I, сохранившихся в «кабинетных делах», относимых С. И. Елагиным к временам создания Морского устава 1720 года^[42], существует следующее описание:

Торговый флаг из трех колороф вышеописанных составлен, то есть белой, синей, красной.

— ^[65][66]

В артикуле 6 утверждённого Петром I 13 января 1720 года Уставе морском было сказано:

6. Какой имеют флаг Российские торговые корабли. — Корабли торговые Российские повинны иметь флаг полосатой трех колеров: белый, синий, красной.

— ^[67]

В 1885 году бело-сине-красный флаг был подтвержден императором Александром III флагом коммерческих судов:

В Российской империи было создано множество флагов, базирующихся на петровском триколоре. Так, 28 сентября (10 октября) 1806 года император Александр I собственноручно утвердил рисунок флага Российско-Американской компании^[69], представлявший собой полотнище из трёх горизонтальных полос (белой, синей и красной, в соотношении по ширине 2:1:1), с чёрным двуглавым орлом на белой полосе у древкового края полотнища, держащим ленту с надписью «Российско-Американская компания»^[70][71].

П. И. Белавенец описывал распространение двух флагов: бело-сине-красного торгового и жёлтого императорского штандарта с чёрным двуглавым орлом, указывая, что о собственно национальном флаге «ещё не было и речи»^{[72][когда?]}. Он же отмечает, что, например, при Александре I в 1813 году «по занятии Парижа были выставлены флаги бело-сине-красные, которые все посчитали как национальные российского государства»^[72].

Флаги дипломатических представителей

Указом от 26 апреля (8 мая) 1833 года «О флагах, присвояемых Российским Послам при Иностранных Дворах и прочим Дипломатическим чиновникам» были введены флаги послов, резидентов, генеральных консулов и консулов. Чрезвычайным послам, представляющим государственные интересы, был присвоен «Кейзер-флаг, имеющий на верхней четверти к флагштоку Российский герб в белом поле». Генеральным консулам, представляющим коммерческие и частные интересы российских подданных, был присвоен «Российский купеческий флаг, имеющий в верхней четверти Андреевский крест в белом поле». Эти флаги предписывалось поднимать как на судах, так и на домах дипломатических представителей^[73]. Существует мнение, что это свидетельствует о том, что и при Николае I бело-сине-красные цвета не теряли своего национального значения^[74].

Царский штандарт

В начале XVIII века Пётр I также собственноручно^[где?] утвердил ещё один флаг  — жёлтое полотнище с двуглавым чёрным орлом, держащим морские карты с изображением Белого, Каспийского и Азовского морей^[75]. 1 мая 1703 года русские войска взяли шведскую крепость Ниеншанц, запиравшую вход в Финский залив и 2 мая Пётр I отметил: «Слава Богу за исправление нашего штандарта во образ святого Андрея… В тот образ четвертое море присовокуплено». Присоединение части побережья Балтийского моря было ознаменовано добавлением четвёртой морской карты на штандарт^{[источник не указан 304 дня]} и уже 8 сентября 1703 года на новом фрегате, получившем название «Штандарт», был поднят штандарт с четырьмя картами^[76].

Легенда о поднятии на фрегате «Штандарт» царского штандарта с орлом, держащим в лапах и клювах четыре карты, не подтверждается источниками. Сохранился полный перечень флагов, с которыми «Штандарт» отправился в плавание, это «белый, синий и два красных, все с крестами в крыжах», а также сигнальные флаги: белый, синий, красный, полосатый^[77]. А первое документальное свидетельство об этом штандарте находится в «Киевской таблице» 1709 года.

В «кабинетных делах» сохранилось нижеследующее описание штандарта, написанное собственной рукой Петра, без означения времени. Вероятно, это было сделано по поводу Морского устава, изданного в 1720 году^[42].

Штандарт, чёрный орёл в жёлтом поле, яко Герб Российской империи, имея три короны: две королевских и одну Империальскую, в которого грудях Св. Георгий с драконом. В обеих же главах и ногах 4 карты морских: в правой главе Белое море, в левой Каспийское, в правой ноге Палас Меотис, в левой Синус Финикус и пол Синуса Ботника и часть Ост-Зее.

• Штандарт Петра I с корабля «Ингерманланд». 1716 год^[78]

• Императорский дворцовый штандарт до 1858 года

• Императорский судовой штандарт до 1858 года

• Императорский судовой штандарт образца 1858 года^[79] Музей «Императорская рыбацкая изба» в Лангинкоски, Финляндия

В том же «описании флагов российских» Петра I сохранилось и описание адмиралтейского флага, которое разъясняет смысл фразы Петра об «исправлении нашего штандарта во образ святого Андрея»:

Адмиралтейский флаг в белом поле 4 якоря синих, образом креста св. Андрея, являя преждеописанные 4 моря.

— ^[80]

Таким образом, в 1703 году, описывая штандарт, Пётр I мог иметь в виду другой флаг, например, известный с 1699—1700 годов кейзер-флаг, на котором изображён синий Андреевский крест^[81].

Государственное знамя Российской империи

В 1669 году приглашенные царём Алексеем Михайловичем польские живописцы Станислав Лопуцкий и Иван Мировский нарисовали для царского дворца в Коломенском «клейма (то есть гербы) государевы и всех вселенских сего света государств». Затем Лопуцкий изобразил «на полотне герб Московского государства и иных окрестных государств гербы или клеймы, а под всяким гербом планеты, под которым каковы» — это было белое прямоугольное знамя с «откосом», с широкой красной каймой с титулатурой, в центре которого изображался золотой двуглавый орёл и эмблемы, символизирующие подвластные царства, княжества и земели. В описи Оружейной палаты о гербовом знамени сказано: «В кругу изображен двуглавый орел, коронованный двумя коронами, а в груди у него царь на коне колет копием змия».

Созданное в 1696 году по отцовскому образцу гербовое знамя Петра I тоже было красным с белой каймой, в центре изображался золотой орёл, парящий над морем, на груди орла в круге — Спаситель, рядом — Святой Дух и святые Пётр и Павел.

В 1742 году в связи с предстоящей коронацией Елизаветы Петровны было сделано новое государственное знамя Российской империи (которое являлось одной из государственных регалий наряду с короной, скипетром, печатью и использовалось на торжественных церемониях, коронациях, погребениях императоров). Оно состояло из жёлтого полотнища с изображением на обеих его сторонах чёрного двуглавого орла в окружении овальных щитков с 31 гербом, символизирующих упомянутые в императорской титулатуре царства, княжества и земли. Двуглавый орёл тогда ещё не имел на крыльях территориальных гербов. Рисунок государственного знамени выполнил живописец Иван Яковлевич Вишняков. К коронации Николая I (22 августа 1826 года) знамя было несколько переделано: до этого одинаковые лицевая и оборотная стороны стали различными, так как некоторые земельные гербы были заменены другими.

Второе государственное знамя было создано под руководством геральдиста Б. В. Кёне к коронации Александра II, которая состоялась 26 августа 1856 года. Создание государственного знамени происходило в тесной связи с созданием Б. В. Кёне большого, среднего и малого гербов Российской империи, созданием герба дома Романовых и геральдической реформой российских территориальных гербов (гербов губерний, областей, уездов и городов) вообще. Одной из основных идей, привнесенных Б. В. Кёне, являлось установление т. н. гербовых цветов, отражающих цвета (металлы и финифти) государственного герба на знаменах, флагах, праздничных драпировках, военной форме и др., подобно тому, как это было принято в Австрийской империи и Королевстве Пруссии, с геральдикой и вексиллологией которых Б. В. Кёне был превосходно знаком и видел образцом для подражания. Исходя из того, что государственный герб Российской империи представлял собой золотой щит с чёрным двуглавым орлом, с серебряными коронами, скипетром и державой, Б. В. Кёне считал, что гербовыми цветами Российской империи по правилам геральдики являются чёрный, золотой и серебряный. Государственное знамя, созданное к коронации Александра II, было выполнено «из золотого глазета, с обеих сторон государственный герб, писаный красками (орёл чёрный с белым Георгием и конём)…»^[82]

Третье государственное знамя было создано к коронации Александра III в 1883 году. Оно было расписано художником Белашёвым, но вместо глазета по шёлковой ткани цвета старого золота^[83][84].

Четвёртое государственное знамя было подготовлено в 1896 году к коронации Николая II. Оно выполнено из золотой ткани, но не с росписью, а с шитьём^[85]

• Государственное знамя Российской империи (1742)

• Государственное знамя Российской империи (1896)

• Фотография государственного знамени Российской империи 1896 года в экспозиции Оружейной палаты, г.Москва

Гербовые цвета и национальный флаг Российской империи

Впервые гербовые цвета были обозначены в России во время правления Анны Иоанновны. В Высочайше утверждённом мнении Сената от 17 августа 1731 года белая кокарда была названа «российским полевым знаком», а в драгунских и пехотных полках шарфы приказано было делать «по Российскому гербу» из чёрного шёлка с золотом, «шляпы всем иметь с голуном золотым и с кисточками золотыми с чёрным полем и с белым бантом волосяным»^[86].

При Николае I чёрно-оранжево-белая кокарда, как отличительный признак принадлежности к государству русскому была распространена не только на армейских и флотских офицеров, но и на гражданских чиновников.^[87]

Символическо-торжественные чёрно-жёлто-белые флаги на домах начали вывешивать в России в праздничные дни после окончания Отечественной войны, после 1815 года^[86].

Своё законодательное оформление использование черно-золото-серебряных гербовых цветов на знаменах, флагах и предметах для украшения зданий во время торжественных церемоний, а также в целях проведения реформы российской территориальной геральдики^{[источник не указан 301 день]}, получило в принятом 11 июня 1858 года по инициативе Б. В. Кёне (назначенного в июне 1857 года, после создания им государственного знамени и государственных гербов империи, управляющим гербовым отделением департамента герольдии Правительствующего Сената)^[88] указе императора Александра II об утверждении «рисунка гербовых цветов»:

Описание Высочайше утверждённого рисунка расположения гербовых цветов Империи на знамёнах, флагах и других предметах, употребляемых для украшений при торжественных случаях. Расположение сих цветов горизонтальное, верхняя полоса чёрная, средняя жёлтая (или золотая), а нижняя белая (или серебряная). Первые полосы соответствуют чёрному государственному орлу в жёлтом поле, и кокарда из сих двух цветов была основана императором Павлом I, между тем как знамёна и другие украшения из сих цветов употреблялись уже во времена царствования императрицы Анны Иоанновны. Нижняя полоса белая или серебряная соответствует кокарде Петра Великого и императрицы Екатерины II; император же Александр I, после взятия Парижа в 1814 году, соединил правильную гербовую кокарду с древней Петра Великого, которая соответствует белому или серебряному всаднику (Св. Георгию) в московском гербе.

