Магазин форменной и спецодежды

Рюкзак водонепроницаемый Тритон 20
3 290 р.
Рюкзак водонепроницаемый Тритон 20

Технические характеристики:


Технические характеристики:
Ткань 300D Nylon TPU
Грудная стяжка
Фурнитура Duraflex
Вес (кг) 0,75
Объем (л) 20
Высота-ширина-глубина, см 44 х 30 x 12

Информация о товаре:


Компактный рюкзак для ношения спортивной одежды и всего необходимого для тренировок на свежем воздухе. Вам больше не нужно переживать по поводу содержимого рюкзака, если на велопрогулке застанет дождь – все молнии на рюкзаке водонепроницаемы

Основные характеристики

  • Тип: унисекс городской
  • Подвесная система: мягкий каркас, грудная стяжка
  • Объем: 20 л
  • Боковая стяжка: нет
  • Размеры (ВхШхТ): 44х30х12 см
  • Цвет: серый

Функциональность

  • Карманы: боковые карманы, фронтальный карман
  • Отделение для ноутбука: нет
  • Светоотражающие элементы: нет
  • Карман для очков: нет
  • Вывод питьевой системы: нет
  • Накидка от дождя: нет
  • Дополнительная информация: водонепроницаемый

Терминология:

Боковая стяжка

Наличие специальных ремней, позволяющих при необходимости уменьшать объем рюкзака.
Чаще всего такие ремни представляют собой боковые стяжки для корректировки толщины рюкзака.
Возможность регулировки повышает удобство эксплуатации изделия: при правильном размещении груза вещи можно уложить аккуратно и плотно, не давая им свободно болтаться в рюкзаке.
У туристических рюкзаков объем можно менять при помощи верхнего клапана и боковых карманов (см. "Регулируемый клапан", "Отстегиваемые карманы").

Боковые карманы

Наличие у рюкзака внешних боковых карманов.
Боковые карманы могут быть выполнены из сетки или плотной ткани. Как правило, они эластичные и не имеют застежек, груз в них фиксируется с помощью резинки. Реже карманы закрываются на молнию или посредством клапана. В таких карманах удобно хранить вещи, к которым необходим быстрый доступ, например бутылку с питьевой водой.

Вес (от 0.2 до 6.4 кг)

Вес рюкзака без учета груза.
Чем легче рюкзак , тем комфортнее с ним путешествовать или заниматься спортом. Считается, что оптимальный вес объемного туристического рюкзака не превышает 3 кг .

Вывод питьевой системы

Наличие специального отсека для размещения в рюкзаке питьевой системы.
Питьевая система представляет собой мягкую герметичную емкость для воды. К емкости крепится длинная трубка с клапаном на конце, а конец трубки крепится к лямке рюкзака. Чаще всего у рюкзака предусмотрен специальный карман для резервуара, отверстие для трубки и ее крепление. Сама питьевая система приобретается отдельно.

Грудная стяжка

Наличие дополнительных ремней на лямках рюкзака.
Грудные стяжки застегиваются на уровне груди, стягивая между собой лямки рюкзака. Это позволяет лучше фиксировать рюкзак , а также частично переносить вес груза с плеч на грудную клетку.

Накидка от дождя

Наличие в комплекте поставки рюкзака водонепроницаемого чехла.
Накидка шьется под конкретный объем из тонкой непромокаемой ткани и в сложенном виде занимает минимум места.

Объем (от 3.6 до 155.0 л.)

Предельный объем груза, на который рассчитан рюкзак .

Пол

Различают рюкзаки женские и унисекс.
Большинство рюкзаков считаются унисекс . Такие модели с комфортом могут носить как мужчины, так и женщины.
Некоторые производители предлагают модели, предназначенные специально для женщин . Они могут отличаться конструкцией, разработанной с учетом особенностей женской фигуры или более яркими цветовыми решениями.

Светоотражающие элементы

Наличие на рюкзаке специальных вставок, отражающих свет в темноте. Светоотражающие элементы могут быть выполнены в виде отдельных нашивок, светоотражающих завязок, молний, клапанов карманов и т. д.

Фронтальный карман

Наличие дополнительного кармана, расположенного на передней части рюкзака.
Может быть глухим на «молнии», эластичным из сетки. Иногда на передней части пришивают прорезиненную шнуровку вместо кармана, но она имеет слабые фиксаторы, поэтому по большей части играет декоративную роль.

Субституты (товары заменители)
Рюкзак водонепроницаемый Саламандра 45
Легкий водонепроницаемый рюкзак с полноценным поясным ремнем для удобства переноски тяжелого груза. Молнии карманов и входа в основное отделение сделаны водонепроницаемыми. Для размещения не поместившихся в рюкзак вещей, на фронтальной части находитс...
4 990 р.
Рюкзак водонепроницаемый Черепаха 25
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 300D Nylon TPU Фурнитура Duraflex Вес (кг) 0,6 Объем (л) 25 Высота-ширина-глубина, см 33 x 14 x 46 Информация о товаре: Специально для динамичных людей соз...
3 490 р.
Гермомешок Лайтпак 100
Большой внутренний гермомешок № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-1 Номер ГТД-10702030/140217/0012064/0 Сезонность-...
1 290 р.
Гермомешок Лайтпак 80
Большой внутренний гермомешок № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-1 Номер ГТД-10702030/140217/0012064/0 Сезонность-...
1 190 р.
Гермомешок Лайтпак 40
Большой внутренний гермомешок № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-2 Номер ГТД-10702030/140217/0012064/0 Сезонность-...
990 р.
Герморюкзак Геккон 40
Полностью герметичный рюкзак объемом 40 литров, с фронтальными стяжками, влагозащищенным фронтальным карманом и небольшими боковыми карманами. 100% защита от воды
4 990 р.
Гермомешок Лайтпак 60
Большой внутренний гермомешок № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-1 Номер ГТД-10702030/140217/0012064/0 Сезонность-...
1 090 р.
Гермомешок Nova Tour Лайтпак 5
Легкий гермомешок объемом 5 литров № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-1 Номер ГТД-10702030/140217/0012064/0 Сезонн...
490 р.
Гермомешок Nova Tour Лайтпак 20
Небольшой гермомешок Nova Tour Лайтпак 20 для ценных вещей с овальным сечением дна. Надежная защита рюкзака от непогоды. Легкий и компактный. Компактно складывается в специальную упаковку, которая легко крепится на любую стропу рюкзака. Вес,...
790 р.
Гермомешок Nova Tour Лайтпак 10
Небольшой герметичный мешок для ценных вещей с овальным сечением дна № сертификата-ЕАЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16384 Вид сертификата-Декларация о соответствии Пол-Унисекс Дата окончания сертификата-27.02.2020 00:00:00 Количество цветовых решений-1 Номер ГТ...
590 р.
Хардпак 60 гермобаул
Классический водонепроницаемый гермобаул. Подойдет для любителей походов, сплава, охоты и рыбалки. Благодаря износостойкой и очень прочной ткани, изделие прослужит не один сезон. Для удобства переноски предусмотрена лямка для транспортировки на плече...
1 290 р.
Садко 100 Герморюкзак
Классический водонепроницаемый гермобаул. Подойдет для любителей походов, сплава, охоты и рыбалки. Благодаря износостойкой и очень прочной ткани, изделие прослужит не один сезон. Для удобства переноски предусмотрены две лямки на спине, как у рюкзака....
1 890 р.
Садко 60 Герморюкзак
Классический водонепроницаемый гермобаул. Подойдет для любителей походов, сплава, охоты и рыбалки. Благодаря износостойкой и очень прочной ткани, изделие прослужит не один сезон. Для удобства переноски предусмотрены две лямки на спине как у рюкзака. ...
1 690 р.
Хардпак 100 гермобаул
Классический водонепроницаемый гермобаул. Подойдет для любителей походов, сплава, охоты и рыбалки. Благодаря износостойкой и очень прочной ткани, изделие прослужит не один сезон. Для удобства переноски предусмотрена лямка для транспортировки на плече...
1 390 р.
Сумка водонепроницаемая Кашалот 45
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 300D Nylon TPU Грудная стяжка Фурнитура Duraflex Вес (кг) 1,03 Объем (л) 45 Высота-ширина-глубина, см 61 x 30 x 28 Информация о товаре: Многофункционал...
4 990 р.
Рюкзак водонепроницаемый Гиппопотам 140
Технические характеристики: Технические характеристики: Вес (кг) 2,23 Объем (л) 140 Высота-ширина-глубина, см 83 х 66 x 26 Информация о товаре: Объёмный экспедиционный рюкзак для путешествий Герметичный рюкзак с подвесной с...
7 490 р.
Рюкзак водонепроницаемый Гидра 85
Технические характеристики: Технические характеристики: Ткань 300D Nylon TPU Грудная стяжка Влагозащитная молния Фурнитура Duraflex Стропы для регулировки объема Вес (кг) 1,63 Объем (л) 85 Высота-ширина-глубина, см ...
6 890 р.
Рюкзак водонепроницаемый Nova Tour Гиппопотам 140 (95146-350-00)
Вес: 2,23 кг Все размеры: высота 83 см // ширина 66 см Гарантия: 12 месяцев. Материал: Nylon TPU : Duraflex : 100% Polyester Объем: 140 л упаковка вес кг: 2.23 упаковка габариты см: 46*22*22 Объёмный ...
5 490 р.
Гермоупаковка для смартфона Лайтпак 10х18
Информация о товаре: Герметичная упаковка, позволяющая уберечь от воды и грязи фотоаппарат, смартфон и документы. Можно работать со смартфоном не вынимая его из чехла. Регулирующийся шнурок для подвески на шею.
590 р.
Герморюкзак Амфибия 60
Полностью герметичный рюкзак объемом 60литров с боковыми стяжками, фронтальным карманом и небольшими боковыми карманами.
6 490 р.
Выбрать, заказать и купить Рюкзак водонепроницаемый Тритон 20 можно в интернет-магазине Форма-одежда. Описание с фотографиями и отзывы покупателей - все для вашего удобства выбора. В Москву, Московскую область (Подмосковье) его доставит курьер, а почтой России или другими компаниями отправляем в Санкт-Петербург (СПб), Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Волгоград, Вологду, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Олу, Иркутск, Казань, Казахстан, Калининград, Калугу, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Норильск, Омск, Орел, Оренбург, Пензу, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самару, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Тверь, Тольятти, Томск, Тулу, Тюмень, Улан-Удэ, Ульяновск, Уфу, Хабаровск, Чебоксары, Челябинск, Якутск, Ялту, Ярославль и другие регионы. Также возможна доставка в страны ближнего и дальнего зарубежья.


