Магазин форменной и спецодежды

Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.015 red
3 699 р.
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.015 red

Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет.

529fd21b366a75298d6a1243d333d250.jpg Объем : 22 л
75366c5a61cefb667a7b92d5914df6a0.jpg Вес : 0.6 кг
11fa4469e89ace9c3ad86902754efb8f.jpg Размер : 52х24х20 см
0ae4a36e7f29702e81ef8de8402fd97e.jpg Подвеска :

Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине.

Padded Back

Подвеска, применяемая в рюкзаках небольшого объема. Обеспечивает хорошую фиксацию груза на спине.

e79b5a351cd4b577dc78b8d2c8f1d4b9.jpg Материал : Textreme 6.6; Cross Nylon 420HD; AirMesh

Описание

Преимущества и особенности

  • Подвеска Padded Back и спинка с мягкой подкладкой.
  • Мягкие лямки.
  • Боковые стяжки.
  • Петля для кркепления палок.
  • Нагрудный и поясной ремни .
  • Боковые карманы.
  • Светоотражающие вставки.

Основные характеристики

  • Назначение: трекинговый
  • Число лямок: 2
  • Тип конструкции: анатомический
  • Грудная стяжка: есть
  • Поясной ремень : есть
  • Объем: 22 л
  • Боковая стяжка: есть
  • Вентилируемые лямки: нет
  • Вентиляция спины: нет
  • Вес: 0.6 кг
  • Высота: 55 см
  • Ширина: 21 см
  • Толщина: 17 см

Функциональность

  • Складной стул: нет
  • Верхний клапан: есть
  • Регулируемый клапан: есть
  • Верхний карман: есть
  • Нижний вход: нет
  • Перегородка в основном отделении: нет
  • Боковой вход: нет
  • Боковые карманы: есть
  • Фронтальный карман: нет
  • Отстегиваемые карманы: нет
  • Отделение для ноутбука: нет
  • Светоотражающие элементы: нет
  • Карман для очков: нет
  • Вывод питьевой системы: нет
  • Накидка от дождя: нет
  • Крепление для ледоруба: нет
  • Крепление для скейтборда: нет
  • Крепление для сноуборда: нет
  • Крепление для шлема: нет

Терминология:

Боковая стяжка

Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака.
Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака.
Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке.
У туристических рюкзаков объем можно менять при помощи верхнего клапана и боковых карманов (см. "Регулируемый клапан", "Отстегиваемые карманы").

Боковой вход

Наличие молнии или клапана сбоку рюкзака, обеспечивающей быстрый доступ в основное отделение.

Боковые карманы

Наличие у рюкзака внешних боковых карманов.
Боковые карманы могут быть выполнены из сетки или плотной ткани. Как правило, они эластичные и не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой.

Вентилируемые лямки

Система вентиляции лямок рюкзака с помощью дополнительных сеток или мягких ребристых накладок. См. также "Вентиляция спины".

Вентиляция спины

Наличие у рюкзака системы принудительной вентиляции спины.
Такая функция особенно важна при многочасовых туристических походах, во время занятий спортом или езде на велосипеде. Это может быть дополнительный каркас с сеткой на спинке или мягкие анатомические подушки с воздушными каналами.
См. также "Вентилируемые лямки".

Верхний карман

Наличие плоского отделения в верхнем клапане рюкзака.
Верхний карман очень удобен, т. к. достать необходимую вещь можно не снимая рюкзак и даже не прекращая движения.

Верхний клапан

Наличие клапана у туристического рюкзака.
Клапан представляет собой тканевую "крышку", которая плотно закрывает рюкзак . Придает дополнительную прочность и защищает от промокания.

Вес (от 0.2 до 6.4 кг)

Вес рюкзака без учета груза.
Чем легче рюкзак , тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг .

Вывод питьевой системы

Наличие специального отсека для размещения в рюкзаке питьевой системы.
Питьевая система представляет собой мягкую герметичную емкость для воды. К емкости крепится длинная трубка с клапаном на конце, а конец трубки крепится к лямке рюкзака. Чаще всего у рюкзака предусмотрен специальный карман для резервуара, отверстие для трубки и ее крепление. Сама питьевая система приобретается отдельно.