Указ был утверждён Правительствующим Сенатом Российской империи по докладу министра императорского двора графа В. Ф. Адлерберга^[89].

Схожими были гербовые цвета Габсбургов в Австрийской империи и гербовые цвета Гогенцоллернов в Королевстве Пруссия.

• Национальный флаг Австрийской империи (1804—1867)^[90], флаг торговых судов Священной Римской империи с 1730 года^[91], имперские цвета Австрийской империи и Австро-Венгерской империи^[92]

• Гербовые цвета Гогенцоллернов ^[93], флаг Восточной Пруссии в 1882—1935 годах^[94]

• Флаг для украшения и драпировки (1858—1883) дома Романовых-Гольштейн-Готторпов (до 1918 года)

Особое Высочайше утверждённое Совещание для обсуждения вопроса о Российском национальном флаге под председательством адмирала Посьета в 1896 году изучило содержание дел по утверждению Указа от 11 июня 1858 года, затребованных из Министерства Императорского Двора и Министерства Внутренних Дел. В Журнале № 3 заседания Совещания 5 апреля 1896 года было записано:

При подробном рассмотрении… выяснилось, что Высочайшее утверждение в 1858 году флага чёрно-оранжево-белого состоялось по словесному докладу Министра Императорского Двора генерал-адъютанта графа В. Адлерберга без каких либо указаний на другие флаги.

— ^[95]

В дальнейшем черно-золото-серебряные гербовые цвета были использованы Б. В. Кёне при создании территориальных гербов, например, из них состояла кайма щита в гербе Бессарабской губернии, утвержденном в 1878 году.

В Именном Высочайшем указе, данном Правительствующему Сенату 1 января 1865 года, об установлении для лиц всех сословий медали «За усмирение польского мятежа 1863—1864 гг.» цвета ленты, чёрный, оранжевый и белый, были названы государственными^[96].

Это позволило современникам^[97], а также последующим исследователям считать, что «в 1858 году произошло изменение русского флага» и утверждение «рисунка гербовых цветов» явилось «утверждением национальных цветов России», а также существовал «государственный флаг России в 1858—1883 годах»^[98][88]. Геральдический совет при Президенте Российской Федерации также считает, что этот флаг нёс функции государственного флага^[99].

Накануне коронации Александра III 28 апреля 1883 года было издано Высочайшее повеление, объявленное Министром Внутренних Дел «О флагах для украшения зданий в торжественных случаях»^[100] запрещающее использование иностранных флагов для украшения зданий в торжественных случаях:

В торжественных случаях, когда признаётся возможным дозволить украшение зданий флагами, был употребляем исключительно русский флаг, состоящий из трёх полос: верхней — белого, средней — синего и нижней — красного цветов; употребление же иностранных флагов допускать лишь по отношению к зданиям, занимаемым посольствами и консульствами иностранных держав, а также для тех случаев, когда для чествования приезжающих в Империю Членов царствующих династий и вообще почётных представителей иноземных Государств признано будет необходимым украсить дома флагами их национальности.

— ^[101]

По поводу повеления от 28 апреля 1883 года Совещание под председательством Посьета записало:

Что касается закона 1883 года об украшении зданий исключительно бело-сине-красным флагом, то из письменного Всеподданнейшего доклада, находящегося в деле, Совещанием усмотрено, что Министр Внутренних дел Статс-Секретарь граф Толстой представлял к Высочайшему утверждению два флага: чёрно-оранжево-белый и бело-сине-красный, первый — как национальный и второй — как торговый и что Государь Император избрал из них последний флаг, назвав его исключительно русским и тем, казалось бы, окончательно разрешил вопрос о единстве нашего государственного народного флага.

— ^[95]

Чёрно-жёлто-белые флаги продолжали использоваться в торжественные дни как при коронации Александра III^[102][103], так и впоследствии^[104]. В 1885 году чёрно-жёлто-белые флаги поднимались как национальные при встрече Александра III и австрийского императора Франца Иосифа в Кремзире 13-14 августа. В 1887 году вышел Приказ по Военному ведомству № 34 «Описание национального флага…», устанавливающий чёрно-оранжево-белые флаги^[105].

Существовало мнение, опиравшееся на положения о том, что «никакой закон, за собственноручным высочайшим подписанием изданный, не может быть отменён указом „объявляемым“…; если бы предписанием министра, содержащим в себе объявление Высочайшего повеления, отменялся закон или учреждение, за собственноручным Высочайшим подписанием изданные, тогда начальство ему подчинённое обязано, не чиня исполнения, представить о сём министру…»^[106], что ни объявленное Министром Внутренних Дел Высочайшее повеление 1883 года, ни основанные на нём последующие законодательные акты не имеют законной силы вследствие противоречия их Именному Высочайшему указу, данному Правительствующему Сенату 1 января 1865 года, устанавливающему цвета чёрный, оранжевый и белый государственными, а также Высочайше утверждённому Морскому уставу 1886 года, установившему белый, синий и красный цвета только флагам для коммерческих судов^[107].

Тем не менее положения Повеления 1883 года были внесены в статью 129 Устава о предупреждении и пресечении преступлений 1890 года, что позволило харьковской полиции впервые в день Коронования Их Императорских Величеств 15 мая 1892 года потребовать снятия со зданий чёрно-жёлто-белых флагов. Это имело большой общественный резонанс^[107].

Продолжающаяся дискуссия о цветах национального флага потребовала в преддверии коронации Николая II созыва Особого Высочайше утверждённого Совещания под председательством генерал-адъютанта К. Н. Посьета для обсуждения вопроса о Российском национальном флаге. Решение Совещания было подготовлено изданием анонимной брошюры «Происхождение флагов и их значение» и рассылкой её членам Совещания с пометой «Печатано по распоряжению Председателя Особого Высочайше утверждённого Совещания»^[108], доклад Председателя повторял положения этой брошюры^[95]. Совещание в своём решении 5 апреля 1896 года пришло к выводу, что «флаг бело-сине-красный имеет полное право называться российским или национальным и цвета его: белый, синий и красный именоваться государственными; флаг же черно-оранжево-белый не имеет к тому ни геральдических, ни исторических оснований»^[109]. В качестве аргументов, в частности, были приведены следующие:

Если, для определения народных цветов России, обратиться к народному вкусу и народным обычаям, к особенностям природы России, то и этим путём для отечества нашего определятся те же национальные цвета: белый, синий, красный.

Великороссийский крестьянин в праздник ходит в красной или синей рубашке, малорос и белорус — в белой; бабы русские рядются в сарафаны тоже красные и синие. Вообще, в понятиях русского человека — что красно, то хорошо и красиво…

Если к этому присоединить белый цвет снежного покрова, в который вся Россия облекается в течение более полугода, то, на основании и этих признаков, для эмблематического выражения России, для русского народного или государственного флага, наиболее свойственным оказываются цвета установленные Великим Петром.

— ^[110]

29 апреля (11 мая по новому стилю) 1896 года по докладу Великого князя Алексея Александровича, руководившего морским ведомством, император Николай II «соизволил на признание во всех случаях бело-сине-красного флага национальным», однако это решение не было обнародовано в течение двух лет^[111]. В соответствии с этим 14 мая 1896 года коронация императора Николая II прошла со множеством бело-сине-красных флагов, драпировок и др. Участникам коронации раздавались бело-сине-красные нагрудные ленточки, почётным гостям вручались памятные медали на бело-сине-красных лентах. Что, однако, не помешало публике в день коронации «любоваться громадными трёхсаженными флагами из государственных цветов чёрно-жёлто-белого сочетания… на одной из самых лучших улиц Харькова»^[108].

Высочайшее решение было реализовано путём издания министерских приказов: приказа по Военному ведомству № 102 по Главному штабу от 9 мая 1896 года «О принятии к руководству определения рисунка и цвета Русского Национального флага», а также циркуляра Главного Интендантского Управления № 28 1896 года о том, что флаги «должны заготовляться взамен прежде заготовленных чёрно-оранжево-белых установленного национального бело-сине-красного цвета»^[105].

Странная аргументация Особого Совещания под председательством К. Н. Посьета лишь возбудила в печати продолжение дискуссии о цветах национального флага^[112] и 10 мая 1910 года было созвано новое Высочайше утверждённое при Министерстве юстиции Особое совещание для выяснения вопроса о русских государственных национальных цветах под председательством товарища министра юстиции А. Н. Веревкина, подошедшее к вопросу с гораздо большей основательностью. Исходя из геральдического принципа соответствия цветов государственного флага гербовым цветам, большинство участников Совещания высказалось за то, чтобы признать русскими государственными цветами черный, желтый и белый. Бело-сине-красный флаг предлагалось отменить (оставив его лишь для торговых судов во внутренних водах). Такое заключение Совещания было представлено на рассмотрение Совета министров, который на заседании 27 июля 1912 г. признал необходимым «подвергнуть его дополнительному соображению с точки зрения практической приемлемости и целесообразности» и возложил это «соображение» на особую комиссию при Морском министерстве, представители которого всегда выступали за признание флага коммерческих судов национальным. Эта комиссия под председательством морского министра И. К. Григоровича заседала 25 сентября 1912 года и 18 июня 1913 года В результате она пришла к выводу, что предложенная Особым совещанием реформа «неудобна». На заседании Совета министров 10 сентября 1914 года было решено впредь все вопросы о флагах передать в ведение Морского министерства, на которое и возлагалось решение о реформе русского национального флага^[109]. В 1913 году Николай II подтвердил указ Александра II о государственных цветах России: чёрном, жёлтом и белом^[113].

12 августа 1914 года циркуляром № 29897 министерства внутренних дел^[114][115] (некоторые источники утверждают, что циркуляр был издан министерством иностранных дел^{[39][нет в источнике]}) было предписано на манифестациях^[115] и «для употребления в частном быту» использовать новый флаг — бело-сине-красное полотнище с чёрным двуглавым орлом в жёлтом квадрате у древка (композиция, соответствующая дворцовому штандарту императора).^[116]. Этот флаг в публикациях того времени назывался «новым русским национальным флагом»^[116], хотя и не был государственным флагом Российской империи. Новый флаг не вводился как обязательный, его использование лишь «разрешалось»^{[источник не указан 301 день]}. Символика флага подчёркивала единение царя с народом.

Бело-сине-красный флаг коммерческих судов просуществовал до 1918 года, по международным морским обычаям он считался национальным флагом России, указывающим на государственную принадлежность судов. Чёрный, золотой (жёлтый) и серебряный (белый) цвета сохранили статус гербовых цветов империи, однако их перестали использовать для украшения торжеств и домов. Основой военной символики, в частности, армейских кокард являлись георгиевские цвета: чёрный и жёлтый (либо оранжевый). Тем не менее, при создании в августе 1913 года опознавательного знака российских военных летательных аппаратов (первая в мире эмблема ВВС появилась в июне 1912 года во Франции) была принята бело-сине-красная, а не чёрно-оранжевая или чёрно-жёлто-белая эмблема^[117][118](Эмблема ВВС России, приведенная в иллюстрации к статье, появилась в ноябре 1914 г.).

