Магазин форменной и спецодежды

Лодка каяк мод. 18
29 000 р.
Лодка каяк мод. 18
  • Количество мест: 1
  • Размер (Д×Ш×В): 380×77×34 см
  • Вес: 32 кг
  • Грузоподьемность: 180 кг
  • Материал: LLDPE (Low Density Polyethylene)

На товары с красной ценой дополнительные скидки не распространяются


Камуфляжная расцветка этого судна ненавязчиво отправляет к камышовым зарослям и узким протокам.

Каяк открытого типа, с рулевым управлением отлично подойдет для охоты и рыбалки .

Обводы корпуса гарантируют быстроту и маневренность судна, позволяя ему мгновенно реагировать на самое небольшое усилие.

Каяк устойчив и уверенно держит курс.

Изготовленный методом ротационного формования из полиэтилена низкой плотности, стабилизированного к ультрафиолетовому излучению, он легкий, прочный, долговечный и не боится столкновения с камнями и корягами.

В комплект входит удобное сиденье с опорой для спины.

Для перевозки груза предусмотрены кормовой отсек с фиксирующей вещи шнуровкой, и два люка с герметичными крышками.

В стандартную комплектацию входят:

  • Ручки для переноски -4 шт
  • Бандажный ремень -1 шт
  • Съемное сиденье -1 шт
  • Держатели удочек -4 шт
Субституты (товары заменители)
Фартук для байдарки Хатанга
Материал: водонепроницаемая ткань. Особенности: Обрамление очка байдарки позволяет крепить герметичную юбку. Универсальный фартук ( юбка ) для байдарок Хатанга. Юбка проклеена по швам внутри, защищая таким образом от попадания вла...
1 000 р.
Надувная лодка Stream Ерш
Лодка «Ёрш» относится к классу прогулочных лодок и предназначена для отдыха на воде, а также рыбной ловли и охоты, на закрытых водоёмах, с удалением от берега не более 30 метров. Основной задачей при конструировании лодки было создание лёгкой, быстр...
10 100 р.
Байдарка Хатанга-Extreme-2
Вес: 21 кг. Все размеры: длина 4,55 м, ширина 0,94 м. Размеры кокпита: 4,2х0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 230 кг. Диаметр борта: 0,28 м. Количество отсеков: 4+1(дно) Материал: ПВХ плотност...
31 900 р.
Лодка надувная Fishman 200 SET (весла+насос) JL007207-1N
Лодка надувная Relax Fishman 200 : -Пластиковые весла- Ручной насос-2-камерная конструкция лодки для большей безопасности- Крепление для весел- Держатель для весел- Карман для хранения- Надувной пол- Держатель для удочек- Стропа по периметру лодки-...
3 950 р.
Байдарка Хатанга-2 Sport
Вес: 19 кг. Все размеры: Длина 4,2 м. Ширина 1 м. Длина кокпита 3,8 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 220 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные ш...
35 300 р.
Байдарка одноместная ОСА дека зеленая
Лодка состоит из двух независимых бортовых и одного центрального (днищевого) баллонов из воздухонепроницаемой ткани ПВХ плотностью 650 г/м с клапанами высокого давления. К нижней части баллонов приклеено днище из того же материала. По центральной...
28 500 р.
Заглушка для Хатанги
Материал: водонепроницаемая ткань. Особенности: плотно натягивается на отверстие байдарки с закрытой декой. заглушка служит для закрытия неиспользуемого посадочного места в байдарке от попадания брызг, волн, а также шишек и веток с н...
750 р.
Байдарка Хатанга-1 Sport
Вес: 17 кг. Все размеры: Длина 3,6 м. Ширина 1,04 м. Длина кокпита 3,1 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: Диаметр баллона 0,29 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: ...
27 800 р.
Ключ на клапан УЗЭМИК
Вес: 0,012 кг Все размеры: 6*6*1 см Материал: пластик. Особенности: для резиновых лодок пр-ва г. Уфа. упаковка вес кг: 0.012 упаковка габариты см: 6*6*1 Ключ для резиновых лодок пр-ва г. Уфа.
20 р.
Байдарка Хатанга-2
