Магазин форменной и спецодежды

Рюкзак Атом 22
2 264 р.
Цвет:
Рюкзак Атом 22

В компактный рюкзак Атом 22 умещается ноутбук до 15 дюймов и всё, что нужно студенту для учёбы и других занятий в течение дня. Оба цветовых решения — серый и шоколад, ориентированы на сохранение аккуратного вида при активном ежедневном использовании.

МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

  • Плотная ткань Oxford 600Den отлично защитит вещи от повреждений, а также от намокания при небольшом дожде
  • Сетчатая ткань AirMesh обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха между рюкзаком и телом, что особенно приятно в жаркие дни

УДОБСТВО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • Мягкий карман для ноутбука также подходит для блокнотов, альбомов или папок формата A4
  • В отделении с органайзером есть крепление для ключей и кармашки, в которые можно разложить канцелярские принадлежности и документы
  • Рюкзак Атом 22 достаточно вместителен, чтобы помимо книг взять с собой контейнер с едой и любимый напиток
  • Боковая верёвочная стропа позволяет закрепить небольшую куртку на случай непогоды

H1-Рюкзак для студента Атом 22
№ сертификата-EAЭС № RU Д-CN.АГ02.А.16254
Анатомические лямки-Да
Боковой вход-Нет
Боковые стяжки-Нет
Нешуршащая ткань-Да
Верхний клапан-нет
Вес, кг-0.7
Вид сертификата-Декларация о соответствии
Вывод питьевой системы-Нет
Герметичность ткани-Влагозащитный
Глажка-Не гладить
Грудная стяжка-Да
Карабин для ключей-Да
Карман верхний-Нет
Карман для бутылки-Да
Карман для очков-Да
Карман для телефона-Да
Карман фронтальный-Да
Карманы боковые-Да
Карманы на поясе-Нет
Краткое описание-Функционал делового рюкзака и молодежный дизайн.
Крепления для альпинистского снаряжения-Нет
Крепления для лыж-Нет
Крепления для скейборда-Нет
Крепления для сноуборда-Нет
Крепления для шлема-Нет
Максимальная нагрузка, кг-10
Нижний вход-Нет
Номер ГТД-11206604/200117/0000326/0
Объём, л-22
Органайзер-Да
Ортопедическая спинка-Да
Отбеливание-Не отбеливать
Отделение для ноутбука-Да
Перегородка в основном отделении-Да
Плотность ткани, D-600
Подвесная система-BS-1
Пол-Унисекс
Поясной ремень-нет
Пропитка ткани-PU
Размер, ВхШхГ, см-48х31х20
Регулировка спинки-Нет
Светоотражающие элементы-Да
Сезонность-Всесезонный
Состав ткани-Полиэстер 100%
Стирка-Только ручная до 40
Страна-Китай
Сушка-Вертикальная сушка без отжима
Ткань внешняя-Oxford
Торговая марка-NOVA TOUR
Химчистка-Химчистка запрещена
Чехол от дождя-Нет
Объем упак. единичная, куб. м.-0.004608
Объем, л-<>
Цвет-Серый
Основной базовый цвет-Серый

Купить: Рюкзак Атом 22


Обзор материалов.

VXNlci9Eb2N1bWVudHMvTGluZXMvSW1hZ2VzLzA0MmUwNzcyNmUwMzRmM2I5MmVjOWMxMzFkNTdjN2Y3LmpwZzoyMjA6MjIwOjE1

Автор - Nova Tour.

Палатки


Тент

Обычная аббревиатура ткани состоит из нескольких цифр и сочетаний различных латинских букв. Давайте разберемся, что они все-таки обозначают. Например, наша компания в производстве палаток для тента использует ткань Poly Taffeta 210T PU 3000

.

 

 

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). В отличие от нейлона (Nylon) полиэстер устойчив к ультрафиолету и менее подвержен растяжению при намокании. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Taffeta - это способ плетения ткани.

Т - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще, а соответственно и тяжелее. В туристических палатках мы используем ткань 210Т, для "Тайги" и тента - 190Т, а для кемпинговых палаток (чтобы не доводить вес палатки до абсурда) используем ткань 185Т.

PU - полиуретановое покрытие - один из самых важных моментов при выборе палатки. Полиуретановое покрытие обеспечивает водонепроницаемость ткани. Число 3000 показывает, что ткань выдерживает давление воды, соответствующее 3000мм водяного столба.

