Магазин форменной и спецодежды

Легкий спортивный рюкзак Tatonka Loki Exp 1696.040 black
7 699 р.
Легкий спортивный рюкзак Tatonka Loki Exp 1696.040 black

Универсальный спортивный рюкзак .

Объем : 19 л
Вес : 0.85 кг
Размер : 49х28х24 см
Подвеска :

Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине.

Vent Comfort

Подвеска, специально разработанная для спортивных рюкзаков. Обеспечивает хорошую вентиляцию спины при оптимальном распределении и фиксации груза.

Материал : Cordura 0 Den, Cordura 100 Den Dobby

Описание


Преимущества и особенности


  • Подвеска Vent Comfort .
  • S-образные лямки, покрытые сеточкой AirMesh.
  • Спинка из материала AirMesh.
  • Мягкие боковые карманы на молнии для плеера и фотоаппарата.
  • Универсальные стяжки-держатели.
  • Отделение для питьевой системы.

Основные характеристики

  • Тип: унисекс мультиспортивный
  • Подвесная система: анатомическая, грудная стяжка, поясной ремень
  • Объем: 19 л
  • Боковая стяжка: есть
  • Вес: 0.85 кг
  • Размеры (ВхШхТ): 49х28х24 см
  • Цвет: черный

Функциональность

  • Вентиляция спины: есть
  • Карманы: боковые карманы, фронтальный карман
  • Отделение для ноутбука: нет
  • Светоотражающие элементы: нет
  • Вывод питьевой системы: есть
  • Накидка от дождя: нет

Терминология:

Боковая стяжка

Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака.
Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака.
Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке.
У туристических рюкзаков объем можно менять при помощи верхнего клапана и боковых карманов (см. "Регулируемый клапан", "Отстегиваемые карманы").

Боковые карманы

Наличие у рюкзака внешних боковых карманов.
Боковые карманы могут быть выполнены из сетки или плотной ткани. Как правило, они эластичные и не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой.

Вентиляция спины

Наличие у рюкзака системы принудительной вентиляции спины.
Такая функция особенно важна при многочасовых туристических походах, во время занятий спортом или езде на велосипеде. Это может быть дополнительный каркас с сеткой на спинке или мягкие анатомические подушки с воздушными каналами.
См. также "Вентилируемые лямки".

Вес (от 0.2 до 6.4 кг)

Вес рюкзака без учета груза.
Чем легче рюкзак , тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг .

Вывод питьевой системы

Наличие специального отсека для размещения в рюкзаке питьевой системы.
Питьевая система представляет собой мягкую герметичную емкость для воды. К емкости крепится длинная трубка с клапаном на конце, а конец трубки крепится к лямке рюкзака. Чаще всего у рюкзака предусмотрен специальный карман для резервуара, отверстие для трубки и ее крепление. Сама питьевая система приобретается отдельно.

Грудная стяжка

Наличие дополнительных ремней на лямках рюкзака.
Грудные стяжки застегиваются на уровне груди, стягивая между собой лямки рюкзака. Это позволяет лучше фиксировать рюкзак , а также частично переносить вес груза с плеч на грудную клетку.

Накидка от дождя

Наличие в комплекте поставки рюкзака водонепроницаемого чехла.
Накидка шьется под конкретный объем из тонкой непромокаемой ткани и в сложенном виде занимает минимум места.

Объем (от 3.6 до 155.0 л.)

Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак .

Поясной ремень

Наличие дополнительного поясного ремня для фиксации рюкзака.
Поясной ремень выполняет ту же функцию, что и грудная стяжка (см. "Грудная стяжка"), — переносит часть нагрузки с плеч на область таза.

Светоотражающие элементы

Наличие на рюкзаке специальных вставок, отражающих свет в темноте. Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. д.

Фронтальный карман

Наличие дополнительного кармана, расположенного на передней части рюкзака.
Может быть глухим на «молнии», эластичным из сетки. Иногда на передней части пришивают прорезиненную шнуровку вместо кармана, но она имеет слабые фиксаторы, поэтому по большей части играет декоративную роль.