Вес: 17 кг. Все размеры: Длина 4,2 м. Ширина 1 м. Длина кокпита 3,8 м. Ширина кокпита 0,45 м. Высота: 0,29 м Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 210 кг. Диаметр борта: 29 см Каркас: Вставные штевни. Количе...
31 200 р.
Весло байдарочное Р 2400 Уфа
Все размеры: длина 240 см. Материал: дюраль, лопасть полиэтилен. Весло байдарочное 2-х секционное раскладывается на 2 части, используется для гребли на байдарках различных конструкций. Материал лопастей - ударопрочный полиамид , ш...
1 300 р.
Байдарка Хатанга Weekend-1
Вес: 13 кг. Все размеры: 3.7*0.94 м. Кокпит: 3.3*0.42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 120 кг. Диаметр борта: 0.26 м Количество отсеков: 4+1. Материал: Плотность ткани, г/м2 750 упаковка вес к...
24 100 р.
Байдарка Хатанга Weekend-2
Вес: 15 кг. Все размеры: 4.2*0.94 м Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 200 кг. Диаметр борта: 26 см Количество отсеков: 4+1. Материал: ПВХ - 0,37 мм Особенности: 5 независимых отсеков упако...
26 300 р.
Весло байдарочное Р 2200 Уфа
Вес: 1,18 кг Все размеры: 114*20*7 Материал: Дюралевый сплав с антикоррозийной поверхностью упаковка вес кг: 1.18 упаковка габариты см: 114*20*7 Весло байдарочное 2-х секционное раскладывается на 2 части, испол...
1 200 р.
Лодка надувная Relax Fishman 300 SET (весла+насос) JL007208-1N
Трехместная надувная лодка Relax Fishman 300 имеет 2-х камерное строение: внешняя камера и камера безопасности с клапанами типа «Boston» для быстрого накачивания и спуска воздуха. Эта камера обеспечивает дополнительную безопасность: в случае повреж...
5 290 р.
Байдарка Хатанга - 1 Travel
Вес: 14,5 кг Все размеры: Длина наибольшая, м. 3,7 Ширина наибольшая, м. 0,94 Длина кокпита, м. 3,14 Ширина кокпита, м. 0,42 Диаметр баллона, м. 0,26 Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг. Материал: ПВХ армированный...
24 500 р.
Байдарка Хатанга - 2 Travel
Вес: 18 кг (в упаковке 20 кг). Все размеры: Длина 4,2 м. Ширина 1 м. Длина кокпита 0,29 м; Ширина кокпита 3,8 м. Высота: Диаметр баллона 0,41 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 210 кг. Диаметр борта: 41 см...
31 000 р.
Каяк рыболовный Хатанга Fish
Вес: 23 кг. Все размеры: Длина 3,7 м. Ширина 0,95 м. Длина кокпита 3,14; ширина 0,42 м. Гарантия: 1 год. Грузоподъемность: 145 кг Диаметр борта: 0,26 м. Каркас: Вставные штевни. Количество отсеков: 4 ...
31 000 р.
Надувная лодка
Дельфин - первая лодка от компании РОСКОН с возможностью установки навесного транца. Благодаря плавной, безугловой конструкции, задранной носовой части, баллонам увеличенного диаметра а также реечному настилу, Дельфин обладает отличными ходовыми кач...
20 200 р.
Лодка надувная Fishman 350 SET (весла+насос) JL007209-1N
Трехместная большая надувная лодка Relax Fishman 350- Алюминиевые весла- Ручной насос- Надувной пол- Двухуровневые сидения- Возможна подвеска электромотора- Держатели для удочек - Крепление для весел- Держатель для весел- Стропа по периметру лодки-...
6 950 р.
Контрибуты (товары дополняющие)
Выбрать, заказать и купить Лодка каяк мод. 18 можно в интернет-магазине Форма-одежда. Описание с фотографиями и отзывы покупателей - все для вашего удобства выбора. В Москву, Московскую область (Подмосковье) его доставит курьер, а почтой России или другими компаниями отправляем в Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Волгоград, Вологду, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Олу, Иркутск, Казань, Казахстан, Калининград, Калугу, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пензу, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Томск, Тулу, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфу, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Якутск, Ялту, Ярославль и другие регионы. Также возможна доставка в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Х-35