Грудная стяжка

Наличие дополнительных ремней на лямках рюкзака.
Грудные стяжки застегиваются на уровне груди, стягивая между собой лямки рюкзака. Это позволяет лучше фиксировать рюкзак , а также частично переносить вес груза с плеч на грудную клетку.

Назначение

Городские рюкзаки отличаются средним объемом и небольшой шириной для удобного передвижения в плотном людском потоке. Строгие требования к исполнению подобных изделий отсутствуют, и большинство моделей имеют упрощенную конструкцию. Эти рюкзаки предназначены для ежедневного использования во время прогулок или поездок на работу. Большинство городских рюкзаков успешно используются туристами в непродолжительных пеших походах и велопрогулках.
Велосипедные заплечные рюкзаки очень компактны, могут иметь форму треугольника, расположенного широкой частью вверх, что позволяет распределять основную нагрузку на плечевую зону. Эти модели отличаются плоским нешироким корпусом, способствующим уменьшению сопротивления, а также усиленной вентиляционной системой спинки. Велорюкзак обязательно имеет анатомическую конструкцию (см. "Конструкция"), которая обеспечивает плотное прилегание к спине владельца.
Существует еще одна разновидность велорюкзаков — багажные , или велоштаны. Это модели, предназначенные для перевозки грузов на багажнике велосипеда. Зачастую они являются трансформерами, т. е. состоят из нескольких отсеков, с помощью которых можно уменьшать или увеличивать объем и максимальную нагрузку.
Экспедиционные рюкзаки отличаются большим объемом (не менее 80 л), так как рассчитаны на сложные длительные путешествия и должны вмещать полный комплект одежды, снаряжения и провиант путешественника. Экспедиционные рюкзаки чаще всего представляют собой раму (станок, см. "Конструкция") и прикрепленный к ней огромный мешок. Это может быть целая регулируемая система — рама и навешиваемые на нее отделения и карманы разного объема.
Штурмовые рюкзаки имеют небольшой объем и используются альпинистами для кратковременных дневных вылазок в горы из базового лагеря. В этом случае все вещи спортсмена остаются на базе, и с собой требуется взять минимум необходимых вещей и снаряжения.
Трекинговые рюкзаки обычно имеют немного меньший, чем у экспедиционных, объем — до 80 литров. Это самые популярные среди туристов универсальные модели, рассчитанные на преодоление больших дистанций по пересеченной местности. Трекинговые модели имеют анатомическую подвесную систему (см. "Конструкция") и оснащаются множеством дополнительных креплений и внешних карманов.
Ряд производителей в отдельную группу выделяет рюкзаки для охоты и рыбалки , которые отличаются, в частности, зеленым или камуфляжным цветом ткани.
Спортивные рюкзаки для фрирайда , ски-туров, сноубординга и других видов экстремального спорта обеспечивают спортсмену комфортное передвижение во время тренировок. Эти модели имеют небольшой объем (максимум 40 л) и в обязательном порядке крепления для горных лыж или сноуборда, а также лыжных палок. Такие рюкзаки имеют тщательно продуманную анатомическую конструкцию, которая позволяет правильно распределять нагрузку на спину, защищает позвоночник и не мешает спортсмену во время исполнения прыжков и других трюков.
Мультиспортивные рюкзаки — практически универсальные спортивные рюкзаки . Внешне похожи на фрирайдовские своей плоской и плавной формой. Изначально предназначены для участия в приключенческих гонках по пересеченной местности, но фактически могут использоваться в любом виде спорта.
Стенные баулы предназначены для транспортировки к месту подъема альпинистского снаряжения: страховочных тросов, креплений и т. д. Они представляют собой самый простой мешок в форме цилиндра и шьются из очень прочной непромокаемой ткани. Если баул используется при вертикальном подъеме, то спортсмен поднимает его не на плечах, а с помощью отдельного троса.
Изначальное предназначение тактических рюкзаков — экипировка военных подразделений специального назначения. Сейчас тактические рюкзаки имеют возможность крепления всевозможных навесов и средств первой необходимости и хорошо подходят для охоты , рыбалки или работ в полевых условиях.