Флаг в период Временного правительства

После Февральской революции 1917 года император Николай II отрёкся от престола в пользу своего брата, великого князя Михаила Александровича, который, в свою очередь, передал власть Временному правительству. 1 (14) сентября 1917 года Россия была провозглашена республикой.

Во время революции широко использовался красный флаг, однако Юридическое совещание, состоявшееся 25 апреля 1917 года, предложило оставить в качестве национального бело-сине-красный флаг. На состоявшемся 6 мая 1917 года заседании Временного правительства вопрос о государственном гербе и национальном флаге был отложен до «разрешения Учредительным собранием». Бело-сине-красный флаг продолжал быть фактическим государственным символом России до Октябрьской революции 1917 года (де-юре — до принятия 13 апреля 1918 года постановления Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета об установлении флага РСФСР), а в период Гражданской войны бело-сине-красный флаг представлял собой символ Белого движения, в противовес красному флагу Советской России.

Флаг РСФСР

8 апреля 1918 года вопрос о флаге РСФСР обсуждался на заседании Совета Народных Комиссаров РСФСР. В постановлении СНК предлагалось ВЦИКу объявить государственным флагом красное полотнище с буквами «П. В. С. С.» (то есть с аббревиатурой девиза «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!»). Однако это предложение не было принято. Декретом Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета от 13 апреля 1918 года было установлено: «Флагом Российской Республики устанавливается красное знамя с надписью: Российская Социалистическая Федеративная Советская Республика». В тексте декрета не содержалось никаких уточнений относительно цвета, величины и расположения надписи, соотношения ширины и длины полотнища.

17 июня 1918 года ВЦИК утвердил образец изображения флага РСФСР, разработанный по поручению НКИД художником-графиком Сергеем Васильевичем Чехониным. Флаг представлял собой красное прямоугольное полотнище, в верхнем углу которого, у древка, была помещена надпись «РСФСР» золотыми буквами, стилизованными под славянские; эта надпись от остальной части полотнища с двух сторон была отделена золотыми полосками, образующими прямоугольник.

30 декабря 1922 года РСФСР объединилась с УССР, БССР и ЗСФСР в союзное государство — СССР. Вид государственного флага СССР, описанного в Конституции СССР в 1923 году как красное или алое прямоугольное полотнище с отношением ширины к длине 1:2 «с изображением на его верхнем углу у древка золотых серпа и молота и над ними красной пятиконечной звезды, обрамленной золотой каймой», был установлен 18 апреля 1924 года. Его несли все суда СССР и дипломатические представительства СССР использовали флаг СССР.

Вопреки сложившемуся мнению, что государственный флаг СССР вытеснил из употребления государственный флаг РСФСР, сфера употребления государственного флага СССР была очень незначительной. В соответствии с утверждённым 29 августа 1924 года Постановлением Президиума ЦИК СССР и Совета Народных Комиссаров СССР «О флагах и вымпелах Союза Советских Социалистических Республик»^[119] помимо использования в качестве кормового флага на торговых и пассажирских судах, приписанных к портам СССР, государственный флаг СССР на территории СССР был поднят постоянно только на двух зданиях — на здании Центрального Исполнительного Комитета СССР и на здании Совета Народных Комиссаров СССР. В дни общесоюзных праздников государственный флаг СССР поднимался только над зданиями центральных и местных учреждений народных комиссариатов и иных органов СССР, которые в большинстве населённых пунктов СССР отсутствовали.

Напротив, принятым 23 марта 1925 года ВЦИКом и СНК РСФСР постановлением «О порядке употребления государственного флага РСФСР учреждениями, организациями и частными лицами» (аналогичные постановления существовали и в других союзных ССР) было установлено, что государственный флаг РСФСР должен был быть поднят постоянно не только на зданиях ВЦИК и СНК РСФСР, но и на зданиях всех исполнительных комитетов местных советов, включая сельские советы и районные советы в городах. В дни общесоюзных, республиканских и местных праздников и торжеств государственный флаг РСФСР должен был быть поднят на зданиях всех государственных и местных органов (народных комиссариатов, отделов местных исполнительных комитетов), а также на зданиях государственных предприятий республиканского подчинения и их объединений. На зданиях же всех остальных государственных, профессиональных, кооперативных и других общественных организаций, учреждений и предприятий (на школах, больницах, правлениях колхозов, дирекциях совхозов, различных конторах, магазинах, фабриках и заводах местного подчинения) в дни общесоюзных праздников и торжеств было предписано поднимать красный флаг без надписей и обозначений.^[120]

Красное полотнище без надписей и обозначений было наиболее распространённым флагом в СССР и РСФСР до 1955 года, когда было утверждено Положение о государственном флаге РСФСР, не предусматривающее замену государственного флага РСФСР красным полотнищем без надписей и изображений.

После принятия в 1923 году Конституции (Основного Закона) СССР, в которой впервые было использовано понятие «государственный флаг СССР», 11 мая 1925 года XII Всероссийский съезд Советов принял новую редакцию Конституции (Основного Закона) РСФСР с описанием флага: «Статья 88. Государственный флаг Российской Социалистической Федеративной Советской Республики состоит из полотнища красного (алого) цвета, в левом углу коего, у древка наверху, помещены золотые буквы „РСФСР“». Флаг, созданный С. В. Чехониным, оставался без изменений до 1937 года, когда был установлен новый государственный флаг РСФСР.

21 января 1937 года Чрезвычайным Всероссийским XVII съездом Советов была утверждена новая конституция РСФСР, которая гласила:

Статья 149. Государственный флаг Российской Советской Федеративной Социалистической Республики состоит из красного полотнища, в левом углу которого, у древка наверху, помещены золотые буквы «РСФСР».^[121]

Постановлением Президиума ВЦИК от 1 апреля 1937 года был утверждён новый образец изображения государственного флага РСФСР, разработанный по поручению Президиума ВЦИК художником А. Н. Милькиным. В отличие от флага РСФСР прежнего образца, новый флаг не имел обведённого золотыми линиями крыжа, а аббревиатура названия республики была нанесена обычным шрифтом, без разделительных точек.

20 января 1947 года Президиум Верховного Совета СССР своим постановлением «О государственных флагах союзных республик» признал целесообразным внести изменения в государственные флаги союзных ССР с тем, чтобы государственный флаг союзной ССР отражал идею союзного советского государства (посредством помещения на флаг эмблемы СССР — серпа и молота с красной пятиконечной звездой при сохранении основного красного цвета полотнища) и национальные особенности республики (путём введения кроме основного красного цвета полотнища других цветов, включение национального орнамента).^[123] Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 9 января 1954 года было установлено новое описание государственного флага РСФСР: красное прямоугольное полотнище со светло-синей полосой у древка во всю ширину флага, которая составляет одну восьмую длины флага. В левом верхнем углу красного полотнища изображались золотые серп и молот и над ними красная пятиконечная звезда, обрамлённая золотой каймой. Отношение ширины флага к его длине — 1:2.^[124] Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 23 декабря 1955 года было утверждено «Положение о Государственном флаге РСФСР», в котором были точно описаны размеры и расположение изображений на флаге.^[125]

Описание государственного флага РСФСР было подтверждено в статье 181 новой Конституции РСФСР, принятой в 1978 году. В принятом 22 января 1981 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Положении о Государственном флаге РСФСР на рисунке и схеме обратной стороны полотнища звезда, серп и молот не были изображены^[126].

Использование российского триколора после 1917 года

Во время Гражданской войны бело-сине-красный флаг России использовался Белым движением, а по её окончании — эмигрантскими организациями за границами России.

• Пропагандистский плакат Белого движения с изображением бело-сине-красного флага России. 1919 год

• Пропагандистский плакат Белого движения с изображением щита цветов флага России. 1919 год

• Пропагандистский плакат Белого движения с изображением шеврона цветов флага России

«Новый русский национальный флаг» с имперским орлом в жёлтом кантоне поднимался русскими добровольцами-монархистами, сражавшимися в гражданской войне в Испании в 1936—1939 годах на стороне генерала Франко^[127].

Во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов исторический флаг России использовали некоторые русские воинские формирования, воевавшие на стороне Третьего рейха: Русский корпус, РОА, КОНР, Казачий Стан, 1-й Русской Национальной Армии (1-я РНА)^[128]. На нарукавных эмблемах, использовавшихся на форме личного состава власовской Русской освободительной армии, были изображены:

• щиток тёмно-зелёного цвета с синим Андреевским крестом на белом поле, окаймлённый красной полосой и жёлтыми буквами «РОА» в верхней части щитка;
• три горизонтальные равновеликие полосы белого, синего и красного цветов;
• щиток серого цвета с надписью «РОА» жёлтыми кириллическими буквами на верхней полосе^[129][130]

В 1942 — феврале 1945 в РОА использовался в основном Андреевский флаг, а в феврале-мае 1945 — триколор. При этом следует отметить, что использование национальной символики для обозначения принадлежности к коллаборационистским формированиям было в нацистской Германии и оккупированных ею странах общепринятым. Национальные флаги германских стран-союзников и большинства оккупированных германскими войсками стран Европы использовались германскими властями при создании символов коллаборационистских формирований.

• Один из вариантов нарукавного знака «Особой дивизии Р», 1943 год

• Могила с эмблемой в виде Андреевского флага генералов РОА В. Боярского и М. Шаповалова в Праге, казненных чешскими партизанами. 1945 год.

• Парад РОА в Пскове. 22 июня 1943 года.

В 1987 году бело-сине-красный флаг стал использоваться национально-патриотическими организациями^[74] (в частности — обществом «Память»).

С 1988 года этот флаг стал использовался в демократическом движении — поначалу лишь радикальными организациями (впервые он был поднят демократами 7 октября 1988 г. на митинге на ленинградском стадионе «Локомотив» по инициативе членов НТС и Демократического союза^[131]), но очень быстро утвердившийся в массовом сознании как символ всех демократических движений. В 1989 г. Историко-патриотическое объединение «Русское Знамя» (первоначально именовалось «Инициативной группой за возрождение Русской Национальной символики „Русский Флаг“») выступило с инициативой официального признания бело-сине-красного флага в качестве государственного символа России развернуло широкую кампанию по сбору подписей в Верховный Совет РСФСР с этим требованием. В качестве альтернативы этому и в поисках нового символа значительная часть монархистов и сторонников консервативных движений стала использовать чёрно-золото-белый флаг гербовых цветов 1858 года, считая его на основе ошибочных утверждений в книге К. А. Иванова «Флаги государств мира» неким «государственным флагом России» в 1858—1883 годах.^[74] Объединение «Россы» использовало сине-красно-зеленый флаг: синий цвет символизировал чистое небо до 1917 года, красный — кровавый террор, а зеленый — светлое будущее России.^[132] В матче за звание чемпиона мира по шахматам 1990 года Гарри Каспаров, формально представлявший СССР, выступал под бело-сине-красным флагом как символом новой, демократической России. Его соперник — Анатолий Карпов, играл под красным флагом^[133].

