Магазин форменной и спецодежды


Notice: Undefined variable: item in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 425
Надувная лодка Лидер Компакт-270 (зеленая)
16 110 р.
Цвет:
Надувная лодка Лидер Компакт-270 (зеленая)
Гребная надувная лодка Компакт 270 — двухместная лодка с вклеенным - надувным дном низкого давления . Преимущество лодок : - способность дна смягчать удары мелких волн, снижая тем самым вибрации всего корпуса лодки; - меньший вес относительно фанерных или алюминиевых сланей; - простота сборки; - теплоизоляция . Крепление под навесной транец вклеено заводом-производителем, что гарантирует его надежность и правильность эксплуатации мотора. Высокое давление в баллонах (0,25 bar) дает возможность устанавливать на ее корму съемный подвесной транец и глиссировать со скоростью 15-20 км в час с мотором 3,5 л.с. Удобно упаковывается в специальную сумку-рюкзак. - Лодка Компакт состоит из одного замкнутого баллона, разделенного перегородками на 2 отсека, что позволит лодке остаться на плаву даже при случайном проколе баллона. - Корпус лодки Компакт изготавливается из 5-ти слойной ткани ПВХ корейского производства MIRASOL, являющейся одной из лучших на рынке. Используется ткань плотностью 750 г/м.кв. Реальный срок службы лодки из ПВХ составляет больше 15 лет. За счёт материала лодка подходит для эксплуатации в различных условиях — в тихих закрытых водоёмах, на волне или порожистых реках, среди коряг и камышей. Лодки из ПВХ не требуют специальной обработки после использования и на период хранения. - швы лодки соединены современным методом горячей сварки. Ткань соединяется встык, с проклейкой с двух сторон лентами из основного материала шириной 4 см на специальной машине. Для склейки применяется клей на полиуретановой основе, который, вступая в химический контакт с материалом склеиваемых поверхностей, соединяется с тканью на молекулярном уровне и получается единое полотно. - раскрой материала для лодок Компакт производится с использованием современной вычислительной техники, в результате чего человеческий фактор сведен к минимуму, что гарантирует идеальную геометрию лодки и исключает возможность брака. - по бортам внутри корпуса для банок установлена система Ликтрос - Ликпаз, основным преимуществом которой является подвижность что позволяет удобно разместится в лодке людям разной весовой категории. Банки изготовлены из фанеры толщиной 18 мм. - на лодках Компакт 270 для удобства переноски устанавливается жесткая ручка. - леерный пояс, установленный на баллоне, обеспечивает безопаснось пассажирам и дополнительное удобство переноски. --якорный рым на носу лодки предназначен для буксировки. - уключины лодок серии Компакт выдерживают физическое усилие до 140 кг. - при изготовлении частей пола применяется влагостойкая ламинированная бакелитовая фанера толщиной 6,5мм, торцы обрабатываются влагостойкой пропиткой. -в комплекте с лодкой поставляется Рюкзак, который является упаковочной сумкой и легко переноситься за плечами. В случае необходимости он послужит сумкой, куда можно убрать документы или вещи. В стандартную комплектацию входит: -разъемные алюминиевые весла 2 шт., -фанерное жесткое сиденье-банка 2 ш...Количество отсеков-3 Диаметр борта-34 см Грузоподъемность-220 кг Сиденья-фанерное жесткое сиденье-банка Тип днища-надувное Материал пола-ПВХ 750 г/м.кв К-во мест-2 Комплект поставки-разъемные алюминиевые весла 2 шт., -фанерное жесткое сиденье-банка 2 шт. - помпа-5л., - Установочный крепёж для транца под подвесной мотор -рем-набор: оригинальный клей, небольшие кусочки ПВХ материала и пластиковый ключ для клапана, -транспортная уп Материал-ПВХ 750 г/м.кв Тип-гребная. Все размеры-Длина: 270 см, ширина 120 см Длина кокпита: 204 см, ширина кокпита: 53 см Особенности-надувное дно, гермобаул, складные весла Гарантия-1 год Габариты-80 × 55 × 37 см
Купить: Надувная лодка Лидер Компакт-270 (зеленая)
Notice: Undefined offset: 21660439 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 966

Notice: Undefined offset: 21660439 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 967

Notice: Undefined offset: 21660439 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 968

Notice: Undefined offset: 21660439 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 969

Notice: Undefined offset: 103681753 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 966

Notice: Undefined offset: 103681753 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 967

Notice: Undefined offset: 103681753 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 968

Notice: Undefined offset: 103681753 in /inktomia/db/complexdoc_v2/html/shop/template/product.tpl on line 969

Надувная лодка

Надувная моторная лодка
Надувная моторная лодка с лодочным мотором на выносном транце
Надувная лодка из поливинилхлорида с жёстким надувным дном

Надувная резиновая лодка — плавсредство, представляет собой надувную конструкцию для плаванья по поверхности воды. Простое и популярное решение для передвижения по воде на небольшие расстояния.

Часто применяются при охоте и рыбалке, отдыхе на воде. Лодка с тентом — надувной спасательный плот, входит в оснащение практически всех судов. На военной службе надувные мотолодки используются для морских десантов и тайных диверсионных вылазок.

Надувные резиновые лодки появились в XIX веке. В 1840-х годах Питер Халкетт сконструировал так называемое лодку Халкетта для британских исследователей в Арктике.