Субституты (товары заменители)
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Vento 25 1460.040 black
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero . Объем : 25 л Вес : 0.96 кг Размер : 57x22x12.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на...
6 999 р.
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Vento 25 1460.007 bamboo
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero . Объем : 25 л Вес : 0.96 кг Размер : 57x22x12.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на ...
6 999 р.
Универсальный рюкзак широкого применения Tatonka Husky Bag 1580.040
Универсальный рюкзак широкого применения. Объем : 28 л Вес : 1.85 кг Размер : 50х30х17 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спин...
4 999 р.
Легкий горный рюкзак Tatonka Cima di Basso 1491.040 black
Легкий горный рюкзак . Объем : 35 л Вес : 0.81 кг Размер : 59x32x17 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине. Padded Back П...
5 999 р.
Универсальный рюкзак широкого применения Husky Bag red
Универсальный рюкзак широкого применения. Объем : 28 л Вес : 1.85 кг Размер : 50х30х17 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спин...
4 999 р.
Универсальный рюкзак широкого применения Husky Bag navy
Универсальный рюкзак широкого применения. Объем : 28 л Вес : 1.85 кг Размер : 50х30х17 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине...
4 999 р.
Высокотехнологичный горный рюкзак Tatonka Pacy 35 Exp 1486.040 black
Описание: Лучший горный рюкзак . В рюкзаке Pacy 35 Exp встречаются функциональность и дизайн - исключительная эстетика в сочетании с бескомпромиссными материалами. Система подвески Padded Back показывает все свои преимущества при использовани...
6 999 р.
Легкий спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Skill 30 1480.194 bright blue
Легкий спортивный рюкзак с фронтальной загрузкой. Объем : 30 л Вес : 0.925 кг Размер : 59х22.5х20.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию...
8 999 р.
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.015 red
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет. Объем : 22 л Вес : 0.6 кг Размер : 52х24х20 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спи...
3 699 р.
Универсальный трекинговый туристический рюкзак Yukon 60, black, 1401.040
Универсальный трекинговый туристический рюкзак . Объем : 60 л Вес : 3.0 кг Размер : 81х31х24 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса н...
15 499 р.
Трекинговый рюкзак для переноски тяжелых грузов Tatonka Bison 75 1427.043 carbon
Туристический рюкзак для переноски тяжелых грузов Объем : 75 л Вес : 3.8 кг Размер : 84x36x31 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса ...
20 499 р.
Трекинговый туристический рюкзак для продолжительных походов Yukon 70, black, 1402.040
Трекинговый туристический рюкзак для продолжительных походов Объем : 70 л Вес : 3.2 кг Размер : 85x32x25 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фик...
16 699 р.
Универсальный трекинговый туристический рюкзак Yukon 60, navy, 1401.004
Универсальный трекинговый туристический рюкзак . Объем : 60 л Вес : 3.0 кг Размер : 81х31х24 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на...
15 499 р.
Эксклюзивный туристический рюкзак для небольшого похода Ruby 35 EXP, black, 1382.040
Эксклюзивный туристический рюкзак для небольшого похода. Объем : 35 л Вес : 1.65 кг Размер : 65x27x21 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксаци...
9 999 р.
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.007 bamboo
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет. Объем : 22 л Вес : 0.6 кг Размер : 52х24х20 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спин...
3 699 р.
Легкий рюкзак для бега и велоспорта Tatonka Baix 15 1498.040 black
Легкий рюкзак для бега или велоспорта. Объем : 15 л Вес : 0.4 кг Размер : 45х18х13 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине. ...
3 499 р.
Рюкзак YUKON 70 olive, 1402.331
Основные характеристики Назначение: трекинговый Число лямок: 2 Тип конструкции: анатомический Грудная стяжка: есть Поясной ремень : есть Объем: 70 л Боковая стяжка: есть Вентилируемые лямки: нет Вентиляция спины: есть Вес: 3.02 кг Фун...
16 699 р.
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Yalka 24 1476.194 bright blue
Походный рюкзак с верхней загрузкой Вес : 0.96 кг Размер : 55x21x15 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине. X Vent Zero Революционн...
7 399 р.
Рюкзак SUPERLIGHT red, 2216.015
Основные характеристики Назначение: городской Число лямок: 2 Тип конструкции: мягкий Грудная стяжка: нет Поясной ремень : нет Объем: 18 л Боковая стяжка: нет Вентилируемые лямки: нет Вентиляция спины: нет Высота: 43 см Ширина: 32 см То...
1 599 р.
Стильная сумка для учебных принадлежностей Tatonka Baron 1758.040 black
Стильная сумка для учебных принадлежностей. Вес : 0.6 кг Размер : 32х25х11 см Материал : T-Spun Rip; 450 HD Polyoxford Описание Преимущества и особенности большое основное отделение на молнии, с мягкой подклад...
6 999 р.
Товары этого производителя
Выбрать, заказать и купить Легкий спортивный рюкзак Tatonka Loki Exp 1696.040 black можно в интернет-магазине Форма-одежда. Описание с фотографиями и отзывы покупателей - все для вашего удобства выбора. В Москву, Московскую область (Подмосковье) его доставит курьер, а почтой России или другими компаниями отправляем в Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Волгоград, Вологду, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Олу, Иркутск, Казань, Казахстан, Калининград, Калугу, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пензу, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Томск, Тулу, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфу, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Якутск, Ялту, Ярославль и другие регионы. Также возможна доставка в страны ближнего и дальнего зарубежья.