Х-35
индекс ГРАУ: 3М24, по кодификации НАТО: AS-20 «Kayak»
Противокорабельная ракета Х-35Э. Крыло в сложенном состоянии. МАКС-2009
Тип противокорабельная ракета
Статус эксплуатируется
Разработчик Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»
Главный конструктор Хохлов, Георгий Иванович[1]
Годы разработки С 1977 года[прим. 1]
Начало испытаний 1983 год — 2003 год
Принятие на вооружение 2003
Производитель Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»
Стоимость единицы 15 млн.руб. на 2010 г.[2]
Основные эксплуатанты ВВС России
ВМФ России
ВМС Индии
Другие эксплуатанты
↓Все технические характеристики
 Изображения на Викискладе

Х-35Изделие 78», индекс ракеты УРАВ ВМФ — 3М24, по кодификации НАТО — AS-20 Kayak (рус. «каяк»)) — советская / российская дозвуковая маловысотная противокорабельная ракета, предназначенная для уничтожения кораблей водоизмещением до 5000 тонн. Разработана ОКБ Звезда (ОКБ-455) для замены морально и технически устаревшей П-15 «Термит».

Может применяться с авиации, кораблей — ракетный комплекс «Уран» (по кодификации НАТО: SS-N-25 «Switchblade» (рус. «выкидной нож»)) и береговых ракетных комплексов «Бал» (индекс ГРАУ 3К60, по кодификации НАТО: SSC-6 «Sennight» (рус. «Неделя»)). Для применения с вертолётов, кораблей и наземных пусковых установок используется модификация с твердотопливным стартовым ускорителем.

Содержание

История создания

Технические предложения по созданию ракетного комплекса «Уран» с противокорабельной ракетой Х-35, для использования в составе как корабельного, так и вертолётного и самолетного вариантов базирования были выработаны в ОКБ «Звезда» к концу 1977 года[3].

Разработка противокорабельного ракетного комплекса «Уран» с крылатой ракетой Х-35 для вооружения катеров и кораблей среднего водоизмещения была начата в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР и ЦК КПСС от 16 апреля 1984 года (по другим данным постановление вышло 16 марта 1983 года[4]). Головным разработчиком было определено ОКБ «Звезда» (в настоящее время входит в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение»), а главным конструктором — Г. И. Хохлов.

Рассмотрение в 1983 году эскизного проекта выявило несоответствие проекта активной радиолокационной ГСН предъявленным к ней требованиям. На устранение недостатков ушло три года, первый пуск опытного образца ПКР был проведён 5 ноября 1985 года с береговой позиции. Целый ряд пусков 1986 года был неудачным, потребовалась доработка ряда систем. Только в пуске 29 января 1987 года все системы ракеты отработали нормально.[4]

ГСН была полностью готова к совместным с планером ракеты испытаниям только к 1992 году. К этому времени ОКБ «Звезда» завершило первый этап летно-конструкторских испытаний (ЛКИ) — за три года было выполнено 13 пусков Х-35. Однако, с 1992 года из-за финансовых проблем России, вызванных развалом СССР и сворачиванием государственного оборонного заказа, работы по комплексу были практически остановлены. Доводка ракет осуществлялась за счёт ресурсов предприятия. Второй этап ЛКИ проводился с 1992 по 1997 год, за это время было выполнено четыре пуска ракет.[4]

Смена государственного строя в стране, принесла не только финансовые проблемы, но и одновременно расширило возможности предприятия по работе с иностранными заказчиками. Продемонстрированная на авиационной выставке «Мосаэрошоу-92» в Москве ракета и информация по комплексу вызвала интерес специалистов ВМС Индии — в 1994 году с Индией был заключен контракт на поставку КРК «Уран-Э». Полученные средства позволили развернуть серийное производство ракет. Первые поставки в Индию были осуществлены в 1996—1997 годах, а 15 декабря 1996 года комплекс «Уран-Э» сдан заказчику на эсминце «Дели» (англ.)русск. (тип «Дели»).[4]

В июле 2003 года корабельный ракетный комплекс «Уран» успешно прошел государственные испытания и начал поступать на вооружение кораблей ВМФ России. Осенью 2004 года прошёл государственные испытания и был принят на вооружение ВМФ России подвижный береговой ракетный комплекс «Бал».[4]

В 2005 году были завершены испытания ракеты после адаптации её к авиационному варианту базирования — для индийского патрульного самолёта Ил-38SD, после чего начаты работы по включению ракеты в состав вооружения истребителей компаний «Сухой» и «МиГ».[4]


Конструкция

Эскиз ракеты Х-35Э в полётной конфигурации

Представляет собой крылатую ракету нормальной аэродинамической схемы. Крестообразное крыло складывается для уменьшения габаритов транспортно-пускового контейнера. Для запуска в корабельном, береговом и вертолётном исполнении используется отделяемый твердотопливный ускоритель. После набора необходимой скорости начинает работу турбореактивный двигатель. В авиационном варианте необходимости в ускорителе нет. Полёт осуществляется на высотах 10-15 метров под управлением инерциальной системы управления, на конечном участке траектории происходит захват цели активной радиолокационной ГСН АРГС-35, после чего высота траектории уменьшается до 3-5 метров, что с учётом околозвуковой скорости полёта усложняет перехват ракеты средствами ПВО цели.

Планер

Головка самонаведения

Активная радиолокационная головка самонаведения ракеты Х-35Э в разрезе. МАКС-2005

Активная радиолокационная, способная работать в условиях радиоэлектронного противодействия.[5]

Наведение ракеты на цель осуществляется активной радиолокационной головкой самонаведения с щелевой антенной решёткой, АРГС-35[6], разработки компании «Радар ММС» («Холдинг-Ленинец»)[1].

  • Радиолокационная ГСН АРГС-35
  • Угол горизонтального обзора, град от −45 до +45
  • Угол азимутального обзора, град от +10 до −20
  • Дальность действия, км 260 (50 для Х-35УЭ)
  • Вес, кг 40-47,5
  • Диаметр, мм 420
  • Длина, мм 700
  • Ограничения по применению ГСН:
    • осадки, мм/с до 4
    • волнение моря, баллов до 6
  • температура использования, C
  • от −50 °C до +50 °C

Существует вариант с тепловизионной головкой самонаведения[1].