Обзор материалов.

VXNlci9Eb2N1bWVudHMvTGluZXMvSW1hZ2VzLzA0MmUwNzcyNmUwMzRmM2I5MmVjOWMxMzFkNTdjN2Y3LmpwZzoyMjA6MjIwOjE1

Автор - Nova Tour.

Палатки


Тент

Обычная аббревиатура ткани состоит из нескольких цифр и сочетаний различных латинских букв. Давайте разберемся, что они все-таки обозначают. Например, наша компания в производстве палаток для тента использует ткань Poly Taffeta 210T PU 3000

.

 

 

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). В отличие от нейлона (Nylon) полиэстер устойчив к ультрафиолету и менее подвержен растяжению при намокании. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Taffeta - это способ плетения ткани.

Т - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще, а соответственно и тяжелее. В туристических палатках мы используем ткань 210Т, для "Тайги" и тента - 190Т, а для кемпинговых палаток (чтобы не доводить вес палатки до абсурда) используем ткань 185Т.

PU - полиуретановое покрытие - один из самых важных моментов при выборе палатки. Полиуретановое покрытие обеспечивает водонепроницаемость ткани. Число 3000 показывает, что ткань выдерживает давление воды, соответствующее 3000мм водяного столба.

R/S или RipStop - иногда встречается в названии ткани такое обозначение. Это значит, что ткань усилена более толстой нитью с шагом от 2 до 10 мм, которая создает что-то вроде прочной сетки, таким образом, ткань RipStop более устойчива на разрыв вдоль волокон. Но здесь существуют и подводные камни. Так как усиливающая нить имеет больший диаметр, чем основная, то сама ткань RipStop получается с выпуклой сеткой. А при нанесении на такую ткань полиуретанового покрытия возникает большая вероятность протекания тента за счет того, что полиуретановая пленка не до конца прилипает ко всей поверхности ткани. Поэтому при выборе палатки с тентом из ткани с усиливающей нитью RipStop обратите внимание на то, чтобы эта нить была плоской и на ощупь ткань не напоминала вафли. Иначе, погнавшись за сверхпрочностью тента, вы упустите самое главное - водонепроницаемость.

Дно
Дно палатки, прежде всего, должно быть непромокаемым и иметь хорошие прочностные характеристики. На всех наших дуговых туристических палатках дно изготавливается из ткани Oxford 210D PU 3000.

Oxford - это легкая водонепроницаемая ткань с хорошими показателями прочности.

D - плотность ткани. Чем выше число перед D, тем плотнее и тяжелее ткань. На всех дуговых туристических палатках на дне мы используем ткань плотностью 210D, а дно кемпинговых палаток имеет плотность ткани - 150D (этого вполне достаточно для прочности дна кемпинговой палатки, а также значительно снижает вес и без того тяжелой палатки).

PU - полиуретановое покрытие - как и в тенте полиуретановое покрытие обеспечивает водонепроницаемость ткани. Число 3000 показывает, что ткань выдерживает давление воды, соответствующее 3000мм водяного столба.

В наших двухскатных палатках для дна мы используем ткань Tarpauling, что значительно снижает стоимость самой палатки.

Tarpauling -достаточно прочный современный материал и имеет высокий показатель водонепроницаемости (10 000мм), но при этом имеет большой вес.

Рюкзаки

 

В производстве подавляющего большинства рюкзаков торговой марки "NOVA TOUR" мы используем прочную ткань Poly Oxford. Полное название этой ткани состоит из различных латинских букв и цифр. Например Poly Oxford 600D PU Rombus RipStop.

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). Для рюкзаков главным преимуществом полиэстера в отличие от нейлона (Nylon) является его повышенная стойкость к истиранию (более чем в 3 раза), а также большая устойчивость к ультрафиолету. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Oxford - это способ плетения ткани, а по сути - плотная ткань с хорошими показателями прочности к силовым нагрузкам и истиранию.

D - плотность ткани. Чем выше число перед D, тем плотнее и тяжелее ткань. На всех рюкзаках, кроме Витима, Кенгуру и станковых рюкзаков, мы используем ткань плотностью 600D, а для Витима, Кенгуру и станковых рюкзаков плотность ткани 550D при однотонной расцветки или 240D - при камуфлированной расцветки.

PU - полиуретановое покрытие - наносится на внутреннюю поверхность ткани для повышения водоотталкивающих свойств и предотвращает осыпание ткани в швах.

RipStop - это значит, что ткань усилена более толстой нитью с шагом от 2 до 10 мм, которая создает что-то вроде прочной сетки, таким образом, ткань RipStop более устойчива на разрыв вдоль волокон. За счет усиливающей нити ткань RipStop имеет оригинальный дизайн в клеточку, в случае Rombus RipStop - дизайн в виде ромбов, Honey RipStop - в виде шестигранника (соты), Small RipStop - в виде мелкой клеточки.

 

    

Extra High Tech - прочная и износоустойчивая ткань. Используется в самой травмируемой части - дне рюкзака

Air Mesh - уникальный материал, который используется в основном для подвесных систем рюкзака, имеет объемную сетчатую структуру и обеспечивает постоянную циркуляцию воздуха. Использование Air Mesh в рюкзаках позволяет легко отводить избыток тепла и влаги от плеч, спины и поясницы на всех фазах активной деятельности.

Для производства рюкзаков под логотипом "Ermine" мы используем смесовую ткань RipStop и ткань Poly Oxford 550D PU RipStop, название которой уже не нуждается в расшифровке.

Смесовая ткань RipStop - в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет состава, высокой плотности и специальной обработки, ткань обладает хорошей воздухопроницаемостью и водоотталкивающими свойствами (но не является полностью водонепроницаемой). RipStop - усиливающая нить делает ткань более устойчивой на разрыв вдоль волокон.

Спальники

 

Спальные мешки производства компании "Нова Тур" создают все необходимые условия для полноценного отдыха в походе. Основные категории спальников: пуховые спальники, спальники с утеплителем Thermofibre и спальники с утеплителем HollowFiber.

 

Пух - отлично зарекомендовавший себя натуральный утеплитель, имеющий впрочем, свои недостатки (сложно высушить в походных условиях). Мы используем пух водоплавающих птиц, прошедший предварительную специальную обработку. Смесь пух-перо в соотношении 80 : 20. Упругие свойства пуха F.P. 650

Thermofibre - синтетический утеплитель нового поколения, благодаря полому волокну обладает повышенными теплоизолирующими свойствами. Легкий, мягкий, особо теплый, хорошо пропускает воздух, не впитывает влагу, поэтому не теряет согревающих свойств при повышенной влажности. Прочный, устойчив к сжатию, сохраняет объем при многократных деформациях. Прост в уходе и хранении.

HollowFiber - полиэстровый гипоалергенный нетканый материал, в котором каждое волокно имеет внутренний воздушный канал. Многочисленные сплетения спирально скрученных волокон, покрытых силиконом, гарантируют высокие термоизоляционные свойства при сохранении максимальной эластичности и легкости. Хорошо переносит влажные условия и быстро сохнет. В упакованном виде имеет небольшой размер.

Отличие HollowFiber от Thermofibre в том, что у этих утеплителей разная структура волокна и разный диаметр воздушного канала, поэтому при одинаковым внешнем виде, HollowFiber отличается большей теплоемкость, чем Thermofibre.

В новом сезоне будут представлены два спальника с еще более прогрессивным утеплителем 7-hole HollowFiber. Это один из "собратов" HollowFiber, только вместо одного воздушного канала, каждое волокно имеет 7 внутренних воздушных каналов (аналог Quallofil® компании Du Pont). За счет этого утеплитель имеет повышенные теплоизоляционные свойства по сравнению с утеплителем с одним воздушным каналом и позволяет значительно снизить вес и габариты спального мешка.

Ткани, которые мы используем при пошиве спальников с различными утеплителями, тоже различаются в зависимости от утеплителя. В спальниках с утеплителем из пуха внутренняя и внешняя пуходержащая ткань Nylon Taffeta 290T Cire; в спальниках с утеплителем HollowFiber внешняя ткань Poly Taffeta 210T small RipStop W/R Cire, а внутренняя - смесовая ткань; в спальниках с утеплителем Thermofibre внешняя ткань Poly Taffeta 210T, внутренняя - 100% х/б. А теперь по подробнее про все ткани.

Nylon Taffeta 290T Cire - мягкая и очень легкая ткань, прошедшая обработку каландрированием. Ткань обладает высокой прочностью, износостойкость и упругостью, не пропускает пух и хорошо защищает от ветра за счет плотного плетения тонких нитей и специальной обработки ткани. 290T - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще. Cire - это процесс обработки ткани коландрированием. Ткань пропускают через горячие валики, в результате верхний слой волокон подплавляется. Ткань становится блестящей ветро- и пухонепроницаемой.

Poly Taffeta 210T small RipStop W/R Cire - изготовлена из полиэфирных (лавсановых) волокон, что делает ее более прочной и более устойчивой к действию ультрафиолета. Ткань свободно пропускает влагу и испарения, т.к. не имеет пленки. 210T - это "тексы" (см выше). small RipStop - за счет усиливающий нити ткань устойчива на разрыв и имеет оригинальный дизайн в мелкую клеточку. W/R - это обозначение водоотталкивающего покрытия сверху ткани.