Системы подвески

 

Система подвески X1

 

Система подвески Х-1 разработана специально для работы в условиях высоких нагрузок и по соотношению надежности и эффективности не имеет аналогов на рынке.

Основная задача системы Х1 - перенести вес рюкзака с плечевых ремней на жесткий несущий набедренный ремень. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении.

Система Х1 состоит из двух эргономично изогнутых (1) х-образно скрещенных шин и полиэтиленовой пластины (2), необходимой для формирования профиля спины. Алюминиевые шины принимают основную нагрузку системы, перераспределяют ее на мощный набедренный ремень (3), состоящий из жесткой конической изогнутой 3D полиэтиленовой пластины (4) и многослойной подушки, создающей комфортное прилегание ремня к бедрам. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы затяжки ремня (5). Материал ремня и анатомической спинной подушки (6) максимально гладкий, чтобы не натирать бедро и спину. В нижней части ремня (7) вставка из Lumbar Pad для предотвращения соскальзывания рюкзака. За подушкой находится короткая алюминиевая шина (8) анатомической формы, обеспечивающая оптимальную посадку рюкзака. Спинная прокладка (9) над поясничной подушкой имеет вогнутую форму и прошитые секции (10) для улучшения вентиляции, которые гарантируют плотное прилегание рюкзака к телу. При правильной регулировке поясной ремень конусов в распор ложится на верхнюю часть бедер и принимает 80-85% всей нагрузки. Остальные 15-20% нагрузки приходятся на плечевые ремни анатомической формы (11) с системой регулировки под различный рост человека (12). Конструкция спины рюкзака и плечевых ремней имеет систему каналов и вставок из Air Tex, что обеспечивает великолепную вентиляцию спины (13). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (14).

Модели рюкзаков с системой спины Х-1: Bison, Tana

Характеристики рюкзаков:

1. Нижнее отделение со съемной перегородкой и доступом в основное отделение.

2. Регулируемая по высоте крышка с возможностью крепления снаряжения.

3. Передний карман на герметичной молнии для доступа в основное отделение.

4. Хорошо видимое и быстро доступное отделение под аптечку в крышке рюкзака.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Все внешние карманы с водонепроницаемыми молниями Thermo Fusion.

7. Удобно регулируемый набедренный пояс.

8. Регулируемое крепление для ледоруба.