Радиовысотомер

Для полёта на сверхмалых высотах над поверхностью моря на ракетах Х-35 установлен радиолокационный высотомер РВЭ, состоящий из блока приёмопередатчика и двух антенн. Он позволяет с высокой точностью (до 1 метра) определять высоту полёта ракеты в пределах от 1 до 5000 метров, даже при её активном маневрировании (± 15° по крену и ± 20° по углу тангажа). Масса аппаратуры радиовысотомера составляет 4,5 кг, питание осуществляется из бортовой электросети ракеты, потребляемая мощность 20 Вт[7].

Двигатель

Разрезной макет двигателя ТРДД-50АТ. МАКС-2005)

Пуск двигателя осуществляется пиропатроном. Топливом для двигателя служит авиакеросин, находящийся в топливном баке вокруг воздуховодного канала.

Боевая часть

Х-35 оснащается проникающей осколочно-фугасной боевой частью, которая предназначена для поражения ракетных, торпедных, артиллерийских катеров, надводных кораблей водоизмещением до 5000 тонн и морских транспортов.

Носители и совместимость

Самолётная модификация

Х-35У на левом поддвигательном пилоне самолёта Су-35С МАКС-2009

Авиационный комплекс поступил на вооружение самолётов Су-24, Су-30, МиГ-29, Су-35С

Вертолётная модификация

Вертолётный вариант ракет Х-35 применяется на Ка-27, Ка-28.

Корабельная модификация

Макет ракеты Х-35Э на МАКС-2009. Хорошо видна конструкция складывающегося крыла и стартовый твердотопливный ускоритель. МАКС-2009

На надводных кораблях используется корабельный ракетный комплекс «Уран», в состав которого входят противокорабельные ракеты Х-35 в транспортно-пусковых контейнерах на пусковых установках, корабельная автоматизированная система управления и комплекс наземного оборудования с аппаратурой проверки ракеты[8]. Малые габариты и относительно невысокая стоимость, в сочетании с высокими боевыми возможностями, определяют очень широкий круг кораблей, оснащённых ракетами Х-35: от лёгких ракетных катеров, до эсминцев. По заявлению производителя, практически любое судно (в том числе и гражданское) в короткий срок может быть оснащено ракетным комплексом «Уран». Боезапас корабля может варьироваться в широких пределах в зависимости от решаемых задач и технических ограничений.

По сравнению с авиационной модификацией для уменьшения размеров ТПК крыло ракеты выполняется складным, а в задней части дополнительно размещается стартовый твердотопливный ускоритель. Ракеты размещаются в транспортно-пусковых контейнерах цилиндрической формы. Возможно повторное использование транспортно-пускового контейнера после выполнения восстановительных работ. Для упрощения крепления в центральной части ТПК имеются шпангоуты квадратного сечения[8].

Пусковая установка представляет собой наклонную на 35° к палубе, неподвижно зафиксированную на носителе направляющую, на которой смонтированы ТПК с ракетами в пакетах по 2-4 контейнера в зависимости от конфигурации носителя. Пусковая установка служит для погрузки, хранения и пуска ракет, а также снижения эксплуатационных перегрузок, что достигается за счёт установки пружинных амортизаторов[8].

Корабельная модификация Х-35 входит в состав вооружения следующих кораблей:

ПУ «Уран» на корабле «Ярослав Мудрый».
  • Ракетных катеров проектов:
    • 1241 «Молния»[1]
    • 10411 «Светляк»[9]
    • 20970 «Катран»[8]
  • Корветов проектов:
    • 20380 «Стерегущий»
    • 25 «Курки»[10] (Индия)
    • 25А «Кора»[11] (Индия)
  • Фрегатов (сторожевых кораблей) проектов:
    • 11540 «Ястреб»
    • 11541 «Корсар»[1]
    • 11661 «Гепард»
    • 22460 «Рубин»
    • 16 «Годвари»[10] (Индия)
    • 16А «Брахмапутра»[12] (Индия)
  • Больших противолодочных кораблей проектов:
    • 61 «Комсомолец Украины» (модернизированных по проекту 01090)
  • Эскадренных миноносцев проектов:

Сухопутная модификация

Макет берегового ракетного комплекса Бал-Э на МАКС-2009.
Сверху-вниз: командный пункт, пусковая установка, транспортно-перегрузочная машина

Для контроля прибрежной зоны на основе ракеты Х-35 был создан береговой ракетный комплекс (БРК) «Бал-Э». БРК использует аналогичные корабельному варианту транспортно-пусковые контейнеры с ракетами Х-35Э. Наличие средств обнаружения и управления определяет высокую автономность комплекса, а размещение на колёсных шасси высокой проходимости — высокую подвижность и малую уязвимость для высокоточных средств поражения большой дальности.