Накидка от дождя

Наличие в комплекте поставки рюкзака водонепроницаемого чехла.
Накидка шьется под конкретный объем из тонкой непромокаемой ткани и в сложенном виде занимает минимум места.

Нижний вход

Наличие молнии у дна рюкзака, обеспечивающей быстрый доступ в основное отделение.

Объем (от 3.6 до 155.0 л.)

Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак .

Отстегиваемые карманы

Многие трекинговые рюкзаки (см. "Назначение") можно уменьшать или увеличивать в объеме в зависимости от сложности и протяженности выбранного маршрута (см. "Боковая стяжка", "Регулируемый клапан").

Перегородка в основном отделении

Наличие в основном отделении рюкзака мягкой перегородки, разграничивающей нижнюю часть от основного отделения. Такую перегородку можно отстегивать и использовать только при необходимости.

Поясной ремень

Наличие дополнительного поясного ремня для фиксации рюкзака.
Поясной ремень выполняет ту же функцию, что и грудная стяжка (см. "Грудная стяжка"), — переносит часть нагрузки с плеч на область таза.

Регулируемый клапан

Возможность регулировки верхнего клапана рюкзака по высоте.
Клапан — это верхняя крышка туристического рюкзака (трекингового или экспедиционного, см. "Назначение").
Регулируемый клапан иногда называют плавающим. Фиксированный клапан надежно пришит к спинке рюкзака, тогда как подвижный — фиксируется с помощью четырех регулируемых ремней.

Светоотражающие элементы

Наличие на рюкзаке специальных вставок, отражающих свет в темноте. Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. д.

Складной стул

Рюкзак-стул — это рюкзак , у которого в качестве рамы используется складной стул. Такие рюкзаки имеют небольшой объем и пользуются большим спросом у рыбаков и охотников. Чаще всего стул можно отстегивать и использовать отдельно от рюкзака.

Тип конструкции

Тип исполнения рюкзака.
В зависимости от цели и сферы применения, рюкзаки могут иметь различную конструкцию: мягкую, каркасную или станковую .
Мягкий рюкзак , по сути, является обычным мешком с лямками на завязках. Основной минус таких рюкзаков заключается в неравномерности распределения нагрузки.
Рюкзаки с анатомической подвесной системой (каркасные, или полужесткие) на сегодняшний день являются самой популярной разновидностью рюкзаков. В спинку таких изделий вшиваются жесткие пластины (латы) анатомической формы для обеспечения вертикальной жесткости.
Станковые рюкзаки вместо анатомических лат имеют целую рамную конструкцию. Проще говоря, станковый рюкзак — это прочная рама с лямками, на которую, в зависимости от вида туризма, можно закреплять вещевой мешок, мягкий рюкзак или даже надувную лодку и любые другие грузы.

Фронтальный карман

Наличие дополнительного кармана, расположенного на передней части рюкзака.
Может быть глухим на «молнии», эластичным из сетки. Иногда на передней части пришивают прорезиненную шнуровку вместо кармана, но она имеет слабые фиксаторы, поэтому по большей части играет декоративную роль.

Число лямок

Рюкзак может иметь одну или две лямки.
Традиционно рюкзаки снабжаются двумя лямками — это позволяет более равномерно распределять нагрузку.
Сейчас некоторые компактные городские рюкзаки оснащены одной диагональной лямкой. Такие модели не предназначены для переноски тяжелых грузов. Подобное решение не несет функциональной нагрузки и является скорее дизайнерским новаторством, позволяющим владельцу рюкзака выглядеть оригинально.