Использование флагов советского периода после 1991 года

Флаг СССР и флаг РСФСР образца 1954 года продолжали использоваться на уличных манифестациях и митингах представителями российских коммунистических движений и после установления трехцветного бело-сине-красного государственного флага в 1991 году.

Например, 23 февраля 1992 года на митинге в честь Дня Советской Армии и Военно-Морского Флота, собравшем в центре Москвы, по данным агентства РИА Новости 10 000 человек, его участники держали флаги СССР и РСФСР^[134]. Также флаги СССР и РСФСР, флаг гербовых цветов дома Романовых и Андреевский флаг использовались некоторыми сторонниками Верховного Совета России во время событий сентября-октября 1993 года в Москве^[135].

Во время Первой чеченской войны 1994—1996 гг. известны случаи использования флага РСФСР отдельными военнослужащими и милиционерами^[136].

В конце 1994 года^[137], а также зимой 1997 и весной 1998 года во время дебатов в Государственной думе Федерального Собрания Российской Федерации депутатами от фракции КПРФ, Аграрной депутатской группы, ЛДПР и депутатской группы «Народовластие»^[138] высказывались предложения о замене действующего государственного флага России на флаг Советского Союза^[139][131] или на флаг РСФСР^[138][131]:

Статья 1. Государственный флаг Российской Федерации представляет собой прямоугольное полотнище красного цвета. В левом верхнем углу красного полотнища изображены золотые серп и молот. Отношение ширины флага к его длине — 1:2.^[139]

…Есть предложения по этим символам — по символам на флаге. Высказывается предложение вместо серпа и молота поместить звезду, как в президентском варианте. Предлагается восстановить вертикальную полосу, как на гербе РСФСР. Мне представляется, что это вопросы второго чтения. Если будет принято за основу, то можно будет эти вопросы рассматривать и провести у нас голосование.

Выступление О. А. Шенкарева в ГД^[138]

Так, например, председатель Госдумы Геннадий Селезнев заявил: «Под трёхцветным флагом воевали власовцы — чем возмущаются ветераны в своих многочисленных письмах»^[131].

7 ноября 2003 года кандидатом в депутаты Государственной думы членом КПРФ Арменом Бениаминовым Государственный флаг СССР был поднят на флагштоке здания Государственной думы вместо спущенного им перед этим Государственного флага Российской Федерации. Против Бениаминова возбудили уголовное дело по статье 329 УК РФ «Надругательство над государственным флагом Российской Федерации»^[140][141].

В 2006 году флаг РСФСР использовали антиглобалисты на проводившейся на стадионе им. Кирова в Санкт-Петербурге акции протеста «Контрсаммит» против проведения саммита G8^[142][143].

Флаг Российской Федерации с 1991 года

Во время «Августовского путча» бело-сине-красный флаг широко использовался силами, противостоящими ГКЧП. Постановлением Верховного Совета РСФСР от 22 августа 1991 года исторический флаг России был признан официальным Национальным флагом Российской Федерации:

Верховный Совет РСФСР постановляет: до установления специальным законом новой государственной символики Российской Федерации считать исторический флаг России — полотнище из равновеликих горизонтальных белой, лазоревой и алой полос — официальным Национальным флагом Российской Федерации.

— ^[144]

Из-за бурных событий в августе это постановление Верховного Совета РСФСР было опубликовано только 3 сентября 1991 года^[145], а 27 августа 1991 года центральные газеты опубликовали сообщение ТАСС от 25 августа, которое гласило:

Председатель Совета Министров РСФСР И. С. Силаев направил центральным и местным органам государственной власти и управления РСФСР, а также средствам массовой информации телеграмму, в которой, в частности, говорится: Руководствуясь решениями чрезвычайной сессии Верховного Совета РСФСР от 21 августа 1991 года и Президента РСФСР, считать Государственным флагом РСФСР исторический Российский флаг, представляющий собой полотнище из трех равновеликих горизонтально расположенных полос: верхней — белого, средней — синего, нижней — красного цветов. Соотношение ширины флага к его длине — 1:2.

— ^[146][147]

1 ноября 1991 года^[4] бело-лазорево-алый флаг был законодательно утверждён Государственным флагом РСФСР; за утверждение флага проголосовало 750 народных депутатов РСФСР из 865 участвовавших в голосовании.^[148]:

Государственный флаг РСФСР представляет собой прямоугольное полотнище с равновеликими горизонтальными полосами: верхняя полоса белого цвета, средняя — лазоревого цвета и нижняя — алого цвета. Отношение ширины флага к его длине — 1:2.

— Ст. 181 Конституции (Основного Закона) РСФСР 1978 года (в редакции от 1 ноября 1991 года)

25 декабря 1991 года название государства «РСФСР» было изменено законом на название «Российская Федерация (Россия)»^[2].

Установленное Постановлением Верховного Совета РСФСР от 22 августа 1991 года № 1627/1-1 и Законом РСФСР от 1 ноября 1991 года № 1827-1 описание цветов флага (белый, лазоревый, алый) не соответствовало существовавшему в Российской империи, в законодательных актах которой цветами флага назывались белый, синий и красный^[149][148]. На совместном заседании палат Верховного Совета Российской Федерации 4 апреля 1992 года при обсуждении вопроса о проекте Конституции РФ И. В. Федосеевым было заявлено, что «по литературным источникам выверено описание государственной символики дореволюционной России. Поэтому от того «поэтического» описания Государственного флага, которое есть сегодня, вернулись к тому описанию, которое было в этих нормативных актах»^[150]. А в ноябре 1992 года Комитет Верховного Совета по культуре внёс на рассмотрение Верховного Совета РФ законопроект о внесении уточнений в описание флага: в статье 181 Конституции (Основного Закона) Российской Федерации — России 1978 года слова «лазоревого» и «алого» предлагалось заменить на «синего» и «красного» соответственно^[151]. Комиссия ВС по культуре аргументировала необходимость изменения Конституции тем, что «лазоревый и алый цвета Государственного флага никогда в России не использовались»^[149], в то время как Государственного флага Российской империи никогда не существовало. Однако Съезд народных депутатов Российской Федерации, обладавший исключительным правом изменения Конституции, законопроект не принял^[152]. В проекте Конституции (Основного Закона) Российской Федерации, основные положения которого одобрены VI Съездом народных депутатов РФ и Конституционной комиссией, предлагалось установить, что «Государственным флагом РФ является прямоугольное полотнище из трех равновеликих горизонтальных полос: верхней — белого цвета, средней — синего цвета и нижней — красного цвета. Отношение ширины флага к его длине — 2:3»^[153], в то время как в проектах, представленных Президентом РФ (проект от 29 апреля 1993 года, проект Конституционного совещания от 12 июля 1993 года), положенных в основу ныне действующей Конституции описание госсимволики устанавливалось федеральными конституционными законами.

Накануне принятия новой Конституции Российской Федерации 12 декабря 1993 года, установившей современное государственное устройство Российской Федерации, 11 декабря 1993 года Президент Российской Федерации Б. Н. Ельцин подписал Указ № 2126 «О Государственном флаге Российской Федерации»^[154], которым было утверждено Положение о Государственном флаге Российской Федерации и признано утратившим силу Положение о Государственном флаге РСФСР, утверждённое Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 23 декабря 1955 года^[155]. В статье 1 Положения о Государственном флаге Российской Федерации он был описан как «прямоугольное полотнище из трёх равновеликих горизонтальных полос: верхней — белого, средней — синего и нижней — красного цвета. Отношение ширины флага к его длине — 2:3» . Оттенки цветов не были установлены^[156].

Указом Президента Российской Федерации Б. Н. Ельцина от 15 февраля 1994 года № 319 «О штандарте (флаге) Президента Российской Федерации» был введён специальный флаг — штандарт Президента Российской Федерации. Его цвета повторяют расцветку государственного флага России; отличие заключается в отношении ширины флага к его длине — 1:1 — и в расположенном по центру штандарта изображении Государственного герба Российской Федерации без геральдического щита. Оригинал штандарта является одним из официальных символов Президента России. Его полотнище окаймлено золотой бахромой, а на древке крепится серебряная скоба с выгравированными фамилией, именем и отчеством Президента Российской Федерации и датами его пребывания на этом посту. Само древко штандарта увенчано металлическим навершием в виде копья.^[157]

Флаг Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации, эскиз которого одобрен Министром обороны 21 сентября 1995 года^{[источник не указан 1061 день]}, полностью повторяет рисунок Штандарта Президента, но не имеет бахромы и имеет отношение ширины к длине как у государственного флага России — 2:3.

Описание государственного флага Российской Федерации, содержавшееся в Положении 1993 года, было без изменений повторено в статье 1 Федерального конституционного закона от 25 декабря 2000 года № 1-ФКЗ «О Государственном флаге Российской Федерации»^[5], который вступил в силу 27 декабря 2000 года.

1 января 1999 года введён ГОСТ Р 51130-98 «Флаг Государственный Российской Федерации. Общие технические условия»^[158].

Знамя Победы

Согласно Федеральному закону Российской Федерации от 7 мая 2007 г. N 68-ФЗ Знамя Победы в День Победы — 9 мая, может вывешиваться на зданиях, подниматься на мачтах, флагштоках, наряду с Государственным флагом Российской Федерации.^[159]

Использование флага России

После принятия Федерального конституционного закона «О Государственном флаге Российской Федерации» в соответствии с первоначальными редакциями^[160] использование флага России было жёстко регламентировано. Его могли использовать только:

• органы государственной власти Российской Федерации;
• дипломатические и прочие официальные представительства России за рубежом;
• суда, включённые в один из реестров судов России, а также военные корабли и суда.

Особенностью этого закона являлось то, что использование Государственного флага Российской Федерации частными лицами допускалось, например, лишь во время отдания воинских почестей покойному и в других специально оговоренных случаях. Использование Государственного флага Российской Федерации в нарушение установленных этим федеральным конституционным законом правил являлось административным проступком согласно статье 17.10 Кодекса об административных правонарушениях «Незаконные действия по отношению к государственным символам Российской Федерации» (до изменения формулировки статьи 8 ноября 2008 года^[161]) и влекло за собой юридическую ответственность.