В состав БРК «Бал-Э» входят[14]:

  • Командные пункты управления и связи — до 2 единиц.
  • Пусковые установки — до 4 единиц.
  • Транспортно-перегрузочные машины — до 4 единиц.

Все установки смонтированы на шасси высокой проходимости МЗКТ-7930 «Астролог» и обладают высоким запасом хода. В стандартном составе на каждой пусковой установке и транспортно-перегрузочной машине находятся по 8 ракет в ТПК, таким образом комплекс полного состава обладает 32 готовыми к пуску ракетами и общим боезапасом в 64 ракеты.

Время подготовки к стрельбе БРК на неподготовленной позиции с марша составляет не более 10 минут[14]. Целеуказание комплекс может получать как с собственной радиолокационной станции, так и из других источников — разведывательных БПЛА или станций загоризонтной локации. Стрельба «Бал-Э» возможна как одиночными пусками, так и залпом, с интервалом между пусками ракет не более 3 секунд. Максимальная мощность залпа составляет 32 ракеты, что достаточно для нанесения серьёзного урона любой корабельной группе противника. Время подготовки комплекса к повторному залпу составляет около 30 минут[15].

«Бал-Э» обладает высоким потенциалом модернизации: рассматриваются возможности создания его облегчённой и более подвижной версии, возможность установки дополнительных средств радиоэлектронной борьбы и других путей модернизации[14].

Комплекс Бал-Э успешно прошёл государственные испытания осенью 2004 года. Планируются поставки «Бал-Э» как в российские войска, так и на экспорт[15].

Контейнерная модификация

В 2011 году на выставке IMDS-2011 был продемонстрирован контейнерный вариант комплекса. 4 ракеты и аппаратура управления размещались в стандартном 20-футовом контейнере.

Модификации

Эскиз ракеты Х-35УЭ в полётной конфигурации
  • Х-35 (3М24) — ПКР для береговых комплексов и надводных кораблей
  • Х-35У — унифицированная ПКР для ВМФ России, дальность пуска 260 км.
    • Х-35УЭ — экспортная версия Х-35У — унифицированная. В 2009 году была представлена значительно переработанная модификация ракеты Х-35, получившая обозначение Х-35УЭ. Был использован новый, вдвое меньший по размерам турбовентиляторный двигатель, изменена конструкция воздушного канала, что позволило увеличить запас топлива. Эти меры привели к увеличению максимальной дальности стрельбы ракеты в два раза — до 260 км. В ракете была применена новая комбинированная система наведения, включающая кроме применявшихся ранее инерциальной и активной радиолокационной систем самонаведения так же спутниковую навигацию. Модернизированная активно-пассивная[5] радиолокационная головка самонаведения «Грань-К»[16] позволяет захватывать цели на дальности 50 км, против 20 км у базового варианта[17]. Статус: проходит испытания[18]
  • Х-35В — ПКР для вертолётов
  • Х-35ЭВ — экспортный вариант ПКР адаптированной под условия эксплуатации во Вьетнаме, для корабельного ракетного комплекса «Уран-ЭВ», работы по которому ведутся корпорацией «КТРВ» в интересах ВС Вьетнама[19]
  • Х-35Э (3М24Э) — экспортный вариант Х-35
  • 3М-24ЭМБ — учебные варианты ракет поставлявшиеся во Вьетнам[19]

Тактико-технические характеристики

  • Дальность пуска, км:
    • 130 (Х-35)
    • 260 (Х-35УЭ)
  • Высота полёта, м:
    • на маршевом участке — 10-15
    • на конечном участке — 4
  • Скорость полёта соответствует М=0,9
  • Стартовая масса, кг:
    • в варианте корабельного (берегового) базирования — 600
    • в варианте базирования самолёт/вертолёт — 520/610
  • Боевая часть осколочно-фугасная проникающего типа
  • Масса боевой части, кг — 145
  • Длина ракеты, м:
    • в корабельном (вертолётном) варианте — 4,4
    • в самолётном варианте — 3,85
  • Диаметр ракеты, м — 0,42
  • Тип топлива- жидкое, керосин.

Применение

На 2009 год информация о боевом применении ракет Х-35 отсутствует.