 

Система подвески V-2 

 

Система V-2 - одна из первых систем подвески, которую Tatonka уже второе десятилетие с успехом использует на рюкзаках, рассчитанных на средние и высокие нагрузки.

Несколько лет назад система подвергалась модернизации и, сохранив все положительные свойства старой, проверенной временем подвески, получила несколько инновационных решений.

Основная задача системы V-2 - это эффективно перераспределить 70-80% всей массы рюкзака на трехсегментный эргономичный набедренный ремень при помощи рамы (1) из двух алюминиевых шин в виде перевернутого «V» и двух коротких стержней (2) из стекловолокна. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении. Остальные 20-30% приходятся на плечевые ремни анатомической формы (3) с возможностью регулировки под различный рост человека (4). Регулировочные ремни (5) могут быть зафиксированы в двух различных положениях для индивидуальной регулировки распределения нагрузки на плечевые лямки. Вентиляция спины осуществляется за счет воздушных каналов (6) и использования материала Air Tex (7) по всей площади спины и ремней. Эргономичный набедренный пояс состоит из трех частей: центральной подушки для поясницы (8) с обрезанной вставкой (9), предотвращающей соскальзывания  рюкзака, и двух конусообразных набедренных крыльев (10) с многослойной мягкой прокладкой, усиленной полиэтиленовой пластиной. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы  затяжек (11). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (12).

Модели рюкзаков системы V-2: Yukon, Isis

Характеристики рюкзаков:

1. Съемная перегородка.

2. Доступ в основное отделение из передней части рюкзака.

3. Боковая молния для доступа в основное отделение.

4. Отделение под аптечку, защищенное от попадания влаги.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Отверстие для питьевой системы.

7. Широкий набедренный пояс.

8. Петли для ледорубов.

 

 

Система подвески X Light Vario

 

Легка, насколько возможно. Работая над системой X Lite Vario, мы уделили особенное внимание тому, чтобы она получилась максимально легкой. Поэтому данная система является идеальным решением для активных путешествий с небольшим багажом. О том, чтобы рюкзак хорошо сидел и не смещался, заботится специальная конструкция спинки (1) с боковыми стабилизирующими элементами, состоящий из трех частей набедренный пояс с мягкими вставками в области бедер (2) и двумя удобными крыльями (3), а также изогнутая мягкая прокладка спинки (4). Два Х-образно скрещенные стержня из стекловолокна (5) эффективно направляют нагрузку в эргономичный набедренный ремень, перераспределяя ее тем самым с плеч на тазобедренную область.


Система подвески X Vent Vario



Отличная вентиляция в походе. В первую очередь, система X Vent Vario используется при производстве походных рюкзаков и рюкзаков для активного отдыха. Данная система комбинирует показатели распределения нагрузки, присущие системам серии Х, с комфортом ношения вентилируемых систем. Благодаря х-образной конструкции (1) нагрузка переносится по сторонам в набедренный ремень, в стабильные вставки из материала Hypalon (2). Сетчатая спинка (3) может плавно регулироваться по степени затяжки, в зависимости от того, должен ли рюкзак плотно или свободно сидеть на спине. Дополнительная мягкая прокладка спины (4) делает ношение плотно прилегающего рюкзака особенно комфортным, набедренный ремень (5), благодаря оригинальной мягкой прокладке, является особенно эргономичным, а изогнутые плечевые лямки (6) сделаны из особенно легкого, приятного на ощупь материала.

 

 

Система подвески X Vent Zero

 

Система, предоставляющая вашей спине максимальную свободу! Революционная система подвески X Vent  Zero обеспечивает максимальный комфорт и оптимальную вентиляцию при минимальном контакте со спиной. Благодаря крестообразно расположенному каркасу из стекловолокна (1), боковая нагрузка перераспределяется на бедра. Систему можно (2) плавно регулировать по степени затяжки, а, удалив каркас из стекловолокна, носить рюкзак плотно прижатым к спине. Благодаря уменьшению количества материалов, любой рюкзак с этой системой подвески становится «легковесом».