Смесовая ткань - ткань, в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет состава ткань имеет хорошие гигиенические свойства, приятна к телу и устойчива к деформации.

 

Одежда

Ткань Softshell сочетает в себе теплоизолирующие и «дышащие» свойства флиса и ветро-влагоустойчивость, эластичность и прочность наружного слоя. Внешняя поверхность блокирует ветер, а внутренний слой ткани отводит избыточную влагу. Новое слово в технологии производства тканей, спортивной одежды для всего диапазона двигательной активности. Мягкие, эластичные и легкие ткани Softshell исключительно удобны в режимах высоких физических нагрузок.

 

 

AquaPro-Tax SBT Technology (Silent Brushed Tricot)
Бесшумная ворсовая ткань на основе трикотажа обладает таким важными для охотников характеристиками как: бесшумность, мягкость, сохранение тепла, эластичность. Ткани такого типа являются хорошей альтернативой шумным, неэластичным тканям.
Материал не накапливает влагу, легок в уходе, не деформируется и не дает усадки после стирки. Обладает высокой износостойкостью. Материал был разработан для использования при занятиях экстремальными видами спорта.
 

 

Hipora 5000 - это тонкая и микропористая мембрана, которая по своей структуре не позволяет пропускать влагу внутрь, а при повышенной физической активности адсорбирует выделяемую телом влагу и выводит ее наружу, что создает ощущение комфорта.

Hipora 5000 совмещает полную ветронепроницаемость, высокую водонепроницаемость и паропроницаемость. Водостойкость (5000 мм) сохраняется на одном уровне, независимо от энергичности и напряженности движений. Швы, проклеенные специальной мембранной лентой, позволяют избежать проникновения влаги через швы и чувствовать себя сухо и комфортно.

Hipora 2000 - это тонкая и микропористая мембрана, которая по своей структуре не позволяет пропускать влагу внутрь, а при повышенной физической активности адсорбирует выделяемую телом влагу и выводит ее наружу, что создает ощущение комфорта.

Hipora 2000 совмещает полную ветронепроницаемость, достаточную водонепроницаемость и паропроницаемость. Водостойкость (2000 мм) сохраняется на одном уровне, независимо от энергичности и напряженности движений. Швы, проклеенные специальной мембранной лентой, позволяют избежать проникновения влаги через швы и чувствовать себя сухо и комфортно.

Хлопок
Натуральная хлопчатобумажная ткань.

Смесовая ткань RipStop - в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет высокой плотности и специальной обработки, ткань обладает водоотталкивающими свойствами, а также "дышит" и не шуршит. Ткань имеет хорошие гигиенические свойства, приятна к телу и устойчива к деформации. RipStop - ткань более устойчива на разрыв вдоль волокон, благодаря усиливающей нити.

Polarflice - теплый, легкий, прочный материал, пришедший на смену шерсти. Уникальная молекулярная структура полиэфирного волокна позволяет удерживать воздух, поглощать влагу и затем испарять ее в окружающую среду. Практически не намокает, быстро сохнет, не сминается и легко стирается.

Для изготовления этой ткани используются волокна с большим содержанием мельчайших ворсинок на кв. см. Имеющийся начес с внутренней стороны и сетчатая структура с наружи помогает быстрее отводить влагу от тела и лучше сохранять тепло. Очень нежная, легкая и сверхмягкая на ощупь ткань.

Oxford 210D PU - прочная ветронепроницаемая ткань, обладающая водоотталкивающими свойствами за счет основы Oxford 210D и пленки PU. 210D - плотность ткани, чем выше показатель, тем плотнее ткань.

Poly Taffeta 230T R/S PU Milky
Изготовлена из полиэфирных (лавсановых) волокон, что делает ее более прочной и устойчивой к действию ультрафиолета. Ткань легкая и обладает водоотталкивающими и ветронепроницаемыми свойствами. R/S - ткань усилена более толстой нитью, которая создает что-то вроде прочной сетки. Таким образом, ткань R/S более устойчива на разрыв вдоль волокон. 230Т характеристика ткани, чем выше показатель, тем ткань прочнее и толще.

Poly Taffeta 210T PU 3000 - хорошая водонепроницаемая ткань. Ткань имеет полиуретановую пленку PU 3000, обеспечивающую водонепроницаемость ткани не менее 3000 мм водяного столба.

Nylon Taslan 210T R/S Dobby W/R PU Milky
Легкая, мягкая и приятная на ощупь ткань. Обладает водоотталкивающими и ветронепроницаемыми свойствами, легко смывается грязь за счет специального покрытия сверху ткани W/R. R/S - ткань усилена более толстой нитью, которая создает что-то вроде прочной сетки. Таким образом, ткань R/S более устойчива на разрыв вдоль волокон. 210Т характеристика ткани, чем выше показатель, тем ткань прочнее и толще.

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). В отличие от нейлона (Nylon) полиэстер устойчив к ультрафиолету и менее подвержен растяжению при намокании. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Taffeta - это способ плетения ткани

Т - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще, а соответственно и тяжелее.

 

Утеплитель нового поколения. Уникальные свойства  Novaterm объясняются строением материала. Спиралевидные волокна работают как пружины, поэтому материал пышный, не боится влаги и содержит внутри себя больше воздуха, сохраняющего тепло. Изделия с использованием Novaterm прекрасно греют, быстро сохнут и хорошо сохраняют форму.


Рюкзак. Как он появился?

Это интересно!

Когда появился первый рюкзак - точно никто не знает. Но вполне очевидно, что случилось это в незапамятные времена. Уникальная находка была сделана 19 сентября 1992 г., на леднике Симилаун в Альпах к югу от Инсбрука. Антропологам удалось обнаружить прекрасно сохранившееся тело доисторического человека. На спине он носил кожаный рюкзак на U-образной раме из двух вертикальных брусков орешника, для жесткости соединенных снизу двумя горизонтальными досками из лиственницы. Именно в рюкзаке находилась наибольшая часть его пожиток, по которым находку датировали примерно 2700-м годом до Р.Х. Таким образом, самому древнему найденному рюкзаку почти 5000 лет.
С рюкзаком за плечами странствовал Иисус Христос, рюкзаки входили в военную форму легионеров, рыцари-тамплиеры на пеших маршах носили вещи на деревянном каркасе с лямками - прообразе станкового рюкзака. Индейцы Северной Америки прикрепляли к кленовой доске лямки и налобный ремень, и носили на этой конструкции добычу после охоты.
В более поздние времена рюкзаки использовались практически всеми армиями мира, и именно военные придумали большинство современных типов рюкзаков. На смену коже и деревянным каркасам пришли парусина и сталь, а впоследствии капрон и алюминий. Первые альпинисты пользовались военными заплечными мешками.
В СССР промышленность начала изготавливать серийные рюкзаки для туризма в начале 30-х годов прошлого века. С разными незначительными изменениями такие бесформенные мешки дожили до наших дней, постепенно перейдя из разряда альпинистских в категорию "для дачи". Затем появился знаменитый "абалаковский" рюкзак, названный так по фамилии своего создателя, известного советского альпиниста, руководителя первой экспедиции на пик Ленина. Абалаковский рюкзак не был чем-то уникальным, он заимствовал передовой европейский опыт в разработке снаряжения - в предвоенные годы на Кавказ часто приезжали немецкие и австрийские восходители, так что у наших альпинистов была возможность изучить их опыт. В последующем промышленность стала производить упрощенный и гораздо менее удобный вариант "абалаковского" рюкзака, и именно его еще недавно можно было купить в спортивных магазинах.
Следующая легендарная модель носила имя Ярова, это был уже вполне современный рюкзак с боковой шнуровкой и грамотной системой лямок, но пока еще без поясного ремня. "Яровские" рюкзаки массово шили к Олимпиаде-80, на клапане их был изображен олимпийский медведь и пять колец; у туристов-диссидентов было принято отпарывать этот клапан и перешивать его наизнанку - это называлось "отправить медведя в ссылку". Как видите, дизайну всегда уделяли большое внимание.
Вышеперечисленные рюкзаки были мягкими, то есть не имели рамы-станка или какого-либо иного элемента жесткости. Производился отечественной промышленностью и станковый рюкзак "Ермак". Он имел поясной ремень и каркас из алюминиевых труб. По статистике несчастных случаев, "Ермак" повинен не в одном сломанном шейном позвонке - такова цена не слишком удачной конструкции: при падении туристы имели все шансы удариться затылком о верхнюю перекладину каркаса.
Вполне понятно, что все эти модели не удовлетворяли растущим запросам отечественных путешественников, поэтому в 70-80х годах пышно расцвели самодельные рюкзаки. Их было превеликое множество, от разнообразия конструкций разбегались глаза. К концу 80-х годов выработался более-менее стереотипный вариант, в узких кругах почему-то называвшийся "американкой". Основные принципы были такие: в качестве внутреннего каркаса использовался лист жесткого толстого пенополиэтилена, служащий одновременно ковриком, мешок имел высоту в среднем около 80 см при ширине 35-40 см., обязательное наличие широкого поясного ремня, сверху большой клапан, для регулировки объема - боковые стяжки или шнуровка. Самой важной отличительной чертой была система подвески лямок, которые имели третью дополнительную точку крепления над плечами, чтобы высокий рюкзак не отваливался назад от спины. Изготавливались эти рюкзаки из технического капрона, который добывали всеми правдами и неправдами. Пряжки самостоятельно выпиливали из листового дюраля, или покупали в хозтоварах стальные кольца для ключей. В общем, скучно не было.
В начале 90-х появились кооперативы по производству снаряжения, куда подались те, кто и раньше шил рюкзаки на заказ. Довольно быстро некоторые из этих кооперативов превратились в уважаемые фирмы, продукцию которых мы все можем сегодня наблюдать в магазинах.
Одними из первых изделий NOVA TOUR все в тех же, уже далеких 90-х, так же были рюкзаки. Сегодня рюкзаки NOVA TOURпользуются заслуженной популярность у туристов, охотников, рыболовов, любителей отдыха на природе. Но это уже совсем другая история…


Рюкзак. Как он появился?
Рюкзак. Как он появился?