Тактика применения

На вооружении

Государства в которых модификации ракеты Х-35 стоят на вооружении выделены красным
  •  Россия — страна-производитель, За 2009—2010 год поставлено 112 ПКР Х-35[2]. Комплексы стоят на вооружении:
  •  Индия, комплексы стоят на вооружении:
    • ВМС Индии — в период с 2000 по 2007 годы поставлено 222 ракеты[20]
  •  Алжир
  •  Вьетнам — поставки первых 16 противокорабельных ракет Х-35 во Вьетнам начались в 1999 году для вооружения переданных ранее 4 ракетных катеров проекта 1241 вместо устаревшего комплекса «Термит». Всего на сумму 70 млн долларов планировалось приобрести от 32 до 48 таких ракет. Так же планируется продажа ещё двух и постройка во Вьетнаме по лицензии дополнительно 10 ракетных катеров с комплексом «Уран»[21]. В 2009 году поставлено ещё 17 ракет Х-35Э, а в 2010 — 16 ракет и 8 учебных ракет 3М-24ЭМБ[19]
  •  Казахстан Катер Катран
  •  Туркмения — по данным годового отчёта корпорации «КТРВ» за 2010 год заключен контракт (2008 год) и готовились документы для поставки Туркменистану ракет Х-35Э в 2011—2012 году на сумму около 80 млн долларов США[19]
  •  Ливия — по данным годового отчёта корпорации «КТРВ» за 2010 год велись предконтрактные проработки по поставке в Ливию комплексов «Уран-Э» и «Бал-Э» в 2013—2014 году на сумму ~290 млн долларов США. Но из-за сложной военно-политической обстановки в Ливии 9 марта 2011 года Указом Президента Российской Федерации введено эмбарго на поставку военной продукции и реализация контрактов была приостановлена.[19].

Оценки ракеты

Достоинства

К основным достоинствам ракеты Х-35 относят: комбинированную траекторию с низковысотным участком прорыва ПВО, небольшие габариты и массу изделия, относительно мощную боевую часть, помехозащищённую комбинированную автономную систему самонаведения, возможность залпового огня, большой потенциал модернизации[22].

Малые массо-габаритные характеристики ракеты обеспечивают несколько преимуществ, среди которых: малая ЭПР, возможность размещения большого боезапаса на носителе, а также удобство транспортировки ТПК с ракетами. Малая ЭПР ракеты определяет малую дальность обнаружения и захвата цели радиолокационными средствами, а небольшие габариты определяют аналогичные ограничения и для оптических локационных станций. Благодаря малой массе ТПК с ракетой даже на небольших носителях возможно размещение большого боезапаса, тем самым и небольшие отряды могут обеспечить высокую плотность залпа. Перезарядка этих ракет существенно проще, нежели у более тяжёлых ПКР.

Комбинированная траектория полёта обеспечивает бо́льшую дальность, чем при использовании исключительно низковысотного полёта, а на этапе прорыва ПВО противника низковысотный полёт создаёт сложности по перехвату атакующей ракеты как в плане обнаружения, так и в плане огневого поражения. Возможность залповой стрельбы позволяет создать большую плотность удара на этапе прорыва ПВО, что повышает вероятность прохождения части ракет даже через наиболее совершенные противоракетные комплексы противника. Система выбора целей гарантирует, что все ракеты Х-35 в одном залпе не выберут для атаки одну цель в корабельной группе противника.

Комбинированная помехозащищённая автономная система самонаведения, включающая инерциальное наведение и радиолокационную или тепловизионную головку самонаведения, позволяет производить стрельбу Х-35 по противнику даже за пределами радиогоризонта, что снижает опасность для носителя, увеличивает допустимую максимальную дальность (которая определяется лишь запасом топлива и эффективностью двигателя), а также обеспечивает скрытный для противника пуск ракет. Использование помехозащищённой головки самонаведения уменьшает эффективность средств радиоэлектронной борьбы противника и увеличивает вероятность поражения цели.

Относительно тяжёлая бронебойно-фугасная боевая часть позволяет поражать надводные цели водоизмещением до 5000т, таким образом подобные ракеты могут уничтожать надводные корабли классом до эскадренных миноносцев[22].

Большие возможности по модернизации Х-35 позволяют существенно увеличить её возможности без кардинального изменения конструкции. В частности, использование более эффективного двигателя или более энергоёмкого топлива позволит значительно увеличить дальность полёта[22].

Недостатки

К основным недостаткам Х-35 относят: узкую специализацию ракеты как противокорабельной, дозвуковую скорость на участке прорыва ПВО и относительно небольшую дальность полёта[22], а также отсутствие взаимодействия между ракетами в залпе.

Узкая специализация ракеты как противокорабельной не позволяет ей поражать наземные цели[22], хотя дальность и боевая часть Х-35 позволила бы эффективно решать подобные задачи. Это определяет необходимость увеличения состава вооружения носителей.

Дальность полёта Х-35 требует от носителя захода в зону действия его противокорабельных или противовоздушных комплексов большой дальности, что определяет опасность для носителя.

Дозвуковая скорость ракеты повышает вероятность её перехвата противоракетной обороной корабельной группировки противника[22].

Отсутствие взаимодействия между ракетами в залпе снижает возможности ракет по преодолению противоракетной обороны, оптимальной селекции целей (что в некоторой степени компенсируется системой выбора цели), демаскирует общее количество атакующих ракет в залпе.