 

 

Система подвески Vent Comfort

 

Идеальна при интенсивных движениях. Система Vent Comfort, благодаря расположенному в центре вентиляционному каналу (1) и воздухопроницаемому покрытию из материала Air Tex, обеспечивает приятную циркуляцию воздуха при занятии видами спорта, требующими интенсивных движений. Две боковые пенопластовые прокладки (2) делают эту легкую конструкцию особенно приятной в ношении, а ее вогнуто-выгнутая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузки даже при интенсивных движениях. Обязательным при движении с грузом за спиной является также и поясной ремень (3), дополнительно фиксирующий положение рюкзака.

 

Система подвески Y-1

Базовая система подвески для средне-тяжелых и очень тяжелых грузов. Дизайн системы, оснащенной специальными стержнями, совмещает в себе перераспределение нагрузки и, вместе с тем, гибкость. Эргономичный анатомический набедренный ремень состоит из поясничной подушки и мягких боковых ремней конической формы, предотвращает соскальзывание рюкзака. Ремни регулирования нагрузки, мягкие плечевые лямки и набедренный ремень можно подстроить под индивидуальные параметры для максимального комфорта и плотного прилегания во время транспортировки грузов. 

 

 

 

Легкоходство

Легкоходство (англ. Lightweight backpacking, от англ. Lightweight — легкий и англ. backpack — «рюкзак») — направление в туризме[1] отличительной чертой которого, является максимальное снижение веса снаряжения, без угрозы безопасности. Для этого вес основного снаряжения (экипировка, рюкзак и то, что в нем — исключая топливо, воду и еду, объем которых зависит от продолжительности и стиля похода) уменьшается настолько, насколько это безопасно возможно. Иногда также сокращается объем провизии.

Содержание

История

Одним из пионеров легкоходства считают Эмму Гейтвуд (англ. Emma Gatewood), которую чаще называют просто «бабуся». В 1955 году она пешком прошла около 3,5 тысяч километров Аппалачская тропа, имея при себе только вещмешок с армейским одеялом и другим снаряжением, которое гораздо легче традиционного[2].

Однако популярность легкоходство обрело благодаря американскому альпинисту Рэю Жардину, чья книга «Справочник туриста» (англ. PCT Hiker’s Handbook[3]), изданная в 1992 году и переименованная в 1999 году в «Не просто туризм» (англ. Beyond Backpacking[4]), заложила основы техники легкоходства. Когда Жардин в первый раз прошел тихоокеанскую национальную туристическую тропу (PCT — англ. Pacific Crest Trail), вес его снаряжения составлял около 11 кг., а когда он проходил ее в третий раз, вес снаряжения составлял всего около 4 кг.

Философия

Используя более легкое и многофункциональное снаряжение, легкоходы могут покрывать большее расстояние за день, меньше уставая при этом. Это немаловажно для пешего туризма.

Базовые идеи легкоходства[4]:

  • доверие к Природе. Разумное сближение с дикой природой увеличивает наш комфорт и безопасность;
  • каждая вещь используется с максимальной эффективностью;
  • каждый предмет лучше продуман, поэтому обладает меньшей избыточностью. Это не означает минималистский подход, предметов у легкохода может быть столько же, как и у обычного туриста;
  • уверенность, что лёгкое снаряжение работает так же хорошо, как и стандартное.

Классификация

В традиционном туризме снаряжение обычно весит более 14 кг. (без питания). Хотя четких границ веса не существует, но условно легкоходов можно подразделить:

  • легкоходы — облегчают снаряжение до 10 кг;
  • ультралегкоходы (ультрасы) — имеют вес снаряжения около 5 кг;
  • суперультралегкоходы — собирают экстремально легкие наборы снаряжения около 2.5 кг. Но для путешествий с таким снаряжением необходимо быть очень выносливым и иметь большой походный опыт.