Субституты (товары заменители)
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Vento 25 1460.040 black
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero . Объем : 25 л Вес : 0.96 кг Размер : 57x22x12.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на...
6 999 р.
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Vento 25 1460.007 bamboo
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero . Объем : 25 л Вес : 0.96 кг Размер : 57x22x12.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на ...
6 999 р.
Легкий спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Skill 30 1480.194 bright blue
Легкий спортивный рюкзак с фронтальной загрузкой. Объем : 30 л Вес : 0.925 кг Размер : 59х22.5х20.5 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию...
8 999 р.
Трекинговый туристический рюкзак для продолжительных походов Yukon 70, black, 1402.040
Трекинговый туристический рюкзак для продолжительных походов Объем : 70 л Вес : 3.2 кг Размер : 85x32x25 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фик...
16 699 р.
Трекинговый рюкзак для переноски тяжелых грузов Tatonka Bison 75 1427.043 carbon
Туристический рюкзак для переноски тяжелых грузов Объем : 75 л Вес : 3.8 кг Размер : 84x36x31 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса ...
20 499 р.
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.194 bright blue
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет. Объем : 22 л Вес : 0.6 кг Размер : 52х24х20 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спи...
3 699 р.
Универсальный трекинговый туристический рюкзак Yukon 60, black, 1401.040
Универсальный трекинговый туристический рюкзак . Объем : 60 л Вес : 3.0 кг Размер : 81х31х24 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса н...
15 499 р.
Универсальный трекинговый туристический рюкзак Yukon 60, navy, 1401.004
Универсальный трекинговый туристический рюкзак . Объем : 60 л Вес : 3.0 кг Размер : 81х31х24 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на...
15 499 р.
Эксклюзивный туристический рюкзак для небольшого похода Ruby 35 EXP, black, 1382.040
Эксклюзивный туристический рюкзак для небольшого похода. Объем : 35 л Вес : 1.65 кг Размер : 65x27x21 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксаци...
9 999 р.
Облегченный трекинговый рюкзак большого объема Tatonka Tamas 120 6028.004 navy
Объемный и надежный туристический рюкзак . Объем : 120 л Вес : 2.7 кг Размер : 105x35x35 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спи...
14 599 р.
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.007 bamboo
Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет. Объем : 22 л Вес : 0.6 кг Размер : 52х24х20 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спин...
3 699 р.
Женский трекинговый туристический рюкзак Isis 50, carbon, 1395.043
Женский трекинговый туристический рюкзак . Объем : 50 л Вес : 2.66 кг Размер : 76х30х23 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спи...
9 999 р.
Рюкзак YUKON 70 olive, 1402.331
Основные характеристики Назначение: трекинговый Число лямок: 2 Тип конструкции: анатомический Грудная стяжка: есть Поясной ремень : есть Объем: 70 л Боковая стяжка: есть Вентилируемые лямки: нет Вентиляция спины: есть Вес: 3.02 кг Фун...
16 699 р.
Спортивный рюкзак с подвеской X Vent Zero Tatonka Yalka 24 1476.194 bright blue
Походный рюкзак с верхней загрузкой Вес : 0.96 кг Размер : 55x21x15 см Подвеска : Важнейшая несущая часть конструкции рюкзака. Обеспечивает правильное распределение и фиксацию веса на спине. X Vent Zero Революционн...
7 399 р.
Рюкзак PYROX PLUS olive, 1369.331
Треккинговый рюкзак , идеальный для походов до 1 недели. Благодаря новым легким материалам Pyrox Plus легкий, но при этом очень прочный. Система переноски X Light Vario обеспечивает идеальную посадку рюкзака. 3D-доступ в основное отделение делает ...
15 699 р.
Рюкзак LYID 40 black, 1376.040
Удобный туристический рюкзак для девушек. Система X Light Vario позволяет оптимально разместить рюкзак на спине и настроить его под свои параметры. Преимущества и особенности Несущая система X Light Vario Держатели ледоруба Мягкие плечев...
12 299 р.
Рюкзак PYROX PLUS black, 1369.040
Треккинговый рюкзак , идеальный для походов до 1 недели. Благодаря новым легким материалам Pyrox Plus легкий, но при этом очень прочный. Система переноски X Light Vario обеспечивает идеальную посадку рюкзака. 3D-доступ в основное отделение делает ...
15 699 р.
Рюкзак SYLAN 50 black, 1406.040
Походный рюкзак для девушек. Объем 50+10л. Лаконичный дамский рюкзак с системой переноски V2. Это идеальный трекинговый рюкзак , предназначенный для переноски грузов до 20 кг. Sylan 50 соотвествует особенностям женской фигуры. Преимущества и ос...
10 799 р.
Рюкзак HINTERLAND 60 bronze, 1407.031
Походный рюкзак со спиной от Yukon и минималистичным дизайном. Объем 60+10л. Благодаря современной несущей системе V2, рюкзак Hinterland обладает высоким комфортом при переноске грузов до 20 кг. Преимущества и особенности +10 литров к объему р...
11 599 р.
Рюкзак YUKON 60+10 WOMEN titan grey, 1351.021
Классический женский туристический рюкзак в обновленном дизайне Туристический рюкзак Tatonka Yukon 60+10 Women - женская версия классического рюкзака для пеших походов и путешествий. Подвесная система V2 эффективно распределяет до 80% переносимо...
15 899 р.
Товары этого производителя
Выбрать, заказать и купить Трекинговый рюкзак для детей старше 10 лет Tatonka Baloo 1807.015 red можно в интернет-магазине Форма-одежда. Описание с фотографиями и отзывы покупателей - все для вашего удобства выбора. В Москву, Московскую область (Подмосковье) его доставит курьер, а почтой России или другими компаниями отправляем в Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Волгоград, Вологду, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Олу, Иркутск, Казань, Казахстан, Калининград, Калугу, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пензу, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Томск, Тулу, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфу, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Якутск, Ялту, Ярославль и другие регионы. Также возможна доставка в страны ближнего и дальнего зарубежья.