R/S или RipStop - иногда встречается в названии ткани такое обозначение. Это значит, что ткань усилена более толстой нитью с шагом от 2 до 10 мм, которая создает что-то вроде прочной сетки, таким образом, ткань RipStop более устойчива на разрыв вдоль волокон. Но здесь существуют и подводные камни. Так как усиливающая нить имеет больший диаметр, чем основная, то сама ткань RipStop получается с выпуклой сеткой. А при нанесении на такую ткань полиуретанового покрытия возникает большая вероятность протекания тента за счет того, что полиуретановая пленка не до конца прилипает ко всей поверхности ткани. Поэтому при выборе палатки с тентом из ткани с усиливающей нитью RipStop обратите внимание на то, чтобы эта нить была плоской и на ощупь ткань не напоминала вафли. Иначе, погнавшись за сверхпрочностью тента, вы упустите самое главное - водонепроницаемость.

Дно
Дно палатки, прежде всего, должно быть непромокаемым и иметь хорошие прочностные характеристики. На всех наших дуговых туристических палатках дно изготавливается из ткани Oxford 210D PU 3000.

Oxford - это легкая водонепроницаемая ткань с хорошими показателями прочности.

D - плотность ткани. Чем выше число перед D, тем плотнее и тяжелее ткань. На всех дуговых туристических палатках на дне мы используем ткань плотностью 210D, а дно кемпинговых палаток имеет плотность ткани - 150D (этого вполне достаточно для прочности дна кемпинговой палатки, а также значительно снижает вес и без того тяжелой палатки).

PU - полиуретановое покрытие - как и в тенте полиуретановое покрытие обеспечивает водонепроницаемость ткани. Число 3000 показывает, что ткань выдерживает давление воды, соответствующее 3000мм водяного столба.

В наших двухскатных палатках для дна мы используем ткань Tarpauling, что значительно снижает стоимость самой палатки.

Tarpauling -достаточно прочный современный материал и имеет высокий показатель водонепроницаемости (10 000мм), но при этом имеет большой вес.

Рюкзаки

 

В производстве подавляющего большинства рюкзаков торговой марки "NOVA TOUR" мы используем прочную ткань Poly Oxford. Полное название этой ткани состоит из различных латинских букв и цифр. Например Poly Oxford 600D PU Rombus RipStop.

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). Для рюкзаков главным преимуществом полиэстера в отличие от нейлона (Nylon) является его повышенная стойкость к истиранию (более чем в 3 раза), а также большая устойчивость к ультрафиолету. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Oxford - это способ плетения ткани, а по сути - плотная ткань с хорошими показателями прочности к силовым нагрузкам и истиранию.

D - плотность ткани. Чем выше число перед D, тем плотнее и тяжелее ткань. На всех рюкзаках, кроме Витима, Кенгуру и станковых рюкзаков, мы используем ткань плотностью 600D, а для Витима, Кенгуру и станковых рюкзаков плотность ткани 550D при однотонной расцветки или 240D - при камуфлированной расцветки.

PU - полиуретановое покрытие - наносится на внутреннюю поверхность ткани для повышения водоотталкивающих свойств и предотвращает осыпание ткани в швах.

RipStop - это значит, что ткань усилена более толстой нитью с шагом от 2 до 10 мм, которая создает что-то вроде прочной сетки, таким образом, ткань RipStop более устойчива на разрыв вдоль волокон. За счет усиливающей нити ткань RipStop имеет оригинальный дизайн в клеточку, в случае Rombus RipStop - дизайн в виде ромбов, Honey RipStop - в виде шестигранника (соты), Small RipStop - в виде мелкой клеточки.

 

    

Extra High Tech - прочная и износоустойчивая ткань. Используется в самой травмируемой части - дне рюкзака

Air Mesh - уникальный материал, который используется в основном для подвесных систем рюкзака, имеет объемную сетчатую структуру и обеспечивает постоянную циркуляцию воздуха. Использование Air Mesh в рюкзаках позволяет легко отводить избыток тепла и влаги от плеч, спины и поясницы на всех фазах активной деятельности.

Для производства рюкзаков под логотипом "Ermine" мы используем смесовую ткань RipStop и ткань Poly Oxford 550D PU RipStop, название которой уже не нуждается в расшифровке.

Смесовая ткань RipStop - в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет состава, высокой плотности и специальной обработки, ткань обладает хорошей воздухопроницаемостью и водоотталкивающими свойствами (но не является полностью водонепроницаемой). RipStop - усиливающая нить делает ткань более устойчивой на разрыв вдоль волокон.

Спальники

 

Спальные мешки производства компании "Нова Тур" создают все необходимые условия для полноценного отдыха в походе. Основные категории спальников: пуховые спальники, спальники с утеплителем Thermofibre и спальники с утеплителем HollowFiber.