Выбрать рюкзак, какой? Помощь в выборе рюкзака или как унести с собой "всё".

9KXp6v-lg8U

Рюкзак — заклятый друг и верный спутник любого туриста, охотника или рыбака. Сколько километрочасов он едет верхом на спине своего владельца! Рюкзак вмещает в себя весь «жит и быт» путешественника, обеспечивает его комфорт, но может и превратить поход в пытку. Чтобы этого не случилось, надо освоить искусство выбора рюкзака и мастерство его сбора. Но если последнее достигается в основном практикой, то к покупке «спиногрыза» можно и нужно подготовиться теоретически. Об этом сейчас и пойдет речь.

Основной критерий различия рюкзаков — их размер, а точнее объём, измеряющийся, как ни странно, в литрах, что является неисчерпаемой темой для туристских шуток. Городской рюкзачок, а также заплечные мешочки альпинистов или велосипедистов — 18–30 литров. Средние рюкзаки — от 30 до 55 литров, предназначены для выездов на природу и небольших походов на один–два дня. Для серьёзных путешествий, когда рюкзак должен вместить как минимум спальник, палатку, запас еды и одежды, подходят мешки от 60 до 100 литров. Свыше 100 — это уже экспедиционные баулы или мешки для переноски байдарок.

Крайности в размерах одинаково чреваты. Чтобы вместить все нужные вещи в маленький рюкзак, надо уметь их утрамбовывать, и всё равно многие оставшиеся «за бортом» предметы придётся навешивать снаружи (хотя некоторые туристы считают рюкзак символом бесконечности). Слишком большой рюкзак набьётся совершенно ненужными вещами, отравит своим весом поход и наградит радикулитом. Оптимальный размер туристского рюкзака: 80–90 литров — для мужчин, 60–70 — для женщин.

Выбираем
Как правильно выбрать рюкзак в магазине? Какие вообще бывают рюкзаки?
Однажды, накануне 23 февраля, довелось наблюдать попытки женщины, явно далёкой от туризма и охоты, приобрести в подарок рюкзак и потуги продавца, тоже, видимо, мало знакомого с туризмом, ей помочь. Стало, искренне, жаль, того, кому подарок предназначался. Но на самом деле всё просто. Всё многообразие моделей рюкзаков сводится к трём основным типам.
Станковые. У них есть прямоугольная жёсткая металлическая или пластиковая рама (станок), к которой с помощью люверсов и шплинтов крепится мешок. Раньше станковые рюкзаки делались на оборонных заводах, сейчас практически не производятся. Рамы в основном либо хлипкие, либо неподъёмные.
Мягкие. Так называют рюкзаки, которые не имеют никаких жестких элементов каркаса. По объему это могут быть как очень большие, так и совсем маленькие рюкзаки. Основные плюсы такой конструкции - минимальный вес, возможность компактно свернуть пустой мешок и убрать, например, в байдарку или каяк. Для придания жесткости рюкзак этого типа надо правильно уложить, а это целая наука. Один из вариантов - внутрь укладывают пенополиэтиленовый коврик: либо жесткий лист вдоль спины, либо сворачивают длинный коврик по всей окружности рюкзака.
Правильно уложенный мягкий рюкзак ни в чем не уступает более продвинутым каркасным моделям. На Аляске проводятся ежегодные соревнования рэйнджеров, один из этапов - переноска максимального груза на определенное расстояние. Рюкзак при этом самый простой, такой же, как был у героев Джека Лондона. Так вот, участники соревнований переносят по горной тропе почти 100 кг!
Не смотря на простоту таких моделей, по-прежнему популярность в среде охотников и рыболовов пользуются заслуженные ветераны – «Охотник», «Контур», «Динго» и «Медведь» от NOVA TOUR.
Каркасные.
В принципе, все современные рюкзаки свыше 50 литров относятся к этому типу. Они имеют в себе латы жёсткости, специальные дюралевые пластины (каркас), которые делают спину рюкзака жёсткой и позволяют носить груз без вреда для позвоночника.
Большинство рюкзаков такого типа имеют «плавающую» подвеску (подвеска — это то, чем вещмешок крепится к человеку: лямки, пояс, спинные и поясничные опоры), когда точка присоединения лямок к рюкзаку перемещается по вертикали, регулируясь под рост владельца, что делает рюкзак более универсальным. Как, например, модели - «Тибет», «Юкон» и «Абакан» ТМ «NOVA TOUR». Длина лямок также должна регулироваться. На уровне груди к лямкам часто пришивается стяжка, чтобы они не соскакивали с плеч. Но на рюкзаке с хорошо подобранной подвеской грудная стяжка не нужна. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6–7 см. Набивка их должна быть мягкой, в то же время лямки не должны сминаться. Для набивки обычно используются различные вспененные пластики. Материал на краях лямок не должен ползти и разлохмачиваться.
Необходимая деталь любого современного рюкзака — пояс. Он позволяет перенести более половины веса на бёдра, разгружая позвоночник и плечи. Кроме того, пояс фиксирует рюкзак на спине, не давая ему болтаться из стороны в сторону. Он должен быть достаточно широким (сантиметров десять) и, как и лямки, мягким, но держащим форму и не сминающимся. Застёгнутый и отрегулированный пояс должен опускаться на бёдра и заклиниваться.
Также при покупке не стоит пренебрегать такими полезными мелочами, как наличие верхнего клапана с наружным и внутренним карманами, а также нижнего входа, отделённого от основного объёма рюкзака. Этот вход иногда называется «мышиной норой» и он имеет свой вход с фронтальной стороны рюкзака, что позволяет достать снизу спальник, не вытаскивая всю остальную поклажу. Убедиться в практичности подобных моделей можно также на примере рюкзаков NOVA TOUR.
Стоит обратить внимание на наличие различных приспособлений для крепления груза (альпинистского снаряжения, верёвок, удочек, коврика, палатки, сохнущих носков и другого необходимого снаряжения) снаружи, это всевозможные ремешки и лямки.
Ткань рюкзака должна быть прочной, износостойкой и непромокаемой. Самые распространённые из рюкзачных материалов Cordura и Oxford. Отличие их состоит в том, что Oxford мягче и легче, чем Cordura, но последний позволяет сохранять форму при неполном наполнении или вообще, когда рюкзак пустой, а также этот материал прочнее и дольше не промокает. Кстати, какой бы ни была ткань, сильный ливень всё равно промочит и вещмешок, и всё его содержимое, поэтому в комплекте предпочтительней иметь и защитный гермочехол.
При покупке рюкзака надо обязательно проверить, как он «сидит». Настраивать рюкзак нужно загруженным, только так можно оценить его «поведение» на спине. Надев рюкзак, застёгиваете и подгоняете пояс. Затягивать пояс надо достаточно плотно, чтобы он держал груз, но не мешал дышать и двигаться. Затем подтягиваете лямки так, чтобы вес груза распределился между лямками и поясом более или менее равномерно. Точка крепления лямок к рюкзаку должна при этом оказаться примерно на уровне середины лопаток или чуть выше. Если это место оказалось заметно выше или ниже, необходимо переставить плавающую подвеску или подобрать другой рюкзак по росту. В последнюю очередь подтягиваете верхние плечевые оттяжки до положения, при котором не ощущаются колебания рюкзака вперёд и назад.


Области применения

 


Экспедиционные рюкзаки.

 

Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. Практически все, что было сказано о конструкции рюкзака, имеет свое воплощение в экспедиционных моделях NOVA TOUR.Если вы собираетесь совершать пешие или лыжные многодневные походы в горах, носить большой груз - вам понадобится такой рюкзак.


Штурмовые рюкзаки.

 


Объем штурмового рюкзака - от 30 до 80 литров. Не обязательно идти с ним на штурм заснеженных вершин - под эту категорию попадают и рюкзаки для двух-трех дневных выездов за город. Современный штурмовой рюкзак - это как бы уменьшенная копия экспедиционного. Он легче экспедиционного, обычно менее 1,5 кг.

 

Городские рюкзаки.


Спортивный стиль в моде. Поэтому столь популярны городские рюкзаки для повседневного использования. Кроме того, это просто удобно. Объем городского рюкзака колеблется в пределах от 10 до 30 литров. Что касается конструкции и внешнего вида, то тут есть где разгуляться дизайнерам! Впрочем, чаще всего все-таки на первый план выходит функциональность. Забавно, но габариты городского рюкзака в первую очередь определяются размерами ... стандартного машинописного листа формата А4. Предполагается, что документы в папке должны влезать в рюкзак, не сминаясь. Если влезет стопка бумаги, то скорее всего влезет и ноутбук, пара бутербродов, бутылка минералки, спортивная форма для вечерней тренировки и книжка для прочтения в метро по пути домой. Больше ничего от такого рюкзак и не требуется.
Итак, надеемся, небольшой ликбез поможет Вам сориентироваться в изобилии рюкзачной продукции. Удачных Вам путешествий!


Подвесные системы рюкзаков Nova Tour

Подвесные системы рюкзаков Nova Tour

Назначение подвесной системы рюкзака – обеспечить максимальное удобство при переноске тяжестей: возможность подгонки рюкзака в соответствии с индивидуальными особенностями фигуры; фиксацию положения груза, вентиляцию спины. Использование той или иной подвесной системы в рюкзаках NOVA TOUR зависит от функциональных требований к конкретной модели.


Подвесная система ABS V.1
1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы. Повышенная жесткость конструкции благодаря горизонтально расположенным алюминиевым пластинам.
2. S-образные анатомические лямки.
3. Мягкая плавающая по латам регулируемая вентилируемая платформа, обтянутая сеткой Air Mesh
4. Пряжки, регулирующие высоту подвески. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки.
5. Встроенная пластиковая пластина для лучшей фиксации пояса.
6. Особопрочные фасты с возможностью регулирования в обе стороны.