Способы снижения веса снаряжения

Переносная дровяная печь

Снизить вес снаряжения можно несколькими способами:

  • Брать только необходимые вещи — самый простой способ снизить вес снаряжения. Не стоит забивать рюкзак складными стульями, кипятильниками, электронными устройствами, ненужной одеждой и т. д.
  • Использование снаряжения, сделанного из более лёгких материалов. Например, изделия из алюминия легче стальных, а синтетические ткани легче натуральных. Вместо ботинок носить кроссовки или кеды. Стеклянные бутылки для воды заменить пластиковыми пакетами. Использовать дровяные печи на биогазе (англ. biogas), дровяную печь (англ. wood stove) или спиртовки (англ. alcohol stove) вместо газовых примусов. Вместо шапки использовать балаклаву, так как при температуре близкой к нулю, до половины потерь тепла приходятся на голову.
  • Доработка снаряжения с целью снижения его веса. К примеру, можно отрезать ручку у зубной щётки или просверлить в ней несколько отверстий. Можно отпороть все этикетки и декоративные элементы с одежды.
  • Использование многофункционального оборудования. Например ложка-вилка, мультитулы, дождевик-тент.

«Три тяжеловеса» или «большая тройка»

Плащ-палатка

Палатка, спальное снаряжение и рюкзак — вот три самых необходимых вещи для туриста. Таким образом снизив их вес, можно значительно уменьшить общий вес снаряжения.

Вместо палатки, как правило, используют тент. Тент часто совмещают с дождевиком. Используют однослойные тенты, не только для уменьшения веса, но и объема снаряжения. Вместо крепёжных колец используются петли, что позволяет не увеличивая веса дождевика использовать его как тент. В последнее время широкое распространение получили дождевики в виде пончо с крепежными петлями на углах.

Снизить вес спальной системы можно несколькими способами:

  • применение лёгких материалов. Используются стёганые спальные мешки, наполненные пухом;
  • уменьшение теплоодачи. Устраивают биваки в защищённых от ветра местах. Каримат совмещают с гамаком, что позволяет уменьшить потери тепла от земли. Можно спать в одежде в более лёгком летнем спальном мешке. Надевают под одежду большой полиэтиленовый мешок, уменьшая таким образом потерю тепла с помощью пароизоляции.

В связи с тем, что общий вес снаряжения будет небольшой, рюкзак можно делать из менее прочных, но более легких материалов. Сейчас можно купить готовый рюкзак весом 200—400 грамм. Но многие легкоходы предпочитают шить рюкзаки самостоятельно.

Примечания

  1. George Cole; Ryan Jordan & Alan Dixon (2006), «Lightweight Backpacking and Camping», Bozeman, MT: Beartooth Mountain Press, ISBN 0974818828 
  2. Freeling, Elisa (Nov-Dec, 2002), "«When Grandma Gatewood hiked the Appalachian Trail»", Sierra, <http://www.sierraclub.org/sierra/200211/good.asp> 
  3. Ray Jardine (1992), «The PCT Hiker's Handbook», LaPine, OR: AdventureLore Press, ISBN 0963235907 
  4. 1 2 Ray Jardine (1999), «Beyond Backpacking: Ray Jardines Guide to Lightweight Hiking», LaPine, OR: AventureLore Press, ISBN 0963235931 

См. также

  • Бэкпэкинг
  • Экстремальный туризм

Ссылки

Источник: Легкоходство

Соло на верхней страховке


Соло на верхней страховке

Источник: http://www.climbing.com/print/techtips/ttsport253/
Ссылка на РИСКе http://www.risk.ru/users/4apay/1856/