 

Пух - отлично зарекомендовавший себя натуральный утеплитель, имеющий впрочем, свои недостатки (сложно высушить в походных условиях). Мы используем пух водоплавающих птиц, прошедший предварительную специальную обработку. Смесь пух-перо в соотношении 80 : 20. Упругие свойства пуха F.P. 650

Thermofibre - синтетический утеплитель нового поколения, благодаря полому волокну обладает повышенными теплоизолирующими свойствами. Легкий, мягкий, особо теплый, хорошо пропускает воздух, не впитывает влагу, поэтому не теряет согревающих свойств при повышенной влажности. Прочный, устойчив к сжатию, сохраняет объем при многократных деформациях. Прост в уходе и хранении.

HollowFiber - полиэстровый гипоалергенный нетканый материал, в котором каждое волокно имеет внутренний воздушный канал. Многочисленные сплетения спирально скрученных волокон, покрытых силиконом, гарантируют высокие термоизоляционные свойства при сохранении максимальной эластичности и легкости. Хорошо переносит влажные условия и быстро сохнет. В упакованном виде имеет небольшой размер.

Отличие HollowFiber от Thermofibre в том, что у этих утеплителей разная структура волокна и разный диаметр воздушного канала, поэтому при одинаковым внешнем виде, HollowFiber отличается большей теплоемкость, чем Thermofibre.

В новом сезоне будут представлены два спальника с еще более прогрессивным утеплителем 7-hole HollowFiber. Это один из "собратов" HollowFiber, только вместо одного воздушного канала, каждое волокно имеет 7 внутренних воздушных каналов (аналог Quallofil® компании Du Pont). За счет этого утеплитель имеет повышенные теплоизоляционные свойства по сравнению с утеплителем с одним воздушным каналом и позволяет значительно снизить вес и габариты спального мешка.

Ткани, которые мы используем при пошиве спальников с различными утеплителями, тоже различаются в зависимости от утеплителя. В спальниках с утеплителем из пуха внутренняя и внешняя пуходержащая ткань Nylon Taffeta 290T Cire; в спальниках с утеплителем HollowFiber внешняя ткань Poly Taffeta 210T small RipStop W/R Cire, а внутренняя - смесовая ткань; в спальниках с утеплителем Thermofibre внешняя ткань Poly Taffeta 210T, внутренняя - 100% х/б. А теперь по подробнее про все ткани.

Nylon Taffeta 290T Cire - мягкая и очень легкая ткань, прошедшая обработку каландрированием. Ткань обладает высокой прочностью, износостойкость и упругостью, не пропускает пух и хорошо защищает от ветра за счет плотного плетения тонких нитей и специальной обработки ткани. 290T - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще. Cire - это процесс обработки ткани коландрированием. Ткань пропускают через горячие валики, в результате верхний слой волокон подплавляется. Ткань становится блестящей ветро- и пухонепроницаемой.

Poly Taffeta 210T small RipStop W/R Cire - изготовлена из полиэфирных (лавсановых) волокон, что делает ее более прочной и более устойчивой к действию ультрафиолета. Ткань свободно пропускает влагу и испарения, т.к. не имеет пленки. 210T - это "тексы" (см выше). small RipStop - за счет усиливающий нити ткань устойчива на разрыв и имеет оригинальный дизайн в мелкую клеточку. W/R - это обозначение водоотталкивающего покрытия сверху ткани.

Смесовая ткань - ткань, в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет состава ткань имеет хорошие гигиенические свойства, приятна к телу и устойчива к деформации.

 

Одежда

Ткань Softshell сочетает в себе теплоизолирующие и «дышащие» свойства флиса и ветро-влагоустойчивость, эластичность и прочность наружного слоя. Внешняя поверхность блокирует ветер, а внутренний слой ткани отводит избыточную влагу. Новое слово в технологии производства тканей, спортивной одежды для всего диапазона двигательной активности. Мягкие, эластичные и легкие ткани Softshell исключительно удобны в режимах высоких физических нагрузок.

 

 

AquaPro-Tax SBT Technology (Silent Brushed Tricot)
Бесшумная ворсовая ткань на основе трикотажа обладает таким важными для охотников характеристиками как: бесшумность, мягкость, сохранение тепла, эластичность. Ткани такого типа являются хорошей альтернативой шумным, неэластичным тканям.
Материал не накапливает влагу, легок в уходе, не деформируется и не дает усадки после стирки. Обладает высокой износостойкостью. Материал был разработан для использования при занятиях экстремальными видами спорта.
 

 

Hipora 5000 - это тонкая и микропористая мембрана, которая по своей структуре не позволяет пропускать влагу внутрь, а при повышенной физической активности адсорбирует выделяемую телом влагу и выводит ее наружу, что создает ощущение комфорта.

Hipora 5000 совмещает полную ветронепроницаемость, высокую водонепроницаемость и паропроницаемость. Водостойкость (5000 мм) сохраняется на одном уровне, независимо от энергичности и напряженности движений. Швы, проклеенные специальной мембранной лентой, позволяют избежать проникновения влаги через швы и чувствовать себя сухо и комфортно.