7. Регулировка длины подвески с помощью системы ремней
8. Удобный съемный анатомический пояс, изнутри обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги.
9. Грудная стяжка с резиновым компенсатором. 


Подвесная система с каркасом из 4 (в некоторых моделях 3) алюминиевых пластин (лат) равномерно распределяет вес на плечи и пояс и уменьшает нагрузку на позвоночник. Такая система подвески применяется в рюкзаках большого объема, назначение которых – переноска большого груза на дальние расстояния.

На алюминиевые латы, перераспределяющие нагрузку на пояс, крепится узел лямок, положение которого по высоте можно отрегулировать в соответствии с индивидуальными особенностями телосложения.


 Подвесная система ABS V.2

1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы. 

2. S-образные анатомические лямки.
3. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки. 

4.  Мягкая плавающая по латам регулируемая вентилируемая платформа, обтянутая сеткой Air Mesh.
5. Удобный съемный анатомический пояс, изнутри обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги. Встроенная пластиковая пластина для лучшей фиксации пояса.  
6. Пряжки, регулирующие высоту подвески.

7. Грудная стяжка с резиновым компенсатором. 
8. Особопрочные фасты с возможностью регулирования в обе стороны.

 

Используется в рюкзаках среднего объема. Каркас состоит из 2 алюминиевых пластин, имеющих для придания им большей жесткости сложный профиль.

На латы крепится узел лямок, положение которого по высоте можно отрегулировать в соответствии с индивидуальными особенностями для обеспечения максимально удобного положения рюкзака.

При необходимости (для стирки, транспортировки) каркас, узел лямок и пояс снимаются.

 

Подвесная система ABS V.3 

 

Используется в рюкзаках среднего объема

1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы.2. Система вентиляции спины AF system.
2. S-образные анатомические лямки.

4. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки.
5. Анатомическая система «облегченного» пояса.
6. Особо прочные фасты обеспечат удобную регулировку пояса в обе стороны.
7. Регулировка высоты крепления лямок при помощи сторпы с "липучкой".

9. Грудные стяжки с резиновыми компенсаторами позволят как можно лучше зафиксировать рюкзак при этом, не мешая дышать.

 

Подвесная система с жестким каркасом из 2 алюминиевых пластин (лат). Высота лямок регулируется при помощи «липучки». Подкладка из упругой сетки на спине, лямках и поясе способствует удобному прилеганию рюкзака и лучшей вентиляции. Также эта подвесная система может быть без лат.

 

Все подвесные системы обтянуты изнутри сеткой Air Mesh (3,8), что обеспечивает вентиляцию и отвод влаги.

 

Подвесная система Air Flow

 

Основа этой подвесной системы - это рама с упругим металлическим каркасом. Специальная сетка охватывающая рамку создает пространство между рюкзаком и спиной и обеспечивает эффективную вентиляцию

 

 

 

Подвесная система Air Flow Comfort

 

 

Подвесная система состоит из упругой металлической рамы, на которую натянута специальная сетка, обеспечивающая пространство между рюкзаком и спиной, гарантируя максимальную вентиляцию. Также имеется возможность регулировки. Узел крепления лямок перемещается по лате, являющейся частью рамы, и фиксируется в нужной точке с помощью липучки и регулировочной стропы. Натяжение сетки в Air Flow comfort не ослабевает даже после длительной эксплуатации.

 

 

 

Подвесная система ABS V.5


1. Две профилированные алюминиевые латы;
2. Анатомические лямки S-образной формы;
3. Подушки, наполненные материалом EVA;
4. Верхняя регулировочная точка;
5. Облегченный анатомический пояс, обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги;
6. Прочные фасты Nifco с возможностью регулировки пояса по длине;
7. Система ступенчатой фиксации подвески;
8. Обтянутая сеткой Air Mesh анатомическая подушка, закрывающая пряжку регулировки высоты лямок;
9. Грудная стяжка с резиновым компенсатором.

 

Оборудована ростовой шкалой для регулировки лямок. Боковые валики сделаны из легкого упругого материала EVA (этиленвинилацетат), не теряющего упругих свойств даже при низких температурах.

Облегченный пояс имеет две точки фиксации, при регулировке принимает анатомическую форму вокруг бедра человека. Конструкция обеспечивает более жесткую посадку рюкзака.


Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour


Основные обозначения по уходу за изделиями

Основные обозначения по уходу за изделиями

Рюкзак


Рюкзак - постоянный спутник любого путешественника. Рюкзаками пользуются все и повсеместно - в городе, на пикнике, в туристической поездке, на восхождениях, в походах. Рюкзаки были изобретены давно и за свою историю претерпели значительные изменения. Обширность области применения этого вида снаряжения послужила причиной возникновения огромного многообразия рюкзаков различной конструкции и назначения. Условно рюкзаки можно разделить на следующие группы: экспедиционные (походные) рюкзаки, штурмовые, прогулочные, рюкзаки для горнолыжников и сноубордистов, рюкзаки для велосипедистов, городские рюкзаки. Отдельно стоят велорюкзаки (так называемые штаны) и вытяжные баулы. В последнее время появились рюкзаки рекомендуемые для различных мультиспортивных гонок или для ски-альпинизма. Посмотрим, что представляет из себя каждый вид рюкзаков.

Экспедиционные рюкзаки

Экспедиционные рюкзаки как правило имеют объём более 60 литров. Некоторые рюкзаки отечественного производства достигают даже 140 литров. Иностранные производители обычно не выпускают рюкзаков более 100-105 литров, мотивируя это тем, что при использовании современного снаряжения, которым можно заполнить рюкзак с плотностью 0,7 килограмма на литр объёма столитровый рюкзак будет весить 70 килограмм, таким образом его будет просто невозможно носить. Тем не менее в нашей стране рюкзаки большого (более 100 литров) объёма пользуются немалым спросом. Отмечу, что объём рюкзака практически всегда указывается в его названии например "Lhotze 100" у Red Fox или Aerocontact 55+10 у фирмы Deuter. Как видно из примера объём может быть указан в двух вариантах - одной цифрой или двумя со знаком "+". Вообще разные производители вкладывают в эти измерения разный смысл, но, как правило, в первом случае подразумевается полный объём рюкзака, а во втором отдельно посчитан объем тубуса.

Red Fox Lhotze 100
Bask Pyton 120
Tatonka Bison 90
Deuter Aircontact 75+10

Экспедиционные рюкзаки предназначены для переноски тяжелых грузов на большие расстояния. Важнейшей их задачей является правильное распределение нагрузки по спине человека, перенесение значительной части нагрузки на пояс, а, следовательно, на ноги. При этом желательно обеспечивать максимально возможную вентиляцию спины. Такие рюкзаки имеют толстые мягкие (а иногде различной жёсткости) подкладки на плечевых лямках поясе и спине. Тут возникает проблема: чем комфортнее производитель делает систему подвески рюкзака, тем тяжелее становится сам рюкзак, а это, понятное дело, не желательно. Большинство производителей отдают предпочтение более комфортной подвеске, объясняя это тем, что полученный выигрыш в удобстве переноски с запасом компенсирует излишний вес рюкзака. На мой взгляд - это правильный подход, хотя есть и категорические противники такой аргументации. Один из способов снижения веса рюкзака кроется в глубине его конструкции. Рюкзаки бывают каркасными и бескаркасными. Каркас - это система металлических или пластиковых планок (штырьков) проходящих под мягкой подкладкой в спине рюкзака. Если из рюкзака убрать каркас его вес естественно значительно снизится. Однако наличие каркаса позволяет более удобно распределить вес по спине , также эта конструкция менее требовательна к укладке вещей и может сглаживать многие ошибки, допущенные при сборке рюкзака. Кроме того, из большинства современных рюкзаков можно легко извлечь каркас при необходимости. А он может пригодится, например из каркаса можно сделать очень неплохую шину при переломе. Тем не менее из-за своего малого веса бескаркасные походные рюкзаки продолжают существовать, развиваться и пользоваться большим спросом.

У большинства экспедиционных рюкзаков присутствует система регулировки длинны спины, что позволяет осуществлять более точную подгонку рюкзака под конкретного человека. Это может быть очень важно при длительной переноске тяжестей. Такие же системы можно встретить и на рюкзаках других видов.

Баулы

Bask Wall 120
Black Diamond Touchstone

Вытяжные баулы предназначены для подъёма грузов на верёвках во время стенных восхождений. Имеют простую конструкцию, снабжаются лямками для переноски на спине (на подходах) и стропами для прикрепления к верёвке. Выполняются из максимально прочных и износостойких материалов. Внутри имеют одно большое отделение и один или несколько кармашков для мелочей.
Активно используются в спелеологии. Тут их называют транспортные мешки(или просто транспортник). Фактически являются единственным средством переноса вещей в пещерах. Выпускаются к примеру фирмой Petzl, хотя чаще шьются самостоятельно. Очень удобные транспортники из рекламных банеров, если такому транспортнику проклеить швы, то можно добиться водонепроницаемости.

Petzl Сlassique
Самопал из банера

Штурмовые

Штурмовые рюкзаки предназначены для переноски грузов непосредственно во время совершения восхождения. Иногда их используют на подходах. Объём этих рюкзаков обычно варьируется от 40 до 60 литров. Для этих рюкзаков очень важен их вес. В принципе, чем меньше он весит, тем лучше. Они снабжены более узкими и тонкими плечевыми лямками и поясом, более простой спиной.

Red Fox Asymmetric 45
Bask Smart 45
Vau De Expedition Rock 45+10
Deuter DSAlpine 30

Часто пояс на таких рюкзаках делается съёмным. Это позволяет при необходимости дополнительно снижать вес, а также упрощает подъём рюкзака, если его приходится вытягивать на верёвке. Важным свойством для таких рюкзаков является развитая система навески снаряжения. Она позволяет размещать часть снаряжения в близком доступе непосредственно на поверхности рюкзака. Благодаря развитой системе навески с помощью такого рюкзака порой можно унести значительное количество снаряжения и вещей.