Одиночество на высоте

Что хуже: раз за разом решать одни и те же замагнеженые болдеринговые проблемы или потерять партнера для лазания в сражении с не сертифицированным железом? Так или иначе мы приходим к лазанию соло. Если вы не хотите напрягать напарника тренировками или работой над своим последним проектом, попробуйте лазить соло с верхней страховкой.
Сольная верхняя страховка это не квантовая механика— ее техника понятна, а из специального снаряжения вам потребуется только страховочное устройство. Тем не менее, нужна некоторая подготовка, поэтому для безопасного сольного лазания соблюдайте нижеизложенные пункты. В отличие от обычной верхней страховки, для организации сольной верхней страховки, потребуется лишь одна половина веревки. Однако дополнительная закрепленная страховочная веревка серьезно облегчает процесс, и главное – сделает его безопаснее. Если маршрут, который вы собираетесь лезть, длиннее половины веревки, вам потребуется еще одна бухта для организации страховки. Внимание: Если выбранный вами маршрут расположен на стене, по которой обычно идут мультипитчевые маршруты, из соображений безопасности для закрепления веревки лучше использовать шлямбура. Если вы лезете спортивный маршрут, у вас не возникнет с этим проблем. Для трэдовых линий лучше сначала подыскать места для установки закладных элементов.

1. Сначала вы должны организовать станцию для закрепления спусковой веревки, поэтому выбирайтесь наверх скалы и приступайте к подготовке. Убедитесь, что вы предупредили всех поблизости, так как вы представляете собой серьезную опасность, и вам должны предоставить достаточно пространства. Как только станция готова, спускайтесь за перегиб по одной веревке к месту организации станции для закрепления страховочной веревки.
При правильной организации страховки крайне маловероятно, что ваше страховочное устройство не сработает. Тем не менее, убедитесь, что в случае срыва страховочная веревка не даст вам упасть на землю или на полку.
Для этого навяжите на веревке петли с определенным интервалом – навяжите их столько, сколько вы считаете нужным. Если у вас нет второй веревки, вы можете навязать петли на основной веревке, ниже страховочного устройства.

2. Вщелкнитесь в станцию, если это трэдовая линия, сначала установите ее, встаньте на самостраховку и закрепите спусковую веревку на станции. Оставьте немного слабины, чтобы, пока вы лезли, веревка не задевала скалы. Теперь закрепите страховочную веревку на станции и сбрасывайте веревку вниз.

3. Спуститесь по основной веревке на землю. Установите страховочное устройство на веревку, затем слегка нагрузите веревку, повесив на нее легкий рюкзак или часть снаряжения. Вщелкните в страховочную петлю два муфтованных карабина.

4. Теперь вы готовы лезть. На высоте примерно 5 метров вщелкните один из карабинов в петлю на страховочной веревке. При подходе к следующей петле, используйте второй карабин для вщелкивания в нее, затем выщелкните первый карабин из первой петли, и так далее. Если вам срочно потребуется страховка, вы всегда можете навязать на страховочной веревке еще одну петлю.

Страховка Вокруг устройств для сольного лазания бушуют бесконечные дебаты. Возможные варианты - Petzl Microscender и Minitraxion (очень популярный в Долине - вероятно, из-за высокой функциональности и малого веса); Yates или Troll Rocker; Wild Country Ropeman; а также Ushba Basic и Wren Silent Partner, популярные благодаря отсутствию острых зубцов на кулачке, в отличие от других устройств. Для правильной работы некоторых устройств вам потребуется верхняя обвязка. Какое бы устройство вы ни выбрали, всегда берите с собой жумар и пеадль - так вы можете разгрузить ваше страховочное устройство и/или зажумарить по веревке в случае необходимости.

Опасности Избегаете сильных провисаний – при падении это приведет к серьезным шоковым нагрузкам, которые могут стать причиной повреждения веревки или падения. Это может произойти, когда вы пролезли маршрут и находитесь выше станции или сбоку от нее, Или если вы лезете траверсом, или сильно нависающий маршрут, на котором слабина веревки может быть незаметна.
Нельзя лезть соло по обледенелым веревками; если ваш напарник для ледолазания не смог вас сегодня страховать, вам лучше покататься на лыжах, или быть предельно внимательным в отношении системы страховки.

Jeff Achey, редактор журнала Climbing, в последнее время пролез много маршрутов, используя вышеописанную технику.

Автор статьи - Jeff Achey
Иллюстрации – Mike Clelland
Оригинал статьи взят с сайта climbing.com
Перевод - Чапай

Источник: Соло на верхней страховке

Error reading information