Сравнение с аналогами

Малогабаритные дозвуковые противокорабельные ракеты востребованы как эффективное и относительно недорогое средство борьбы с надводными целями. Из-за сходства решаемых задач большинство таких ракет имеет практически идентичную компоновку, размеры, характеристики и внешний вид. Большинство подобных ракет создано по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным крылом, используют в качестве маршевого двигателя высокоэкономичные ТРД и наводятся на цель комбинированным способом (инерциальное наведение на маршевом участке и активное радиолокационное или тепловизионное самонаведение на конечном участке).

Ниже представлена сводная таблица по наиболее близким аналогам Х-35. Информация приведена по данным «Информационной Системы „Ракетная техника“»[23][24][25] и «Авиационной энциклопедии „Уголок неба“»[26][27]

Год Страна Название Изображение (в маршевой полётной конфигурации) Макс. дальность, км Макс. скорость, Мах Длина, м Диаметр, м Масса, кг Масса БЧ, кг Тип наведения Носитель ПУ
1975  Франция Экзосет MM-38 42 0,95 5,2 0,35 735 165 ИНС + АРЛ Сам, НК
2010 Экзосет MM-40 Block III  ? 180 5,78 875 155
1980  США Гарпун (мод. А) 120 0,9 4,57 0,34 667 225 ИНС + АРЛ/ИК Сам, НК, ПЛ, НПУ
2009 Гарпун (мод. D2)  ? 280 5,18 742 235 ИНС + СП + АРЛ/ИК
1985  Швеция RBS-15 Mk1 90 0,8 4.33 0.5 770 200 ИНС + АРЛ Сам, НК, НПУ
2004 RBS-15 Mk3  ? 200 0,8 800 ИНС + СП + АРЛ
1985  Великобритания Sea Eagle 110 0,95 4,1 0,4 600 230 ИНС + АРЛ Сам
1989  КНР YJ-82 180 0,8 5,2 0,36 715 145 ИНС + АРЛ Сам, НК, НПУ
1993  Россия Х-35 130 0,9 3,75 0,42 530 145 ИНС + АРЛ/ИК Сам, Вер, НК, НПУ
2009 Х-35УЭ 260 530 ИНС + СП + А(П)РЛ
1996  Китайская Республика Сюнфэн 2 80 0,9 3,9 0,34 520 225 ИНС + АРЛ + ИК Сам, НК
2006  Республика Корея Хэсон 150 0,85 4,8 0,34 718 ИНС + АРЛ НК
2007  Норвегия Naval Strike Missile 185 0,95 3.95 410 125 ИНС + СП + ИК Сам, НК, НПУ

В таблице использованы следующие сокращения:
Тип системы наведения: «ИНС» — инерциальная навигационная система, «СП» — спутниковая навигационная система, «АРЛ» — активная радиолокационная ГСН, «А(П)РЛ» — активная и пассивная радиолокационная ГСН, «ИК» — инфракрасная ГСН
Тип носителя (размещения пусковой установки): «Сам» — самолёт, «Вер» — вертолёт, «НК» — надводный корабль, «ПЛ» — подводная лодка, «НПУ» — наземная мобильная пусковая установка (автомобиль)

Первой малогабаритной противокорабельной ракетой, фактически давшей начало этому классу оружия считается французская ракета «Экзосет». В ней были воплощены конструктивные решения, присущие большинству малогабаритных противокорабельных ракет — нормальная компоновка с крестообразным крылом, автономное активное самонаведение и использование радиовысотомера. Первые модификации «экзосета» оснащались твердотопливным ракетным двигателем, что ограничивало дальность её полёта. В более поздних модификациях французские конструкторы перешли на использование общепринятой для этого класса оружия турбовентиляторной силовой установки. Успешный опыт боевого применения данного оружия доказал его высокую эффективность. «Экзосет» является одной из наиболее распространённых в мире противокорабельных ракет и пользуется спросом на рынке вооружений.

Наиболее близким аналогом Х-35 обычно называют американскую ракету «Harpoon» («Гарпун»), разрабатывавшуюся примерно в тот же период, что и Х-35 и принятую на вооружение в 1980 году. Идентичность по решаемым задачам определили одинаковые подходы к их решению[6], которые каждая страна реализовала используя собственные разработки в области двигателестроения, ракетных технологий и радиоэлектроники. Сходство характеристик этих ракет настолько сильно, что Х-35 даже получила неофициальное ироническое прозвище «Harpoonski» (иногда ошибочно указывают как «Harpoonsky»).