Прогулочные

Red Fox Ozone
Tatonka Breva 20
Deuter ACT Trail 32
Vau De Aracanda

Прогулочные рюкзаки имеют как правило сравнительно небольшой объём - не более 40-45 литров. Предназначены для непродолжительных (1-2 дня) выходов на природу и различных туристических поездок и экскурсий. Такие рюкзаки имеют простую конструкцию. Навеска обычно ограничивается креплениями для телескопических палок. Лямки, пояс и подкладки на спине не толстые. Хорошо продумывается вентиляция спины. Длина спины на таких рюкзаках регулируется крайне редко.


Для бега или катания

Для мультиспорта

Red Fox Racer 40
Bask Edge
Tatonka Track Pack 15
Deuter Race

Рюкзаки для мультиспорта представляют из себя максимально облегченные конструкции небольшого (до 30 литров) объёма. Некоторые из них идут сразу в комплекте с питьевой системой. Основными требованиями к таким рюкзакам являются минимальный вес, удобство переноски и хорошая вентиляция спины и плечей.

Сноубордические и горнолыжные

Рюкзаки для горнолыжников и сноубордистов также имеют небольшой объем, который расчитан на размещение вещей необходимых при катании как по трассам так и вне трасс. В таких рюкзаках часто имеются специальные карманы для лавинного спасательного снаряжения (лопата и лавинный щуп), мягкий кармашек для маски.

Bask Back Country
Deuter Razor 25

Предусматриваются места для крепления лыж, сноуборда, шлема. Иногда горнолыжные рюкзаки снабжаются дополнительным входом со спины, что позволяет добраться до содержимого рюкзак не снимая с него сноуборд или горные лыжи. На некоторых моделях предусмотрены крепления под ледовые инструменты. Не так давно на горнолыжных рюкзаках некоторых производителей появилась специальная спина которая является сертифицированной защитой при падении.

Ски-альпинистские

Vau De Ski Race Ultra 12

Рюкзаки для ски-альпинизма похожи на мультиспортивные рюкзаки, но имеют крепления для лыж и прочего специального снаряжения.

Велосипедные

Red Fox Air Go Trek
Bask Voyager 35
Deuter DSBike 18
Vau De Splash Air 20+5

Рюкзаки для велосипедистов очень похожи на прогулочные рюкзаки. В них делается усиленная вентиляция спины. На поверхности рюкзака применяются вставки из светоотражающих материалов, а иногда устанавливаются маленькие фонарики-маячки. Предусматривается возможность крепления к рюкзаку велосипедного шлема. В некоторых моделях рюкзаков можно найти встроенный фартук яркого цвета, который призван защищать велосипедиста от встречного ветра и брызг, и делать его более заметным на дороге.

Велоштаны

Велоштаны

Велорюкзаки ("штаны") - эти рюкзаки предназначены для крепления на багажник велосипеда. Они встречаются самых различных объёмов (обычно от 40 до 100 литров). Некоторые модели снабжаются лямками для переноски рюкзака на спине. Это может очень пригодится в ситуациях, когда велосипед приходится нести на себе (например при передвижении по плохой дороге с поваленными через неё деревьями). В остальных ситуациях рюкзак на багажнике значительно удобнее рюкзака на спине.

Городcкие

Red Fox Tanita
Bask Core 25
Deuter Giga II
Tatonka Kangaroo

Городские рюкзаки - простой в технологическом плане сегмент в коллекции любого производителя. Однако их стараются максимально продумать, сделать удобными, практичными и стильными. В современных городских рюкзаках предусмотренно огромное количество различных мелочей: отсеки для ручек, мобильных телефонов, плееров, брелки. Сделаны отверстия для вывода наушников, устанавливаются специальные вкладки для переноски ноутбуков. Их объём редко превышает 20-25 литров. Плечевые лямки и спина имеют весьма простое строение, а поясной ремень зачастую вообще отсутствует.


В природе встречаются рюкзаки выполненные из тонких лёгких, но прочных тканей. Они снабжаются тонкими лямками и поясными ремнями. Основным преимуществом таких рюкзаков является их крайне малый вес. При этом они могут иметь довольно внушительный объём. Однако надо понимать, что такой рюкзак в нагруженном виде не очень-то удобен при переноске. Таким образом, их целесообразно применять только в тех случаях когда вес очень критичен.

Конструкции рюкзаков

Как уже говорилось, за историю своего развития рюкзак претерпел многочисленные конструктивные изменения. Из мешка с лямками он превратился в достаточно сложное сооружение. Изменилась форма рюкзаков - современные рюкзаки делаются более плоскими и высокими, а не низкими и широкими "колобками". Это изменение позволяет более правильно распределить нагрузку на человека и сместить центр масс системы рюкзак-человек ближе к естественному центру массы человека, что значительно облегчает переноску такого рюкзака. Тем не менее, и по наши дни любой рюкзак представляет из себя основной объем (мешок) к которому крепятся лямки и пояс. В больших и средних рюкзаках часто к основному мешку сверху пришивают тубус, который выполняется из более лёгкого и менее прочного материала чем сам мешок. Он позволяет в определённом (в пределах 20 литров) диапазоне изменять объём рюкзака. В нижней части основной объем может разделятся съёмной перегородкой. В таком случае в нижнее отделение рюкзака обязательно делается отдельный вход. Эта перегородка призвана давать возможность доставать вещи со дна рюкзака не нарушая укладки в остальной части, кроме того она может быть использована для отделения мокрых или грязных вещей. Однако, следует отметить, что при использовании перегородки красиво, а значит удобно и правильно уложить рюкзак довольно сложно. Часто в месте, где проходит перегородка образуется перегиб и небольшие пустоты не заполненные вещами. Перегородку легко убрать если в ней нет необходимости. Сверху рюкзак венчает клапан. На рюкзаках небольшого объёма часто не устанавливают клапана и рюкзак заканчивается молнией, закрывающей основной объём. Есть рюкзаки которые закрываются сверху по принципу гермомешков - два слоя ткани (перед и зад рюкзака) складываются вместе и скручиваются. Такой способ также обеспечивает достаточно герметичное и надёжное закрытие рюкзака. Клапаны на рюкзаках бывают съёмными или вшитыми. Съёмный клапан удобнее так как его легче надеть на сильно набитый рюкзак, под него можно легко запихнуть вещи поверх рюкзака, его также можно использовать как сумку для документо и мелких вещей, когда, например, нужно оставить рюкзак в камере хранения.

На рюкзаках предусмотрены крепления для различного оборудования: телескопических палок, ледорубов, кошек, коврика и так далее. На поясах штурмовых рюкзаков можно встретить "балкончики" для оттяжек и прочего железа. На некоторых моделях рюкзаков есть внешние карманы - чехлы для рации или мобильного телефона.

В большинстве современных рюкзаков есть специальный кармашек, подвеска и вывод наружу для установки гидросистемы. Многие рюкзаки снабжаются встроенным чехлом от дождя. Он позволяет защитить ткань рюкзака от намокания (намокшая ткань весит гораздо больше и от неё может намокать одежда на человеке), грязи и некоторых механических повреждений.

Наиболее сложным элементом рюкзака является его система подвески - спина. Все рюкзаки делятся на две большие группы - каркасные и бескаркасные. В бескаркасных рюкзаках спина проложена только мягкими материалами. Это делает рюкзак легче, но имеет ряд недостатков описанных выше в экспедиционных рюкзаках. Каркас может быть представлен в виде дюралевых стержней, планок а иногда и целых сложных пластиковых конструкций. Он может быть и полностью убран под мягкие накладки и выходить в определённых местах наружу. Важным элементом современного рюкзака большого объёма является система регулировки длины спины. Она позволяет более точно подгонять рюкзак под конкретного человека. Система регулировки длины спины может иметь самый различный вид. Например, в одной из моделей фирмы VauDe спина регулируется путём ослабления специального болта и смещения друг относительно друга двух пластиковых элементов. Наиболее же распространённым видом системы регулировки является система в которой лямки пришиваются к специальной стропе с липучками, через которую они соединяются со спиной рюкзака. На спине рюкзака есть ряд параллельно вшитых строп. Прикрепляя к ним определённым образом стропу с липучками можно регулировать длину спины.

Все производители стараются улучшить вентиляцию спины под рюкзаком. Для этого в мягких подушках спины, лямок и пояса используются наполнители, которые активно пропускают через себя воздух во время переноски рюкзака, в наполнителях проделывают специальные каналы для улучшения циркуляции воздуха, мягкие подушки на спине устанавливают по определённым схемам, чтобы как можно больше воздуха могло проходить между спиной человека и рюкзаком. Самой эффективной системой вентиляции является сеточка растянутая на выгнутом металлическом каркасе. Такие схемы применяются на некоторых рюкзаках для велосипедистов и прогулочных рюкзаках. Минусом этой схемы является смещение центра тяжести рюкзака сравнительно далеко назад, и потеря части полезного объёма рюкзака из-за выгнутого каркаса. У некоторых рюкзаков имеется возможность значительно ослабить изгиб каркаса, при этом ухудшив вентиляцию, но увеличив объём рюкзака.

Материалы

С другой стороны любой рюкзак состоит из различных кусков разнообразных тканей, ниток, которыми всё сшивается, молний, шнурочков, фурнитуры. Совершенно очевидно, что от того какие именно ткани и прочие важные "мелочи" пошли на рюкзак напрямую зависит его надежность, удобство, практичность и, как следствие, цена. Ниже рассмотрены только современные материалы, широко применяемые на рюкзаках в наши дни. Мы не будем касаться брезента, так как этот материал остался в прошлом, хотя до сих пор из него делают некоторые рюкзаки, но их доля на рынке очень мала.