Осенью 2008 года это противоречие было устранено: Государственная Дума поддержала^[162] законопроект, разрешающий любое уважительное использование Государственного флага Российской Федерации негосударственным организациям и частным лицам. В закон «О Государственном флаге Российской Федерации» было включено положение^[163] о том, что:

Допускается использование Государственного флага Российской Федерации, в том числе его изображения, гражданами, общественными объединениями, предприятиями, учреждениями и организациями в иных случаях, если такое использование не является надругательством над Государственным флагом Российской Федерации.

Флаг может вывешиваться на мачте (флагштоке), древке или без древка. При вертикальном расположении полотнища белая полоса должна располагаться слева^[164].

Ответственность за ненадлежащее использование флага России определена статьёй 17.10 Кодекса об административных правонарушениях «Нарушение порядка официального использования государственных символов Российской Федерации»^[165], предусматривающей наложение штрафа для граждан (в размере от трёх до пяти МРОТ) и для должностных лиц (от пяти до десяти МРОТ).

Ответственность за надругательство над флагом России

Надругательство над Государственным флагом Российской Федерации является преступлением. Надругательство может выражаться в совершении лицами, достигшими 16 лет, самых разнообразных активных публичных действий, свидетельствующих о неуважительном отношении к флагу, например, в его уничтожении, повреждении, нанесении циничных рисунков или надписей.

Согласно статье 329 Уголовного кодекса России «Надругательство над Государственным гербом Российской Федерации или Государственным флагом Российской Федерации»^[166], оно карается ограничением свободы на срок до двух лет, либо арестом на срок от трёх до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года. На практике распространённым является условное наказание^[167][168].

День Государственного флага Российской Федерации

День Государственного флага Российской Федерации отмечается ежегодно 22 августа. Он был установлен в 1994 году указом президента Российской Федерации^[169].

Самый большой флаг России

Самый большой флаг России был поднят в августе 2011 года в Чеченской Республике между сёлами Ойсхара и Центорой. Флаг имеет площадь полотнища 150 квадратных метров. Высота флагштока, расположенного на 300-метровой горе, составляет 70 метров.^[170]

Значение цветов флага

Цветам российского флага приписывается множество символических значений, однако не существует официального толкования цветов Государственного флага Российской Федерации. Самая популярная расшифровка заключается в следующем^[171]:

•      Белый цвет символизирует благородство и откровенность;
•      Синий цвет — верность, честность, безупречность и целомудрие;
•      Красный цвет — мужество, смелость, великодушие и любовь.

Считается, что именно так следует расшифровывать символику бело-сине-красного «Флага Царя Мос­ковского». Другим распространённым толкованием было соотнесение цветов флага с историческими областями Российской империи: Белой (белый цвет), Малой (синий цвет) и Великой Руси (красный цвет)^[172]. Это объяснение исходило из полного титула царей и императоров России: «Всея Великия, и Малыя и Белые России», символизируя единение великороссов, малороссов и белорусов. Кроме того, в дореволюционные времена существовали разнообразные трактовки значений этих цветов, например:

•      белый — цвет свободы;
•      синий — цвет Богородицы;
•      красный цвет — символ державности.

Панславянские цвета

Цвета флага России совпадают с панславянскими цветами, которые проявляются во флагах многих славянских государств и народов — словацкого национального флага (1848, позднее — Словакии в 1938—1945 годах и с 1990 года), Словении, Хорватии, Сербии, Черногории (в 1876—2004 годах), Болгарии (с заменой синего на зелёный), лужицких сербов и русинов.

Следует, однако, отметить, что в некоторых случаях совпадение цветов флагов с панславянскими не является намеренным и не связано с флагом России (как, например, флаг Чехословакии — современный флаг Чешской Республики).

Приднестровская Молдавская Республика

В мае 2009 года в Приднестровской Молдавской Республике, 59,2 % населения которой составляют русские и украинцы^[173], был внесён законопроект — утвердить в качестве национального флаг, аналогичный флагу России, но отличающийся от последнего соотношением сторон (1:2 вместо 2:3)^[174][175]. Однако данный законопроект не был принят депутатами.

См. также

• Флаг РСФСР
• Флаг СССР
• Флаги российских регионов
• Военно-морской флаг СССР
• Военно-морской флаг Российской Федерации
• Государственные символы России
• День Государственного флага Российской Федерации

Примечания

Библиография

1. Белавенец П. И. Краткая записка о старых русских знаменах. — СПб.: Сенатская Типография, 1911.— 77 с. на сайте Руниверс
2. Белинский В. Е. Русский национальный флаг и его реформа. — Санкт-Петербург: Сенатская типография, 1911. — 37 с.
3. Винклер П. П., фон Гербы городов, губерний и посадов Российской империи. — Москва: Планета, 1991. — 226 с. — ISBN 5-85250-429-7
4. Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под редакцией И. Ф. Цветкова. — Москва: Издательская группа Прогресс, «Пангея», 1993. — 352 с. — ISBN 5-01-003952-4
5. Морской энциклопедический словарь / Под редакцией В. В. Дмитриева. — Л.: Судостроение, 1991. — Т. 1. — ISBN 5-7355-0280-8
6. Полное собрание законов Российской империи, т. XXXIII, № 33.289.
7. Высочайше учреждённое при Министерстве Юстиции Особое Совещание для выяснения вопроса о русских государственных национальных цветах. Материалы. IV. Докладная записка Члена Особого Совещания Князя М. С. Путятина, поданная 29 марта 1896 г. в Высочайше утверждённое Совещание под председательством Генерал-Адъютанта Посьета. — СПб.: Сенатская типография. — 1911.
8. Соболева Н. А., Казакевич А. Н. Символы и святыни Российской державы. — М.: Олма Медиа Групп, ОЛМА-ПРЕСС Звёздный мир, 2006. — 224 с. — ISBN 5-373-00604-1, ISBN 5-94850-315-1
9. Книга о флагах: сочинение Карла Алярда, изданная в Амстердаме в 1705 году и в Москве в 1709 году. — СПб: Сенатская типография, 1911, PDF

История российского флага в кинодокументалистике

• «Российский флаг», фильм режиссёра Владимира Фонарёва, 1993

Ссылки

• Государственная символика Российской Федерации
• Государственные символы. Флаг Российской империи. Литература

Вое́нно-возду́шные си́лы Российской Федерации (ВВС России) — вид Вооружённых Сил Российской Федерации. Предназначены для ведения разведки группировок противника, обеспечения (сдерживания) в воздухе, защиты от ударов с воздуха важных военно-экономических районов (объектов) страны и группировок войск, предупреждения о воздушном нападении, поражения объектов, составляющих основу военного и военно-экономического потенциала противника, поддержки с воздуха Сухопутных войск и сил флота, десантирования воздушных десантов, перевозки войск и материальных средств по воздуху.

Структура авиация ВВС подразделяется на дальнюю (ДА), фронтовую, военно-транспортную (ВТА) и армейскую авиацию, которые, в свою очередь, могут иметь в своем составе бомбардировочную, штурмовую, истребительную, разведывательную, транспортную и специальную авиацию.

Код номерных знаков транспортных средств ВВС ВС России — 34.^[1]

История

Русский Императорский военно-воздушный флот

Импера́торский вое́нно-возду́шный флот — военно воздушные силы Российской империи, существовавшие с 1910 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский Военно-воздушный флот быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации. Русский Императорский ВВФ делился на авиационные отряды (авиаотряды) по 6-10 самолётов, которые объединялись в авиагруппы. Всего было несколько таких авиагрупп. Они использовались в Русской Императорской Армии (Армейская авиация) и Флоте (Морская авиация)

В 1904 Жуковский создал первый аэродинамический институт в Кучино под Москвой. В 1910 году правительство закупило в вооружённые силы первые французские самолёты и начала подготовку пилотов.

В 1913 Сикорский построил первый четырёхмоторный биплан Русский витязь и свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец». В 1914 русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции Георгия Седова. На момент начала Первой мировой войны Россия имела самый большой воздушный флот в мире (263 самолёта). Сначала самолёты использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю 1917 года Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам.

Легендарный пилот Пётр Нестеров в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости (петля Нестерова) и совершил в 1914 году первый воздушный таран.

Императорский военно-воздушный флот прекратил существование в 1917 году после революции. Большинство первых русских пилотов погибли в гражданской войне или эмигрировали из России.

Военно-воздушные силы СССР

Советские военно-воздушные силы Вооружённых Сил СССР были основаны в 1918 году как Рабоче-Крестьянский Красный Воздушный Флот. Грандиозная индустриализация Советского государства позволила быстро модернизировать боевую авиацию, доставшуюся в наследство от Императорской России. К концу 30-х было налажено массовое производство истребителей КБ Поликарпова И-15 и И-16, а также бомбардировщиков КБ Туполева ТБ-1 и ТБ-3.

ВВС РККА получили большое развитие в середине 1930-х годов. Общее количество самолётов за период с 1929 по 1937 годы увеличилось с 1285 до 8139 (в том числе тяжелых и средних бомбардировщиков с 48 до 2443, истребителей с 232 до 2255).^[2] К концу 1930-х СССР имел около 800 цельнометаллических четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-3, каждый из которых мог доставить 2000 кг бомб на расстояние 1100 км; такого воздушного флота не имела ни одна страна мира.

В середине 1930-х годов резко возросло количество учебных заведений ВВС, повысилось качество обучения, которое предусматривало для пилотов не менее 50 ч налета. В 1937 году в СССР существовало уже 18 летных и 6 технических заведений, в которых училось около 23 тысяч курсантов. Курсанты заканчивали сначала аэроклубы (где получали первичный опыт пилотирования), затем лётную школу (военное училище), после чего их направляли в строевую часть, или в Гражданский Воздушный Флот, или в Осоавиахим, или в запас. В 1937 году лётные училища СССР располагали 3007 самолётами.

Одним из первых испытаний ВВС РККА в действии стала Гражданская война в Испании в 1936—1939, где отечественные самолёты противопоставлялись (часто успешно) новейшим немецким моделям, в том числе Мессершмитту Bf.109.

Великая Отечественная война

В 1939 году авиация принимала участие в Советско-финской войне, где провела более 100 000 самолёто-вылетов. В среднем, один самолёт терялся на 166 боевых самолёто-вылетов, что значительно лучше, чем потери советских ВВС в 1944—1945, не говоря уже о 1941—1942. За все время советско-финской войны СССР потерял 627 самолётов различных типов. Из них 38 % было сбито в бою или совершили посадку на территории противника, 14 % пропали без вести, 29 % потеряно в результате аварий и катастроф и 19 % получили повреждения, которые не позволили вернуть самолёты в строй.

За период с 1 января 1939 по 22 июня 1941 года ВВС получили от промышленности 17 745 боевых самолётов, из них 706 самолётов новых типов: истребителей МиГ-3 — 407, Як-1 — 142, ЛаГГ-3 — 29, Пе-2 — 128. К 22 июня 1941 года советская авиационная промышленность (авиапром) выпускала 50 боевых самолётов в сутки, что значительно больше того, что производила в этот период Германия и все её союзники во всем мире. Через три месяца, в последней декаде сентября 1941 года, уровень производства достиг 100 боевых самолётов в сутки.