Системы подвески

 

Система подвески X1

 

Система подвески Х-1 разработана специально для работы в условиях высоких нагрузок и по соотношению надежности и эффективности не имеет аналогов на рынке.

Основная задача системы Х1 - перенести вес рюкзака с плечевых ремней на жесткий несущий набедренный ремень. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении.

Система Х1 состоит из двух эргономично изогнутых (1) х-образно скрещенных шин и полиэтиленовой пластины (2), необходимой для формирования профиля спины. Алюминиевые шины принимают основную нагрузку системы, перераспределяют ее на мощный набедренный ремень (3), состоящий из жесткой конической изогнутой 3D полиэтиленовой пластины (4) и многослойной подушки, создающей комфортное прилегание ремня к бедрам. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы затяжки ремня (5). Материал ремня и анатомической спинной подушки (6) максимально гладкий, чтобы не натирать бедро и спину. В нижней части ремня (7) вставка из Lumbar Pad для предотвращения соскальзывания рюкзака. За подушкой находится короткая алюминиевая шина (8) анатомической формы, обеспечивающая оптимальную посадку рюкзака. Спинная прокладка (9) над поясничной подушкой имеет вогнутую форму и прошитые секции (10) для улучшения вентиляции, которые гарантируют плотное прилегание рюкзака к телу. При правильной регулировке поясной ремень конусов в распор ложится на верхнюю часть бедер и принимает 80-85% всей нагрузки. Остальные 15-20% нагрузки приходятся на плечевые ремни анатомической формы (11) с системой регулировки под различный рост человека (12). Конструкция спины рюкзака и плечевых ремней имеет систему каналов и вставок из Air Tex, что обеспечивает великолепную вентиляцию спины (13). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (14).

Модели рюкзаков с системой спины Х-1: Bison, Tana

Характеристики рюкзаков:

1. Нижнее отделение со съемной перегородкой и доступом в основное отделение.

2. Регулируемая по высоте крышка с возможностью крепления снаряжения.

3. Передний карман на герметичной молнии для доступа в основное отделение.

4. Хорошо видимое и быстро доступное отделение под аптечку в крышке рюкзака.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Все внешние карманы с водонепроницаемыми молниями Thermo Fusion.

7. Удобно регулируемый набедренный пояс.

8. Регулируемое крепление для ледоруба.

 

Система подвески V-2 

 

Система V-2 - одна из первых систем подвески, которую Tatonka уже второе десятилетие с успехом использует на рюкзаках, рассчитанных на средние и высокие нагрузки.

Несколько лет назад система подвергалась модернизации и, сохранив все положительные свойства старой, проверенной временем подвески, получила несколько инновационных решений.