Начнём с тканей. Сейчас для производства рюкзаков в основном используют следующие материалы: авизент (обычно артикулов 5020, 5011 и 5032) российского производства; кордура(Cordura) - разработка фирмы Dupont (США), обычно производства Южной Кореи; оксфорд (Oxford, Polyoxford)- тоже обычно корейский; нейлон 600D и полиэстер 600D (Nylon 600D & Polyester 600D)- разный. Всё остальные, встречающееся на рынке ткани являются различными вариациями этих основных материалов, либо являются их полными аналогами, но имеют другое название, что связано с отсутствием прав на использование названий, являющихся зарегистрированными торговыми марками. Теперь опишу более подробно, что стоит за красивыми названиями.

Авизент - ткань российского производства. Когда-то разрабатывалась для армии - использовалась на парашютных ранцах, чехлах на технику и в других подобных целях, являясь заменой того самого брезента. Авизент - толстый капрон с очень плотным переплетением нитей. Одно время его выпускали с акриловой пропиткой, потом перестали, но в 2001 году снова начали делать. Авизент 5020 наиболее толстый и прочный, он подходит для самых крупных и нагружаемых изделий, авизенты 5011 и 5032 потоньше (сейчас 5011-го практически нет), годятся для изделий поменьше, для менее ответственных деталей. Достоинствами этого материала являются: великолепная прочность на разрыв, удовлетворительный вес, доступная цена, морозоустойчивость (чистый капрон начинает твердеть только при антарктических температурах). Однако есть и недостатки: пропускает воду, при крое края осыпаются, у образовавшейся в ткани дыры надо побыстрее оплавить края, иначе поползёт дальше, довольно убогий внешний вид.

Кордура изначально тоже предназначалась для армии. Кордура - это толстый нейлон со специальной структурой нити, с водоотталкивающей пропиткой и с полиуретановым покрытием. Обработка ткани проводится в несколько приёмов, поэтому покрытие получается весьма качественным и держится довольно долго. Кроме того, есть сведения, что в нить добавляется до 10% хлопка, в результате поверхность оказывается как бы мохнатой, с ворсом, что позволяет увеличить стойкость ткани к истиранию.

Достоинства: прочная и красивая ткань, годится для любых изделий (выпускается разной плотности, можно подобрать подходящую), хорошая устойчивость к истиранию, при крое не осыпается, дырки не ползут, обладает очень приличными водоотталкивающими свойствами. Недостатки: дорогая и тяжёлая ткань (при равной прочности раза в полтора тяжелее авизента), на морозе пропитка даже с пластификаторами "дубеет". Надо понимать, что непромокаемость здесь тоже относительная, так как есть молнии швы различные отверстия и так далее. Кроме того, такая ткань сравнительно долго сохнет.

Оксфорд - это тоже нейлон с полиуретановым покрытием, но, в отличие от кордуры, ткань значительно тоньше, гладкая и блестящая. Более известны ткани с индексами 210, 420 и 840. Оксфорд 210 - скорее, тентовая ткань, но из него делают ещё всякие карманчики и перегородочки. 420-й используют обычно для мелких рюкзаков, особенно Oxford 420 Ripstop. Ripstop означает, что в плетение ткани добавлены специальные нити большей толщины и прочности. Это делается для увеличения прочности ткани на разрыв и предотвращения расползания порезов. При наличее такой нити на ткани явно видны характерные клеточки. Цифра в названии тканей характеризует толщину нити выраженную через массу нити: чем больше число, тем толще нити. 840-й очень похож на кордуру, отличить можно по сильному блеску и отсутствию ворса.

В общем эта ткань является вполне достойной заменой кордуре, при определённых условиях эксплуатации. Другими словами, надо всегда точно представлять для чего сделан рюкзак и уже из этого делать вывод об оправданности применения тех или иных материалов.

Нейлон 600D и полиэстер 600D (существуют также 900D, 1200D, 2400D - цифра в этих тканях характеризует толщину нити, выраженную через её массу). Это нейлоновая либо полиэфирная (лавсановая) ткань с поливинилхлоридным покрытием.

Недостатки: очень слабая ткань, очень плохо поддаётся ремонту, водоотталкивающие свойства обеспечиваются только за счёт полимерного покрытия, который бывает обычно с изнанки, а сама основа легко намокает. "Дубеет" уже при небольшом морозе, при попытке согнуть изделие пластик покрывается белыми полосами - микротрещинами. Покрытие очень быстро начинает отслаиваться от основы. Стойкость к истиранию практически отсутствует.

По сути у этих тканей существует только одно достоинство - очень низкая цена.

Нитки

Специалисты утверждают, что лучше всего для шитья рюкзаков подходят лавсановые (полиэфирные) нитки: они прочны, не гниют, не плавятся в игле на быстроходных машинах, меньше стягивают швы. Конечно сложно узнать какими нитками сшит рюкзак, когда перед Вами стоит готовое изделие. Тут, пожалуй, следует довериться уважаемому производителю, руководствуясь тем, что серьёзная фирма не станет рисковать экономя на нитках.

Молнии

Самые хорошие - витые рулонные "молнии" N 5, 8, 10. Номер (ширину) надо подбирать, исходя из нагрузки, приходящейся на данную молнию. Литые ("тракторные") и металлические "молнии" лучше не использовать: они больше подходят для одежды, так как в силу своей конструкции хорошо работают только на прямых местах, а на изогнутых довольно быстро теряют зубья. Сейчас доступны "молнии" российского, белорусского, прибалтийского, тайваньского, китайского производства. Лучшими считаются "молнии" торговой марки YKK, но встречаются и другие вполне приличные образцы. Изделия так называемых "мировых лидеров" обычно не настолько хороши, насколько дороги.

Фурнитура

Сейчас производится великое множество разнообразной как рабочей, так и декоративной фурнитуры. В принципе на рюкзак пришить можно всё, что угодно, но желательно учесть следующие моменты. Пластиковые изделия лучше использовать от известных производителей: есть надежда, что такая фурнитура понадёжней. Тут опять же надо понимать, что на дорогом рюкзаке серьезного производителя больше вероятность встретить качественную фурнитуру. А вот на дешёвых рюкзаках на этих "мелочах" любят сэкономить. Существует и металлическая фурнитура. Нельзя однозначно ответить на вопрос "что лучше?". Известно, что полиамидные пряжки при температуре ниже -15 градусов теряют до 50% прочности и становятся хрупкими, ультра-фиолетовое излучение на высотах свыше 3000-3500 м значительно снижает их прочность, а стальные пряжки в сырости просто ржавеют.

Ленты и стропы

Сейчас на рынке имеется большое количество различных лент и строп. Лента должна быть ровной, не перекошенной, то есть натяжение краёв должно быть одинаковым. Совершенно необходима большая поперечная жёсткость - лента не должна скручиваться, иначе её будет перекашивать в пряжках. А вот излишняя продольная жёсткость даже мешает, так как затрудняет быструю регулировку, особенно на морозе. Лента должна иметь устойчивые к истиранию края, что увеличивает срок её службы. Оптимальной считается ширина: 25-30 миллиметров для силовых лент, оттяжек, боковых стяжек, подвесок для снаряжения и так далее, 40-50 миллиметров для поясов. Ленты шириной 15-20 миллиметров - вещь скорее декоративная, и годятся они для детских игрушечных рюкзачков.

Материал для дна

Дно рюкзака обычно изготавливается либо из тезы (это толстый кордовый капрон с двусторонним ПВХ-покрытием - материал для тентов автоприцепов, а также байдарок и катамаранов), либо из толстой кордуры, либо из более тонкой ткани ( таком случае слой ткани на дне должен быть обязательно продублирован.

Материал каркаса

Каркас рюкзака рюкзака выполняется из дюраля или пластика (фибергласа, карбона). На мой взгляд, дюралевый карказ надежнее, так как скорее всего лучше выдержит ударную нагрузку, например при падении рюкзака с высоты.

В бескаркасных рюкзаках спина обычно прокладывается пенополиэтиленовым ковриком. Часто его можно достать из спины рюкзака и использовать в качестве короткого коврика или сидушки. Иногда используются и более плотные, но похожие с точки зрения состава, материалы.

Спины и лямки, особенно в экспедиционных рюкзаках часто прокладывают дополнительными довольно толстыми подушками. Некоторые материалы, применяемые для этих целей, способны прокачивать через себя воздух вовремя переноски, для дополнительной вентиляции спины.

Конечно это далеко не полный спектр тканей и иных материалов для рюкзаков. У каждой фирмы есть свои хитрости и тонкости. Однако, в подавляющем большинстве рюкзаков встречаются перечисленные выше материалы или их аналоги.

Подгонка рюкзака

Вот наконец перед нами готовое изделие! Мы определились для чего нужен рюкзак, какие у него особенности и из чего он сшит. Однако, сложно будет оценить все достоинства рюкзака если он будет не правильно подобран или отрегулирован в соответствии с физиологическими особенностями конкретного человека.

Если спина рюкзака не регулируется по длине, то следует просто попробовать надеть несколько понравившихся рюкзаков, по возможности от разных производителей. Рюкзак надо надевать в нагруженном состоянии (можно кинуть туда пару палаток, верёвку и прочее снаряжение, которое в изобилии имеется в любом туристическом магазине). Если Вам нравится как сидит на Вас рюкзак - это ваша конструкция!

Если же спина рюкзака регулируемая, то стоит постараться подогнать понравившуюся модель под себя. Правильную для Вас длину спины рюкзака можно определить по положению его пояса. Надетый на Вас рюкзак должен быть нагружен, иначе эксперимент будет менее точным. У всех рюкзаков , кроме экспедиционных, пояс предназначен для фиксации рюкзака на спине человека. Он должен располагаться чуть выше бёдер. Хотя если предполагается, что рюкзак будет тяжелым, то лучше, чтобы пояс лежал на головках бёдер, передавая часть нагрузки на ноги.