За годы войны было подготовлено 44 093 летчика. Погибло в бою 27 600: 11 874 летчика-истребителя, 7 837 летчиков-штурмовиков, 6 613 членов экипажей бомбардировщиков, 587 летчиков-разведчиков и 689 пилотов вспомогательной авиации.

Холодная война

После победы СССР в Великой Отечественной войне ВВС были серьёзно модернизированы, активно разрабатывалась новая техника, совершенствовалась тактика воздушного боя. К концу 1980-х в распоряжении советских Военно-воздушных сил было до 10 тысяч самолётов, что делало советские ВВС самыми многочисленными в мире. Организационно состояли из родов авиации: бомбардировочной, истребительно-бомбардировочной, истребительной, разведывательной, связи и санитарной. Вместе с тем ВВС делились на виды авиации: фронтовую, дальнюю, военно-транспортную, вспомогательную. Имели в своём составе специальные войска (специального назначения (спецназ)), части и учреждений тыла.

В ВВС в 1960—1980-х годах основными были:

• Дальняя авиация (ДА) — стратегические бомбардировщики;
• Фронтовая авиация (ФА) — истребители-перехватчики и штурмовики, обеспечивавшие превосходство в воздухе в приграничных зонах и перехват авиации НАТО;
• Военно-транспортная авиация (ВТА) для переброски войск.

Войска противовоздушной обороны СССР являлись отдельным видом Вооружённых Сил, не входившими в состав Военно-воздушных сил, но имели свои авиационные подразделения (в основном истребительные).

В 1980-х начались разработки истребителя пятого поколения, в частности были запущены программы МиГ 1.44 и С-37. Но экономический кризис и распад Советского Союза не позволил довести их до конца, финансирование новых разработок прекратилось.

Начался раздел ВВС между бывшими союзными государствами и независимыми республиками СНГ.

ВВС России

После распада СССР в декабре 1991 советские военно-воздушные силы были разделены между Россией и 14 независимыми республиками. В результате этого разделения Россия получила примерно 40 % техники и 65 % личного состава советских ВВС, став единственным на пост-советском пространстве государством, обладающим дальней стратегической авиацией. Многие самолёты были переброшены из бывших союзных республик в Россию. Некоторые были уничтожены. В частности, 11 новых бомбардировщиков Ту-160, располагавшихся на Украине, были утилизированы в сотрудничестве^[5] с США. 8 таких самолётов были переданы Украиной России в качестве погашения задолженности за газ.

В 1994—1996 и 1999—2002 ВВС принимали активное участие в Чеченских кампаниях. Их деятельность осложнялась спецификой местного климата и рельефа.

Современное положение

Процесс деградации российских ВВС (быстрое снижение численности и подготовленности личного состава, авиатехники и аэродромов, малое количество полётов по причине недостаточного финансирования) активно шёл в 1990-х и несколько приостановился в начале 2000-х годах. В январе 2008 года главнокомандующий ВВС Александр Зелин назвал состояние воздушно-космической обороны России критическим^[6]. Например, большинство истребителей МиГ-29 ВВС России, составляющих треть истребительного флота страны, были выпущены в 1980-х годах, не проходили своевременный капитальный ремонт на авиаремонтных заводах, и по этой причине, вероятно, будут списаны в ближайшие годы.^[7][8] К 2020 году будут утилизированы 1973 самолёта и вертолёта^[9]

В 2009 году закупки новой авиатехники для ВВС России приблизились к показателям начала 1990-х годов^[10][11]. Проходят испытания истребителя пятого поколения ПАК ФА, 29 января 2010 года состоялся его первый полёт. Поступление в войска истребителей 5-го поколения планируется к 2013 году.

Согласно исследованию австралийского аналитического центра Air Power Australia, опубликованному в феврале 2009 года, уровень средств ПВО России достиг уровня, при котором исключается возможность выживания военной авиации США во время вооружённого конфликта.^[12]

Учения

Совместное антитеррористическое учение с США

Военно-воздушные силы России и США планировали провести в 2008 году совместные антитеррористические учения на Дальнем Востоке. По сценарию учений, террористы захватывают самолёт в аэропорту. С российской стороны планировалось участие четырёх истребителей, одного самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и поисковых спасательных служб, с американской — гражданского лайнера, истребителей и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения^[13]. 20 августа появилось сообщение о том, что запланированные на 28-30 августа учения отменены (вероятно, из-за обострения отношений России и НАТО)^[14].

Учения войск ПВО

Тактические учения со стрельбами зенитных ракетных полков проводятся на военном полигоне Ашулук. В сентябре 2008 года на полигоне прошли учения 606-го гвардейского зенитного ракетного полка, на вооружении которого состоят зенитные ракетные системы С-400^[15].

В сентябре 2008 года прошли плановые стрельбы истребительного авиаполка на самолётах Су-27. Полк Дальневосточного объединения ВВС и ПВО в составе более двадцати самолётов совершил перелёт на полигон Ашулук, где провёл стрельбы из всей номенклатуры вооружения^[16].

Реформа ВВС 2008 года

Военно-воздушные силы России в ходе происходящего с 2008 г. процесса реформирования Вооруженных Сил РФ подверглись глубоким и масштабным преобразованиям. Наиболее значимым этапом начатого осенью 2008 г. перехода ВВС РФ к новому облику явилась коренная реформа их структуры. Подобная реформа проводилась в ВВС СССР в 1978—1986 годах: авиация и ПВО были переподчинены округам, были созданы главные командования четырёх направлений: Западное (Польша), Юго-Западное (Молдавия), Южное (Закавказье) и Восточное (Дальний Восток). Затраты на реформу составили около 15 млрд руб. В 1986 году новая структура была признана несостоятельной и подверглась обратной реорганизации.

В 2009 году начат переход ВВС России в ходе перехода к новой организационной структуре: ныне ВВС будут состоять из оперативных командований, авиабаз и бригад воздушно-космической обороны (зенитно-ракетных и противоракетных). Четыре командования (бывшие армии ВВС и ПВО) будут дислоцированы в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Хабаровске и Ростове-на-Дону, кроме этого сохранится командование дальней авиации (бывшая 37-я воздушная армия) и командование военно-транспортной авиации (бывшая 61-я воздушная армия), а также оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны (бывшее командование спецназначения, включающее противоракетную оборону). В составе ВВС будет 33 авиабазы и 13 бригад воздушно-космической обороны. По словам редактора Moscow Defense Brief Михаила Барабанова, на начало 2009 года в боевом составе ВВС России было (по открытым источникам) 72 авиаполка, 14 авиабаз и 12 отдельных авиаэскадрилий и отрядов (без учёта учебных полков). По мнению Барабанова их замена на 33 авиабазы означает списание около 1000 самолётов и вертолётов (в новых авиабазах останется около 2000 воздушных судов). Цель очередной реформы ВВС — концентрация наиболее боеспособных сил на ограниченном количестве аэродромов, что позволит интенсифицировать боевую подготовку и сэкономить бюджетные средства.^[17]

После реформы 2008—2009 годов из 245 военных аэродромов в России осталось около 70 активно действующих, остальные по состоянию на 2010 год законсервированы или используются эпизодически. В ближайшие годы процесс сокращения сети военных аэродромов продолжится, таким образом в стране останется лишь 27 основных авиабаз, 11 из которых будут располагать 2-4 основными и несколькими запасными аэродромами, поскольку авиабаза 1 разряда представляет собой воинское соединение, фактически, смешанную авиадивизию, а не просто место базирования самолетов.^[18].

Четыре командования созданы по территориальному принципу, заменяя шесть бывших армий ВВС и ПВО, подчинявшихся шести соответствующим военным округам. Хотя в целом система соответствия военным округам остается, однако в ряде случае производится объединение сил бывших армий ВВС и ПВО либо частичное перераспределение зон ответственности.

1-е Командование ВВС и ПВО создано на основе 6-й армии ВВС и ПВО (Ленинградский военный округ). Кроме того, в зону ответственности командования перешла часть западной территории Московского военного округа и вся ударная авиация бывшей 16-й воздушной армии.

2-е Командование ВВС и ПВО создано на основе 14-й армии ВВС и ПВО (Сибирский военный округ, включающий территорию бывшего Забайкальского военного округа).

3-е Командование ВВС и ПВО создано на основе 11-й армии ВВС и ПВО (Дальневосточный военный округ).

4-е Командование ВВС и ПВО создано на основе двух армий ВВС и ПВО — 4-й (Северо-Кавказский военный округ) и 5-й (Приволжско-Уральский военный округ), распространяя тем самым свою ответственность на громадную территорию трех бывших советских военных округов.

В 2010 г. эти четыре командования ВВС и ПВО вошли в состав четырёх соответствующих созданных новых военных округов (объединённых стратегических командований):

1-е Командование ВВС и ПВО — в состав Западного военного округа,

2-е Командование ВВС и ПВО — в состав Центрального военного округа,

3-е Командование ВВС и ПВО — в состав Восточного военного округа,

4-е Командование ВВС и ПВО — в состав Южного военного округа^[19].

Замена советских опознавательных знаков

В конце 2008 года было предложено заменить используемые опознавательные знаки ВВС на новые. Предполагалось заменить красные пятиконечные звёзды на аналогичные красные звёзды, окаймленные синей и белой полосами и красной линией по контуру. Проект был одобрен Госдумой России, но отклонен Советом Федерации^[20]. Однако, 4 марта 2010 года новый вариант звёзд правительством России был утверждён^[4].

Командование

Главнокомандующий ВВС России — генерал-лейтенант Бондарев Виктор Николаевич

Начальник Главного штаба — ? ^[21]. ^[22].

Структура

Приблизительная структура ВВС РФ по состоянию на 2011 год по окончании реформирования^[19][23] (без учета частей центрального подчинения):

Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны (Москва)

(С 1 декабря 2011 года на базе ОСК ВКО и Космических войск России создан новый род войск — Войска Воздушно-космической обороны)

• 4-я бригада воздушно-космической обороны (Долгопрудный);
• 5-я бригада воздушно-космической обороны (Петровское);
• 6-я бригада воздушно-космической обороны (Ржев)

1 Командование ВВС и ПВО (Воронеж)

• 1-я бригада воздушно-космической обороны (Североморск);
• 2-я бригада воздушно-космической обороны (Хвойный);
• 7000-я авиационная база 1-го разряда — Су-24М, Су-24МР, Су-34, Су-27, МиГ-25РБ, МиГ-25ПУ, МиГ-29СМТ, МиГ-31ДЗ, МиГ-31Б, МиГ-31БМ (Воронеж, Петрозаводск, Мончегорск, Хотилово, Курск, Калининград);
• 378-я авиационная база — Ми-8, Ми-24 (Вязьма);
• 549-я авиационная база — Ми-8, Ми-24 (Левашово);
• 800-я авиационная база — Ил-76, Ан-12, Ту-134, Ту-154, Ми-8 .