По характеристикам Х-35 и «гарпун» очень близки: обе ракеты имеют сравнимую дальность; Х-35 несколько легче, но «гарпун» несёт более тяжёлую боевую часть. Стоимость ракет так же близка и лишь незначительно ниже у российского варианта. Несмотря на значительное сходство характеристик ракет Х-35 и «гарпун» различия между ними хорошо заметны как по внешнему виду, так и по компоновке. Так, у Х-35 электронное оборудование автопилота размещено за боевой частью, а у «гарпуна» — перед; отличается конструкция крыла и воздушного канала. Основным же функциональным отличием этих ракет называют более совершенную в плане помехозащищённости ГСН у ракеты Х-35[28]. Некоторые издания сообщали о возможной закупке американцами АРГН-35 для установки их на «гарпуны»[28].

Примечания

  1. В 1977 году представлено техническое предложение на ракету

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 Х-35 Уран  (рус.). Энциклопедия кораблей. Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 26 декабря 2009.
  2. 1 2 Годовой отчёт Корпорации «Тактическое ракетное вооружение». 2010 год. стр.92
  3. Широкорад А. Б. Оружие Посейдона: противник будет поражен  (рус.). Популярная механика (2005). Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 11 февраля 2012.
  4. 1 2 3 4 5 6 Старых Г. "Уран-Э": рождение конструкторского замысла  (рус.). Независимое военное обозрение. Независимая газета (20 января 2012). Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 11 февраля 2012.
  5. 1 2 Противокорабельная крылатая ракета Х-35 | Ракетная техника
  6. 1 2 Марковский В., Перов К. Советские авиационные ракеты «воздух-земля». — М.: Экспринт, 2006. — С. 43-46. — 48 с. — ISBN 5-94038-085-9
  7. Радиовысотомер РВЭ для противокорабельной ракеты Х-35Э  (рус.). ОАО «Уральское проектно-конструкторское бюро „Деталь“». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 26 января 2010.
  8. 1 2 3 4 «Уран-Э», корабельный ракетный комплекс с противокорабельной крылатой ракетой типа Х-35  (рус.). ОРУЖИЕ РОССИИ, Федеральный электронный справочник вооружения и военной техники. Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 28 декабря 2009.
  9. Ракетный катер проект 10411  (рус.). Судостроительная фирма "Алмаз". Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 28 декабря 2009.
  10. 1 2 3 Александр Широкорад Оружие Посейдона: Противник будет поражен  (рус.). Популярная механика (Сентябрь 2005). Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 2 января 2010.
  11. Bharat Rakshak Type 25A Kora class  (рус.) (26.12.2006).(недоступная ссылка — история) Проверено 2 января 2010.
  12. Bharat Rakshak Type 16A Brahmaputra class  (рус.) (08.02.2009).(недоступная ссылка — история) Проверено 2 января 2010.
  13. Bharat Rakshak Type 15 Delhi class  (англ.) (08.02.2009).(недоступная ссылка — история) Проверено 2 января 2010.
  14. 1 2 3 [http://www.ktrv.ru/production/68/650/654/ Береговой ракетный комплекс «Бал-Э» с противокорабельными ракетами Х-35Э (3М-24Э)]  (рус.). Корпорация «тактические ракетные вооружения». — Описание БРК «Бал-Э» на сайте производителя. Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 29 декабря 2009.
  15. 1 2 Бал-Э береговой ракетный комплекс  (рус.). Военный Информатор. Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 29 декабря 2009.
  16. Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» впервые представила новую ГСН для Х-35Э
  17. «Супер-Уран» выходит на рынок  (рус.). журнал «Национальная оборона» (сентябрь 2009). Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 5 июля 2011.
  18. ОАО «Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение»
  19. 1 2 3 4 5 Годовой отчет открытого акционерного общества «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» за 2010 год  (рус.). Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 11 февраля 2012.
  20. 3M24 2000-2007 Report
  21. Оценка мирового рынка новых катеров и десантных кораблей в 2001-2010 гг. и на период до 2015 года  (рус.). АРМС-ТАСС (17.12.2007). Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 6 июля 2011.
  22. 1 2 3 4 5 6 Суханов Алексей Противокорабельная крылатая ракета Х-35  (рус.). ИС «Ракетная техника» (2003 год). Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 4 января 2010.
  23. Противокорабельная ракета «Exocet»  (рус.). ИС «Ракетная техника». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 29 декабря 2009.
  24. Противокорабельная ракета «Harpoon»  (рус.). ИС «Ракетная техника». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 29 декабря 2009.
  25. Противокорабельная ракета средней дальности YJ-82 (C-802)  (рус.). ИС «Ракетная техника». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 29 декабря 2009.
  26. Sea Eagle  (рус.). Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 16 января 2010.
  27. Hsiung Feng 2  (рус.). Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 16 января 2010.
  28. 1 2 Дмитрий Литовкин Тень над морем  (рус.). Известия N 108 стр. 4 (28.06.05). Архивировано из первоисточника 20 февраля 2012. Проверено 27 декабря 2009.

Ссылки

Источник: Х-35