Основная задача системы V-2 - это эффективно перераспределить 70-80% всей массы рюкзака на трехсегментный эргономичный набедренный ремень при помощи рамы (1) из двух алюминиевых шин в виде перевернутого «V» и двух коротких стержней (2) из стекловолокна. Это значительно уменьшает нагрузку на позвоночник и понижает центр тяжести системы, что улучшает устойчивость при передвижении. Остальные 20-30% приходятся на плечевые ремни анатомической формы (3) с возможностью регулировки под различный рост человека (4). Регулировочные ремни (5) могут быть зафиксированы в двух различных положениях для индивидуальной регулировки распределения нагрузки на плечевые лямки. Вентиляция спины осуществляется за счет воздушных каналов (6) и использования материала Air Tex (7) по всей площади спины и ремней. Эргономичный набедренный пояс состоит из трех частей: центральной подушки для поясницы (8) с обрезанной вставкой (9), предотвращающей соскальзывания  рюкзака, и двух конусообразных набедренных крыльев (10) с многослойной мягкой прокладкой, усиленной полиэтиленовой пластиной. Посадка набедренного пояса удобно регулируется при помощи гибкой системы  затяжек (11). Крышка рюкзака также регулируется по высоте (12).

Модели рюкзаков системы V-2: Yukon, Isis

Характеристики рюкзаков:

1. Съемная перегородка.

2. Доступ в основное отделение из передней части рюкзака.

3. Боковая молния для доступа в основное отделение.

4. Отделение под аптечку, защищенное от попадания влаги.

5. Дождевой чехол в специальной сумочке.

6. Отверстие для питьевой системы.

7. Широкий набедренный пояс.

8. Петли для ледорубов.

 

 

Система подвески X Light Vario

 

Легка, насколько возможно. Работая над системой X Lite Vario, мы уделили особенное внимание тому, чтобы она получилась максимально легкой. Поэтому данная система является идеальным решением для активных путешествий с небольшим багажом. О том, чтобы рюкзак хорошо сидел и не смещался, заботится специальная конструкция спинки (1) с боковыми стабилизирующими элементами, состоящий из трех частей набедренный пояс с мягкими вставками в области бедер (2) и двумя удобными крыльями (3), а также изогнутая мягкая прокладка спинки (4). Два Х-образно скрещенные стержня из стекловолокна (5) эффективно направляют нагрузку в эргономичный набедренный ремень, перераспределяя ее тем самым с плеч на тазобедренную область.


Система подвески X Vent Vario



Отличная вентиляция в походе. В первую очередь, система X Vent Vario используется при производстве походных рюкзаков и рюкзаков для активного отдыха. Данная система комбинирует показатели распределения нагрузки, присущие системам серии Х, с комфортом ношения вентилируемых систем. Благодаря х-образной конструкции (1) нагрузка переносится по сторонам в набедренный ремень, в стабильные вставки из материала Hypalon (2). Сетчатая спинка (3) может плавно регулироваться по степени затяжки, в зависимости от того, должен ли рюкзак плотно или свободно сидеть на спине. Дополнительная мягкая прокладка спины (4) делает ношение плотно прилегающего рюкзака особенно комфортным, набедренный ремень (5), благодаря оригинальной мягкой прокладке, является особенно эргономичным, а изогнутые плечевые лямки (6) сделаны из особенно легкого, приятного на ощупь материала.

 

 

Система подвески X Vent Zero

 

Система, предоставляющая вашей спине максимальную свободу! Революционная система подвески X Vent  Zero обеспечивает максимальный комфорт и оптимальную вентиляцию при минимальном контакте со спиной. Благодаря крестообразно расположенному каркасу из стекловолокна (1), боковая нагрузка перераспределяется на бедра. Систему можно (2) плавно регулировать по степени затяжки, а, удалив каркас из стекловолокна, носить рюкзак плотно прижатым к спине. Благодаря уменьшению количества материалов, любой рюкзак с этой системой подвески становится «легковесом».

 

 

Система подвески Vent Comfort

 

Идеальна при интенсивных движениях. Система Vent Comfort, благодаря расположенному в центре вентиляционному каналу (1) и воздухопроницаемому покрытию из материала Air Tex, обеспечивает приятную циркуляцию воздуха при занятии видами спорта, требующими интенсивных движений. Две боковые пенопластовые прокладки (2) делают эту легкую конструкцию особенно приятной в ношении, а ее вогнуто-выгнутая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузки даже при интенсивных движениях. Обязательным при движении с грузом за спиной является также и поясной ремень (3), дополнительно фиксирующий положение рюкзака.