В настоящее время для производства надувных лодок, чаще всего используется синтетическая (полимерная) ткань, которая по своим эксплуатационным свойствам превосходит резину. На смену лодкам из резины и «тентовых» тканей пришли надувные лодки из специальной лодочной ткани на основе армированного поливинилхлорида. Лодки изготавливаются из высококачественной ПВХ-ткани — масло-, бензо-, износостойкой и не подверженной влиянию ультрафиолетового излучения. В современных моделях надувных лодок применяется пятислойная ткань, состоящая из одного армирующего слоя, двух герметизирующих и двух защитных слоев. Весовая плотность ткани варьирует от 750 г/м2 для малых гребных лодок до 1100 г/м2 и более для моторных лодок длиной от 360 см.

По вариантам использования делятся на лодки общего применения (любительские) и лодки специального назначения (патрульно-спасательные, армейские и т. д.).

По классу движителя делятся на гребные и моторные лодки. В некоторых моделях гребных лодок предусмотрен навесной (съёмный) транец, допускающий установку лодочного мотора.

Конструктивно делятся на сланевые плоскодонные лодки, лодки с разборными пайолами и надувным килем, лодки с надувным жёстким дном (англ. air desk) и лодки с жестким корпусом и надувными баллонами (англ. Rigid Inflatable Boat или RIB).

Плоскодонные надувные лодки характеризуются наименьшим весом и габаритами транспортировочной сумки, минимальным временем приведения в рабочее состояние. Минимальную жесткость днищу придает слань (настил) из водостойкой фанеры. Прямоугольные элементы настила монтируются в предусмотренные для этого тканевые пазы на внутренней стороне днища.

В лодках с жёстким дном (разборными пайолами) используется дополнительный баллон, расположенный продольно между пайолами и внутренней стороной тканевого днища. Давление воздуха в этом баллоне придает днищу лодки килеватость, что делает ее более комфортной при движении в режиме глиссирования. Пайолы изготавливают из водостойкой фанеры или анодированного алюминия.

На лодках с надувным жёстким дном вместо пайол используется настил из специального материала с поперечными волокнами (англ. Double Wall). В это днище нагнетается воздух под достаточно высоким давлением. Вес таких лодок, время приведения в рабочее состояние и жёсткость днища меньше, чем у лодок с пайолами.

Наилучшими мореходными характеристиками отличаются лодки с жёстким корпусом (RIB) и надувными баллонами по периметру лодки (за исключением кормовой части). По сути, это гибрид надувной лодки и катера с цельнопластиковым корпусом. Баллоны предохраняют лодку от опрокидывания на виражах и удерживают судно на плаву при движении в водоизмещающем режиме. При глиссировании лодка соприкасается с водой только днищевыми поверхностями.

Содержание

Интересные факты

  • В 1952 году французский врач и мореход-любитель Ален Бомбар в одиночку за 65 дней пересёк на надувной мотолодке Атлантический океан.
  • Надувные лодки грузоподъёмностью более 225 кг относятся к маломерным судам и подлежат обязательной регистрации (с 25 мая 2012 года изменились правила регистрации водного транспорта — теперь не регистрируются суда массой до 200 кг и мощностью двигателей до 8 кВт включительно[1])

См. также

  • Водный туризм
  • Спасательный конец Александрова
  • Спасательный жилет
  • Банан (аттракцион)

Литература

Ссылки

Примечания

Источник: Надувная лодка

НАДУВНАЯ ЛОДКА

НАДУВНАЯ ЛОДКА

— складная лодка из прорезиненной материи, надуваемая воздухом. Применяется для переправ и как опора в понтонных мостах и паромах.

Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941

Надувная лодка
небольшое гребное судно с эластичным надувным корпусом. Применяется для переправы войск через водные преграды, устройства плавучих опор в наплавных мостах и паромах, а также в качестве спасательных средств экипажей малых кораблей (судов) и летательных аппаратов.

Толковый Военно-морской Словарь, 2010

Источник: НАДУВНАЯ ЛОДКА

Надувная резиновая лодка

надувная мотолодка
PVC inflatable with small electric trolling motor

Надувная резиновая лодка — плавсредство , представляет собой надувную резиновую конструкцию для плаванья по поверхности.

Простое и популярное решение для передвижения по воде на небольшие растояния. При весе в 12-17 кг. в сложенном состоянии, способна перевозить двух человек.

Часто применяются при охоте и рыбалке, отдыхе на воде. Лодка с тентом - Надувной спасательный плот, входит в оснащение практически всех судов.

На военной службе надувные мотолодки используются для морских десантов и тайных диверсионных вылазок.

В настоящее время для производства надувных лодок, чаще всего используется синтетическая (полимерная) ткань , которая по своим эксплуатационным свойствам превосходит резину. На смену лодкам из резины и "тентовых" тканей пришли надувные лодки из специальной лодочной ткани, на основе армированного ПВХ. Лодки изготовливаются из высококачественной ПВХ-ткани - масло-, бензо-, износостойкой и неподверженной влиянию ультрафиолетового излучения.

Для сложных условий эксплуатации в российских водоемах приспособлены надувные лодки Сильверадо, у которых наиболее уязвимые места специально защищены. Например, днище защищено не только традиционным ПВХ-профилем по линии киля, но и по линии стрингеров.

Интересные факты

  • В 1952 году французский врач и мореход-любитель Ален Бомбар в одиночку за 65 дней пересек на надувной мотолодке Атлантический океан.

См. также

  • Банан (аттракцион)

Ссылки


Источник: Надувная резиновая лодка

надувная авиационная переходная рампа

 

надувная авиационная переходная рампа
переходная рампа

Надувная площадка, предназначенная для безопасного перехода людей от аварийного выхода самолета или вертолета к наклонной части крыльевого надувного аварийного бортового авиационного трапа.
[ГОСТ 22949-78

Тематики

  • авиационное авар. спасат. борт. оборудование

Синонимы

  • переходная рампа

Источник: надувная авиационная переходная рампа