Поиск:  
 
Примеры: ГОСТ Р 34.1980.4-93   Нефть   28906-91   охрана труда   методика пожар   50571   Геоинформационная система   Промышленная безопасность
 
Добавить в избранное
Размещение рекламы
в документах

Мероприятия по пожарной безопасности

Закладки Нормативные документы ГОСТы Тендеры Услуги! Форум
Разместить рекламу на этом месте

ГОСТ Р 53627-2009


Показать отсканированные страницы | Скачать PDF
Документ:ГОСТ Р 53627-2009
Название:Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия
Название на английском:Fine-layered polymer coating for roadway of bridges. Specifications
Область применения:Настоящий стандарт распространяется на тонкослойные полимерные покрытия проезжей части (с тротуарами) автодорожных, городских, разводных и пешеходных мостов; железнодорожных мостов с металлическими и железобетонными пролетными строениями с ездой на балласте, сооружаемых в любых климатических зонах Российской Федерации и сейсмических районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно. Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования, эксплуатационные характеристики и правила производства работ по устройству тонкослойных покрытий.
Если настоящим стандартом установлены иные правила и/или требования, чем предусмотренные в ранее принятых стандартах и нормативных документах, применяют правила и/или требования настоящего стандарта.
Настоящий стандарт устанавливает применение тонкослойных полимерных покрытий на мостах взамен асфальтобетонных и железобетонных с целью решения следующих задач:
- значительного снижения постоянных нагрузок от массы мостового полотна на пролетное строение и, как следствие, сокращения расхода стального проката на 7 % -10 % и (или) увеличения класса временных подвижных нагрузок;
- повышения стойкости к воздействию следующих агрессивных сред:
- атмосферы промышленных районов;
- агрессивных выхлопных газов от автотранспорта;
- агрессивных осадков;
- реагентов, применяемых против гололеда;
- возможного пролива агрессивных жидкостей;
- повышения трещиностойкости и износостойкости к механическим и динамическим воздействиям в любой климатической зоне (высокие механические и упругоэластичные свойства);
- увеличения срока службы покрытия;
- повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов за счет сопротивляемости покрытий образованию наледи;
- повышение безопасности движения и увеличение расчетных скоростей движения грузовых и пассажирских поездов
Статус документа:действующий
Дата издания:03.06.2010
Дата последнего изменения:19.07.2010

Постраничный просмотр! Все страницы Отдельные страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

3 Относительное удлинение, %, не менее

50

4 Водопоглощение за 24 ч, % по массе, не более

0,40

5 Прочность сцепления при отрыве, МПа (кгс/см2), не менее, от поверхности:

 

- стали

2,0 (20)

- бетона

2,0 (20)

- покрытия «Понимает»

0,9 (9,0)



Разместить рекламу на этом месте