 

Система подвески Y-1

Базовая система подвески для средне-тяжелых и очень тяжелых грузов. Дизайн системы, оснащенной специальными стержнями, совмещает в себе перераспределение нагрузки и, вместе с тем, гибкость. Эргономичный анатомический набедренный ремень состоит из поясничной подушки и мягких боковых ремней конической формы, предотвращает соскальзывание рюкзака. Ремни регулирования нагрузки, мягкие плечевые лямки и набедренный ремень можно подстроить под индивидуальные параметры для максимального комфорта и плотного прилегания во время транспортировки грузов. 

 

 

 

трекинговый

тр'екинговый

Источник: трекинговый

Канченджанга

Канченджанга
Канченджанга Южная и Главная (справа)
Координаты: Координаты: 27°42′09″ с. ш. 88°08′54″ в. д. / 27.7025° с. ш. 88.148333° в. д. (G) (O) (Я)27°42′09″ с. ш. 88°08′54″ в. д. / 27.7025° с. ш. 88.148333° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Страны   Непал
Регион Сикким
Горная система Гималаи
Высшая точка 8586 м [1]
Канченджанга
Канченджанга
Канченджанга на Викискладе

Канченджа́нга[2] (Канчинджунга) — горный массив в Гималаях. Главная вершина массива высотой 8586 м над уровнем моря — третий по высоте восьмитысячник мира.

Содержание

География

Горный массив Канченджанга находится на границе Непала и Индии (штат Сикким), в Гималаях. Состоит из 5 вершин, 4 из которых превышают 8 км:

Вершина Высота,
м
1 Канченджанга Главная 8586
2 Канченджанга Южная 8491
3 Канченджанга Средняя 8478
4 Канченджанга Западная, или Ялунг-Канг 8505
5 Кангбачен 7902

Канченджанга Главная — третий по высоте восьмитысячник мира.

Горный массив Канченджанга частично входит в состав национального парка Канченджанга (Индия, штат Сикким).

Этимология

Название «Канченджанга» означает «Пять сокровищ великих снегов», так как горный массив состоит из 5 вершин.

История

До 1852 года Канченджанга считалась высочайшей горой мира, однако расчёты, выполненные после экспедиции 1849 года, показали, что Эверест выше, а Канченджанга является третьей по высоте вершиной.

Первое успешное восхождение было совершено 25 мая 1955 года участниками британской экспедиции Джорджем Бэндом и Джо Брауном.