Hipora 2000 - это тонкая и микропористая мембрана, которая по своей структуре не позволяет пропускать влагу внутрь, а при повышенной физической активности адсорбирует выделяемую телом влагу и выводит ее наружу, что создает ощущение комфорта.

Hipora 2000 совмещает полную ветронепроницаемость, достаточную водонепроницаемость и паропроницаемость. Водостойкость (2000 мм) сохраняется на одном уровне, независимо от энергичности и напряженности движений. Швы, проклеенные специальной мембранной лентой, позволяют избежать проникновения влаги через швы и чувствовать себя сухо и комфортно.

Хлопок
Натуральная хлопчатобумажная ткань.

Смесовая ткань RipStop - в составе которой полиэстер 65% и х/б 35%. За счет высокой плотности и специальной обработки, ткань обладает водоотталкивающими свойствами, а также "дышит" и не шуршит. Ткань имеет хорошие гигиенические свойства, приятна к телу и устойчива к деформации. RipStop - ткань более устойчива на разрыв вдоль волокон, благодаря усиливающей нити.

Polarflice - теплый, легкий, прочный материал, пришедший на смену шерсти. Уникальная молекулярная структура полиэфирного волокна позволяет удерживать воздух, поглощать влагу и затем испарять ее в окружающую среду. Практически не намокает, быстро сохнет, не сминается и легко стирается.

Для изготовления этой ткани используются волокна с большим содержанием мельчайших ворсинок на кв. см. Имеющийся начес с внутренней стороны и сетчатая структура с наружи помогает быстрее отводить влагу от тела и лучше сохранять тепло. Очень нежная, легкая и сверхмягкая на ощупь ткань.

Oxford 210D PU - прочная ветронепроницаемая ткань, обладающая водоотталкивающими свойствами за счет основы Oxford 210D и пленки PU. 210D - плотность ткани, чем выше показатель, тем плотнее ткань.

Poly Taffeta 230T R/S PU Milky
Изготовлена из полиэфирных (лавсановых) волокон, что делает ее более прочной и устойчивой к действию ультрафиолета. Ткань легкая и обладает водоотталкивающими и ветронепроницаемыми свойствами. R/S - ткань усилена более толстой нитью, которая создает что-то вроде прочной сетки. Таким образом, ткань R/S более устойчива на разрыв вдоль волокон. 230Т характеристика ткани, чем выше показатель, тем ткань прочнее и толще.

Poly Taffeta 210T PU 3000 - хорошая водонепроницаемая ткань. Ткань имеет полиуретановую пленку PU 3000, обеспечивающую водонепроницаемость ткани не менее 3000 мм водяного столба.

Nylon Taslan 210T R/S Dobby W/R PU Milky
Легкая, мягкая и приятная на ощупь ткань. Обладает водоотталкивающими и ветронепроницаемыми свойствами, легко смывается грязь за счет специального покрытия сверху ткани W/R. R/S - ткань усилена более толстой нитью, которая создает что-то вроде прочной сетки. Таким образом, ткань R/S более устойчива на разрыв вдоль волокон. 210Т характеристика ткани, чем выше показатель, тем ткань прочнее и толще.

Poly - это обозначение полиэстера (полиэфирной ткани). В отличие от нейлона (Nylon) полиэстер устойчив к ультрафиолету и менее подвержен растяжению при намокании. А все остальные характеристики у них практически идентичны.

Taffeta - это способ плетения ткани

Т - это так называемые "тексы" (Texture Element). Чем больше число впереди, тем ткань прочнее и толще, а соответственно и тяжелее.

 

Утеплитель нового поколения. Уникальные свойства  Novaterm объясняются строением материала. Спиралевидные волокна работают как пружины, поэтому материал пышный, не боится влаги и содержит внутри себя больше воздуха, сохраняющего тепло. Изделия с использованием Novaterm прекрасно греют, быстро сохнут и хорошо сохраняют форму.


Рюкзак. Как он появился?

Это интересно!