2 Командование ВВС и ПВО (Екатеринбург)

• 9-я бригада воздушно-космической обороны (Новосибирск);
• 10-я бригада воздушно-космической обороны (Чита);
• 6980-я авиационная база 1-го разряда — Су-24М, МиГ-31, Ту-134УБЛ, Ми-8, Ми-24 (Челябинск);
• 412-я авиационная база — МиГ-29, Су-25, Ми-8, Ми-24 (Домна).

домна входит в № командование

3 Командование ВВС и ПВО (Хабаровск)

• 11-я бригада воздушно-космической обороны (Комсомольск-на-Амуре);
• 12-я бригада воздушно-космической обороны (Владивосток);
• 14-я бригада воздушно-космической обороны (Петропавловск-Камчатский);
• 6983-я авиационная база — Су-25, Су-27СМ (Воздвиженка);
• 6988-я авиационная база 1-го разряда — Су-24М, Су-24М2, Су-24МР (Хурба);
• 573-я авиационная база — Ан-12, Ан-26, Ми-8 (Хабаровск).

4 Командование ВВС и ПВО (Ростов-на-Дону)

• 7-я бригада воздушно-космической обороны (Ростов-на-Дону);
• 8-я бригада воздушно-космической обороны (Екатеринбург);
• 6971-я авиационная база — Су-25СМ, Ми-28Н (Буденновск);
• 6972-я авиационная база 1-го разряда — Су-27, МиГ-29, Су-24МР, Су-27СМ3, Су-30 (Крымск);
• 393-я авиационная база — Ми-8, Ми-24, Ми-28Н (Кореновск);
• 999-я авиационная база — Су-25, Су-27, Ми-8, Ми-24 (Кант, Киргизия).

Командование военно-транспортной авиации (Москва)

• 6955-я авиационная база 1-го разряда — Тверь (Мигалово) — Ан-124,Ан-124-150,Ил-76МД,Ан-22, включающая также:
• Н-ская авиагруппа — Оренбург (Оренбург-2) — Ил-76МД, Ан-12;
• Н-ская авиагруппа — Таганрог (Центральный) — Ил-76МД;
• Н-ская авиагруппа — Псков (Кресты) — Ил-76МД;
• Н-ская авиагруппа боевого применения самолетов дальнего радиолокационного обнаружения — Иваново — самолёты А-50;
• ряд небольших авиаподразделений в Уральском и Приволжском регионе — самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-26, вертолёты Ми-8, Ми-26
• семь эскадрилий самолётов Ан-2 и Ан-3Т, переданные из состава ВДВ.

Командование дальней авиации (Москва)

• 6950-я авиационная база 1-го разряда — Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 (Энгельс);
• 6952-я авиационная база 1-го разряда — Ту-95МС (Украинка).
• 6953-я авиационная база (на вооружении Ту-22М3) - Белая (авиабаза)

Состав

ВВС России по размеру воздушного флота уступает только ВВС США.^{[источник не указан 275 дней]}

Согласно экспертным оценкам, по состоянию на 2010 год, численность личного состава ВВС России составляет около 148 000 человек^[24]. В эксплуатации Военно-воздушных сил находятся более 4 000 единиц военной техники^[24], а также 833 на хранении^[24].

Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Н. Зелина на ноябрь 2010 г. российские ВВС и ПВО состояли из главного командования, семи оперативных командований, семи авиационных баз первого разряда и восьми авиационных баз второго разряда, а также 13 бригад воздушно-космической обороны. Кроме того, восемь авиационных баз армейской авиации были переданы в подчинение Объединённых стратегических командований, но ВВС по-прежнему отвечают за их боевую подготовку. Общая численность личного состава ВВС — около 170 тысяч человек (в том числе офицеров — 40 тысяч, военнослужащих контрактной службы — около 30 тысяч).

После реформы авиаполки были сведены в авиабазы, общим количеством 60 АБ (в том числе 25 авиабаз с тактической авиацией, из которых 14 «истребительных» авиабаз).

Тактическая (фронтовая) авиация имеет в своём составе следующие эскадрильи:

• 38 истребительных аэ (7 на МиГ-29, 1 на МиГ-29С, 2 на МиГ-29СМТ, 11 на МиГ-31, 1 на МиГ-31БМ, 11 на Су-27, 4 на Су-27СМ, 3 на Су-27СМ3 и Су-30М2 (сведены в одну аэ на АБ в Крымске)^[25])
• 14 бомбардировочных аэ (12 на Су-24М, 2 на Су-24М2),
• 14 штурмовых аэ (11 на Су-25, 3 на Су-25СМ),
• 9 разведывательных аэ (Су-24МР),
• учебные и испытательные — 13 аэ.

Дислокация авиабаз тактической (фронтовой) авиации:

• Калининградский особый район — 2 АБ (из них 1 истребительная)
• Группа войск в Закавказье — 1 АБ (истребительная)
• ЗВО — 6 АБ (из них 4 истребительных)
• ЮВО — 5 АБ (из них 2 истребительных)
• ЦВО — 4 АБ (из них 2 истребительных)
• ВВО — 7 АБ (из них 4 истребительных)

Помимо ВВС, имеется военная авиация и в других видах и родах войск Вооружённых Сил России: ВМФ, РВСН. Авиация ПВО (с 1999) и авиация сухопутных войск (с 2003) входят в состав ВВС. Авиация Ракетных войск стратегического назначения к 1 апреля 2011 года будет передана в состав Военно-воздушных сил РФ.^[26]

Точный количественный и качественный состав ВВС ВС России является секретной информацией. Приведённые ниже данные собраны по открытым источникам и могут содержать существенные неточности.

Источники^{[24][27][28][29]}

Перевооружение

В 2010 году Министерству обороны России российской авиационной промышленностью был поставлен 21 самолёт (четыре Су-34, четыре Су-30М2, четыре Су-27СМ3, три МиГ-29СМТ, четыре Як-130, один Ил-62М и один Ту-154М) и 57 вертолётов (15 Ми-28Н, четыре Ка-52, четыре «Ансат-У» и 34 серии Ми-8).^[47]

В 2011 году Министерство обороны России получит от промышленности минимум 28 самолётов (два Су-35С, шесть Су-34, восемь Су-27СМ3, восемь Як-130, один Ту-214ОН, два Ту-154М, один Ан-140-100М) и более 100 вертолётов (15 Ми-28Н, 10 Ка-52, два Ми-35М, один Ми-26, шесть «Ансат-У», шесть Ка-226, более 60 серии Ми-8 различных модификаций).^[47] Также в этом году продолжится модернизация парка штурмовиков Су-25 до стандарта «СМ».

На май 2011 года на вооружение поступило 8 серийных вертолётов Ка-52 (4 в январе в Торжокский центр^[48] и 4 в мае на авиабазу в Черниговке^[49] которую планируется в 2012 году полностью переоснастить этими машинами). В месяц завод может собирать до 2 Ка-52^[49]

По данным МО России в 2011 году будет закуплено 35 самолётов, 109 вертолётов и 21 зенитно-ракетная система.^[50]

По состоянию на начало 2011 года, 8 из 38 авиационных эскадрилий истребительной авиации были перевооружены на новые и модернизированные самолёты (МиГ-29СМТ/УБТ, МиГ-31БМ, Су-27СМ, Су-27СМ3, Су-30М2); штурмовой авиации — 3 из 14 аэ (Су-25СМ); бомбардировочной авиации — 2 из 14 аэ (Су-24М2). В этом же году на Су-34 будет перевооружена одна бомбардировочная авиаэскадрилья авиабазы Балтимор под Воронежом. До 2020 года авиация получит 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34 по контракту, заключенному в 2012 году^[51]; при этом продолжает выполняться госконтракт на поставку Минобороны 32 самолетов Су-34, заключенный в 2008 году^[52].

Стало известно о заказе МО РФ 100 вертолётов Ка-60 со сроком начала поставок в 2015 году.^[53]

В 2012—2015 годах Министерство обороны получит 55 учебно-боевых самолетов Як-130^[54].

В 2012 году поставлен первый модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50У^[55]. Второй самолет будет передан ВВС в конце 2012 года.

Также в 2012 году авиапарк ВВС России пополнился новым транспортным самолётом Ан-140-100^[56]. В этом году Минобороны получит ещё 2 таких самолета.

Согласно заявлению главнокомандующего ВВС России А.Зелина, первый серийный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) поступит в российские ВВС уже в 2014—2015 годах. «Опытный образец Т-50 мы получим в 2013 году. Серийные самолеты начнут поступать в 2014—2015 годах», — сказал главком^[57].

Заключён долгосрочный контракт на производство до 2020 года 140 Ка-52, при этом не уточняется будет ли часть этих машин произведена в морской модификациии или для этого будет отдельный контракт^[58]

«В рамках государственной программы вооружения предусмотрена закупка десяти самолетов Ан-124 после 2015 года», — сказал Погосян журналистам на открывшемся во вторник авиасалоне МАКС 2011.^[59]

До конца 2019 года для перевооружения зенитных ракетных войск ВВС предполагается купить более 100 зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С»^[60]. Также до 2020 года Минобороны купит для зенитно-ракетных войск ВВС более 30 новейших зенитных ракетных систем «Витязь»^[61].

До 2020 года ВВС России получат около 100 радиолокационных комплексов (РЛК) «Небо-М». В течение 2012 года в части радиотехнических войск ВВС будет поставлено около 20 радиолокационных комплексов, в том числе обновленные станции «Гамма-С1М», «Сопка», «Волга» и различные модификации станций серии «Небо».^[62].

До 2020 года в интересах Дальней авиации будут модернизированы около 30 самолетов Ту-22М3 до модификации Ту-22М3М^[63]: им поменяют всю электронику и оснастят новой крылатой ракетой Х-32^[64]. Также существующие Ту-160 будут обновлены до состояния Ту-160М, а Ту-95МС — до Ту-95МСМ^[65]. До 2020 года ВВС России получат более 10 стратегических ракетоносцев Ту-160М^[66].

До 2020 года 60 самолетов МиГ-31 будет модернизировано в соответствии с проектом МиГ-31БМ. В ходе работ самолеты получат новый прицельно-навигационный комплекс и новую бортовую радиолокационную станцию^[65].