Хронология восхождений

  • 1905 — Первая экспедиция на Канченджангу под руководством Алистера Кроули с юго-запада со стороны ледника Ялунг. Закончилась неудачно, была достигнута высота 6200 м.
  • 1929 — Немецкая экспедиция под руководством Пауля Бауэра со стороны Сиккима достигла высоты 7400 м и повернула назад из-за пятидневного шторма.
  • 1930 — Неудачная попытка восхождения с северо-запада (со стороны ледника Канченджанга) международной экспедиции под руководством Г. О. Диренфурта. Достигнута высота 6400 м.
  • 1931 — Вторая немецкая экспедиция под руководством Бауэра поднимается по восточному отрогу (маршрут 1929 года) до высоты 7700 м, но поворачивает назад из-за технических трудностей на верхней части гребня.
  • 1955 — Джо Браун и Джордж Бенд, участники английской экспедиции под руководством Чарлза Эванса, впервые достигли Главной вершины 25 мая, а 26 мая вслед за ними поднялись Норман Харди и Тони Стритер. Восхождение было осуществлено с юго-запада (со стороны ледника Ялунг).
  • 1973 — Японская экспедиция совершает первое восхождение на Ялунг-Канг (Западную вершину).
  • 1974 — Польская экспедиция совершает первое восхождение на пик Кангбачен.
  • 1977 — Индийская экспедиция совершает второе успешное восхождение на Главную вершину и первое со стороны Сиккима (по маршруту немецких экспедиций 1929 и 1931 годов).
  • 1978 — Польская команда совершает успешное восхождение на Южную вершину (Канченджанга II).
  • 1983 — Пьер Бегин совершает первое соло восхождение без кислорода.
  • 1986 — 11 января польские альпинисты Кшиштоф Велицки и Ежи Кукучка совершили первое зимнее восхождение.
  • 1989 — Участники Второй Советской гималайской экспедиции (руководитель — Эдуард Мысловский) совершают первый в истории траверс всех четырёх восьмитысячных вершин Канченджанги. Спортивный состав Второй Советской Гималайской экспедиции включал 22 альпиниста, которые совершили рекордное количество восхождений на разные вершины Канченджанги (85 человековосхождений) и прошли беспрецедентный траверс в двух направлениях — с запада на юг и с юга на запад. По мнению шерпов, «русские сделали на Канченджанге трекинговый маршрут». Траверс всех четырёх вершин прошли с запада на юг — С. Бершов, М. Туркевич, Е. Виноградский, А. Букреев и А. Погорелов, а с юга на запад — В. Елагин, В. Коротеев, В. Балыбердин, Г. Луняков и 3. Халитов[3].
  • 1991 — Мария Франтор и Жозе Розман первыми из женщин совершили попытку восхождения. Позже их тела были найдены недалеко от вершины.
  • 1992 — Полька Ванда Руткевич, первая женщина, поднявшаяся на К2, погибла при попытке восхождения.
  • 1994 — Группа под руководством С. Новикова (Беларусь) в составе: И. Вяленкова, Л. Лозовский, В. Кульбаченко, А. Дубровский, В. Моисенко, С. Жвиробля, Э. Липень (Беларусь), И. Дмитрова, Б. Дмитров (Болгария), Е. Иванова, А. Седов (Россия). Сергей Жвиробля и Екатерина Иванова погибли при сходе лавины; при попытке восхождения погибла Иорданка Дмитрова. Главная вершина покорилась Виктору Кульбаченко, у которого в результате обморожения были ампутированы фаланги пальцев на левой руке и полпальца на правой.
  • 1998 — Британка Джинетт Харрисон стала первой женщиной, которой удалось достигнуть вершины и спуститься живой.
  • 2008 — Австрийка Герлинде Кальтенбрюннер покорила Главную вершину.
  • 2009 — Испанка Эдурне Пасабан, полька Кинга Барановска и кореянка О Ын Сон достигли Главной вершины.
Канченджанга на рассвете

Сложности восхождения

Несмотря на общемировую тенденцию снижения смертности при горных восхождениях, в случае с Канченджангой правило нарушается. В последние годы количество трагических случаев возросло до 22 % и падать не собирается.[4] В Непале существует легенда, что Канченджанга — гора-женщина, и она убивает всех женщин, которые пытаются подняться на её вершину.

Единственной женщиной, которой удалось подняться на вершину и спуститься обратно, долгое время была британская альпинистка Джинетт Харрисон, покорившая Главную вершину в 1998 году. Через полтора года она погибла во время восхождения на Дхаулагири.

В 2008 году на высшую точку одной из самых красивых гор Гималаев взошла австрийка Герлинде Кальтенбрюннер, в 2009 году — испанка Эдурне Пасабан, полька Кинга Барановска и кореянка О Ын Сон.

Канченджанга с подходов к южному базовому лагерю (Непал). Видны все 4 вершины.

См. также

  • Канченджанга (национальный парк)
  • Тамур (река)

Примечания

  1. Peakbagger.com
  2. Словарь географических названий зарубежных стран / отв. редактор А. М. Комков. — 3-е изд. перераб. и доп.. — М.: «Недра», 1986. — С. 149. — 70 000 экз.
  3. Траверс 4 вершин Канченджанги
  4. Самые опасные горы мира :: Статьи :: Turist.rbc.ru

Ссылки

Литература о Канченджанге

  • Рерих Н. К. Сокровище снегов
  • Рерих С. Н. Канченджанга утром [1]
  • Эванс Ч. Неприкосновенная Канченджанга. М., 1961.
  • Сенаторов В. «Траверс», М.: Агентство «САВВ», 1992. 224 с., ил. Книга рассказывает о 2-й Советской Гималайской экспедиции на Канченджангу.
  • Frechfield D. Round Kangchenjunga. London, 1903.


Источник: Канченджанга

Error reading information