Когда появился первый рюкзак - точно никто не знает. Но вполне очевидно, что случилось это в незапамятные времена. Уникальная находка была сделана 19 сентября 1992 г., на леднике Симилаун в Альпах к югу от Инсбрука. Антропологам удалось обнаружить прекрасно сохранившееся тело доисторического человека. На спине он носил кожаный рюкзак на U-образной раме из двух вертикальных брусков орешника, для жесткости соединенных снизу двумя горизонтальными досками из лиственницы. Именно в рюкзаке находилась наибольшая часть его пожиток, по которым находку датировали примерно 2700-м годом до Р.Х. Таким образом, самому древнему найденному рюкзаку почти 5000 лет.
С рюкзаком за плечами странствовал Иисус Христос, рюкзаки входили в военную форму легионеров, рыцари-тамплиеры на пеших маршах носили вещи на деревянном каркасе с лямками - прообразе станкового рюкзака. Индейцы Северной Америки прикрепляли к кленовой доске лямки и налобный ремень, и носили на этой конструкции добычу после охоты.
В более поздние времена рюкзаки использовались практически всеми армиями мира, и именно военные придумали большинство современных типов рюкзаков. На смену коже и деревянным каркасам пришли парусина и сталь, а впоследствии капрон и алюминий. Первые альпинисты пользовались военными заплечными мешками.
В СССР промышленность начала изготавливать серийные рюкзаки для туризма в начале 30-х годов прошлого века. С разными незначительными изменениями такие бесформенные мешки дожили до наших дней, постепенно перейдя из разряда альпинистских в категорию "для дачи". Затем появился знаменитый "абалаковский" рюкзак, названный так по фамилии своего создателя, известного советского альпиниста, руководителя первой экспедиции на пик Ленина. Абалаковский рюкзак не был чем-то уникальным, он заимствовал передовой европейский опыт в разработке снаряжения - в предвоенные годы на Кавказ часто приезжали немецкие и австрийские восходители, так что у наших альпинистов была возможность изучить их опыт. В последующем промышленность стала производить упрощенный и гораздо менее удобный вариант "абалаковского" рюкзака, и именно его еще недавно можно было купить в спортивных магазинах.
Следующая легендарная модель носила имя Ярова, это был уже вполне современный рюкзак с боковой шнуровкой и грамотной системой лямок, но пока еще без поясного ремня. "Яровские" рюкзаки массово шили к Олимпиаде-80, на клапане их был изображен олимпийский медведь и пять колец; у туристов-диссидентов было принято отпарывать этот клапан и перешивать его наизнанку - это называлось "отправить медведя в ссылку". Как видите, дизайну всегда уделяли большое внимание.
Вышеперечисленные рюкзаки были мягкими, то есть не имели рамы-станка или какого-либо иного элемента жесткости. Производился отечественной промышленностью и станковый рюкзак "Ермак". Он имел поясной ремень и каркас из алюминиевых труб. По статистике несчастных случаев, "Ермак" повинен не в одном сломанном шейном позвонке - такова цена не слишком удачной конструкции: при падении туристы имели все шансы удариться затылком о верхнюю перекладину каркаса.
Вполне понятно, что все эти модели не удовлетворяли растущим запросам отечественных путешественников, поэтому в 70-80х годах пышно расцвели самодельные рюкзаки. Их было превеликое множество, от разнообразия конструкций разбегались глаза. К концу 80-х годов выработался более-менее стереотипный вариант, в узких кругах почему-то называвшийся "американкой". Основные принципы были такие: в качестве внутреннего каркаса использовался лист жесткого толстого пенополиэтилена, служащий одновременно ковриком, мешок имел высоту в среднем около 80 см при ширине 35-40 см., обязательное наличие широкого поясного ремня, сверху большой клапан, для регулировки объема - боковые стяжки или шнуровка. Самой важной отличительной чертой была система подвески лямок, которые имели третью дополнительную точку крепления над плечами, чтобы высокий рюкзак не отваливался назад от спины. Изготавливались эти рюкзаки из технического капрона, который добывали всеми правдами и неправдами. Пряжки самостоятельно выпиливали из листового дюраля, или покупали в хозтоварах стальные кольца для ключей. В общем, скучно не было.
В начале 90-х появились кооперативы по производству снаряжения, куда подались те, кто и раньше шил рюкзаки на заказ. Довольно быстро некоторые из этих кооперативов превратились в уважаемые фирмы, продукцию которых мы все можем сегодня наблюдать в магазинах.
Одними из первых изделий NOVA TOUR все в тех же, уже далеких 90-х, так же были рюкзаки. Сегодня рюкзаки NOVA TOURпользуются заслуженной популярность у туристов, охотников, рыболовов, любителей отдыха на природе. Но это уже совсем другая история…


Рюкзак. Как он появился?
Рюкзак. Как он появился?


Выбрать рюкзак, какой? Помощь в выборе рюкзака или как унести с собой "всё".

9KXp6v-lg8U

Рюкзак — заклятый друг и верный спутник любого туриста, охотника или рыбака. Сколько километрочасов он едет верхом на спине своего владельца! Рюкзак вмещает в себя весь «жит и быт» путешественника, обеспечивает его комфорт, но может и превратить поход в пытку. Чтобы этого не случилось, надо освоить искусство выбора рюкзака и мастерство его сбора. Но если последнее достигается в основном практикой, то к покупке «спиногрыза» можно и нужно подготовиться теоретически. Об этом сейчас и пойдет речь.