С 2011 года ВВС России прекратило закупки неуправляемых средств нападения, такому решению способствовал опыт 5-и дневной войны с Грузией, когда было применено менее 1 % средств ВТО, ВВС потеряли 7 самолетов.^[67]

Количество новой и модернизированной авиатехники поступившей в ВВС:

Заключенные контракты на поставку авиатехники для ВВС и ВМФ РФ:

Беспилотные летательные аппараты

В составе ВВС России имеются два полка БПЛА, исследовательская эскадрилья и Центр боевого применения БПЛА в Егорьевске. В то же время, развитие БПЛА в России значительно отстаёт от аналогичных программ стран НАТО. В 2010 году МО РФ заказало у Израиля 3 вида разведовательных беспилотных самолёта (малого и среднего класса) для нужд своей армии. Общее количество аппаратов оценивается в 63 единицы. В России планируется открыть совместное с Израилем предприятие по производству БПЛА.^[89]

В конце 2011 года стало известно, что созданием беспилотников для военного ведомства будут заниматься компания «Транзас» (Санкт-Петербург) и ОКБ «Сокол» (Казань). Именно эти 2 компании выиграли тендер на проведение опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ по созданию БПЛА для российской армии. У компании «Транзас», которая специализируется на выпуске авиационных систем, уже есть опыт создания беспилотных аппаратов. Именно они создали разведывательно-ударный БПЛА «Дозор-600», по своим характеристикам не уступающий американскому MQ-1 Predator. Теперь по заказу Минобороны «Транзас» создаст беспилотный летающий аппарат массой около тонны. На создание БПЛА компании будет выделено 2 млрд рублей. А беспилотник весом около 5 тонн, который будет разработан в ОКБ «Сокол» обойдется Минобороны дешевле — в 1 млрд рублей. Компания «Транзас» заключила с ОКБ «Сокол» соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого оба предприятия будут вести совместную разработку двух типов БПЛА. «Транзас» будет разрабатывать системы управления БПЛА, а ОКБ «Сокол» создаст сами аппараты и наземные компоненты к ним. Работы возглавит бывший генеральный конструктор ОКБ им. Яковлева Николай Долженков. В рамках контракта на ОКР перед двумя предприятиями стоит задача разработать и создать летательный аппарат, полностью готовый к серийному производству. Контракт на проведение научно-исследовательских работ подразумевает создание прототипа беспилотника, который будет запущен в серийное производство только после ряда испытаний.^[90]

14 февраля 2012 сообщалось, что в Российской Федерации пройдут испытания первого ударного беспилотного летательного аппарата российской разработки. Начальник Генштаба Вооружённых сил России Н. Макаров заявил:

О том, какой аппарат будет испытан, не уточнялось.^[91]

Первые разведкомплексы с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) малой дальности отечественного производства поступят в Вооруженные силы (ВС) РФ в 2013 году. Это будут разведывательные комплексы с беспилотными летательными аппаратами "Орлан-10". Государственные испытания были представлены три образца БПЛА отечественного производства, однако лишь "Орлан-10" успешно их прошел. На вооружение российской армии БПЛА "Орлан-10" может быть принят до конца 2012 года. Подготовка необходимой для этого документации практически завершена. ВС РФ необходимо около 50 комплексов с БПЛА малой дальности. Отработав на ряде масштабных учений, включая "Кавказ-2012", "Орлан-10" получил высокую оценку руководства Сухопутных войск и ВДВ.^[92]

Минобороны проведет первые испытания ударного беспилотника российского производства в 2014 году. Ранее глава генштаба Николай Макаров говорил о начале испытаний комплекса в конце 2012 года, однако в компании, работающей над беспилотником по госконтракту, заверили, что на 2012 год проведение испытаний не планировалось. В 2014 году должен быть готов опытный образец ударного беспилотного летательного аппарата и начаты государственные испытания.^[93]

Компания «Сухой» выбрана разработчиком проекта тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Вероятно, взлетной массой от 10 до 20 тонн.^[94]

В конце октября 2012 года стало известно, что российские самолетостроительные компании "МиГ" и "Сухой" подписали соглашение о сотрудничестве в разработке беспилотных летательных аппаратов. "МиГ" примет участие в проекте, тендер по которому ранее выиграл холдинг "Сухой". Ранее, в июле 2012 года Минобороны России выбрало компанию "Сухой" в качестве главного разработчика проекта тяжелого ударного беспилотника. Возможные технические характеристики будущего аппарата пока не раскрываются.^[95]

Кроме того, в 2007 году ОКБ «МиГ» и «Климов» представили ударный беспилотник «Скат», создаваемый с применением технологии малозаметности. В настоящее время этот проект закрыт, однако его наработки будут использоваться в других проектах перспективных БПЛА.^[96]

В перспективе, или возможно даже в рамках ГПВ-2020, создание БПЛА ДРЛО с большой продолжительностью и высотой полета, позволяющих постоянно держать под наблюдением рубеж протяженностью до тысячи километров и более. Эта машина массой от 8 тонн способна находиться в районе патрулирования в течение 24 часов (а в перспективе - и более) на двадцатикилометровой высоте. Рассматривается также возможность дозаправки в воздухе. В качестве силовой установки используется ТРДД РД-1700 (создающийся ГУП "Завод им. В.Я. Климова" для оснащения самолетов типа МиГ-АТ и Як-130) (2005 г.). Крейсерская скорость — 400 км/ч, максимальная — 500 км/ч (2005 г.). Многоспектральный мониторинг воздушного пространства, земной и водной поверхности обеспечивается в режиме реального времени в районе диаметром не менее 1000 км. Бортовая система многоспектрального зондирования включает РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой, оптико-электронный комплекс зондирования, а также оптический комплекс.^{[97][98][99][94]}

Виды закупленных БЛА:

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-View
• IAI Searcher 2 (версия для ВВС РФ называется Серчер II)^[100]

Из отечественных БЛA на вооружении доподлинно известно находятся:

• ZALA 421-08 (формально является БПЛА сухопутных войск)
• Пчела-1Т
• Типчак^[101]
• Ту-243

Согласно указаниям Генштаба Вооруженных сил РФ с 1 сентября 2011 года части и подразделения беспилотной авиации исключены из состава Военно-воздушных сил и переданы в Сухопутные войска. Поэтому генеральным заказчиком этого рода войск теперь являются Сухопутные войска.^[102]

Учебные заведения

В ходе реформы система подготовки личного состава ВВС также претерпела существенные преобразования. 1 сентября 2008 г. два ведущих высших военно-учебных заведения ВВС — Военно-воздушная академия имени Ю. А. Гагарина в Монино (Московская область) и Военно-воздушная инженерная академия имени профессора Н. Е. Жуковского в Москве были объединены в единую структуру — Военно-воздушную академию имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, которая располагается в Монино. Подготовка летного состава ВВС окончательно централизуется в составе Краснодарского авиационного института^[19]. Учебные заведения, осуществляющие подготовку специалистов для Военно-воздушных сил России:

• Военно-воздушная академия имени проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (Монино, Московская обл.)
• Краснодарский филиал ВУНЦ ВВС «ВВА»
• Военный авиационный инженерный университет (Воронеж)

Подготовка личного состава ВВС

В конце 2003 года, генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин, подав в отставку с должности Командующего ВВС и ПВО Балтийского флота так охарактеризовал ситуацию в ВВС на тот момент: «ВС испытывают неконтролируемый распад своей боевой авиации… Авиационные полки укомплектованы офицерами, которые на протяжении пяти лет обучения имели всего несколько часов учебного налёта, причем главным образом с инструктором. Только 3 процента лётчиков 1-го и 2-го классов имеют возраст моложе 36 лет и только 1 процент штурманов 1 класса ВВС БФ моложе 40 лет. 60 процентов командиров экипажей старше 35 лет, половина из них старше 40 лет.»^[103]

По итогам 2006 года средний налёт в ВВС России составил 40 часов (у молодых пилотов средний налёт 80 часов)[1]. Показатель налёта зависит от вида авиации. В военно-транспортной авиации он был 60 часов, тогда как в истребительной и фронтовой авиации составил 20-25 часов. Для сравнения, за тот же год данный показатель в США составил 189, Франции 180, Румынии 120 часов^[104]. В 2007 году в результате улучшения снабжения авиатопливом и активизации боевой подготовки, среднегодовой налёт увеличился: в Дальней авиации он составил 80-100 часов^[105], в авиации ПВО — примерно 55 часов^[106]. Молодые лётчики нередко имеют налёт свыше 100 часов^[107].

В 2011 году, по официальным данным ВВС РФ, средний налет на списочный состав командиров экипажей ВВС России увеличился почти на 18 % по сравнению с первым полугодием 2010 года и составил более 50 часов. Средний налет по ВВС на выпускника летного вуза 2010 года составил 42 часа, что на 12 % больше по сравнению с налетом выпускников 2009 года за аналогичный период^[108].

Согласно официальным данным Министерства обороны России, средний налет на одного летчика боевой авиации ВВС России вырос с 2008 года с 70-80 часов до 110, 130 часов планируется в 2012 году. Налет на молодого летчика в 2012 году составит уже более 100 часов.^[109]

Эволюция опознавательных знаков

Фотогалерея

Интересные факты

• В 1947 — 1950 годах началось серийное производство и массовое поступление в вооружённые силы реактивной авиации.
• С 1952 года Войска ПВО страны оснащаются зенитной ракетной техникой.
• Ежегодно на вооружение в ВС СССР поступало 400—600 самолётов. Из ответов Главнокомандующего ВВС России генерал-полковника А. Зелина на пресс-конференции на «МАКСе-2009» (20 августа 2009 года).
• Центральный банк России 4 мая 2009 года выпустил три серебряные памятные монеты достоинством 1 рубль, посвящённые военно-воздушным силам России:

См. также

• Императорский военно-воздушный флот России
• Список военных аэродромов России
• Авиация Военно-морского флота
• Военная авиация
• Военно-воздушные силы
• Главнокомандующие ВВС СССР и России
• Вооружённые силы Российской Федерации

Примечания

Ссылки

• Коды номерных знаков ТС ВС России
• Официальная страница ВВС России
• Военно-воздушные силы России (структура)
• Военно-воздушные силы России на Milkavkaz.net
• Сайт о ВВС РФ
• Справочник Вся российская военная авиация-2008
• Журнал «Воздушно-Космическая оборона»
• Федеральные авиационные правила производства полетов государственной авиации
• День армейской авиации отмечают в ВВС
• В военно-транспортной авиации подведены итоги за 2007 год
• Владислав Стыценков: ВВС набирают высоту
• Структура 5ВА ВВС и ПВО по состоянию на 2005 год
• ВВС на крутых виражах — издание «Воздушно-космическая оборона»
• Новый облик ВВС ВС России
• Неофициальный реестр транспортных самолётов и вертолётов ВВС РФ
• КОНЦЕПЦИЯ ПРОЕКТА «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-РОДИНА ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АВИАЦИИ»
• Вот Вам БАБУШКА и 100 летний ЮБИЛЕЙ из истории РУССКОЙ АВИАЦИИ
• Фотографии авиашоу, посвященное юбилею ВВС России