В современных экспедиционных рюкзаках пояс не только фиксирует рюкзак, но и переносит до 70% веса рюкзака на бёдра, а, следовательно на ноги, значительно облегчая его переноску. При подгонке такого рюкзака следует начать с установки пояса в правильное положение – он должен лежать на головках бёдер, а не давить на живот. Только после этого следует подтянуть плечевые лямки и стропы притягивающие рюкзак сверху. Лямки должны довольно плотно обхвтывать плечи и уходить за спину, повторяя контур тела. Притягивающие стропы должны проходить по касательной примерно в середине плеча. Когда рюкзак принял правильное положение Вам должно быть относительно комфортно. Иногда может показаться, что подкладки, идущие по спине и поясу рюкзака слишком жёсткие. Это нормальное явление. Со временем, при переноске грузов они промнутся с учётом Ваших индивидуальных особенностей.

Рюкзак – друг и напарник туриста или альпиниста. Выбирать его нужно внимательно, а относится к нему бережно!:)

Ссылки

1. Легкое снаряжение, которого нет в России

2. RISK - И снова test by me ;-) На этот раз рюкзак!

3. RISK - Еще раз о снаряжении «верхнего ряда»

4. рюкзаки туристические

Категория:

Источник: Рюкзак

Рюкзак

Рюкзак

Рюкза́к (от нем. Rucksack — заплечный мешок) — специализированная сумка для переноски на спине снаряжения, продуктов питания, личных вещей и т. п. Снабжён двумя лямками. При ношении рюкзака нагрузка ложится на плечи и спину, а руки остаются свободными. Рюкзак удобен для длительной переноски относительно больших грузов.[1]

Содержание

Классификации

По вместимости рюкзаки различаются:

  • малые: до 40 литров. Используются детьми и в походах выходного дня;
  • средние (универсальные): 40—70 л. Применяются в походах продолжительностью 5—7 дней;
  • большие («экспедиционные»): более 70 литров. Применяются для переноски большеобъёмных грузов, например, в экспедициях.

По конструкции рюкзаки можно подразделить на три больших типа:

  • мягкие (без элементов жёсткости). В том числе «колобки» и «абалаковский»;
  • жёсткие (станковые);
  • полужёсткие («анатомические»).

По назначению рюкзаки можно классифицировать как:

  • туристические: для туристических походов;
  • альпинистские: для восхождений в горной местности;
  • велосипедные: для поездок на велосипеде, мотоцикле, могут быть заплечными (носимыми обычным способом) и багажными (размещаемыми на багажнике);
  • военные: для использования военнослужащими в боевых условиях;
  • фрирайдные: для спусков по снежным склонам на горных лыжах, сноуборде;
  • городские: небольшие (10–30 л) рюкзаки для повседневной носки личных вещей, ноутбука, планшетного компьютера, заменяя собой сумку, портфель. Такие рюкзаки часто имеют броский внешний вид и служат предметом моды.

Мягкие рюкзаки представляют собой простой брезентовый мешок с двумя лямками, объёмом в среднем 20-60 литров. Просты в изготовлении, имеют небольшой вес и в сложенном виде занимают мало места. Требуют большого навыка при укладке вещей. Относительно неудобны для транспортировки груза, но тем не менее используются в российской армии.

Рюкзак, прозванный в народе «колобок» и «смерть туриста»

Станковые рюкзаки снабжены подвесной системой, состоящей из алюминиевой (реже титановой) рамы и матерчатого пояса. Такая конструкция обеспечивает более комфортное ношение рюкзака, перенося часть веса с плеч в область таза. К раме крепятся лямки и собственно мешок объёмом от 50 до 100 литров. Такие рюкзаки более удобны для переноски груза, чем «колобки», и не требуют большого искусства в укладке вещей. Между рюкзаком и спиной образуется воздушная прослойка, что обеспечивает вентиляцию спины.

К минусам станковых рюкзаков относится жёсткость их рамы. Например, при падении она может причинить серьёзные травмы. Их трудно поднимать или спускать на верёвке на крутых склонах и в вертикальных пещерах. Да и вес рюкзака из-за рамы значительно увеличивается.

У полужёстких рюкзаков также имеется подвесная система (называется "подвесная система IBS"), состоящая из «пластины жёсткости» и поясного ремня. «Пластина жёсткости» представляет собой вставленную в «спину» рюкзака (часть рюкзака, обращённая к спине человека) пластину из дюралюминия (толщиной 2−3 мм), изогнутую по форме спины, или пенополиэтилена (толщиной 15−20 мм). Из-за особенностей формы такие рюкзаки часто называют «анатомическими» и они имеют объём до 140 литров. Шьются они из синтетических тканей, лямки и поясной ремень, как правило, достаточно широки, мягки и упруги.

Современный рюкзак

Современный рюкзак, а особенно большой (80−130 литров), — весьма сложное изделие, конструкция которого далеко ушла от «колобков».

Материалы

Фирмы-производители используют современные материалы: различные синтетические ткани, лёгкие и прочные, непромокаемые и не смерзающиеся. Большой популярностью пользуется ткань кордура. Многочисленные стропы и шнуры рюкзаков также синтетические, они способны выдерживать большие нагрузки.

В участках, прилегающих к телу, используются ткани с мембранными технологиями — для отвода влаги и тепла.

Архитектура

Подвесная система — обязательный элемент современного рюкзака. Её можно подстраивать под анатомические особенности конкретного человека.

Изменение объёма основного мешка. Для увеличения вместимости сверху пришивают матерчатый тубус-удлинитель. Для уменьшения сбоку или сзади имеется шнуровка или ремни.

История

Предтеча рюкзака — армейский ранец, получивший широкое распространение в XVIII — XIX веках. В настоящее время можно ещё встретить школьные ранцы. В послевоенные годы были широко распространены простые рюкзаки из брезента, часто сшитые кустарным способом.

Основными «пользователями» рюкзаков долгое время оставались спортсмены — туристы и альпинисты. В частности, ещё в середине XX века выдающимся советским альпинистом Виталием Абалаковым был разработан рюкзак для спортивных походов и восхождений, названный по его фамилии «абалаковским» или «абалаком», долгое время бывший стандартным, а по большей части единственным доступным на постсоветском пространстве, элементом спортивного снаряжения.[2] Все значительные изменения конструкции рюкзаков были придуманы и реализованы начиная с середины XX века, обычно конструктивно дополнялся «абалак». С середины 70х появились первые полностью самодельные туристические и альпинистские рюкзаки. Самоделки быстро стали популярными среди туристов и альпинистов. Именно на самодельных конструкциях впервые появились поясные ремни. С появлением лёгких и прочных синтетических тканей процесс совершенствования рюкзаков резко ускорился. С инновациями в области материалов и технологий совпало появление моды на спортивный образ жизни, на спортивную одежду, поэтому сейчас рюкзаки уверенно занимают свою нишу и в повседневной жизни.

См. также

  • Бэкпэкинг

Примечания

Литература

Использованная литература

  • Рюкзак / Энциклопедия туриста — М.: Большая Российская энциклопедия, 1993.

Ссылки

В Викисловаре есть статья «рюкзак»

Источник: Рюкзак

РЮКЗАК

РЮКЗАК (рукзак) — заплечный вещевой мешок на ремнях, стягивающийся наверху, для мелких вещей и предметов обихода и спорта, широко используемый в туристических и альпинистских походах. Рюкзаки бывают пионерские и для взрослых. Рюкзак для взрослых имеет высоту 60 см, ширину 50 см, пионерский — соответственно 48 см и 45 см. Изготовляются из плотных хлопчатобумажных или льняных тканей с 2 или 1 карманом и с заплечными ремнями. Некоторые рюкзаки имеют дополнительные ремни для пристёгивания палатки.
Пионерский рюкзак можно сделать самим (см. рис.) Для этого нужно сшить мешок указанного размера, верх мешка загнуть во внутрь на 2 — 2,5 см и прошить по краю так, чтобы образовался промежуток для продёргивания шнура, затягивающего мешок. К задней спинке мешка двумя швами на расстоянии 7 см от верха пришить полуовальный клапан, которым закрывается затянутая горловина мешка. К клапану пришить кожаный ремешок (горт) длиной 35 см и шириной 25 мм, застёгивающийся на пряжку, пришитую к корпусу рюкзака. В центре мешка на расстоянии 21,5 см от верхнего края нашить карман. Если рюкзак делается с 2 карманами, то они располагаются на расстоянии 5 см друг от друга. Свободные (непришитые) края карманов и клапанов окантовать кожей, кожзаменителем или тесьмой.

Клапан кармана в местах прикрепления к рюкзаку подогнуть вдвойне и пристрочить вплотную к верху кармана 2 швами. Заплечные ремни делают из кожи толщиной 2,5 — 3,5 мм, из тесьмы шириной 3,5 см или из материала верха рюкзака, сложенного в 4 слоя, шириной 6 — 7 см. В последнем случае, чтобы не резало плечи, между материалом делают прокладку из войлока. К заплечным ремням пришить горты длиной 35 см и шириной 25 мм, которые застёгиваются на пряжки, пришитые на петлях к нижним углам лицевой стороны мешка. Длина плечевых ремней равна 70 см. Корпус рюкзака, клапаны и их окантовку шьют нитками № 10. Плечевые ремни, горты, петли, накладки — нитками № 0,00.
Чтобы рюкзак было удобно носить, в нём нужно правильно размещать поклажу: в нижние углы положить более тяжёлые предметы, к спине — мягкие вещи (одеяло, бельё и др.). Самые необходимые предметы следует поместить сверху, чтобы их было удобно доставать.

Источник: РЮКЗАК

рюкзак

рюкзак
рукзак, вещевой мешок, сидор, заплечный мешок, ранец, рюкзачище, рюкзачок, рюкзачишко, вещмешок

Словарь русских синонимов.

рюкзак
вещмешок, заплечный мешок; сидор (разг.)

Словарь синонимов русского языка. Практический справочник. — М.: Русский язык. . 2011.

рюкзак
сущ., кол-во синонимов: 17
бархан (4)
бек (8)
ранец (3)
рукзак (1)
сидор (8)

Словарь синонимов ASIS. . 2013.

Источник: рюкзак