Основной критерий различия рюкзаков — их размер, а точнее объём, измеряющийся, как ни странно, в литрах, что является неисчерпаемой темой для туристских шуток. Городской рюкзачок, а также заплечные мешочки альпинистов или велосипедистов — 18–30 литров. Средние рюкзаки — от 30 до 55 литров, предназначены для выездов на природу и небольших походов на один–два дня. Для серьёзных путешествий, когда рюкзак должен вместить как минимум спальник, палатку, запас еды и одежды, подходят мешки от 60 до 100 литров. Свыше 100 — это уже экспедиционные баулы или мешки для переноски байдарок.

Крайности в размерах одинаково чреваты. Чтобы вместить все нужные вещи в маленький рюкзак, надо уметь их утрамбовывать, и всё равно многие оставшиеся «за бортом» предметы придётся навешивать снаружи (хотя некоторые туристы считают рюкзак символом бесконечности). Слишком большой рюкзак набьётся совершенно ненужными вещами, отравит своим весом поход и наградит радикулитом. Оптимальный размер туристского рюкзака: 80–90 литров — для мужчин, 60–70 — для женщин.

Выбираем
Как правильно выбрать рюкзак в магазине? Какие вообще бывают рюкзаки?
Однажды, накануне 23 февраля, довелось наблюдать попытки женщины, явно далёкой от туризма и охоты, приобрести в подарок рюкзак и потуги продавца, тоже, видимо, мало знакомого с туризмом, ей помочь. Стало, искренне, жаль, того, кому подарок предназначался. Но на самом деле всё просто. Всё многообразие моделей рюкзаков сводится к трём основным типам.
Станковые. У них есть прямоугольная жёсткая металлическая или пластиковая рама (станок), к которой с помощью люверсов и шплинтов крепится мешок. Раньше станковые рюкзаки делались на оборонных заводах, сейчас практически не производятся. Рамы в основном либо хлипкие, либо неподъёмные.
Мягкие. Так называют рюкзаки, которые не имеют никаких жестких элементов каркаса. По объему это могут быть как очень большие, так и совсем маленькие рюкзаки. Основные плюсы такой конструкции - минимальный вес, возможность компактно свернуть пустой мешок и убрать, например, в байдарку или каяк. Для придания жесткости рюкзак этого типа надо правильно уложить, а это целая наука. Один из вариантов - внутрь укладывают пенополиэтиленовый коврик: либо жесткий лист вдоль спины, либо сворачивают длинный коврик по всей окружности рюкзака.
Правильно уложенный мягкий рюкзак ни в чем не уступает более продвинутым каркасным моделям. На Аляске проводятся ежегодные соревнования рэйнджеров, один из этапов - переноска максимального груза на определенное расстояние. Рюкзак при этом самый простой, такой же, как был у героев Джека Лондона. Так вот, участники соревнований переносят по горной тропе почти 100 кг!
Не смотря на простоту таких моделей, по-прежнему популярность в среде охотников и рыболовов пользуются заслуженные ветераны – «Охотник», «Контур», «Динго» и «Медведь» от NOVA TOUR.
Каркасные.
В принципе, все современные рюкзаки свыше 50 литров относятся к этому типу. Они имеют в себе латы жёсткости, специальные дюралевые пластины (каркас), которые делают спину рюкзака жёсткой и позволяют носить груз без вреда для позвоночника.
Большинство рюкзаков такого типа имеют «плавающую» подвеску (подвеска — это то, чем вещмешок крепится к человеку: лямки, пояс, спинные и поясничные опоры), когда точка присоединения лямок к рюкзаку перемещается по вертикали, регулируясь под рост владельца, что делает рюкзак более универсальным. Как, например, модели - «Тибет», «Юкон» и «Абакан» ТМ «NOVA TOUR». Длина лямок также должна регулироваться. На уровне груди к лямкам часто пришивается стяжка, чтобы они не соскакивали с плеч. Но на рюкзаке с хорошо подобранной подвеской грудная стяжка не нужна. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6–7 см. Набивка их должна быть мягкой, в то же время лямки не должны сминаться. Для набивки обычно используются различные вспененные пластики. Материал на краях лямок не должен ползти и разлохмачиваться.
Необходимая деталь любого современного рюкзака — пояс. Он позволяет перенести более половины веса на бёдра, разгружая позвоночник и плечи. Кроме того, пояс фиксирует рюкзак на спине, не давая ему болтаться из стороны в сторону. Он должен быть достаточно широким (сантиметров десять) и, как и лямки, мягким, но держащим форму и не сминающимся. Застёгнутый и отрегулированный пояс должен опускаться на бёдра и заклиниваться.
Также при покупке не стоит пренебрегать такими полезными мелочами, как наличие верхнего клапана с наружным и внутренним карманами, а также нижнего входа, отделённого от основного объёма рюкзака. Этот вход иногда называется «мышиной норой» и он имеет свой вход с фронтальной стороны рюкзака, что позволяет достать снизу спальник, не вытаскивая всю остальную поклажу. Убедиться в практичности подобных моделей можно также на примере рюкзаков NOVA TOUR.
Стоит обратить внимание на наличие различных приспособлений для крепления груза (альпинистского снаряжения, верёвок, удочек, коврика, палатки, сохнущих носков и другого необходимого снаряжения) снаружи, это всевозможные ремешки и лямки.
Ткань рюкзака должна быть прочной, износостойкой и непромокаемой. Самые распространённые из рюкзачных материалов Cordura и Oxford. Отличие их состоит в том, что Oxford мягче и легче, чем Cordura, но последний позволяет сохранять форму при неполном наполнении или вообще, когда рюкзак пустой, а также этот материал прочнее и дольше не промокает. Кстати, какой бы ни была ткань, сильный ливень всё равно промочит и вещмешок, и всё его содержимое, поэтому в комплекте предпочтительней иметь и защитный гермочехол.
При покупке рюкзака надо обязательно проверить, как он «сидит». Настраивать рюкзак нужно загруженным, только так можно оценить его «поведение» на спине. Надев рюкзак, застёгиваете и подгоняете пояс. Затягивать пояс надо достаточно плотно, чтобы он держал груз, но не мешал дышать и двигаться. Затем подтягиваете лямки так, чтобы вес груза распределился между лямками и поясом более или менее равномерно. Точка крепления лямок к рюкзаку должна при этом оказаться примерно на уровне середины лопаток или чуть выше. Если это место оказалось заметно выше или ниже, необходимо переставить плавающую подвеску или подобрать другой рюкзак по росту. В последнюю очередь подтягиваете верхние плечевые оттяжки до положения, при котором не ощущаются колебания рюкзака вперёд и назад.


Области применения

 


Экспедиционные рюкзаки.

 

Так принято называть рюкзаки объемом свыше 80 литров, предназначенные для длительных путешествий и самого жесткого использования. Практически все, что было сказано о конструкции рюкзака, имеет свое воплощение в экспедиционных моделях NOVA TOUR.Если вы собираетесь совершать пешие или лыжные многодневные походы в горах, носить большой груз - вам понадобится такой рюкзак.


Штурмовые рюкзаки.

 


Объем штурмового рюкзака - от 30 до 80 литров. Не обязательно идти с ним на штурм заснеженных вершин - под эту категорию попадают и рюкзаки для двух-трех дневных выездов за город. Современный штурмовой рюкзак - это как бы уменьшенная копия экспедиционного. Он легче экспедиционного, обычно менее 1,5 кг.

 

Городские рюкзаки.


Спортивный стиль в моде. Поэтому столь популярны городские рюкзаки для повседневного использования. Кроме того, это просто удобно. Объем городского рюкзака колеблется в пределах от 10 до 30 литров. Что касается конструкции и внешнего вида, то тут есть где разгуляться дизайнерам! Впрочем, чаще всего все-таки на первый план выходит функциональность. Забавно, но габариты городского рюкзака в первую очередь определяются размерами ... стандартного машинописного листа формата А4. Предполагается, что документы в папке должны влезать в рюкзак, не сминаясь. Если влезет стопка бумаги, то скорее всего влезет и ноутбук, пара бутербродов, бутылка минералки, спортивная форма для вечерней тренировки и книжка для прочтения в метро по пути домой. Больше ничего от такого рюкзак и не требуется.
Итак, надеемся, небольшой ликбез поможет Вам сориентироваться в изобилии рюкзачной продукции. Удачных Вам путешествий!


Подвесные системы рюкзаков Nova Tour

Подвесные системы рюкзаков Nova Tour

Назначение подвесной системы рюкзака – обеспечить максимальное удобство при переноске тяжестей: возможность подгонки рюкзака в соответствии с индивидуальными особенностями фигуры; фиксацию положения груза, вентиляцию спины. Использование той или иной подвесной системы в рюкзаках NOVA TOUR зависит от функциональных требований к конкретной модели.


Подвесная система ABS V.1
1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы. Повышенная жесткость конструкции благодаря горизонтально расположенным алюминиевым пластинам.
2. S-образные анатомические лямки.
3. Мягкая плавающая по латам регулируемая вентилируемая платформа, обтянутая сеткой Air Mesh
4. Пряжки, регулирующие высоту подвески. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки.
5. Встроенная пластиковая пластина для лучшей фиксации пояса.
6. Особопрочные фасты с возможностью регулирования в обе стороны.

7. Регулировка длины подвески с помощью системы ремней
8. Удобный съемный анатомический пояс, изнутри обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги.
9. Грудная стяжка с резиновым компенсатором. 


Подвесная система с каркасом из 4 (в некоторых моделях 3) алюминиевых пластин (лат) равномерно распределяет вес на плечи и пояс и уменьшает нагрузку на позвоночник. Такая система подвески применяется в рюкзаках большого объема, назначение которых – переноска большого груза на дальние расстояния.

На алюминиевые латы, перераспределяющие нагрузку на пояс, крепится узел лямок, положение которого по высоте можно отрегулировать в соответствии с индивидуальными особенностями телосложения.


 Подвесная система ABS V.2

1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы. 

2. S-образные анатомические лямки.
3. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки. 

4.  Мягкая плавающая по латам регулируемая вентилируемая платформа, обтянутая сеткой Air Mesh.
5. Удобный съемный анатомический пояс, изнутри обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги. Встроенная пластиковая пластина для лучшей фиксации пояса.  
6. Пряжки, регулирующие высоту подвески.

7. Грудная стяжка с резиновым компенсатором. 
8. Особопрочные фасты с возможностью регулирования в обе стороны.

 

Используется в рюкзаках среднего объема. Каркас состоит из 2 алюминиевых пластин, имеющих для придания им большей жесткости сложный профиль.

На латы крепится узел лямок, положение которого по высоте можно отрегулировать в соответствии с индивидуальными особенностями для обеспечения максимально удобного положения рюкзака.

При необходимости (для стирки, транспортировки) каркас, узел лямок и пояс снимаются.

 

Подвесная система ABS V.3 

 

Используется в рюкзаках среднего объема

1. Профилированные алюминиевые латы эргономичной формы.2. Система вентиляции спины AF system.
2. S-образные анатомические лямки.

4. Эффективный контроль груза во время ношения через различные регулировочные точки.
5. Анатомическая система «облегченного» пояса.
6. Особо прочные фасты обеспечат удобную регулировку пояса в обе стороны.
7. Регулировка высоты крепления лямок при помощи сторпы с "липучкой".

9. Грудные стяжки с резиновыми компенсаторами позволят как можно лучше зафиксировать рюкзак при этом, не мешая дышать.

 

Подвесная система с жестким каркасом из 2 алюминиевых пластин (лат). Высота лямок регулируется при помощи «липучки». Подкладка из упругой сетки на спине, лямках и поясе способствует удобному прилеганию рюкзака и лучшей вентиляции. Также эта подвесная система может быть без лат.

 

Все подвесные системы обтянуты изнутри сеткой Air Mesh (3,8), что обеспечивает вентиляцию и отвод влаги.

 

Подвесная система Air Flow

 

Основа этой подвесной системы - это рама с упругим металлическим каркасом. Специальная сетка охватывающая рамку создает пространство между рюкзаком и спиной и обеспечивает эффективную вентиляцию

 

 

 

Подвесная система Air Flow Comfort

 

 

Подвесная система состоит из упругой металлической рамы, на которую натянута специальная сетка, обеспечивающая пространство между рюкзаком и спиной, гарантируя максимальную вентиляцию. Также имеется возможность регулировки. Узел крепления лямок перемещается по лате, являющейся частью рамы, и фиксируется в нужной точке с помощью липучки и регулировочной стропы. Натяжение сетки в Air Flow comfort не ослабевает даже после длительной эксплуатации.

 

 

 

Подвесная система ABS V.5


1. Две профилированные алюминиевые латы;
2. Анатомические лямки S-образной формы;
3. Подушки, наполненные материалом EVA;
4. Верхняя регулировочная точка;
5. Облегченный анатомический пояс, обтянутый сеткой Air Mesh для отвода избытка тепла и влаги;
6. Прочные фасты Nifco с возможностью регулировки пояса по длине;
7. Система ступенчатой фиксации подвески;
8. Обтянутая сеткой Air Mesh анатомическая подушка, закрывающая пряжку регулировки высоты лямок;
9. Грудная стяжка с резиновым компенсатором.

 

Оборудована ростовой шкалой для регулировки лямок. Боковые валики сделаны из легкого упругого материала EVA (этиленвинилацетат), не теряющего упругих свойств даже при низких температурах.

Облегченный пояс имеет две точки фиксации, при регулировке принимает анатомическую форму вокруг бедра человека. Конструкция обеспечивает более жесткую посадку рюкзака.


Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour
Подвесные системы рюкзаков Nova Tour


Основные обозначения по уходу за изделиями

Основные обозначения по уходу за изделиями